| 番号 | ▼書き込み日時 | 書き込みURL | 点数 |
|---|---|---|---|
| コメント | |||
| 35,982 | 2020-08-26 20:08:05 | /road/abura/main5.html | 7 |
| 30年も前に先人が…。 | |||
| 45,287 | 2020-08-26 20:08:05 | /road/abura/main5.html | 7 |
| 30年も前に先人が…。 | |||
| 35,980 | 2020-08-26 19:24:04 | /road/abura/main5.html | 10 |
| サイコー😃⤴⤴ | |||
| 45,285 | 2020-08-26 19:24:04 | /road/abura/main5.html | 10 |
| サイコー😃⤴⤴ | |||
| 35,977 | 2020-08-26 17:27:16 | /road/abura/main5.html | 10 |
| 先人である堀先生に対する畏敬の念が見えて、ヨッキ連の真面目さに好感なり! | |||
| 45,282 | 2020-08-26 17:27:16 | /road/abura/main5.html | 10 |
| 先人である堀先生に対する畏敬の念が見えて、ヨッキ連の真面目さに好感なり! | |||
| 35,975 | 2020-08-26 11:38:19 | /road/abura/main5.html | 10 |
| 広大な地形での探索は圧巻ですね。 | |||
| 45,280 | 2020-08-26 11:38:19 | /road/abura/main5.html | 10 |
| 広大な地形での探索は圧巻ですね。 | |||
| 35,969 | 2020-08-26 04:35:30 | /road/abura/main5.html | 10 |
| 素晴らしいの一言 | |||
| 45,274 | 2020-08-26 04:35:30 | /road/abura/main5.html | 10 |
| 素晴らしいの一言 | |||
| 35,968 | 2020-08-26 03:23:15 | /road/abura/main5.html | 10 |
| 素晴らしい廃道レポートありがとうございます。行ってみたいけど、自分の足では厳しいので、こうやってレポートしてくださることで行った気になってます。昔の人もヨッキさんと同じように命がけで旅をしていたのでしょうね。 | |||
| 45,273 | 2020-08-26 03:23:15 | /road/abura/main5.html | 10 |
| 素晴らしい廃道レポートありがとうございます。行ってみたいけど、自分の足では厳しいので、こうやってレポートしてくださることで行った気になってます。昔の人もヨッキさんと同じように命がけで旅をしていたのでしょうね。 | |||
| 35,963 | 2020-08-25 21:17:11 | /road/abura/main5.html | 10 |
| 糸魚川の親不知のように、むかし波打ち際の浜を歩いていた事による親不知かと思った | |||
| 45,268 | 2020-08-25 21:17:11 | /road/abura/main5.html | 10 |
| 糸魚川の親不知のように、むかし波打ち際の浜を歩いていた事による親不知かと思った | |||
| 35,958 | 2020-08-25 18:00:49 | /road/abura/main5.html | 10 |
| とんでもない場所を自動車が通行していたのですね。間違いなく死傷事故が起きていそうな気がしますが。 | |||
| 45,263 | 2020-08-25 18:00:49 | /road/abura/main5.html | 10 |
| とんでもない場所を自動車が通行していたのですね。間違いなく死傷事故が起きていそうな気がしますが。 | |||
| 35,957 | 2020-08-25 17:44:28 | /road/abura/main5.html | 10 |
| こんな悪路僻地にも人の生活と歴史が綴られていることに驚嘆させられる山いがの真骨頂みたいなレポ | |||
| 45,262 | 2020-08-25 17:44:28 | /road/abura/main5.html | 10 |
| こんな悪路僻地にも人の生活と歴史が綴られていることに驚嘆させられる山いがの真骨頂みたいなレポ | |||
| 35,952 | 2020-08-25 07:35:43 | /road/abura/main5.html | 10 |
| 正直なところ「崩」の付く地名は意外と多いと聞いていたので、地名そのものにはあまり関心を曳かれていませんでした。このレポを読み始めたのは、以前にまとめていただいていた須築への道のりの続きであり、かつての瀬棚線への追悼然とした気持ちが有った故のことでした。ですが、やはり信用はするものです。本当に、凄い崖を見せていただきました。そして凄い崖に挑んだ先人たちの苦闘の跡と、離れていても離れずにその後を辿ろうとするヨッキれんさんの覚悟も見せていただきました。 | |||
| 45,257 | 2020-08-25 07:35:43 | /road/abura/main5.html | 10 |
| 正直なところ「崩」の付く地名は意外と多いと聞いていたので、地名そのものにはあまり関心を曳かれていませんでした。このレポを読み始めたのは、以前にまとめていただいていた須築への道のりの続きであり、かつての瀬棚線への追悼然とした気持ちが有った故のことでした。ですが、やはり信用はするものです。本当に、凄い崖を見せていただきました。そして凄い崖に挑んだ先人たちの苦闘の跡と、離れていても離れずにその後を辿ろうとするヨッキれんさんの覚悟も見せていただきました。 | |||
| 35,951 | 2020-08-24 23:53:25 | /road/abura/main5.html | 10 |
| さすが沿岸バスの祖先(?)、石が降っても走ります。 | |||
| 45,256 | 2020-08-24 23:53:25 | /road/abura/main5.html | 10 |
| さすが沿岸バスの祖先(?)、石が降っても走ります。 | |||
| 35,950 | 2020-08-24 23:14:26 | /road/abura/main5.html | 10 |
| こういった天険を仰ぎ見ながら通っていた危険から解放されてまだ半世紀、快適な交通は現代人にのみ供されている特権なのだとしみじみ感じます。しかしこうしたインフラは維持費も莫大で、果たして持続可能なのでしょうか?人口が減り、経済が縮小してインフラが元へ戻ることがないことを希望します。 | |||
| 45,255 | 2020-08-24 23:14:26 | /road/abura/main5.html | 10 |
| こういった天険を仰ぎ見ながら通っていた危険から解放されてまだ半世紀、快適な交通は現代人にのみ供されている特権なのだとしみじみ感じます。しかしこうしたインフラは維持費も莫大で、果たして持続可能なのでしょうか?人口が減り、経済が縮小してインフラが元へ戻ることがないことを希望します。 | |||
| 35,949 | 2020-08-24 22:22:38 | /road/abura/main5.html | 10 |
| 素晴らしかったです。最後の3行、以前公開されていた”勝ったのは山チャリストだった”(うろ覚え)の一文がふとよみがえりました。時間を経て言い回しは変わっても、語る目線はずっと同じなのだろうなと思いました。 | |||
| 45,254 | 2020-08-24 22:22:38 | /road/abura/main5.html | 10 |
| 素晴らしかったです。最後の3行、以前公開されていた”勝ったのは山チャリストだった”(うろ覚え)の一文がふとよみがえりました。時間を経て言い回しは変わっても、語る目線はずっと同じなのだろうなと思いました。 | |||
| 35,948 | 2020-08-24 21:11:08 | /road/abura/main5.html | 10 |
| 最後の一文、心に響きます。ぶれてないんですね。拍手! | |||
| 45,253 | 2020-08-24 21:11:08 | /road/abura/main5.html | 10 |
| 最後の一文、心に響きます。ぶれてないんですね。拍手! | |||
| 35,947 | 2020-08-24 20:18:43 | /road/abura/main5.html | 10 |
| 229号線 オソルベシ | |||
| 45,252 | 2020-08-24 20:18:43 | /road/abura/main5.html | 10 |
| 229号線 オソルベシ | |||
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