http://yamaiga.com/road/fukatani/ の公開中コメント一覧

平成９年に１０トン車で通りました。初めてなので、びっくり今でも深谷トンネルは、４０年のドライバー経験でも一番の思い出ぶかい記憶です。

27,028

2017-10-26 18:03:48

今日（2017年10月26日）深谷隧道に行ってみました。何故か入口にフェンスが設置されて施錠されていました。何かしら設置せざるを得ないようなことがあったんでしょうね。左右には体が通り抜けられる隙間があったので、一応中に入ってはみましたが。

28,860

2018-05-11 02:17:58

暗くて通るの怖そうと思いましたが、地域にとって重要な役割を担っていた隧道だったのですね。

48,260

2021-09-05 02:53:50

深谷隧道の完成直前にあたる昭和24年3月21日の新聞に、こんな記事がありました。http://www.big-u.jp/prefg/000200/kenmin/s24_25/pdf/s240321.pdf---意義深し山林復興大会　復興意欲に燃える人々の真摯なる声を聞け！和歌山県山林復興大会宣言吾等は租（祖）国再建に当り先ず荒廃の極に達した山林を復興して河川を治め涸渇に瀕した林産資源を培養して水害の惨禍を未然に防ぎ併せて農山村経済の振興を図り以って民生安定の実を揚げんとするものである。本日吾等はここに和歌山県山林復興大会を開催してその決意を固めんとするものである。右宣言する。昭和二十四年三月二十一日　和歌山県山林復興大会---「山林」復興としているのは、戦災ではなく昭和18年3月に発生した大規模な森林火災を指しているようです。その直後に着工した長大隧道に対し、復興事業のシンボル的に県からバックアップがあった可能性は高く完成時には上記宣言と連動する形で「祖国再建」の文字が刻まれたものと考えられます。（それだけ大きな影響を与えた火災のことが碑文に書かれていないのは、ちょっと引っ掛かりますが）

52,693

2023-10-11 21:13:11

《酷道と林道と廃道》というFBのグループに投稿されていた随道を検索したら、なんと《山いが》がヒット！

興味深く読ませていただきました

しっかし、全国津々浦々探検していらっしゃいますね♪

52,907

2023-11-16 20:44:47

いつもお疲れ様です。１９９９年といえば、四国では、国道１９４号線の高知県～愛媛県境の旧寒風山トンネル付近２２キロメートルが旧道化した年ですね。旧寒風山トンネルは、このトンネルよりちょっとだけ道幅が広いですが、雰囲気はよく似ています。当時の所用の関係で、夜中１時や２時に通ることが多かったので、かなり怖かったですね。(笑) 夜中に通ったら、高知県伊野町（当時）の１９４号線入口から、愛媛県西条市の１９４号線終点を越えて、愛媛県小松町（当時）の県道１３号線をさらに越え、愛媛県東予市（当時）の国道１９６号線まで、約１０５キロメートルの間、まったく１台の対向車にも会わなかったこともありました。当時からさびれていますね～(笑)

53,648

2024-03-10 17:51:33

よかった

18,056

2015-02-27 09:47:21

何なの、この変な音は？
出水にしては抗口が渇いているし、通行止めもされていない。
既に殆ど通行が絶えているので、コウモリが好みそうな感じがしますが、何百何千もの声が反響するとこんな感じになるのかな？

18,057

2015-02-27 10:45:31

大変趣のある坑口です。
ところで標識ですが、「スリップ注意」じゃないですか？

18,082

2015-03-01 08:55:24

7：10の地図の現在地が現道と旧道の合流地点になってます。
あと、スマホだと頌徳碑の碑文が写真と重なってしまいます。

18,086

2015-03-01 11:50:01

久しぶりの穴レポ、良いですねぇ!!
昔実家の近くで聞いていたカエルの合唱も懐かしい。
扁額の祖国再建の四文字、グっときます!
それにしても落書きやゴミはホント許せませんね!!

18,090

2015-03-01 12:58:59

1番のエピソード、どういう訳か私は最初に発見しました。コマンドではなく、隧道前の画像の中の一番気になるところをクリックしてみてくださいね。…ほら、ヨッキさんうずうずしてるでしょ、入りたくて…。

18,103

2015-03-02 22:14:15

確かに、和歌山には四字熟語を扁額につけたものや、「共栄之礎」などといった隧道への期待が感じられるものが多い気がします。そして、小野真次の名前も扁額によく見ます。

47,261

2021-03-14 00:26:12

いつでも、人の思いが、人の世界を動かしていく！

48,132

2021-08-16 12:44:04

youtube のオススメに深谷隧道の動画が出て来たので見てみたら、隧道は封鎖されて前後の林道は廃道のような荒れ具合になっているようで、悲しいなあ。在りし日の姿を懐かしもうと思ってこのレポを再度見に来たのですが、＞心温まるといえば、部外者の私だけが勝手に盛り上がっているのではないところが、この隧道の魅力だ。＞机上調査のために訪れた地元の公式情報サイト「三川村郷土誌」内の「三川を遊ぶ」というコーナーに、＞そのものずばり「深谷隧道」というページを見つけた。↑こちらのコンテンツも Adobe Flash Player のサポート終了によって機能停止に陥っており、二重に悲しい思いをする事に・・・　　お辛い・・・・・・。

48,770

2021-12-02 14:30:30

途中までは面白かったのに、落書きで萎えてしまいました…落書きする輩のマナーが酷いですね…

51,656

2023-04-18 20:29:55

18,099のリンク”ｈｔｔｐ:／／ｗｗｗ１６.ａｔｐａｇｅｓ．ｊｐ／...”は、現在怪しげなサイトに入れ替わっている様子です。このサイト、元々はフリーのサーバーだったのですが、クラックされたりした挙句、2018年にはサービス終了していたとのこと。https://ja.o6asan.com/2018/03/01/

現在、怪しげなサイトに導かれますので、18,099のコメントは削除されるのが良いのではないかと思います。

18,059

2015-02-27 15:57:24

これはいいCM前ですなあ

18,066

2015-02-27 21:11:59

深谷といえば関東在住者にとっては埼玉の“ふかや”であり、ネギやガリガリ君や深谷駅の駅舎が東京駅との関連でレンガっぽく造られてたりとか…の深谷ですが、さすがに関西では“ふかたに”なんですね。
地名の“谷”は関東では“や”であり、関西では“たに”…お馴染みのことですが、ここで実感できるとは嬉しい限りです。

田辺市といえばかつて、『コミック本から子供を守る会』というヒステリックな団体の発祥の地でもありますよね。子どもが困るというよりは、子供から説明を求められた場合に自分らが困るだけだろと、サブカル好きにとっては逆聖地に思ったものです。
ゆえに未だに訪れることはありませんが。

市町村合併に関して分水嶺や水系を持ってきたところはさすが！平面地図だけで進めた結果でしょうが、文字通り“水が合わない”とかで議論が難航したりしそうですよね。

続きも楽しみです♪そこに一体…何が待ち構えているのか…？

18,071

2015-02-28 01:25:27

なんか縦長な穴だな

18,073

2015-02-28 08:14:41

中編

商店街みたいなアーケード屋根のあるステキなラブホテル隧道かー。
イカス。

隣の県道219号にも新旧トンネルがあるようですが、
車までの帰りはそちらを通ったのかな？

それとココまで来たということは、
R371号を南下した高尾山にある国道未成（未着工）区間にも行ったのでしょうか？
あの区間は点線国道もさることながら、
迂回林道の成り立ちもよくわからない所があるので、
（一繋がりの道に見えるのにネットの地図には最奥部が途切れて描かれいる物が有って、
どうやら南北で違う道っぽいとか）
いつかレポにして欲しいなあ。

18,074

2015-02-28 11:11:38

ほんとしょーもない落書きはあかんで山行が読者たちよ

18,108

2015-03-03 02:02:03

通ってきましたよー　2015年3月1日　午前7時ごろ　天候は雨
第一印象は「レポの画像で見たよりデカイ！天井が高い！」
あれなら丸太を満載したトラックも（対向車さえ無ければ）
安心して通れたんじゃないでしょうか
路面も分厚いコンクリートでガッチリ舗装されていますしね
それが重機を使わずに掘られたという事にビックリです
（途中で改築されたという事もありえるかもですが）

バイクでゆっくり1往復半しましたが
レポにあった壁のラクガキは見当たりませんでした
今も誰かが管理していて消しているのでしょうか？
（原付のショボいライトなので見落としただけかも知れませんが）
そのかわり　洞床の真ん中に子供の人形が捨て置かれていてギョッとしましたが・・・

まだ3月に入ったばかりだというのに
入洞前にエンジンを止めると　わずかに大ガエルの鳴き声がして
愛の巣のみならず冬眠場所としても使われているようです

コメントは以上まで

ところで私がこの道を通った用はというとですね
現在絶賛更新遅延中の小匠に昨年行ったときに現地で表示を見た
[小匠ダム付替道路工事] が2月26日に終わったはずなので　
（工事の詳細は現地に表示なし）
どんな新道が出来たのか見に行こうとおもいまして
そしたらなんと工期が3月28日に伸ばされてやがりますの！
まあおかげで作りかけの道を見れたんですけどね
雨の日曜だから工事は休みだったし

新道は『ダムの穴』のバイパスとして
下流側から提体上部に上るスロープの先を伸ばして
上流側の林道上へ下るルートで
どうやらダムの機能維持工事に必要な大型重機を搬入するのに
『ダム穴』では狭すぎるのでダムの上を越えようという事のようです

近年打ち続く豪雨災害の影響で　この老兵はまだまだ働かねばならないようで
小匠ダムでは平行して管理棟の建て替えと光ファイバー通信による遠隔管理設備の設置
それに伴うダム上流の水位計測施設の建設が行なわれるそうで
水位計の位置によっては　その維持管理の為に林道にも手が入れられるかも知れませんね

19,854

2015-09-02 20:41:36

時代の流れを感じました

21,910

2016-02-17 18:45:01

かえるの声、すごかったですね

18,068

2015-02-27 22:15:18

おやまぁ
ちょうど明後日の日曜日に通る予定の県道じゃぁないですか
R311から直接R371に入るより走りやすいんですよねこの道
旧トンネルがあるのはわかっていたけれど
こんなにカッコイイ細長いトンネルだったとは知らなんだ
[　　　建　再　国　祖]
とても通りたい！
レポで予習してから行きたいけれど
次回は私の出発に間に合うかなぁ
間に合わないかもなぁ

ところでこの道を抜けた先の合川ダム湖沿いの国道371号から
百間山渓谷へ分岐する道へ入ってすぐの素掘り吹き付けトンネルの直上に
牛馬道サイズの切り通しだけが残ってるのが気になってるんですが
古い地形図とかにどんな道だったか載ってませんかねえ

18,084

2015-03-01 11:19:16

いつも面白く拝見していますが、三川村郷土誌の深谷隧道エピソードを読むと、結構かぶっていますね
そんなネット情報だけでなく、いつものように現地調査されており、さすがです。
エピソード１が見つからないのは、らしくないですね（笑）
yamaigaのような”赤枠”が無いですが、入口に着いて扁額を注目しようとしたらどうするか？　これがヒントです
今後もいろいろと面白い情報をお願いします

24,765

2017-02-01 01:06:38

落書きが残念すぎる…。心霊DQNマジうざい。こいつらとサバゲーヲタは、廃を愛するものの敵だ。
しみじみと味わいたいのに。。

18,079

2015-02-28 21:09:31