http://yamaiga.com/road/dd740/ の公開中コメント一覧

以前に通った太田トンネル内の分岐を思い出し、検索したところ、渾身のレポートに遭遇し大興奮しました。謎が解けました。ありがとうございます。

46,182

2020-11-15 10:58:29

北海道で生まれ育ちもうすぐ４１歳になりますが、この道が開通していたことをこのブログで知りました。２０代のころ、函館に勤務していて札幌へ帰るのにたまに日本海側をドライブしていましたが、その頃はこの道道は未開通で、山側の国道を通り抜けていました。今度、子供たちを連れて通ってきたいと思います。探索、お疲れさまでした。そして、ありがとうございました。

46,857

2021-02-02 00:42:34

全体通してとても密度が高く、北側坑口の小通路発見のシーンは鳥肌が立ちました。

46,921

2021-02-09 15:55:04

北海道道5号江差木古内線の廃隧道である吉堀トンネル(旧)も探索・レポートしてほしいです！

47,285

2021-03-18 11:29:33

これは大冒険記といっても過言ではないですね。ぜひ、隣町の八雲町～乙部町を結ぶ豊浜トンネルの調査もしてもらいたいです。（現トンネルの上部に旧トンネルとおぼしき開口部があるっていう探検記があったので（現在検索してもページが見つからないのですが…）細かい話ですが関内地区は八雲町（旧熊石町）ですね。

47,849

2021-06-12 21:34:31

引き込まれる文章と写真で、楽しく読ませていただきました。

49,036

2022-01-09 07:59:50

昔の太田集落のことが書いてありますhttp://www.radioboy.org/ja8atg/tuneo%20hara.htm

50,682

2022-09-12 12:34:12

珍しいトンネルとアクロバティックな冒険内容に魅入ってました。2回目の延伸理由など、まだ気になる部分がありますね！全容究明を望みます！

51,450

2023-02-25 11:29:51

素晴らしいレポートをありがとうございます。中々見ない構造が多く非常に面白かったです！
気になる資料を見つけました。直接関係があるかは分かりませんが、隧道内温度計やルート変更と関係ありそうな気がします。
https://www.hokkaido-nds.org/pdf/vol.14/1411.pdf

52,007

2023-07-07 18:07:58

２つのトンネル崩壊災害がほっかいろーのトンネルをこうまで、変えているとは知らんかった！特に日本海側はそうなんだろうな。アイヌ語の土地名称が全道にわたってあるのも、土地の状況が生活に直結しているのは、蝦夷地以南も同樣。しかしもっとわかりやすく、
内地地名が瑞祥やおめでたい、美的な漢字や表現になったのは残念だと改めて思うぞ。
無事生還安心。ぬこは自在だのう。

53,227

2024-01-02 11:18:10

2日ほど前に道道740号線を通ってきて、自分が調べた前情報はトンネルWikiの天狗トンネルが分岐している、また、北成トンネル、太田トンネルがあるくらいで旧道については全く無知で通過しました。太田トンネルは不自然なカーブがあって、これが洞内分岐なのか？と疑問に思い、たまたま振り返った時に不自然な非常用通路のようなものがあり、とても気になっていたので太田トンネルの歴史が判明してよかったです。また、左右の上方にある鉄板は点検用の足場かなと私は予想し、母はベルトコンベアの跡だと予想していて、この記事を読み、ベルトコンベアで土砂をずり出していたことがわかって聞いたことのない方法だったので驚きました。道道740号線は他にも古い洞門のようなものを見かけたのでそちらもいつか詳しく知れればいいと思いました。北海道（特に国道229号線）にはまだまだ魅力的な旧道があるので、また北海道に探索に訪れてほしいと思っています！

54,187

2024-05-08 08:13:02

先日、札幌から江差へ行く用事があったので、ついでに現地調査をしたのですが、太田トンネル北口にはトンネル銘板は存在せず、おそらく天狗トンネル北側の洞内分岐付近にある非常駐車帯のあたりにあるのではないかと思います。確認できずすみませんm(__)m

56,683

2025-05-14 12:06:54

先日ちょうど太田トンネルと雷電トンネルを通る機会があり、どちらも長いトンネルで印象に残ったので軽い気持ちでネット検索したところこちらの記事に辿り着きました。
大変興味深く拝読しました。とても読み応えがあり面白かったです。

56,897

2025-06-22 16:12:29

先日の北海道旅行では、あまり下調べをせずに北海道最西端を目指し、太田トンネルを通過しました。「最西端」という観光地らしさを期待していたものの、尾花岬への現地案内は一切なく、ただ長く曲がりくねったトンネルをあっさり抜けてしまい、どこか釈然としない気持ちが残っていました。そんな中、今回その経緯を詳しく知ることができ、大変読み応えのあるレポートも楽しく拝読しました。モヤモヤが晴れるような内容で、とてもありがたく感じています。ありがとうございました。

56,942

2025-06-29 00:45:56

> 北成トンネルという名前について、ここでひとこと。
> 北檜山町と大成町を繋ぐトンネルということで、両町の頭文字を取って名付けられたのだろう。単純な命名> だが個人的には好きだ。長大トンネルに相応しいと思える。
> 太田トンネルに改称された経緯は不明だが、トンネルの延伸が決定した平成18年度頃に改称されたようである

この件ですが、平成16年に北桧山町も大成町も瀬棚町と合併してせたな町になっていますので、町域内ということで、地名の太田トンネルとなったものと思われます
この合併では国保病院の運営方法などで揉めていたことから、旧町名を冠した名称を敢えて外した可能性もあると思いますが、文献には載らないでしょう

F生

59,584

2026-02-24 17:23:42

非常に読み応えのあるレポートでした。

28,709

2018-05-02 00:43:50

ようこそ北海道へ！北海道でこのサイトを楽しく読んでおりました。まさか北海道にいらっしゃってるとは思いませんでした。地元だからといって何か情報があるというわけではありませんが、ともかく北海道にいらしていただいたことに感謝しましてコメントとさせていただきます。北海道の道路を紹介いただきありがとうございました。

28,723

2018-05-02 10:42:17

南口から約400mの所に人工的に削った斜面と
そこ迄のアクセス道路が見えますね
削った感じから採石場にも見えますが

28,727

2018-05-02 12:52:02

祝！初北海道！とうとうよっきれんが我が北海道に足跡を刻んだんですね～続きも他の探索も楽しみにしています。

28,731

2018-05-02 14:46:40

何この新鮮レポート、探索日と公開日が間違いじゃないかと思うくらいに近い。おまけに大物物件だし。期待して待ってます。。

28,735

2018-05-02 18:12:52

なんじゃこの開通しなかったトンネル北口らしき人工物とは
ところで前にこんな感じの場所のレポートがあったと思うが思い出せない
しかもこのレポートの冒頭を見て湧いてきた記憶によると渡島半島の日本海側
新しい立派なトンネルが開通して
トンネルを持つ旧道か未成道が海に沿ってへろへろと残っているが波による破壊が進んでいるという

28,750

2018-05-03 19:09:11

祝！北海道初上陸。北海道は旧道廃道廃線の宝庫です。海岸線は特にトンネルの完成による旧道がたくさん存在します。北海道人としてレポートをとても楽しみにしています。

28,771

2018-05-05 00:40:11

進め海行が
磯を越え山を貫いて
前世紀にこの道自身が目指したルートを辿れ
きっと二度と誰も通わぬ幻の道を

28,776

2018-05-05 10:31:39

覆道上の岩石は数十トンから百トンクラスですよね。。。まさにシェルターですね。

28,777

2018-05-05 10:39:11

道幅が広いですね。
さすが北海道だ・・・。

28,779

2018-05-05 11:25:16

バルログ・・・
ヒョー!と叫びながらフェンスに張り付くのですか
未成トンネルを攻略し終えたら
ヨ～ロライロ～レ～ヒ～
と叫びながらバク転するんですね
トンネル直上の岩盤崩落が多いので気を付けて下さいね

28,791

2018-05-06 19:05:32

北海道上陸ですね。
北海道と言えば、1996年に発生した豊浜トンネル崩落事故が個人的には非常に記憶に残っています。

豊浜トンネルは事故後、新しいトンネルが掘られたようですが、事故が発生した2代目のトンネルは今どうなってしまったのかが気になります。

28,792

2018-05-06 19:47:20

北海道の廃トンネルは、ヒグマの巣になるのを避ける為に封鎖すると聞いた事がありますね。

28,794

2018-05-06 22:09:23