http://yamaiga.com/road/isone/ の公開中コメント一覧

(平均点 9.05点 / 投票回数 3076人)

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コメント
32,5262019-08-22 00:10:08/road/isone/main7.html10
これぞまさしく大草原不可避
31,9462019-06-11 01:22:32/road/isone/main7.html10
観音不気味‥
31,6062019-04-29 21:37:09/road/isone/main7.html10
当初はこの道で山砂をダンプカーで港に運んで船に積むようだったと思います。

道路工事の途中で扇島の埋め立てが決まりベルトコンベアに変更したのだと思います。
扇島の埋め立ては、1日当たり10万立方米・18万トンとダンプカーで運ぶのはさすがに無理です。
運ぶ船は、全長100m級 5000トン 17隻 2〜2.5航海 凄い量です!!


私も84年の航空写真を見ると全線渡って開通したように見えます。

31,5362019-04-15 11:48:53/road/isone/main7.html10
17,985さんのコメントが気になって航空写真を見直しましたら、以前(公開当時もそのしばらく後も)見られなかった81年や84年の写真が見られるようになっていました。それだと中止された(とされた)地点の奥も全線にわたってしっかりと太い道形が見え、轍の跡さえ見える気がします。やはり一時は車道として全線開通していたのでは…?
31,5292019-04-14 00:05:07/road/isone/main7.html10
何度読んでも面白い。
真実がわかる日は来るのか否か…
30,3832018-11-11 23:14:23/road/isone/main7.html10
あの模様で血が出るほどかゆくなった。皮膚病を恐れる本能として人間にインプットされているのでしょうか?
東京湾観音は初めて見ましたが、あれでは巨大ロボットのようです。
28,3552018-03-31 16:59:12/road/isone/main7.html9
漁港近くの広い道の脇にある国有地、(一部?)売られて家が建ってしまっているようですが。道路計画が公式に取り下げられたんでしょうか……。
26,1342017-07-25 02:38:54/road/isone/main7.html9
(´Д`)ノ 読みました 読みました 読みましたぁ
お疲れ様でした・・・としか言葉が出ません。
25,6452017-05-13 01:49:52/road/isone/main7.html10
激藪 お疲れ様でした。

MapFanを見ると、それなりにルートが載ってますね。
https://mapfan.com/map?c=35.26185361539267,139.86210465431213,17&s=std,pc,ja

なかなか興味深い道でした。
でも、藪がほんと激しいですね。
25,5632017-04-30 08:29:38/road/isone/main7.html10
実に面白かったです
25,4652017-04-13 03:58:05/road/isone/main7.html9
この記事を読んで両端部に趣きました。大貫漁港からループは手軽に入れるのに、通過直後から怪しさ満開でいきなり草不可避でした(勿論即座に引き返しました)。
反対側の染川河口部は概要も正反対で、到達迄が割と不安になる雰囲気なのに河口到着の瞬間に開放的な草原に放り出され、文字通り何かから解放された様に三方から海風を直に受け対岸には富士山が綺麗に見えてました。これだけでも千葉県の印象が大きく変わりました。
運砂道路は一応進入出来ますが、坂の途中で私有地となり鎖で封鎖されて中途半端に退出しました。
又、東京湾観音の頂上から磯根崎を見下ろしましたが、只只薮の深さばかりが強調されてる様に映りました。あんな中を生身で踏破出来るのが信じられない位深い緑に浸食され尽くしていました。恐るべし房総!
24,5462016-12-30 03:22:22/road/isone/main7.html10
森田知事のあいだは進みません
24,4562016-12-22 08:49:23/road/isone/main7.html10
最期の最後に房総スカイラインが闖入して、草不可避w。
23,4292016-08-16 11:01:23/road/isone/main7.html10
なんだか、工業製品に通じるものを感じました。
開発は限られた条件下で進めるので、条件が変われば作るものは変わる。
目的、予算、実現性。当初どんな計画であったかをさかのぼっての調査、失敗事例として、参考になります。
22,0612016-03-07 16:28:21/road/isone/main7.html10
お疲れ様です!
とても大変そう・・・
20,0992015-09-18 21:23:49/road/isone/main7.html8
懐かしい!東京湾観音トンネルは、ある意味有名でした。
テレビで「場所は明かせないけど危ない心霊トンネル」みたいに取り上げられたんだっけかな!?
夜中に行くと先客の車が何台か必ずいるような場所で・・・w
ボコボコで気味の悪い内部だった記憶が・・・。
噂で閉鎖されたと聞いていたのですが、もう車では通れないんですね。
19,0052015-05-27 15:30:23/road/isone/main7.html10
実におもしろかったです。
18,4212015-03-30 21:21:11/road/isone/main7.html10
この道路に関して、千葉県が観光用に計画し、工事をしたと思われます。ただ、この付近の土地は、地盤が緩く、観光客の減少の為、工事中止、未舗装開通がなされました。現在のように通行不能になったのは、平成元年〜10年ごろと思われます。東日本大震災でも陥落が起こったようで、地盤が弱いことが読み取れます。面白いレポートありがとうございます。
18,0302015-02-24 17:31:58/road/isone/main7.html10
激藪の中をお疲れ様です!
17,9852015-02-17 21:44:06/road/isone/main7.html10
国土地理院 地図・空中写真閲覧サービスで時代を追いかけて行くと、少なくとも1981年頃にはほぼ全線開通していたようですね。
そこから時代が下ると1991年辺りまでは道の形がはっきりと分かりますが、1995年になると半分が草木に埋もれたのか、判別し難くなってますね。
こう言うところから想像していくと、なんだかワクワクしてきます。
17,9722015-02-14 17:39:06/road/isone/main7.html10
千葉人です。なんでしょう…すごく引き込まれました!父親(72歳)から千葉は開発途中(ゴルフ、観光、バイパス、参拝)で頓挫した道あると聞いていたので、引き込まれました!
千葉は藪…多いですよね。本当に気を付けてくださいこれからも。
17,8482015-01-26 02:32:21/road/isone/main7.html7
高校迄、磯根崎の近く(高根)に住んでいた現在51歳(s38生まれ)の物ですが車で行けたのは磯根の山頂までです浅間神社迄です。歩きなら太田にぬける道と東京湾観音に行ける道が有りました。
17,0132014-10-14 23:52:18/road/isone/main7.html10
断片的な道からここまでよく推論が… 楽しいですw
16,8092014-09-14 02:26:53/road/isone/main7.html9
房総スカイラインは実際にドライブしたことがありますが、その近くにこんなおもしろそうなネタがあったとは…
せっかくなら計画倒れにしないで実現してほしいです。
15,8062014-05-19 17:02:19/road/isone/main7.html10
既にここも行ったのかい。磯根の随道と思ったのは橋だったんだ。最終地点があんなに凄いとわ。お疲れさまでした。でも最後の道路についての考察は素晴らしかった。ところで富津市島戸倉、金谷マリーナの磯に横穴が3個有り探検したことがあります。軍の施設跡と思います。マリーナ裏山には謎の建物があります。これはもしかすると砲弾着弾点観測所なのではと思います。お元気で。危ないおじさん。
15,4542014-04-15 10:21:11/road/isone/main7.html10
財務省関東財務局千葉財務事務所(第一)統括国有財産管理官=Ministry of Finance Kanto Local Finance Bureau Chiba financial affairs office (the first) unification national property curatorらしいですよ〜。
公式ではないのですが…
15,3452014-04-03 21:14:15/road/isone/main7.html10
いつも楽しく読ませていただいております。

今年度からウォッ地図(というか、地理院地図)が大きく変わって実に使い勝手がよくなりましたが、問題の道路がまるで普通の車道のように描かれていますね(未成区間の北側、観音像の近くまで)。まさか、工事が再開されたとか!?(まさか、ね。)
15,0142014-02-07 16:04:31/road/isone/main7.html10
藪漕ぎご苦労様でした。
14,4282013-11-11 10:17:58/road/isone/main7.html10
一ページ目の「それにしても、「財務省関東財務局千葉財務事務所(第一)統括国有財産管理官」ってキーを叩いたら、指がつりそうになった。素朴な疑問として、こういう長い職名を英語に直すとどうなるんだろう?」というものの答えがわかりました。「Treasury Financial Chiba Kanto Local Finance Bureau office (first) oversees state property management officer」だそうです。
14,2492013-10-20 13:10:12/road/isone/main7.html10
今回も、聞き取りの妙が冴えましたね。これだけの結果が得られれば、机上論だけでも満足です。お疲れ様でした。

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