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コメント
3,892	2010-07-21 01:26:05	/road/ookuzure/main7.html	10
私は大崩海岸の事故の結果、海上橋ができたとき、大人だったので、しっかり覚えています。海上橋ができた数年後、自分の車で走行して、海の上に見える富士山の素晴らしさを知りました。この頃、大崩海岸のことが気になり、先日、行ってきました、もっともと知りたく調べていて、このページにたどり着きました。こんなに詳細に、レポートしていただいて、知りたかったことすべてがわかり大変感謝しております。これからも、色々、レポートしてください。楽しみにしています。本当にありがとうございました。
7,967	2011-08-28 11:59:57	/road/ookuzure/main7.html	10
ものすごく面白かったです♪( ´▽｀)
8,835	2011-12-13 10:54:02	/road/ookuzure/main7.html	10
静岡にもこんなところがあったんだおれもいつかいってみたいな
9,538	2012-04-06 11:04:52	/road/ookuzure/main7.html	10
大崩トンネル遺構は昔から気になっていた廃線跡でしたが、細かくレポート頂いて、かなりスッキリしました。実は北側のトンネルは入ったことがあります。その時西側のトンネルも行こうとしたのですが、草がたくさん生えていて断念したことを憶えています。あの時もう少し時間があれば・・・。最終処分場となった現地を通る度に今も思い返します。
11,649	2013-01-05 20:01:15	/road/ookuzure/main7.html	10
ストーリー性があって見ていて(∩∀∩)ワクワク♪します！
16,903	2014-09-23 03:42:09	/road/ookuzure/main7.html	6
楽しく拝見いたしました。本静岡県道416号ですが、台風による崩落にて、一年以上通行止め。本来は廃道化しそうですが、(一部廃道化)しています。) 途中に集落がある事から、二年かけてトンネルを新たに作る話もあり、しつこく生き延びようとしております。ゾンビみたいな道です
16,918	2014-09-25 11:34:29	/road/ookuzure/main7.html	6
焼津・大崩に新トンネル　事業採択、来年工事開始 http://www.at-s.com/news/detail/1174124029.html この記事によると、「当目隧道」の手前から「たけのこ岩トンネル」の手前までの965ｍを、881ｍのトンネルを主体に山側へ迂回するそうです。よって、地滑り地点や「当目隧道」を含む区間は廃止ということになりますね。結局、大崩海岸の殆どはトンネルか海上橋という構造物になるので、地上に道路が存在することが許されないほどの、名前通りの難所ということですね。
19,061	2015-06-05 21:09:35	/road/ookuzure/main7.html	10
何に続くのか。でも昨日先にあっち見たんだよな。 by丸山熙人
25,196	2017-03-14 00:02:36	/road/ookuzure/main7.html	8
今日トンネル開通しましたね。 http://doboku.pref.shizuoka.jp/desaki2/shimada/hamatoumei/
25,248	2017-03-21 20:40:48	/road/ookuzure/main7.html	7
静岡ローカルニュースで2013年の台風による道路陥没で通行止めになっていたたけのこ岩トンネルと當目トンネル間を迂回する浜当目トンネルが開通した言ってました、新たな廃道が誕生したのでお近くにお越しの際は是非お立ち寄りを。
25,589	2017-05-03 16:56:06	/road/ookuzure/main7.html	10
ご存じの通り災害復旧に伴う新トンネルが開通した事により数年間続いた通行止めは解除されました尚當目隧道焼津側坑口は新トンネル横に残されています石部の崩壊事故で亡くなられた方は私の母の同級生の方でした。子供の頃よりその事は聞かされておりましたので「恐ろしい道」の印象が未だにありますまた先年知遇を得た某寺の御住職様より「崩壊が起こる直前に当該箇所を通過し（亡くなられた方の１台前の車）危うく難を逃れた」とのお話を聞き不思議な縁を感じました
25,799	2017-06-02 14:40:15	/road/ookuzure/main7.html	10
今度来られるときがあれば、夜にでも訪れてみてください。海中道路手前の空き地に車を停めて、しばらくすると不思議な出会いがあるかもしれません。
26,082	2017-07-14 00:16:03	/road/ookuzure/main7.html	9
数日前にコメントした者です。前回書き忘れてしまった事があり再びコメントします。「たけのこ岩」についてなのですが、30年位昔に「広報やいづ」で記事になっていました。古い記憶なので間違いもあると思いますが、概ね以下のような話でした。現在残っているものは小さな方であリ、元々はその隣に立っていたもっと尖ってまさに筍の形をした岩が「たけのこ岩」と呼ばれていたそうです。上の方から撮影された白黒写真が掲載されていたと記憶してます。大昔に台風かなにかのときに折れて海中へ消えてしまったのだとか。
27,790	2018-02-03 22:44:13	/road/ookuzure/main7.html	10
車が崖下に転落したみたいです > 静岡市で車が崖下３０メートルに転落、１人死亡 2/3(土) 12:33配信 ttps://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn?a=20180203-00000026-jnn-soci >　３日、午前９時半ごろ、静岡市駿河区石部で近くにいた人から「崖下に車が落ちている」と１１０番通報がありました。 >　警察によりますと、車は高さ３０メートルほどの崖下に転落していて、運転席に乗っていた男性が死亡しました。 >　現場の状況から、車はガードレールを突き破って崖下に転落した可能性が高く、警察が事故の原因を調べています
46,416	2020-12-09 10:37:12	/road/ookuzure/main7.html	10
こんにちは。素晴らしい記事をありがとうございます。こちらのHPの記事で、色々勉強させて頂いています。既にご存知かもしれませんが、現存する5号洞門のタイ材で構成された部分が、落石により崩壊したとの事です。2020年3月上旬との事で、こちらのブログに写真が公開されていました。https://www.suzuki.co.jp/dealer/22212951.sj-shizuoka/blog/detail/?id=183050
47,705	2021-05-24 00:57:48	/road/ookuzure/main7.html	9
崩落に巻き込まれた車は掘り起こされて運び出されました。その時の様子は静岡ローカルのニュースか何かの番組で放送されてましたが正確な時期は忘れてしまいましたが確か地デジ化された後だったので10年以内になるりますかね。
49,268	2022-02-19 11:31:50	/road/ookuzure/main7.html	10
第5号洞門の残っていた鉄鋼部分も、とうとう圧壊してしまいましたね。
49,315	2022-03-10 09:15:09	/road/ookuzure/main7.html	10
地元のことで何度読んでも楽しいです♪子供の頃、通った時は前後の道も細くて怖かったな〜!今は石部隧道までしか行けなくなっちゃいましたね！ちなみに大崩れの被害な遭われた方についてはちゃんと見つけてもらえているので安心してください。https://www.jstage.jst.go.jp/article/jls1964/8/1/8_1_41/_pdf/-char/jaこれを想うと、あと少しだったのに、残念でなりません。
52,008	2023-07-07 19:29:45	/road/ookuzure/main7.html	10
2023/07 海上橋の補修工事が行われていて駐車場が使用できないため撮影が出来なかったのですが、1号洞門直上の山肌が崩れて洞門が土砂で埋まって(圧壊？）いるように見えました。
52,010	2023-07-08 16:51:53	/road/ookuzure/main7.html	10
ついに崩壊してしまったようです…… https://twitter.com/human_le16/status/1677541874910007297?s=46
3,392	2010-06-04 21:48:05	/road/ookuzure/main5.html	10
旧磯浜隧道の坑口ですが、私が中学生の頃石部の友人達と遊びに行きました。花火とかを持ってトンネルの奥まで進んで行きましたが、土を盛られていたのか上部にほんの僅かな隙間を残しその先には進めませんでした。トンネルの中は人が住んでいる様な形跡があった事も覚えていますが、大人になった今思えば、かなり危険な遊びであったと身震いがします…、
7,312	2011-06-13 15:10:53	/road/ookuzure/main5.html	10
「新幹線をゆく」読んでいて、あれ、聞き覚えのある名前が・・・・「在来線施設を転用する！」の写真、みましたよ。
7,788	2011-08-16 16:43:16	/road/ookuzure/main5.html	10
３日ほど前に投稿した藤枝の者です。投稿翌日、石部隧道に行ってきました。やっぱり地元の人でも知らない人が多いでしょう、あの入口では普通気付きませんね。ただ、踏み跡とロープを辿ることで海岸には簡単にたどり着きました。東日本大震災の影響はどうだったのか気になりましたが、当サイトの２００８年時点と大差ないと思います。ただ季節柄、入口付近は草ぼうぼうで、下から見上げると穴に入るには、ぐるっと回り込まないとかな、と思いましたが果たして。とにかく”住人”と遭遇したくない、と願いながら観察しました。現地へは焼津側からママチャリで行きましたが、いずれにしても真夏は不向きです！
9,000	2012-01-03 22:24:07	/road/ookuzure/main5.html	10
最高におもしろいです飯田線のも見ました探検気分になります今完全にハマってますウチの近所には旧駿遠線の跡がありますでもこんなに痕跡は残ってないし、誰でも行けるし見れる物です素人では行けれない所のレポートは見て読んで本当におもしろいですこれからの活躍とレポートを楽しみにしています
11,200	2012-11-30 21:49:06	/road/ookuzure/main5.html	9
さいこー
11,212	2012-12-02 02:18:04	/road/ookuzure/main5.html	10
機会があったらいってみたいですね
11,647	2013-01-05 19:45:19	/road/ookuzure/main5.html	10
静岡県民です。とてもおもしろかったです。
15,800	2014-05-18 00:06:14	/road/ookuzure/main5.html	10
静岡市在住の鉄野郎ですｗ大崩海岸に昔（今は近くに）は走っていたということでどんな感じだったのかなとずっと疑問に思っていました。東海道本線に関する疑問が１つ解けたような気がします！名古屋側の入り口が昔は車が走っていたなんて思ってもいませんでした。　この感動伝えきれません！ありがとうございました！
15,855	2014-06-03 06:06:55	/road/ookuzure/main5.html	10
20年近く前に、丸田氏の本を読み、何度か近くに行ったことがあります。結局、例の写真の場所はわかりませんでした。近くの海岸にさびれたホテルがありましたが、そこで、どこかにあるのか、思いをはせるだけでした。産廃処分場は見たような気がします。今般（現在海外勤務です）、何となく思い出して、ネット検索してたどり着きました。感動です。それ以上、言葉はありませんありがとうございます
16,354	2014-07-26 19:28:31	/road/ookuzure/main5.html	10
いつも興味深いレポートをありがとうございます。さて、実は先日東海道本線に乗る機会がありまして、そのときに通りました、石部トンネル！大崩海岸の一連のレポートを既に読んでいた私は、「ひょっとしたら旧トンネルとの接続部分が見えるのではないか！？」と考え、海側のトンネル内壁を観察してみました。ちなみに乗車したのは下り列車です。結論から言えば、目視での発見は特になかったのですが（泣）代わりにある「変化」を感じました・・・それは「気圧の変化」です。車や列車でトンネルに出入りする時、耳がキーンとなるあれ、おわかりいただけるでしょうか？（苦笑）・・・石部トンネルに入ってちょうど1分が過ぎた頃、突然その「キーン」がやってきたのです。けれどもそこは入り口とも出口ともかけ離れた場所・・・ひょっとすると、レポートで出てきた旧石部隧道との接続部分で、空気の流れがあるせいではないでしょうか？また、その少し先で再び、「キーン」を感じました。そしてその後1分足らずでトンネルを出ました（ちなみに列車の速度は80キロくらいかと・・・体感ですが）。もしや2回目の「キーン」は、「大崩海岸の謎の穴」こと、旧磯浜隧道の横穴が原因？！以上、お役に立てるかわかりませんが報告しておきます。長文失礼しました。

3,892

2010-07-21 01:26:05

私は大崩海岸の事故の結果、海上橋ができたとき、大人だったので、しっかり覚えています。海上橋ができた数年後、自分の車で走行して、海の上に見える富士山の素晴らしさを知りました。
この頃、大崩海岸のことが気になり、先日、行ってきました、もっともと知りたく調べていて、このページにたどり着きました。こんなに詳細に、レポートしていただいて、知りたかったことすべてがわかり大変感謝しております。これからも、色々、レポートしてください。
楽しみにしています。本当にありがとうございました。

7,967

2011-08-28 11:59:57

/road/ookuzure/main7.html

ものすごく面白かったです♪( ´▽｀)

8,835

2011-12-13 10:54:02

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静岡にもこんなところがあったんだ
おれもいつかいってみたいな

9,538

2012-04-06 11:04:52

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大崩トンネル遺構は昔から気になっていた廃線跡でしたが、細かくレポート頂いて、かなりスッキリしました。実は北側のトンネルは入ったことがあります。その時西側のトンネルも行こうとしたのですが、草がたくさん生えていて断念したことを憶えています。あの時もう少し時間があれば・・・。最終処分場となった現地を通る度に今も思い返します。

11,649

2013-01-05 20:01:15

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ストーリー性があって見ていて(*∩∀∩*)ワクワク♪します！

16,903

2014-09-23 03:42:09

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楽しく拝見いたしました。
本静岡県道416号ですが、台風による崩落にて、一年以上通行止め。
本来は廃道化しそうですが、(一部廃道化)しています。)
途中に集落がある事から、二年かけてトンネルを新たに作る話もあり、
しつこく生き延びようとしております。
ゾンビみたいな道です

16,918

2014-09-25 11:34:29

/road/ookuzure/main7.html

焼津・大崩に新トンネル　事業採択、来年工事開始
http://www.at-s.com/news/detail/1174124029.html

この記事によると、「当目隧道」の手前から「たけのこ岩トンネル」の手前までの965ｍを、881ｍのトンネルを主体に山側へ迂回するそうです。
よって、地滑り地点や「当目隧道」を含む区間は廃止ということになりますね。
結局、大崩海岸の殆どはトンネルか海上橋という構造物になるので、地上に道路が存在することが許されないほどの、名前通りの難所ということですね。

19,061

2015-06-05 21:09:35

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何に続くのか。
でも昨日先にあっち見たんだよな。
by丸山熙人

25,196

2017-03-14 00:02:36

/road/ookuzure/main7.html

今日トンネル開通しましたね。
http://doboku.pref.shizuoka.jp/desaki2/shimada/hamatoumei/

25,248

2017-03-21 20:40:48

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静岡ローカルニュースで2013年の台風による道路陥没で通行止めになっていたたけのこ岩トンネルと當目トンネル間を迂回する浜当目トンネルが開通した言ってました、新たな廃道が誕生したのでお近くにお越しの際は是非お立ち寄りを。

25,589

2017-05-03 16:56:06

/road/ookuzure/main7.html

ご存じの通り災害復旧に伴う新トンネルが開通した事により数年間続いた通行止めは解除されました尚當目隧道焼津側坑口は新トンネル横に残されています
石部の崩壊事故で亡くなられた方は私の母の同級生の方でした。子供の頃よりその事は聞かされておりましたので「恐ろしい道」の印象が未だにあります
また先年知遇を得た某寺の御住職様より「崩壊が起こる直前に当該箇所を通過し（亡くなられた方の１台前の車）危うく難を逃れた」とのお話を聞き不思議な縁を感じました

25,799

2017-06-02 14:40:15

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今度来られるときがあれば、夜にでも訪れてみてください。海中道路手前の空き地に車を停めて、しばらくすると不思議な出会いがあるかもしれません。

26,082

2017-07-14 00:16:03

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数日前にコメントした者です。前回書き忘れてしまった事があり再びコメントします。

「たけのこ岩」についてなのですが、30年位昔に「広報やいづ」で記事になっていました。
古い記憶なので間違いもあると思いますが、概ね以下のような話でした。

現在残っているものは小さな方であリ、元々はその隣に立っていたもっと尖ってまさに筍の形をした岩が「たけのこ岩」と呼ばれていたそうです。上の方から撮影された白黒写真が掲載されていたと記憶してます。
大昔に台風かなにかのときに折れて海中へ消えてしまったのだとか。

27,790

2018-02-03 22:44:13

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車が崖下に転落したみたいです

> 静岡市で車が崖下３０メートルに転落、１人死亡
2/3(土) 12:33配信

ttps://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn?a=20180203-00000026-jnn-soci

>　３日、午前９時半ごろ、静岡市駿河区石部で近くにいた人から「崖下に車が落ちている」と１１０番通報がありました。

>　警察によりますと、車は高さ３０メートルほどの崖下に転落していて、運転席に乗っていた男性が死亡しました。

>　現場の状況から、車はガードレールを突き破って崖下に転落した可能性が高く、警察が事故の原因を調べています

46,416

2020-12-09 10:37:12

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こんにちは。素晴らしい記事をありがとうございます。こちらのHPの記事で、色々勉強させて頂いています。既にご存知かもしれませんが、現存する5号洞門のタイ材で構成された部分が、落石により崩壊したとの事です。2020年3月上旬との事で、こちらのブログに写真が公開されていました。https://www.suzuki.co.jp/dealer/22212951.sj-shizuoka/blog/detail/?id=183050

47,705

2021-05-24 00:57:48

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崩落に巻き込まれた車は掘り起こされて運び出されました。その時の様子は静岡ローカルのニュースか何かの番組で放送されてましたが正確な時期は忘れてしまいましたが確か地デジ化された後だったので10年以内になるりますかね。

49,268

2022-02-19 11:31:50

/road/ookuzure/main7.html

第5号洞門の残っていた鉄鋼部分も、とうとう圧壊してしまいましたね。

49,315

2022-03-10 09:15:09

/road/ookuzure/main7.html

地元のことで何度読んでも楽しいです♪子供の頃、通った時は前後の道も細くて怖かったな〜!今は石部隧道までしか行けなくなっちゃいましたね！ちなみに大崩れの被害な遭われた方についてはちゃんと見つけてもらえているので安心してください。https://www.jstage.jst.go.jp/article/jls1964/8/1/8_1_41/_pdf/-char/jaこれを想うと、あと少しだったのに、残念でなりません。

52,008

2023-07-07 19:29:45

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2023/07 海上橋の補修工事が行われていて駐車場が使用できないため撮影が出来なかったのですが、1号洞門直上の山肌が崩れて洞門が土砂で埋まって(圧壊？）いるように見えました。

52,010

2023-07-08 16:51:53

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ついに崩壊してしまったようです……
https://twitter.com/human_le16/status/1677541874910007297?s=46

3,392

2010-06-04 21:48:05

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旧磯浜隧道の坑口ですが、私が中学生の頃石部の友人達と遊びに行きました。花火とかを持ってトンネルの奥まで進んで行きましたが、土を盛られていたのか上部にほんの僅かな隙間を残しその先には進めませんでした。
トンネルの中は人が住んでいる様な形跡があった事も覚えていますが、大人になった今思えば、かなり危険な遊びであったと身震いがします…、

7,312

2011-06-13 15:10:53

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「新幹線をゆく」読んでいて、
あれ、聞き覚えのある名前が・・・・
「在来線施設を転用する！」
の写真、みましたよ。

7,788

2011-08-16 16:43:16

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３日ほど前に投稿した藤枝の者です。投稿翌日、石部隧道に行ってきました。やっぱり地元の人でも知らない人が多いでしょう、あの入口では普通気付きませんね。ただ、踏み跡とロープを辿ることで海岸には簡単にたどり着きました。東日本大震災の影響はどうだったのか気になりましたが、当サイトの２００８年時点と大差ないと思います。ただ季節柄、入口付近は草ぼうぼうで、下から見上げると穴に入るには、ぐるっと回り込まないとかな、と思いましたが果たして。とにかく”住人”と遭遇したくない、と願いながら観察しました。現地へは焼津側からママチャリで行きましたが、いずれにしても真夏は不向きです！

9,000

2012-01-03 22:24:07

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最高におもしろいです
飯田線のも見ました
探検気分になります
今完全にハマってます
ウチの近所には旧駿遠線の跡があります
でもこんなに痕跡は残ってないし、誰でも行けるし見れる物です
素人では行けれない所のレポートは見て読んで本当におもしろいです
これからの活躍とレポートを楽しみにしています

11,200

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さいこー

11,212

2012-12-02 02:18:04

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機会があったらいってみたいですね

11,647

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静岡県民です。とてもおもしろかったです。

15,800

2014-05-18 00:06:14

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静岡市在住の鉄野郎ですｗ
大崩海岸に昔（今は近くに）は走っていたということでどんな感じだったのかなとずっと疑問に思っていました。
東海道本線に関する疑問が１つ解けたような気がします！
名古屋側の入り口が昔は車が走っていたなんて思ってもいませんでした。　この感動伝えきれません！
ありがとうございました！

15,855

2014-06-03 06:06:55

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20年近く前に、丸田氏の本を読み、何度か近くに行ったことがあります。結局、例の写真の場所はわかりませんでした。近くの海岸にさびれたホテルがありましたが、そこで、どこかにあるのか、思いをはせるだけでした。産廃処分場は見たような気がします。今般（現在海外勤務です）、何となく思い出して、ネット検索してたどり着きました。感動です。それ以上、言葉はありません
ありがとうございます

16,354

2014-07-26 19:28:31

/road/ookuzure/main5.html

いつも興味深いレポートをありがとうございます。
さて、実は先日東海道本線に乗る機会がありまして、そのときに通りました、石部トンネル！
大崩海岸の一連のレポートを既に読んでいた私は、「ひょっとしたら旧トンネルとの接続部分が見えるのではないか！？」と考え、海側のトンネル内壁を観察してみました。ちなみに乗車したのは下り列車です。
結論から言えば、目視での発見は特になかったのですが（泣）代わりにある「変化」を感じました・・・それは「気圧の変化」です。
車や列車でトンネルに出入りする時、耳がキーンとなるあれ、おわかりいただけるでしょうか？（苦笑）・・・石部トンネルに入ってちょうど1分が過ぎた頃、突然その「キーン」がやってきたのです。けれどもそこは入り口とも出口ともかけ離れた場所・・・ひょっとすると、レポートで出てきた旧石部隧道との接続部分で、空気の流れがあるせいではないでしょうか？
また、その少し先で再び、「キーン」を感じました。そしてその後1分足らずでトンネルを出ました（ちなみに列車の速度は80キロくらいかと・・・体感ですが）。もしや2回目の「キーン」は、「大崩海岸の謎の穴」こと、旧磯浜隧道の横穴が原因？！
以上、お役に立てるかわかりませんが報告しておきます。長文失礼しました。

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