http://yamaiga.com/road/ookuzure/ の公開中コメント一覧

(平均点 9.56点 / 投票回数 146人)

4ページ中 1ページ目を表示(合計102件)    1 | 2 | 3 | 4    [次のページ]  
▼番号書き込み日時書き込みURL点数
コメント
32,7132019-09-12 22:27:08/road/ookuzure/main5.html10
昔兄たちと歩いて跡部トンネルを抜けたことがあります。もう60年以上前のことです。中証明がなく、暗くて、出口の部分が明るく見えました。
32,6542019-09-03 04:33:09/road/ookuzure/main11.html9
はじめまして、hima.と申します。毎度楽しく閲覧させていただいております。
さて、本文最終段にある旧磯浜隧道の戦時中の利用について一部記述のあるブログを見つけたのでここにリンクと一部分の引用を紹介させていただきます。
https://4travel.jp/travelogue/10855589
以下引用
因みに、放棄された旧隧道は、三菱重工業藤岡発動機製造疎開工場として活用され、戦後は、国道1号線として整備され使用された
引用終
これより、文中の証言に出てくる『原子力か髑髏のマーク』は三菱の社紋またはそれに類するものではないかと推測します。
31,1142019-02-22 22:47:00/road/ookuzure/main7.html10
太平洋側の親不知とはよく言ったものですね。静岡県にこんな物があるとは思いませんでした。廃洞門と海上橋の組み合わせも親不知にあるし。
31,1122019-02-22 20:58:53/road/ookuzure/main11.html10
いつの時代も隧道(現役でも廃でも)にはオカルト譚が創られるもので、
磯浜隧道の髑髏や放射線マークなんてのも単なる落書きかと思ってしまいます。
31,0072019-02-07 22:35:32/road/ookuzure/main11.html10
すごい。本が出せると思います。
30,8712019-01-16 21:08:20/road/ookuzure/main11.html10
現在も、グーグルマップで崩壊後が見えます。
30,0172018-09-18 22:32:26/road/ookuzure/main7.html9
たけのこ岩トンネルの旧道も現在は橋台に着くまでに崩落してました
27,7902018-02-03 22:44:13/road/ookuzure/main7.html10
車が崖下に転落したみたいです

> 静岡市で車が崖下30メートルに転落、1人死亡
2/3(土) 12:33配信

ttps://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn?a=20180203-00000026-jnn-soci

> 3日、午前9時半ごろ、静岡市駿河区石部で近くにいた人から「崖下に車が落ちている」と110番通報がありました。

> 警察によりますと、車は高さ30メートルほどの崖下に転落していて、運転席に乗っていた男性が死亡しました。

> 現場の状況から、車はガードレールを突き破って崖下に転落した可能性が高く、警察が事故の原因を調べています
27,7742018-02-02 21:50:51/road/ookuzure/main5.html10
旧石部隧道と石部隧道の合流点は
https://www.youtube.com/watch?v=IAX4EgvRu_Qの9:50前後だと思われます。
27,5752018-01-07 02:27:20/road/ookuzure/main11.html10
とても興味深く楽しく読ませていただきました。
26,9852017-10-22 23:54:17/road/ookuzure/main11.html10
読んでるだけで興奮します。
26,8542017-10-10 23:44:30/road/ookuzure/main11.html10
最後までドキドキ・ワクワク、ネタバレもタイミング考えてくれて、しかも地元なのに知らない事ばかりで
ありがとうございました
26,4402017-08-27 04:07:50/road/ookuzure/main11.html10
とても興味深かったです。廃道路(旧道)と廃線の並行レポートはとても読み応えがありました。新旧の地図が添えてあるのが分かりやすいです。
26,4392017-08-27 03:48:58/road/ookuzure/main5.html10
東海道線が現在の石部トンネル内では合流して1つのトンネルなのか、上下個別なのか自分も気になりました。当該区間を列車に乗り車窓からよく目を凝らせば判りそうですが、あいにく当方はすぐ行けるような所に住んでいないのでむずかしいです。
26,3712017-08-22 01:32:45/road/ookuzure/main11.html10
最近も土砂崩れによるトンネル封鎖と通行止めのあった用宗街道の、その環境と長らく闘ってきた歴史を学べたこと、非常に貴重な機会でした。

まさか明治時代の遺構があって、さらにはそこには住人が居て…

水没した廃坑への果敢な挑戦、楽しく拝見しましたw
くれぐれも、事故の無き様、ご安全に…

廃線跡など『遺構』は好きなのですが、まさか引っ越してきた先、身近にこれほどの遺構があろうとは思いもしませんでした。
私も興味が湧いてきましたので、時間を見つけて遠目でも観に行きたいと思います!

ありがとうございます。
26,0992017-07-17 01:24:56/road/ookuzure/main11.html10
いつも楽しく拝見させてもらっています。旧磯浜隧道の記事ですが最近私は何度か現場を訪れているのですが地元の方たちに聞き取りをして判明したことがあるのですが、こちらの記事の物理的理由により片方の隧道が利用できない。情報提供者からの焼津側に向かうと、壁で完全にふさがれており、壁面に原子力マークの様な、或いは髑髏の様な不気味な模様が書かれていて通り抜けは出来なかった。軍事施設ではないのかと不気味に感じた、などの情報に当たるのですが当時片方の隧道に○○重工が旋盤を持ち込んで軍事部品を製作しようとしたそうです、場所も隧道内と言うことで敵からの攻撃にも耐えれる好条件な場所であったそうです。しかしそうこうしている間に終戦をむかえ稼働はしなかったそうです。そしてその坑道は現在ではゴミに埋もれているとの事です。
26,0822017-07-14 00:16:03/road/ookuzure/main7.html9
数日前にコメントした者です。前回書き忘れてしまった事があり再びコメントします。

「たけのこ岩」についてなのですが、30年位昔に「広報やいづ」で記事になっていました。
古い記憶なので間違いもあると思いますが、概ね以下のような話でした。

現在残っているものは小さな方であリ、元々はその隣に立っていたもっと尖ってまさに筍の形をした岩が「たけのこ岩」と呼ばれていたそうです。上の方から撮影された白黒写真が掲載されていたと記憶してます。
大昔に台風かなにかのときに折れて海中へ消えてしまったのだとか。
26,0742017-07-12 01:40:45/road/ookuzure/main11.html9
東海道線で用宗・焼津間を通る都度横向いて窓に手を当てて車内の反射を遮ったり
211系に当たると最前部に陣取って内壁を観察しているが
内壁の継ぎ目や微小な横穴はおろか
内壁の風合いの変化さえわからない
今公開日を見て愕然
年に数回とはいえもう9年もトンネルの壁を観察し続けてきたとは
26,0552017-07-09 20:05:58/road/ookuzure/main11.html10
祖母や近所のご老人から「乞食穴」の存在は聞いていましたが、こんな歴史があったとは!
25,7992017-06-02 14:40:15/road/ookuzure/main7.html10
今度来られるときがあれば、夜にでも訪れてみてください。海中道路手前の空き地に車を停めて、しばらくすると不思議な出会いがあるかもしれません。
25,5892017-05-03 16:56:06/road/ookuzure/main7.html10
ご存じの通り災害復旧に伴う新トンネルが開通した事により数年間続いた通行止めは解除されました尚當目隧道焼津側坑口は新トンネル横に残されています
石部の崩壊事故で亡くなられた方は私の母の同級生の方でした。子供の頃よりその事は聞かされておりましたので「恐ろしい道」の印象が未だにあります
また先年知遇を得た某寺の御住職様より「崩壊が起こる直前に当該箇所を通過し(亡くなられた方の1台前の車)危うく難を逃れた」とのお話を聞き不思議な縁を感じました
25,2482017-03-21 20:40:48/road/ookuzure/main7.html7
静岡ローカルニュースで2013年の台風による道路陥没で通行止めになっていたたけのこ岩トンネルと當目トンネル間を迂回する浜当目トンネルが開通した言ってました、新たな廃道が誕生したのでお近くにお越しの際は是非お立ち寄りを。
25,1962017-03-14 00:02:36/road/ookuzure/main7.html8
今日トンネル開通しましたね。
http://doboku.pref.shizuoka.jp/desaki2/shimada/hamatoumei/
24,3902016-12-14 12:50:03/road/ookuzure/main11.html10
旧石部隧道の横坑は、十数年前にいったときは、4,5個あったように記憶しております。その時は、産廃の山もまだ、5mもなかったときだと思いますが(すでに磯浜隧道は見あたりませんでした)。
24,0702016-10-15 03:53:22/road/ookuzure/main11.html10
最後の半水没横坑だけは入れる気がしない・・・
(;´Д`) コエーよ
23,4702016-08-20 19:01:10/road/ookuzure/main11.html10
半端ない!ありがとうございました。
22,2852016-03-22 08:16:56/road/ookuzure/main5.html10
昨日(2016年3月21日)旧石部隧道を見て来ました

スゴいですね

この頃よりも崩壊が進んでいたみたいです

でも、周辺の整備は進んでいて、割りと楽に海岸まで降りることができました

隧道内も綺麗に片付けられていましたよ

しかし、実際に見るとめちゃ感激しました

これからも、がんばって下さい
21,9012016-02-16 22:19:36/road/ookuzure/main11.html9
東海道線は、トンネル内では110劼曚表个垢箸いο辰任垢茵
20,6292015-11-10 23:33:09/road/ookuzure/main11.html9
廃線について詳しくはないものですが、地中に眠る遺構にわくわくしたのと、まるで自分が探検しているかのような文体で大変楽しく読ませていただきました。
20,6072015-11-09 00:03:16/road/ookuzure/main11.html10
 本当に濃い1日を過ごされたのですね。(殺人的スケジュールの勤務日程が稀に有りますが、中身はスカスカです。) 以前大崩海岸を訪問しましたが、海の上を走行する爽快感と駿河湾越し富士山の眺望による清涼感とが相俟ってかなりポジティブな雰囲気が充満して、崖下の“不思議な景色”に気付きはしましたが特に違和感は無く、まして禍々しさとかネガティブさは然程感じませんでした。あの開放感に満ちた観光スポット的な場所で過去に悲劇が有ったとは夢にも思いませんでした。ネガティブ要素といえば、市境附近の狭めのトンネルで地元車両に何度も煽られた事くらいですかね。それにしてもよくあんな地底洞窟に単独潜入出来るものですね、私は間違っても怖くて近付けませんが...(落盤・酸欠・獣害・遭難・入水 etc) 終盤の3Dダンジョンも去る事ながら中盤の横スクロールアクションは笑えました!しゃがみジャンプで次のブロックへの乗移りやBダッシュが使えず匍匐からのダイビングあたりは敢えて毒キノコを取ったのかと思えました(ミカンを見付けた時は食べて1UPするのかと期待してしまいました)。また一つ四十八手に奥義が加わりましたね。地元民(第一村人?)の有力な証言やネットを駆使しての情報収集により解決する様は痛快で楽しめました。途中トンネル住人というサプライズゲスト登場も気が利いてて最高です(名産桜エビの友情出演も乙)。

4ページ中 1ページ目を表示(合計102件)    1 | 2 | 3 | 4    [次のページ]  

この画面の説明