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▲番号	書き込み日時	書き込みＵＲＬ	点数
コメント
10,352	2012-08-06 01:04:27	/road/nippara3/main7.html	8
今日も「山いが」レポの世界に引きずり込まれてしまいました。今0時55分です。仕事は朝5時に家を出ます。50にほど近いオジサンは夜覗いちゃいけないサイトです。でもまた来ます。ドライブ中、どこへ通じるかわからない道があると吸い込まれそうになってしまう自分が、どこもおかしくないと気付かせてくれたし、そんな自分をドキドキ、ワクワクさせてくれる最高の場所なので・・・　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　jm19
10,732	2012-09-27 13:37:07	/road/nippara3/main7.html	10
迫力満点な探索記録、素晴らしいく充実した内容です。とても参考になりました。ありがとうございました。
10,872	2012-10-21 01:52:02	/road/nippara3/main7.html	10
こんにちは　私は川崎の方から　明治の浅野氏の業績をたどり日原まで上ってきたものです。トンネルの横の旧道、対岸のもっと古い道、はあるらしきはうすうす感じました。　しかしそれを確認するすべは私にはありませんでした。　ところで日原鉱山が最後まで残った　浅野系石灰鉱山です。大正昭和でこの鉱山は発掘されましたが、セメント製造だけではなく、日本鋼管で作る鉄に大量に使われました。　氷川駅時代に青梅線、南武線で川崎に大量に送られた石灰石は溶鉱炉に鉄やコークスと共に投入され　日本を築いてきたようです。　車の便がよくなり　日原街道が今も整備されている中で、鉱山という産業が衰退し　昔の江戸時代の静けさが　戻ってきている　「江戸時代からの道の探索」　本当に感動しました。　道路開拓に生活をかけた　先人達の　苦労が目に浮かび、大変立派な供養になると思います。　どうかこのブログは皆さんに読まれるよう保存してくださいね！　横浜のよし２
11,447	2012-12-21 23:04:29	/road/nippara3/main7.html	10
あぶないな～よい子じゃないからマネしちゃうぞ！
11,712	2013-01-12 23:51:21	/road/nippara3/main7.html	10
人間の可能性と、好奇心が生む無謀さ、双方が極限まで詰まったレポートでした。せめてヘルメットとロープくらいは持っていきましょうよ！
12,037	2013-03-09 17:01:19	/road/nippara3/main7.html	9
命がけのレポート、何度も息を止めて読ませていただきました。　恐怖心との鬩ぎ合いに、戦士を見る様でした。　時間を忘れ、吸い込まれる様に読み入りました。　本当にご苦労様でした。　感動をありがとうございます。　　（北海道在中　熊吉）
12,127	2013-03-19 01:57:06	/road/nippara3/main7.html	10
生きて帰っていただいたおかげで、こうしてレポを読ませていただけます。ありがとう
12,367	2013-04-04 11:09:58	/road/nippara3/main7.html	10
おめでとう
12,754	2013-05-21 00:29:40	/road/nippara3/main7.html	10
ロープ、持ってった方が良いですよねホント。これはもう6年も前のレポートだから、今新しく行われる調査では基本装備なのかもしれませんが…。なんにせよお疲れ様でした。手に（汗）を握って読み終わりました。
12,777	2013-05-23 18:06:58	/road/nippara3/main7.html	10
お疲れさまであります。良く言われることではありますが、道というのは文化財として保存出来ないのですかねえ。お寺や神社などの建造物は勿論、古代の住居跡なども文化的価値があれば保存されるのに、「道」は現役ならばどんどん改修されて元の形は失われ、退役すればただ朽ちるに任せるだけ。このような、先人の執念と思いが籠った道は、使われなくなってもそのまま（遊歩道などに改変するのでは無く）保存する価値は充分あると思うのですが。まあ、そう思うのなら、そう思う自分が何か行動を起こさねばならぬのですが。
13,079	2013-06-23 18:41:29	/road/nippara3/main7.html	10
もう勘弁してほしいほどの緊張感！嗚呼。言葉がありません。
13,218	2013-07-08 12:26:59	/road/nippara3/main7.html	10
すごい道！日原道。時空の旅をさせて頂きました。
14,866	2014-01-10 05:08:35	/road/nippara3/main7.html	10
非常に面白く、また怖かったです。これはザイルとか専門的な道具を用意して行くべきところ。これを命綱無しで行ったのは驚愕です。本当に滑落しなくて良かった。あの日原にこんなトコがあったとはびっくりでした。
15,027	2014-02-10 01:36:56	/road/nippara3/main7.html	10
文句なしの最高傑作！
15,042	2014-02-11 21:55:53	/road/nippara3/main7.html	10
一気に読みました。すごい迫力と緊張感でした。こんな秘境が身近にあるなんて驚きです。ただ、他の方も言ってるように、ヘルメットとかザイルとかの機材を用意しないのは何故？はっきり言って、ヨッキさんがやった今回の探索はプロの領域です。そして、ヨッキさんは間違いなく廃道のプロです。専門の機材を使って攻略しても、レポの感動や興奮が削がれることは無いし、誰も文句を言わないと思いますよ。
15,155	2014-02-25 10:05:23	/road/nippara3/main7.html	10
読んでいるだけでチビりそうになりました。
15,170	2014-02-28 12:57:45	/road/nippara3/main7.html	1
ヘルメットもせずに、最低限の装備もなしに危険すぎます。無事だからよかったでは済まされません。普通の廃道とは危険度が違うのですからそのような軽度な気持ちでレポートを公開しないでいただきたい。誰かがそのような軽装備を真似たらどうするつもりでしょうか？オブローダーならみなさんのお手本を示してください。
15,402	2014-04-09 03:03:06	/road/nippara3/main7.html	10
トリ氏が予想以上に可愛かった。
15,464	2014-04-17 18:44:59	/road/nippara3/main7.html	8
女の子は度胸ありますね。「悔しさ」に道溢れた文章が面白かったです。彼女のレポが読んでみたいかな。
15,844	2014-05-30 18:35:15	/road/nippara3/main7.html	10
ハラハラしたわぁｗ　でも多分、一番良いシリーズだったな（僕的には）
16,368	2014-07-29 14:37:18	/road/nippara3/main7.html	9
日原シリーズはおせんころがしや保台清澄と並ぶお気に入りの道で何度も何度も拝見しています。特に江戸道の隧道には本当に感激しました。本当にあったんだね、そして着けたんだね～！！☆☆穴大好き人間としては堪らないですッ！！ただ、欲深で申し訳ないですが、隧道到達の動画はもう少し内部まで映していただきたかったです。せっかく苦労されたのにもったいない。それから、どなたかおっしゃっているように、最低限の装備はぜひともしていただきたかった。いつもレポそのものはたのしませていただいていますが、危険なのは心臓に悪いですからね。。。（だから－☆とさせていただきました）しつこく何度も書かせていただきますが、これからもくれぐれも安全面に注意され、いつまでも素敵なレポをお願いいたします。遠い“穴の国”（笑）の空の下で応援しております（お）
17,092	2014-10-25 00:21:09	/road/nippara3/main7.html	10
日原古道レポは何度読み返したんだろう…というくらい、好きな道ですね。自分はこうしてヨッキれんさんのレポを見るくらいしか出来ませんが、やはり感動！の一言。なかなか文献も少なく、机上調査も大変かとは思いますが(自分のような素人には、情報へのアプローチすら分からんです…)、江戸道の謎が解明される日が来れば、ヨッキれんさん&トリさんの探索が実を結ぶはず！これからも頑張って下さい！
18,219	2015-03-13 11:18:25	/road/nippara3/main7.html	10
久々に読み返したけど本当に凄いの一言。聖地日原・・・・、いつの日か行ってみたい。どこでもドアが心から欲しいと思う今日この頃。（お）
18,461	2015-04-05 17:01:01	/road/nippara3/main7.html	10
車でよく行くポイントです、そんな秘境があったとは・・・今後の活動に期待します！！
19,397	2015-07-13 17:44:30	/road/nippara3/main7.html	10
公開から8年経ちましたが残っていた謎は解けましたか？
19,552	2015-08-03 23:07:44	/road/nippara3/main7.html	9
ふ～、怖かった。あまりに危険を冒しているので、マイナス１！
20,324	2015-10-12 20:02:26	/road/nippara3/main7.html	10
なんつーか、スゲー！
21,238	2015-12-29 23:58:08	/road/nippara3/main7.html	4
面白いんだけど・・・ね他では江戸時代になると範疇外扱いになるのになぜ？垂直崖にあるから？隧道があるから？どう見ても車道じゃないよね？人々の営みが惹きつけているのではないでしょうか？
21,982	2016-02-24 18:47:32	/road/nippara3/main7.html	10
最終回の橋(存在しない)は「青春コレクション～つねぴょんの撮り鉄人生～」様のhttp://tsunechan.web.fc2.com/img685_R.jpgが架かっていた橋でしょうか？
22,344	2016-03-31 11:09:33	/road/nippara3/main7.html	10
とぼう隧道、断念したのかと思いました。そしてさらなる謎・・。先人よ・・。ちゃんと記録を残して(；´Д`A

10,352

2012-08-06 01:04:27

今日も「山いが」レポの世界に引きずり込まれてしまいました。
今0時55分です。仕事は朝5時に家を出ます。50にほど近いオジサンは夜覗いちゃいけないサイトです。でもまた来ます。ドライブ中、どこへ通じるかわからない道があると吸い込まれそうになってしまう自分が、どこもおかしくないと気付かせてくれたし、そんな自分をドキドキ、ワクワクさせてくれる最高の場所なので・・・　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　jm19

10,732

2012-09-27 13:37:07

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