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コメント
49,268	2022-02-19 11:31:50	/road/ookuzure/main7.html	10
第5号洞門の残っていた鉄鋼部分も、とうとう圧壊してしまいましたね。
49,315	2022-03-10 09:15:09	/road/ookuzure/main7.html	10
地元のことで何度読んでも楽しいです♪子供の頃、通った時は前後の道も細くて怖かったな〜!今は石部隧道までしか行けなくなっちゃいましたね！ちなみに大崩れの被害な遭われた方についてはちゃんと見つけてもらえているので安心してください。https://www.jstage.jst.go.jp/article/jls1964/8/1/8_1_41/_pdf/-char/jaこれを想うと、あと少しだったのに、残念でなりません。
50,713	2022-09-19 18:47:20	/road/ookuzure/main5.html	10
詳細な実地踏査レポートに毎度感動しております。私も昨年末に旧石部隧道を訪問しましたが、坑門を目の当たりにした時の衝撃は強烈でした！鉄道廃線跡の探索が興味の主体ではありますが、このときは海上橋から嫌でも目に入る旧道跡の惨状にも見入ってしまいました(この海上橋も竣工後50年ほど経過し、現地では大規模な補修工事を実施しておりました)。
50,743	2022-09-25 03:54:58	/road/ookuzure/main11.html	10
最高に面白かったです。ヨッキレンさん、くれぐれも怪我をなさらないように、気をつけられて楽しい廃道・廃線巡りを！
52,008	2023-07-07 19:29:45	/road/ookuzure/main7.html	10
2023/07 海上橋の補修工事が行われていて駐車場が使用できないため撮影が出来なかったのですが、1号洞門直上の山肌が崩れて洞門が土砂で埋まって(圧壊？）いるように見えました。
52,010	2023-07-08 16:51:53	/road/ookuzure/main7.html	10
ついに崩壊してしまったようです…… https://twitter.com/human_le16/status/1677541874910007297?s=46
52,909	2023-11-17 01:00:55	/road/ookuzure/main11.html	10
いつもお疲れ様です。横穴を知っている老夫婦を引き当てるあたり、何か廃道廃線の神の大いなる意思？？のようなものを感じますね。そんな神さまがいればですが…(笑)
53,738	2024-03-18 12:58:26	/road/ookuzure/main11.html	10
Ken138氏のお父さんの体験談に記載されている髑髏か原子力の模様とは1954年（昭和29年）3月1日の水爆実験で被害にあった漁船関係(有名なところでいえば第五福竜丸)の被曝品の保管に使用されていたのではないでしょうか？時期的には一致するのですが.
54,122	2024-04-29 07:35:40	/road/ookuzure/main11.html	10
水没した煉瓦隧道、いいですね
6,462	2011-03-04 21:44:17	/road/ookuzure/main11.html	9
初めて見させて貰います。地元にこんな怪しげな恐い処がある事知りませんでした、大変勉強になりました。自分では恐ろしく立ち入る事が出来ないトンネル冒険？尊敬と感動しました、またの続編をお待ちしています
11,200	2012-11-30 21:49:06	/road/ookuzure/main5.html	9
さいこー
11,211	2012-12-01 19:43:32	/road/ookuzure/main11.html	9
色々考えさせられるレポートでしたねー
18,382	2015-03-28 09:25:09	/road/ookuzure/main11.html	9
参考になります。今度は僕も行きたいと思います！
19,808	2015-08-29 00:47:44	/road/ookuzure/main11.html	9
自分も小さい頃この付近に住んでいましたが、大崩海岸にはこんなにもワクワクするような物があるとは知りませんでした。捜索お疲れ様です！そしてありがとうございます！
20,606	2015-11-08 17:13:30	/road/ookuzure/main5.html	9
海上国道や対岸の遺構は直に目にしていましたが、廃線跡は存在すら知りませんでした。日本坂トンネル群のあの長さや親不知チックな環境条件を踏まえれば、「考えなくても判りそうなもんだろ」とマニア目線で罵られそうですが...　　瓦解した坑口を見てると過激派に爆破された神殿や世界遺産を想起させ、年月をかけた風化や浸食の威力を思い知らされました。改めて防災・環境保全・安全保障等危機管理全般を同時並行で対策を行い、包括的に全員で心配していかなければならないと実感しております。今回も・異様な生活痕・新聞の浅い日付・離脱不能の脱出口・対応型接近車両とジワジワくる恐怖からの危機回避に、冒険潭を読み進めるかの様に堪能させて頂きました。たまに起る感情の起伏や乱高下する進捗率、読み手に何かを煽る様な表現はサウンドノベルみたく好感が持て大好物であります。もし別の方とのセッションや団体行動があればついつい小競り合いや内紛を期待してしまいます。是非！
20,629	2015-11-10 23:33:09	/road/ookuzure/main11.html	9
廃線について詳しくはないものですが、地中に眠る遺構にわくわくしたのと、まるで自分が探検しているかのような文体で大変楽しく読ませていただきました。
21,901	2016-02-16 22:19:36	/road/ookuzure/main11.html	9
東海道線は、トンネル内では110㎞ほど出すという話ですよ。
26,074	2017-07-12 01:40:45	/road/ookuzure/main11.html	9
東海道線で用宗・焼津間を通る都度横向いて窓に手を当てて車内の反射を遮ったり 211系に当たると最前部に陣取って内壁を観察しているが内壁の継ぎ目や微小な横穴はおろか内壁の風合いの変化さえわからない今公開日を見て愕然年に数回とはいえもう9年もトンネルの壁を観察し続けてきたとは
26,082	2017-07-14 00:16:03	/road/ookuzure/main7.html	9
数日前にコメントした者です。前回書き忘れてしまった事があり再びコメントします。「たけのこ岩」についてなのですが、30年位昔に「広報やいづ」で記事になっていました。古い記憶なので間違いもあると思いますが、概ね以下のような話でした。現在残っているものは小さな方であリ、元々はその隣に立っていたもっと尖ってまさに筍の形をした岩が「たけのこ岩」と呼ばれていたそうです。上の方から撮影された白黒写真が掲載されていたと記憶してます。大昔に台風かなにかのときに折れて海中へ消えてしまったのだとか。
42,154	2019-09-03 04:33:09	/road/ookuzure/main11.html	9
はじめまして、hima.と申します。毎度楽しく閲覧させていただいております。さて、本文最終段にある旧磯浜隧道の戦時中の利用について一部記述のあるブログを見つけたのでここにリンクと一部分の引用を紹介させていただきます。https://4travel.jp/travelogue/10855589以下引用因みに、放棄された旧隧道は、三菱重工業藤岡発動機製造疎開工場として活用され、戦後は、国道１号線として整備され使用された引用終これより、文中の証言に出てくる『原子力か髑髏のマーク』は三菱の社紋またはそれに類するものではないかと推測します。
47,705	2021-05-24 00:57:48	/road/ookuzure/main7.html	9
崩落に巻き込まれた車は掘り起こされて運び出されました。その時の様子は静岡ローカルのニュースか何かの番組で放送されてましたが正確な時期は忘れてしまいましたが確か地デジ化された後だったので10年以内になるりますかね。
53,887	2024-03-27 16:51:27	/road/ookuzure/main11.html	9
土砂とおるの大変です
6,002	2011-01-13 17:42:48	/road/ookuzure/main11.html	8
大崩海岸付近からの富士山眺望レポートをさがしていて訪問しました。話の展開が巧みで、つい引き込まれ一気に読んでしまいました。冒険心に拍手です。（東京都／男性／５０歳代）
25,196	2017-03-14 00:02:36	/road/ookuzure/main7.html	8
今日トンネル開通しましたね。 http://doboku.pref.shizuoka.jp/desaki2/shimada/hamatoumei/
16,792	2014-09-12 23:27:07	/road/ookuzure/main11.html	7
http://yamaiga.the-orj.org/file/ookuzure_5.wmv このページの動画、リンク切れです。対応お願いいたします。
25,248	2017-03-21 20:40:48	/road/ookuzure/main7.html	7
静岡ローカルニュースで2013年の台風による道路陥没で通行止めになっていたたけのこ岩トンネルと當目トンネル間を迂回する浜当目トンネルが開通した言ってました、新たな廃道が誕生したのでお近くにお越しの際は是非お立ち寄りを。
16,903	2014-09-23 03:42:09	/road/ookuzure/main7.html	6
楽しく拝見いたしました。本静岡県道416号ですが、台風による崩落にて、一年以上通行止め。本来は廃道化しそうですが、(一部廃道化)しています。) 途中に集落がある事から、二年かけてトンネルを新たに作る話もあり、しつこく生き延びようとしております。ゾンビみたいな道です
16,918	2014-09-25 11:34:29	/road/ookuzure/main7.html	6
焼津・大崩に新トンネル　事業採択、来年工事開始 http://www.at-s.com/news/detail/1174124029.html この記事によると、「当目隧道」の手前から「たけのこ岩トンネル」の手前までの965ｍを、881ｍのトンネルを主体に山側へ迂回するそうです。よって、地滑り地点や「当目隧道」を含む区間は廃止ということになりますね。結局、大崩海岸の殆どはトンネルか海上橋という構造物になるので、地上に道路が存在することが許されないほどの、名前通りの難所ということですね。

49,268

2022-02-19 11:31:50

第5号洞門の残っていた鉄鋼部分も、とうとう圧壊してしまいましたね。

49,315

2022-03-10 09:15:09

地元のことで何度読んでも楽しいです♪子供の頃、通った時は前後の道も細くて怖かったな〜!今は石部隧道までしか行けなくなっちゃいましたね！ちなみに大崩れの被害な遭われた方についてはちゃんと見つけてもらえているので安心してください。https://www.jstage.jst.go.jp/article/jls1964/8/1/8_1_41/_pdf/-char/jaこれを想うと、あと少しだったのに、残念でなりません。

50,713

2022-09-19 18:47:20

/road/ookuzure/main5.html

詳細な実地踏査レポートに毎度感動しております。私も昨年末に旧石部隧道を訪問しましたが、坑門を目の当たりにした時の衝撃は強烈でした！鉄道廃線跡の探索が興味の主体ではありますが、このときは海上橋から嫌でも目に入る旧道跡の惨状にも見入ってしまいました(この海上橋も竣工後50年ほど経過し、現地では大規模な補修工事を実施しておりました)。

50,743

2022-09-25 03:54:58

/road/ookuzure/main11.html

最高に面白かったです。ヨッキレンさん、くれぐれも怪我をなさらないように、気をつけられて楽しい廃道・廃線巡りを！

52,008

2023-07-07 19:29:45

/road/ookuzure/main7.html

2023/07 海上橋の補修工事が行われていて駐車場が使用できないため撮影が出来なかったのですが、1号洞門直上の山肌が崩れて洞門が土砂で埋まって(圧壊？）いるように見えました。

52,010

2023-07-08 16:51:53

/road/ookuzure/main7.html

ついに崩壊してしまったようです……
https://twitter.com/human_le16/status/1677541874910007297?s=46

52,909

2023-11-17 01:00:55

/road/ookuzure/main11.html

いつもお疲れ様です。横穴を知っている老夫婦を引き当てるあたり、何か廃道廃線の神の大いなる意思？？のようなものを感じますね。そんな神さまがいればですが…(笑)

53,738

2024-03-18 12:58:26

/road/ookuzure/main11.html

Ken138氏のお父さんの体験談に記載されている髑髏か原子力の模様とは1954年（昭和29年）3月1日の水爆実験で被害にあった漁船関係(有名なところでいえば第五福竜丸)の被曝品の保管に使用されていたのではないでしょうか？
時期的には一致するのですが.

54,122

2024-04-29 07:35:40

/road/ookuzure/main11.html

水没した煉瓦隧道、いいですね

6,462

2011-03-04 21:44:17

/road/ookuzure/main11.html

初めて見させて貰います。
地元にこんな怪しげな恐い処がある事知りませんでした、
大変勉強になりました。
自分では恐ろしく立ち入る事が出来ないトンネル冒険？
尊敬と感動しました、またの続編をお待ちしています

11,200

2012-11-30 21:49:06

/road/ookuzure/main5.html

さいこー

11,211

2012-12-01 19:43:32

/road/ookuzure/main11.html

色々考えさせられるレポートでしたねー

18,382

2015-03-28 09:25:09

/road/ookuzure/main11.html

参考になります。今度は僕も行きたいと思います！

19,808

2015-08-29 00:47:44

/road/ookuzure/main11.html

自分も小さい頃この付近に住んでいましたが、大崩海岸にはこんなにもワクワクするような物があるとは知りませんでした。捜索お疲れ様です！そしてありがとうございます！

20,606

2015-11-08 17:13:30

/road/ookuzure/main5.html

　海上国道や対岸の遺構は直に目にしていましたが、廃線跡は存在すら知りませんでした。日本坂トンネル群のあの長さや親不知チックな環境条件を踏まえれば、「考えなくても判りそうなもんだろ」とマニア目線で罵られそうですが...　　瓦解した坑口を見てると過激派に爆破された神殿や世界遺産を想起させ、年月をかけた風化や浸食の威力を思い知らされました。改めて防災・環境保全・安全保障等危機管理全般を同時並行で対策を行い、包括的に全員で心配していかなければならないと実感しております。今回も・異様な生活痕・新聞の浅い日付・離脱不能の脱出口・対応型接近車両とジワジワくる恐怖からの危機回避に、冒険潭を読み進めるかの様に堪能させて頂きました。たまに起る感情の起伏や乱高下する進捗率、読み手に何かを煽る様な表現はサウンドノベルみたく好感が持て大好物であります。もし別の方とのセッションや団体行動があればついつい小競り合いや内紛を期待してしまいます。是非！

20,629

2015-11-10 23:33:09

/road/ookuzure/main11.html

廃線について詳しくはないものですが、地中に眠る遺構にわくわくしたのと、まるで自分が探検しているかのような文体で大変楽しく読ませていただきました。

21,901

2016-02-16 22:19:36

/road/ookuzure/main11.html

東海道線は、トンネル内では110㎞ほど出すという話ですよ。

26,074

2017-07-12 01:40:45

/road/ookuzure/main11.html

東海道線で用宗・焼津間を通る都度横向いて窓に手を当てて車内の反射を遮ったり
211系に当たると最前部に陣取って内壁を観察しているが
内壁の継ぎ目や微小な横穴はおろか
内壁の風合いの変化さえわからない
今公開日を見て愕然
年に数回とはいえもう9年もトンネルの壁を観察し続けてきたとは

26,082

2017-07-14 00:16:03

/road/ookuzure/main7.html

数日前にコメントした者です。前回書き忘れてしまった事があり再びコメントします。

「たけのこ岩」についてなのですが、30年位昔に「広報やいづ」で記事になっていました。
古い記憶なので間違いもあると思いますが、概ね以下のような話でした。

現在残っているものは小さな方であリ、元々はその隣に立っていたもっと尖ってまさに筍の形をした岩が「たけのこ岩」と呼ばれていたそうです。上の方から撮影された白黒写真が掲載されていたと記憶してます。
大昔に台風かなにかのときに折れて海中へ消えてしまったのだとか。

42,154

2019-09-03 04:33:09

/road/ookuzure/main11.html

はじめまして、hima.と申します。毎度楽しく閲覧させていただいております。さて、本文最終段にある旧磯浜隧道の戦時中の利用について一部記述のあるブログを見つけたのでここにリンクと一部分の引用を紹介させていただきます。https://4travel.jp/travelogue/10855589以下引用因みに、放棄された旧隧道は、三菱重工業藤岡発動機製造疎開工場として活用され、戦後は、国道１号線として整備され使用された引用終これより、文中の証言に出てくる『原子力か髑髏のマーク』は三菱の社紋またはそれに類するものではないかと推測します。

47,705

2021-05-24 00:57:48

/road/ookuzure/main7.html

崩落に巻き込まれた車は掘り起こされて運び出されました。その時の様子は静岡ローカルのニュースか何かの番組で放送されてましたが正確な時期は忘れてしまいましたが確か地デジ化された後だったので10年以内になるりますかね。

53,887

2024-03-27 16:51:27

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土砂とおるの大変です

6,002

2011-01-13 17:42:48

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大崩海岸付近からの富士山眺望レポートをさがしていて訪問しました。話の展開が巧みで、つい引き込まれ一気に読んでしまいました。冒険心に拍手です。（東京都／男性／５０歳代）

25,196

2017-03-14 00:02:36

/road/ookuzure/main7.html

今日トンネル開通しましたね。
http://doboku.pref.shizuoka.jp/desaki2/shimada/hamatoumei/

16,792

2014-09-12 23:27:07

/road/ookuzure/main11.html

http://yamaiga.the-orj.org/file/ookuzure_5.wmv

このページの動画、リンク切れです。対応お願いいたします。

25,248

2017-03-21 20:40:48

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静岡ローカルニュースで2013年の台風による道路陥没で通行止めになっていたたけのこ岩トンネルと當目トンネル間を迂回する浜当目トンネルが開通した言ってました、新たな廃道が誕生したのでお近くにお越しの際は是非お立ち寄りを。

16,903

2014-09-23 03:42:09

/road/ookuzure/main7.html

楽しく拝見いたしました。
本静岡県道416号ですが、台風による崩落にて、一年以上通行止め。
本来は廃道化しそうですが、(一部廃道化)しています。)
途中に集落がある事から、二年かけてトンネルを新たに作る話もあり、
しつこく生き延びようとしております。
ゾンビみたいな道です

16,918

2014-09-25 11:34:29

/road/ookuzure/main7.html

焼津・大崩に新トンネル　事業採択、来年工事開始
http://www.at-s.com/news/detail/1174124029.html

この記事によると、「当目隧道」の手前から「たけのこ岩トンネル」の手前までの965ｍを、881ｍのトンネルを主体に山側へ迂回するそうです。
よって、地滑り地点や「当目隧道」を含む区間は廃止ということになりますね。
結局、大崩海岸の殆どはトンネルか海上橋という構造物になるので、地上に道路が存在することが許されないほどの、名前通りの難所ということですね。

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