(平均点 9.33点　／　投票回数 1287人)

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コメント
6,634	2011-03-27 07:29:47	/road/miyama/main2.html	10
隧道は土質が悪く崩れやすかった→山を遠巻きにしたら今度は崖が崩れやすかった。同じ土と岩で山が出来てるんだから、「崩れやすい」属性が引き継がれるのも当然か。理屈は合ってる。
6,635	2011-03-27 10:44:50	/road/miyama/main2.html	10
深山隧道の旧道がここで紹介されるとは地元民としては嬉しい限りです！でもこの旧道マジでかなりハードなんですよね・・よく突破できましたね
6,636	2011-03-27 11:45:19	/road/miyama/main2.html	10
いつもながら、よく滑落しないで、帰還しやんした！
6,637	2011-03-27 14:11:52	/road/miyama/main2.html	9
ピースポールwww
6,638	2011-03-27 14:22:03	/road/miyama/main2.html	10
「世界人類が平和でありますように」ですが、いろいろなところにあるみたいです私も2つほど見ましたが、どれも3mを超える高さのもので、遠くからでも視認できるようなものでした。
6,639	2011-03-27 16:54:02	/road/miyama/main2.html	8
もっと”平穏ポケット”部から観察、推察できる廃道の在りし日の道の姿をレポートして欲しい。崩落部越え部分に多くが割かれていて、それはそれで現在の姿をレポートしているのだからいいんだけれど。今回は道が生きていた頃の、人や車を通していた光景を想像できる写真や文章が少なかった。瓦礫に埋もれた橋のところとか、もう少しネタ拾えなかったですかね？無理かw
6,640	2011-03-27 20:44:09	/road/miyama/main2.html	8
「世界人類が平和でありますように」に8点キリスト看板もあれば満点
6,641	2011-03-27 21:29:30	/road/miyama/main2.html	9
どーも。とある群馬県民です。この道は松の木峠を思い出しますね。（あれ？名前違ったか？あのすごいとこだよ！）確かにこの道は短命ですが、清水国道よりは・・・・・。あれにこりたのか群馬県は同じところに何度も道を作りますね。（綾戸隧道とか）。　話が飛んですいません。でも、どうもこれは二居峠とかを思い出すんですよね。山道はだめだったから谷沿いにつくったけど・・・というところが。バームクーヘン88個（笑）！
6,642	2011-03-27 21:47:11	/road/miyama/main2.html	9
自然浄化の恐ろしさを見せつけたようだ。人間の作ったものなんかこの山にとっては大したものでないようです
6,643	2011-03-27 22:37:45	/road/miyama/main2.html	9
どっちかと言われれば崖の道を選びます。生き埋めになったら、近くに誰かがいない限り自力では出られないので、まず助からないが、崖から落ちたとしても九死に一生ってこともあるからね。
6,646	2011-03-27 23:33:44	/road/miyama/main2.html	10
短い旧道のくせに、なんと言う崩れっぷり！(笑
6,647	2011-03-27 23:34:41	/road/miyama/main2.html	7
[林鉄編]では、廃線が通っていた山全体のイメージが掴みにくかったんですが、こちらの[旧道編]では、嫌でも視界が開けるロケーションなので、だいぶ雰囲気が掴めた気がします。日ごろから「廃」に浸かっている達人ならば、地形図一枚で余裕なのかもしれませんが、ただの一読者としては、ビジュアルの力に期待したいところです。「山さ行かねが」は、他の廃交通探索サイトよりはずっと臨場感の濃いコンテンツだと思いますが、更なる充実に期待しちゃいますよー。
6,648	2011-03-28 00:25:21	/road/miyama/main2.html	10
旧道しか選択肢がなかったらキツイわぁ。。。
6,650	2011-03-28 11:18:21	/road/miyama/main2.html	10
締めくくり方が最高でした笑！！僕なら・・・帰ります笑。
6,655	2011-03-28 22:56:13	/road/miyama/main2.html	9
#2 1000円がサーバーエラーで買えません！
6,658	2011-03-29 01:27:28	/road/miyama/main2.html	10
短いけど、見所満載の旧道でした。こうした旧道を発見する、よっきさんの着目眼に感心します。私なら、大崩壊斜面の旧道を選びます。あの穴（隧道）は怖くてもぐれません。（笑）
6,659	2011-03-29 03:12:26	/road/miyama/main2.html	10
此処は毎年夏に行っている所。よっきれんを知ってからはキョロキョロ見ていたので、この深山隧道のワキッチョは気にはなってましたです、ハイ！でも、これから「行って見よう！」なぁ～んて思っている方、絶対に”夏”はお止め遊ばせ。ブヨ、アブ、蜂（勿論、スズメバチも出るよ～！！）の総攻撃に遭う事間違いなし(^_-)-☆でーす！また、この辺りから那須の東側の鄙びた温泉地域は小汚い（失礼！）車の入れないトコトコ山道を小綺麗（？）に造り直した為、昔のトコトコ道は”旧道”と言えばまぁ言えなくもない（？）。但し、よっきれんにはミニレポにも値しないと思いますけどネ・・・。
6,661	2011-03-29 13:01:20	/road/miyama/main2.html	10
新旧廃道のすごさを感じました。それでもここに道を通さなくてはならなかったのですね。 1カ所エラーが「15：22　【現在地】出発から２２分――完抜達成！」の箇所の地図８が抜けているようです。
6,662	2011-03-29 13:19:52	/road/miyama/main2.html	10
いつもスゴイところを歩きますねぇ。もしもここに道が無かったらこの崩壊はあったのだろうか？道があったから崩壊するんだとすると、道ってこういう風に消えていくんですね。ちょっと悲しい気分。その場所を道として探索する姿勢は非常に意義のあることだと思いますが、くれぐれも気を付けてお願いしますよ。他のレポもそうですが、写真の説得力があるので、いつも恐々として見ています。横浜：なまちゃん。
6,663	2011-03-29 17:28:20	/road/miyama/main2.html	1
生きてるのね。
6,665	2011-03-29 18:21:20	/road/miyama/main2.html	10
や、山にゃんこヨッキれんさんに不可能は無いのか…？肉球キャタピラでも足裏に付いているかの様ですね、日原といい、トモロ岬といい(笑
6,679	2011-03-30 18:14:14	/road/miyama/main2.html	10
何の重機もない時代によく堀ったし、道を通したものだと思いますね。（多少はあったのかね？）でも、現道もいつかはこうなる運命にあるのでしょうか？もともと崩れやすそうな感じがするけども…。ま、私が生きてる間にはならないでしょうｗｗしかし、隧道の腐った木の感じといい、旧道の崩落ぶりといい、私は絶対無理…。
6,724	2011-04-04 20:29:50	/road/miyama/main2.html	9
しゃっきりぽん！
6,749	2011-04-08 17:06:04	/road/miyama/main2.html	9
今日現地に行ってきました！隧道有り難いですね。
6,795	2011-04-15 11:01:16	/road/miyama/main2.html	8
あなたなら、どっちの道を選びますか..って、そりゃ廃レール欄干の道の方でしょう。理由は、通行中にありがちなトラブルに見舞われた際、遺体を収容する人の作業が、少しでも容易だと思われますから。あっでも、多分、どちらを選んだとしても「行方不明」で終わるんでしょうね。だって、行き先をあらかじめ告げる訳ではないので。
6,818	2011-04-16 10:41:22	/road/miyama/main2.html	8
楽しく拝見しました　ここへは渓流釣りで良く行きましたがこんな所があったことは知りませんでした　このレポの場所から上流に矢沢への道があり矢沢の上流には廃鉄が可成り長く続いてました多分レポの鉄道が只見まで続いてたのでしょうね有り難うございました　気を付けて続けてください
6,855	2011-04-23 12:07:39	/road/miyama/main2.html	10
橋の部分は画像を見ただけでもひゅん！ときました。僕もあんまりスリルは好きじゃないです・・
7,487	2011-07-07 00:49:46	/road/miyama/main2.html	10
(´Д`)ノ「禍々しい」という言葉が本当に似合う旧隧道と旧道ですね。
7,801	2011-08-19 14:52:02	/road/miyama/main2.html	9
現道を何度か通ったことがありますが、旧道の存在には全く気づきませんでした。短い区間のレポートにも関わらず、他のレポートと同様のスリリングなイメージで描かれており、その場に行ったかの様な共感をいただきました。これからも、面白いレポートをお願いします。くれぐれも、山路の一人歩きには、お気をつけて。
8,241	2011-09-25 21:13:37	/road/miyama/main2.html	10
生き埋めと滑落のどちらかを選べとｗその道が生きていた時代なら隧道の方がまだマシだったかも少なくとも遺体を捜してもらえるから

6,634

2011-03-27 07:29:47

/road/miyama/main2.html

隧道は土質が悪く崩れやすかった→山を遠巻きにしたら今度は崖が崩れやすかった。同じ土と岩で山が出来てるんだから、「崩れやすい」属性が引き継がれるのも当然か。理屈は合ってる。

6,635

2011-03-27 10:44:50

/road/miyama/main2.html

深山隧道の旧道がここで紹介されるとは地元民としては嬉しい限りです！
でもこの旧道マジでかなりハードなんですよね・・よく突破できましたね

6,636

2011-03-27 11:45:19

/road/miyama/main2.html

いつもながら、よく滑落しないで、帰還しやんした！

6,637

2011-03-27 14:11:52

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ピースポールwww

6,638

2011-03-27 14:22:03

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「世界人類が平和でありますように」
ですが、いろいろなところにあるみたいです
私も2つほど見ましたが、どれも3mを超える高さのもので、遠くからでも視認できるようなものでした。

6,639

2011-03-27 16:54:02

/road/miyama/main2.html

もっと”平穏ポケット”部から観察、推察できる廃道の在りし日の道の姿をレポートして欲しい。
崩落部越え部分に多くが割かれていて、それはそれで現在の姿をレポートしているのだからいいんだけれど。
今回は道が生きていた頃の、人や車を通していた光景を想像できる写真や文章が少なかった。
瓦礫に埋もれた橋のところとか、もう少しネタ拾えなかったですかね？無理かw

6,640

2011-03-27 20:44:09

/road/miyama/main2.html

「世界人類が平和でありますように」に8点
キリスト看板もあれば満点

6,641

2011-03-27 21:29:30

/road/miyama/main2.html

どーも。とある群馬県民です。この道は松の木峠を思い出しますね。（あれ？名前違ったか？あのすごいとこだよ！）
確かにこの道は短命ですが、清水国道よりは・・・・・。
あれにこりたのか群馬県は同じところに何度も道を作りますね。（綾戸隧道とか）。　話が飛んですいません。
でも、どうもこれは二居峠とかを思い出すんですよね。山道はだめだったから谷沿いにつくったけど・・・というところが。

バームクーヘン88個（笑）！

6,642

2011-03-27 21:47:11

/road/miyama/main2.html

自然浄化の恐ろしさを見せつけたようだ。人間の作ったものなんかこの山にとっては大したものでないようです

6,643

2011-03-27 22:37:45

/road/miyama/main2.html

どっちかと言われれば崖の道を選びます。
生き埋めになったら、近くに誰かがいない限り自力では出られないので、まず助からないが、崖から落ちたとしても九死に一生ってこともあるからね。

6,646

2011-03-27 23:33:44

/road/miyama/main2.html

短い旧道のくせに、なんと言う崩れっぷり！(笑

6,647

2011-03-27 23:34:41

/road/miyama/main2.html

[林鉄編]では、廃線が通っていた山全体のイメージが掴みにくかったんですが、
こちらの[旧道編]では、嫌でも視界が開けるロケーションなので、
だいぶ雰囲気が掴めた気がします。
日ごろから「廃」に浸かっている達人ならば、地形図一枚で余裕なのかもしれませんが、
ただの一読者としては、ビジュアルの力に期待したいところです。
「山さ行かねが」は、他の廃交通探索サイトよりはずっと臨場感の
濃いコンテンツだと思いますが、更なる充実に期待しちゃいますよー。

6,648

2011-03-28 00:25:21

/road/miyama/main2.html

旧道しか選択肢がなかったらキツイわぁ。。。

6,650

2011-03-28 11:18:21

/road/miyama/main2.html

締めくくり方が最高でした笑！！
僕なら・・・帰ります笑。

6,655

2011-03-28 22:56:13

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#2 1000円がサーバーエラーで買えません！

6,658

2011-03-29 01:27:28

/road/miyama/main2.html

短いけど、見所満載の旧道でした。
こうした旧道を発見する、よっきさんの着目眼に感心します。

私なら、大崩壊斜面の旧道を選びます。
あの穴（隧道）は怖くてもぐれません。（笑）

6,659

2011-03-29 03:12:26

/road/miyama/main2.html

此処は毎年夏に行っている所。よっきれんを知ってからは
キョロキョロ見ていたので、この深山隧道のワキッチョは
気にはなってましたです、ハイ！でも、これから「行って見よう！」なぁ～んて思っている方、絶対に”夏”はお止め遊ばせ。ブヨ、アブ、蜂（勿論、スズメバチも出るよ～！！）の総攻撃に遭う事間違いなし(^_-)-☆でーす！
また、この辺りから那須の東側の鄙びた温泉地域は
小汚い（失礼！）車の入れないトコトコ山道を小綺麗（？）に造り直した為、昔のトコトコ道は”旧道”と言えば
まぁ言えなくもない（？）。但し、よっきれんにはミニレポにも
値しないと思いますけどネ・・・。

6,661

2011-03-29 13:01:20

/road/miyama/main2.html

新旧廃道のすごさを感じました。それでもここに道を通さなくてはならなかったのですね。

1カ所エラーが
「15：22　【現在地】出発から２２分――完抜達成！」
の箇所の地図８が抜けているようです。

6,662

2011-03-29 13:19:52

/road/miyama/main2.html

いつもスゴイところを歩きますねぇ。
もしもここに道が無かったらこの崩壊はあったのだろうか？
道があったから崩壊するんだとすると、道ってこういう風に消えていくんですね。ちょっと悲しい気分。
その場所を道として探索する姿勢は非常に意義のあることだと思いますが、くれぐれも気を付けてお願いしますよ。
他のレポもそうですが、写真の説得力があるので、いつも恐々として見ています。
横浜：なまちゃん。

6,663

2011-03-29 17:28:20

/road/miyama/main2.html

生きてるのね。

6,665

2011-03-29 18:21:20

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や、山にゃんこヨッキれんさんに不可能は無いのか…？
肉球キャタピラでも足裏に付いているかの様ですね、日原といい、トモロ岬といい(笑

6,679

2011-03-30 18:14:14

/road/miyama/main2.html

何の重機もない時代によく堀ったし、道を通したものだと思いますね。（多少はあったのかね？）
でも、現道もいつかはこうなる運命にあるのでしょうか？もともと崩れやすそうな感じがするけども…。ま、私が生きてる間にはならないでしょうｗｗ
しかし、隧道の腐った木の感じといい、旧道の崩落ぶりといい、私は絶対無理…。

6,724

2011-04-04 20:29:50

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しゃっきりぽん！

6,749

2011-04-08 17:06:04

/road/miyama/main2.html

今日現地に行ってきました！
隧道有り難いですね。

6,795

2011-04-15 11:01:16

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あなたなら、どっちの道を選びますか..って、
そりゃ廃レール欄干の道の方でしょう。
理由は、通行中にありがちなトラブルに見舞われた際、
遺体を収容する人の作業が、少しでも容易だと思われますから。
あっでも、多分、どちらを選んだとしても
「行方不明」で終わるんでしょうね。
だって、行き先をあらかじめ告げる訳ではないので。

6,818

2011-04-16 10:41:22

/road/miyama/main2.html

楽しく拝見しました　ここへは渓流釣りで良く行きましたがこんな所があったことは知りませんでした　このレポの場所から上流に矢沢への道があり矢沢の上流には廃鉄が可成り長く続いてました多分レポの鉄道が只見まで続いてたのでしょうね
有り難うございました　気を付けて続けてください

6,855

2011-04-23 12:07:39

/road/miyama/main2.html

橋の部分は画像を見ただけでも
ひゅん！ときました。
僕もあんまりスリルは好きじゃないです・・

7,487

2011-07-07 00:49:46

/road/miyama/main2.html

(´Д`)ノ「禍々しい」という言葉が本当に似合う旧隧道と旧道ですね。

7,801

2011-08-19 14:52:02

/road/miyama/main2.html

現道を何度か通ったことがありますが、旧道の存在には全く気づきませんでした。短い区間のレポートにも関わらず、他のレポートと同様のスリリングなイメージで描かれており、その場に行ったかの様な共感をいただきました。
これからも、面白いレポートをお願いします。
くれぐれも、山路の一人歩きには、お気をつけて。

8,241

2011-09-25 21:13:37

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生き埋めと滑落のどちらかを選べとｗ
その道が生きていた時代なら隧道の方がまだマシだったかも
少なくとも遺体を捜してもらえるから

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