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コメント
16,903	2014-09-23 03:42:09	/road/ookuzure/main7.html	6
楽しく拝見いたしました。本静岡県道416号ですが、台風による崩落にて、一年以上通行止め。本来は廃道化しそうですが、(一部廃道化)しています。) 途中に集落がある事から、二年かけてトンネルを新たに作る話もあり、しつこく生き延びようとしております。ゾンビみたいな道です
16,918	2014-09-25 11:34:29	/road/ookuzure/main7.html	6
焼津・大崩に新トンネル　事業採択、来年工事開始 http://www.at-s.com/news/detail/1174124029.html この記事によると、「当目隧道」の手前から「たけのこ岩トンネル」の手前までの965ｍを、881ｍのトンネルを主体に山側へ迂回するそうです。よって、地滑り地点や「当目隧道」を含む区間は廃止ということになりますね。結局、大崩海岸の殆どはトンネルか海上橋という構造物になるので、地上に道路が存在することが許されないほどの、名前通りの難所ということですね。
16,792	2014-09-12 23:27:07	/road/ookuzure/main11.html	7
http://yamaiga.the-orj.org/file/ookuzure_5.wmv このページの動画、リンク切れです。対応お願いいたします。
25,248	2017-03-21 20:40:48	/road/ookuzure/main7.html	7
静岡ローカルニュースで2013年の台風による道路陥没で通行止めになっていたたけのこ岩トンネルと當目トンネル間を迂回する浜当目トンネルが開通した言ってました、新たな廃道が誕生したのでお近くにお越しの際は是非お立ち寄りを。
6,002	2011-01-13 17:42:48	/road/ookuzure/main11.html	8
大崩海岸付近からの富士山眺望レポートをさがしていて訪問しました。話の展開が巧みで、つい引き込まれ一気に読んでしまいました。冒険心に拍手です。（東京都／男性／５０歳代）
25,196	2017-03-14 00:02:36	/road/ookuzure/main7.html	8
今日トンネル開通しましたね。 http://doboku.pref.shizuoka.jp/desaki2/shimada/hamatoumei/
6,462	2011-03-04 21:44:17	/road/ookuzure/main11.html	9
初めて見させて貰います。地元にこんな怪しげな恐い処がある事知りませんでした、大変勉強になりました。自分では恐ろしく立ち入る事が出来ないトンネル冒険？尊敬と感動しました、またの続編をお待ちしています
11,200	2012-11-30 21:49:06	/road/ookuzure/main5.html	9
さいこー
11,211	2012-12-01 19:43:32	/road/ookuzure/main11.html	9
色々考えさせられるレポートでしたねー
18,382	2015-03-28 09:25:09	/road/ookuzure/main11.html	9
参考になります。今度は僕も行きたいと思います！
19,808	2015-08-29 00:47:44	/road/ookuzure/main11.html	9
自分も小さい頃この付近に住んでいましたが、大崩海岸にはこんなにもワクワクするような物があるとは知りませんでした。捜索お疲れ様です！そしてありがとうございます！
20,606	2015-11-08 17:13:30	/road/ookuzure/main5.html	9
海上国道や対岸の遺構は直に目にしていましたが、廃線跡は存在すら知りませんでした。日本坂トンネル群のあの長さや親不知チックな環境条件を踏まえれば、「考えなくても判りそうなもんだろ」とマニア目線で罵られそうですが...　　瓦解した坑口を見てると過激派に爆破された神殿や世界遺産を想起させ、年月をかけた風化や浸食の威力を思い知らされました。改めて防災・環境保全・安全保障等危機管理全般を同時並行で対策を行い、包括的に全員で心配していかなければならないと実感しております。今回も・異様な生活痕・新聞の浅い日付・離脱不能の脱出口・対応型接近車両とジワジワくる恐怖からの危機回避に、冒険潭を読み進めるかの様に堪能させて頂きました。たまに起る感情の起伏や乱高下する進捗率、読み手に何かを煽る様な表現はサウンドノベルみたく好感が持て大好物であります。もし別の方とのセッションや団体行動があればついつい小競り合いや内紛を期待してしまいます。是非！
20,629	2015-11-10 23:33:09	/road/ookuzure/main11.html	9
廃線について詳しくはないものですが、地中に眠る遺構にわくわくしたのと、まるで自分が探検しているかのような文体で大変楽しく読ませていただきました。
21,901	2016-02-16 22:19:36	/road/ookuzure/main11.html	9
東海道線は、トンネル内では110㎞ほど出すという話ですよ。
26,074	2017-07-12 01:40:45	/road/ookuzure/main11.html	9
東海道線で用宗・焼津間を通る都度横向いて窓に手を当てて車内の反射を遮ったり 211系に当たると最前部に陣取って内壁を観察しているが内壁の継ぎ目や微小な横穴はおろか内壁の風合いの変化さえわからない今公開日を見て愕然年に数回とはいえもう9年もトンネルの壁を観察し続けてきたとは
26,082	2017-07-14 00:16:03	/road/ookuzure/main7.html	9
数日前にコメントした者です。前回書き忘れてしまった事があり再びコメントします。「たけのこ岩」についてなのですが、30年位昔に「広報やいづ」で記事になっていました。古い記憶なので間違いもあると思いますが、概ね以下のような話でした。現在残っているものは小さな方であリ、元々はその隣に立っていたもっと尖ってまさに筍の形をした岩が「たけのこ岩」と呼ばれていたそうです。上の方から撮影された白黒写真が掲載されていたと記憶してます。大昔に台風かなにかのときに折れて海中へ消えてしまったのだとか。
42,154	2019-09-03 04:33:09	/road/ookuzure/main11.html	9
はじめまして、hima.と申します。毎度楽しく閲覧させていただいております。さて、本文最終段にある旧磯浜隧道の戦時中の利用について一部記述のあるブログを見つけたのでここにリンクと一部分の引用を紹介させていただきます。https://4travel.jp/travelogue/10855589以下引用因みに、放棄された旧隧道は、三菱重工業藤岡発動機製造疎開工場として活用され、戦後は、国道１号線として整備され使用された引用終これより、文中の証言に出てくる『原子力か髑髏のマーク』は三菱の社紋またはそれに類するものではないかと推測します。
47,705	2021-05-24 00:57:48	/road/ookuzure/main7.html	9
崩落に巻き込まれた車は掘り起こされて運び出されました。その時の様子は静岡ローカルのニュースか何かの番組で放送されてましたが正確な時期は忘れてしまいましたが確か地デジ化された後だったので10年以内になるりますかね。
53,887	2024-03-27 16:51:27	/road/ookuzure/main11.html	9
土砂とおるの大変です
162	2009-10-27 08:11:40	/road/ookuzure/main11.html	10
はじめまして。ぴうよ　というものです。仕事の帰り道は150号のトンネルのほうを通るのですが休みの日の帰りは大崩を通って帰っています。断崖絶壁で怖いな～って思ってました。でも橋の下がどうなっているのかとか、ちょっと興味があったので調べてみようかな～とネットで徘徊しておりました。自分の住んでいるところの知らない部分が見え非常におもしろかったです。
2,607	2010-03-31 21:28:44	/road/ookuzure/main11.html	10
夢中になって読ませていただきました。とても面白かったです。「大崩海岸」「国道１５０号」「東海道線」ではこのような話は耳にしていました。しかしこのような経緯、そして現状があることを知ることができ興味深かったです。
3,225	2010-05-16 14:42:46	/road/ookuzure/main11.html	10
この大崩レポート　出身が静岡県で　高校時代専ら生活道路として利用してだけに驚愕の事実を窺い知り驚いています　特に　東海道本線の旧磯浜隧道や石部隧道の件、横穴との関連をついた突撃レポートについては、地元民ですら時間の彼方に追いやられていた歴史を呼び起こしてくれたようで感激しました。
3,392	2010-06-04 21:48:05	/road/ookuzure/main5.html	10
旧磯浜隧道の坑口ですが、私が中学生の頃石部の友人達と遊びに行きました。花火とかを持ってトンネルの奥まで進んで行きましたが、土を盛られていたのか上部にほんの僅かな隙間を残しその先には進めませんでした。トンネルの中は人が住んでいる様な形跡があった事も覚えていますが、大人になった今思えば、かなり危険な遊びであったと身震いがします…、
3,694	2010-07-06 23:59:30	/road/ookuzure/main11.html	10
これも凄過ぎる記録です。ただ人が作った遺構である事は間違いないので、この様な場所でも終点まで行く事が出来たのではないでしょか？その精神力に乾杯です。
3,892	2010-07-21 01:26:05	/road/ookuzure/main7.html	10
私は大崩海岸の事故の結果、海上橋ができたとき、大人だったので、しっかり覚えています。海上橋ができた数年後、自分の車で走行して、海の上に見える富士山の素晴らしさを知りました。この頃、大崩海岸のことが気になり、先日、行ってきました、もっともと知りたく調べていて、このページにたどり着きました。こんなに詳細に、レポートしていただいて、知りたかったことすべてがわかり大変感謝しております。これからも、色々、レポートしてください。楽しみにしています。本当にありがとうございました。
4,604	2010-08-22 16:33:49	/road/ookuzure/main11.html	10
とても、楽しかった。ネットでこれほど続きを読むことが、ワクワクさせられたのは、初めてでした。。
4,682	2010-08-26 12:51:38	/road/ookuzure/main11.html	10
少年探検みたいで、いいレポでした。
5,215	2010-10-11 18:22:49	/road/ookuzure/main11.html	10
今日、わたしもこの周辺を散策してきました。もう少しこちらで予習をしていけば良かったなと思いました。今度行くときは石部隧道の内部を見てみたいです。
6,162	2011-01-31 22:39:11	/road/ookuzure/main11.html	10
アラフォーです。幼少の頃から大崩海岸の名前、そして海にせり出した道、ソコから見える崩落あと・・・が恐怖の何者でもなく、「あそこには何があるのだ？」と畏怖しておりました。子供のワタシは勇気を出し、母に「あそこには何が？」と聞くと「昔は道があそこしかなくて、よく父に会いに行き来してたんだ」と聞きたくも無い母のノロケ話をされ、「とても狭くて急で怖い道だったと聞かされてました」、最後に「崩落で埋まった遺体がまだ見つかって無いんだよ。」と・・・、子供の私には恐怖でしかない場所でした。その後、土木作業員の方も数十名が事故にあわれるという、事故が有りさらに近づけない場所でした。ゴニョゴニョ書きましたがイロイロ見れましたので、とても感謝しています。ありがとうございました。そしてワタシにはさらに怖い場所になりましたとご報告させていただきます。
6,501	2011-03-12 05:24:23	/road/ookuzure/main11.html	10
この道路は、バイクで峠を攻めていた頃によく走っていました。攻める道は四輪は日本平へ登る道路がメッカでしたが、バイクは山の峠道やここを使う人が多いです。よく、通勤時に使う道路でウォーミングアップな気持ちで使っていました。また、大崩海岸は毎日、「今日の富士山の顔と駿河湾」を確認する道路として、地元民が通っている道路でもあります。確かに観光道路でもあります。でも、それは日中時間帯だけです。台風が通り過ぎた後に何回も崩落している道路でも有名で、ここを通ることは、「わざわざ遠回りしてる道路」として、地元民でも認識されています。別の顔として、この大崩海岸沿いの道路は自殺のスポットでもあります。海に向かって写真を撮ると水面から無数の手が出ている心霊写真が撮れてしまうようです。僕自身の体験ですが、夜中にドライブで通った時、どこでどのカーブがあるかを熟知していたのに、左にカーブしているはずの場所で道路がまっすぐに伸びているように見え、「これはやばい！」と左壁に激突してもいいと思ってハンドルを切り、そこに本当の道があったという経験があります。それ以後、夜は絶対に通りません。

16,903

2014-09-23 03:42:09

楽しく拝見いたしました。
本静岡県道416号ですが、台風による崩落にて、一年以上通行止め。
本来は廃道化しそうですが、(一部廃道化)しています。)
途中に集落がある事から、二年かけてトンネルを新たに作る話もあり、
しつこく生き延びようとしております。
ゾンビみたいな道です

16,918

2014-09-25 11:34:29

/road/ookuzure/main7.html

焼津・大崩に新トンネル　事業採択、来年工事開始
http://www.at-s.com/news/detail/1174124029.html

この記事によると、「当目隧道」の手前から「たけのこ岩トンネル」の手前までの965ｍを、881ｍのトンネルを主体に山側へ迂回するそうです。
よって、地滑り地点や「当目隧道」を含む区間は廃止ということになりますね。
結局、大崩海岸の殆どはトンネルか海上橋という構造物になるので、地上に道路が存在することが許されないほどの、名前通りの難所ということですね。

16,792

2014-09-12 23:27:07

/road/ookuzure/main11.html

http://yamaiga.the-orj.org/file/ookuzure_5.wmv

このページの動画、リンク切れです。対応お願いいたします。

25,248

2017-03-21 20:40:48

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静岡ローカルニュースで2013年の台風による道路陥没で通行止めになっていたたけのこ岩トンネルと當目トンネル間を迂回する浜当目トンネルが開通した言ってました、新たな廃道が誕生したのでお近くにお越しの際は是非お立ち寄りを。

6,002

2011-01-13 17:42:48

/road/ookuzure/main11.html

大崩海岸付近からの富士山眺望レポートをさがしていて訪問しました。話の展開が巧みで、つい引き込まれ一気に読んでしまいました。冒険心に拍手です。（東京都／男性／５０歳代）

25,196

2017-03-14 00:02:36

/road/ookuzure/main7.html

今日トンネル開通しましたね。
http://doboku.pref.shizuoka.jp/desaki2/shimada/hamatoumei/

6,462

2011-03-04 21:44:17

/road/ookuzure/main11.html

初めて見させて貰います。
地元にこんな怪しげな恐い処がある事知りませんでした、
大変勉強になりました。
自分では恐ろしく立ち入る事が出来ないトンネル冒険？
尊敬と感動しました、またの続編をお待ちしています

11,200

2012-11-30 21:49:06

/road/ookuzure/main5.html

さいこー

11,211

2012-12-01 19:43:32

/road/ookuzure/main11.html

色々考えさせられるレポートでしたねー

18,382

2015-03-28 09:25:09

/road/ookuzure/main11.html

参考になります。今度は僕も行きたいと思います！

19,808

2015-08-29 00:47:44

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自分も小さい頃この付近に住んでいましたが、大崩海岸にはこんなにもワクワクするような物があるとは知りませんでした。捜索お疲れ様です！そしてありがとうございます！

20,606

2015-11-08 17:13:30

/road/ookuzure/main5.html

　海上国道や対岸の遺構は直に目にしていましたが、廃線跡は存在すら知りませんでした。日本坂トンネル群のあの長さや親不知チックな環境条件を踏まえれば、「考えなくても判りそうなもんだろ」とマニア目線で罵られそうですが...　　瓦解した坑口を見てると過激派に爆破された神殿や世界遺産を想起させ、年月をかけた風化や浸食の威力を思い知らされました。改めて防災・環境保全・安全保障等危機管理全般を同時並行で対策を行い、包括的に全員で心配していかなければならないと実感しております。今回も・異様な生活痕・新聞の浅い日付・離脱不能の脱出口・対応型接近車両とジワジワくる恐怖からの危機回避に、冒険潭を読み進めるかの様に堪能させて頂きました。たまに起る感情の起伏や乱高下する進捗率、読み手に何かを煽る様な表現はサウンドノベルみたく好感が持て大好物であります。もし別の方とのセッションや団体行動があればついつい小競り合いや内紛を期待してしまいます。是非！

20,629

2015-11-10 23:33:09

/road/ookuzure/main11.html

廃線について詳しくはないものですが、地中に眠る遺構にわくわくしたのと、まるで自分が探検しているかのような文体で大変楽しく読ませていただきました。

21,901

2016-02-16 22:19:36

/road/ookuzure/main11.html

東海道線は、トンネル内では110㎞ほど出すという話ですよ。

26,074

2017-07-12 01:40:45

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東海道線で用宗・焼津間を通る都度横向いて窓に手を当てて車内の反射を遮ったり
211系に当たると最前部に陣取って内壁を観察しているが
内壁の継ぎ目や微小な横穴はおろか
内壁の風合いの変化さえわからない
今公開日を見て愕然
年に数回とはいえもう9年もトンネルの壁を観察し続けてきたとは

26,082

2017-07-14 00:16:03

/road/ookuzure/main7.html

数日前にコメントした者です。前回書き忘れてしまった事があり再びコメントします。

「たけのこ岩」についてなのですが、30年位昔に「広報やいづ」で記事になっていました。
古い記憶なので間違いもあると思いますが、概ね以下のような話でした。

現在残っているものは小さな方であリ、元々はその隣に立っていたもっと尖ってまさに筍の形をした岩が「たけのこ岩」と呼ばれていたそうです。上の方から撮影された白黒写真が掲載されていたと記憶してます。
大昔に台風かなにかのときに折れて海中へ消えてしまったのだとか。

42,154

2019-09-03 04:33:09

/road/ookuzure/main11.html

はじめまして、hima.と申します。毎度楽しく閲覧させていただいております。さて、本文最終段にある旧磯浜隧道の戦時中の利用について一部記述のあるブログを見つけたのでここにリンクと一部分の引用を紹介させていただきます。https://4travel.jp/travelogue/10855589以下引用因みに、放棄された旧隧道は、三菱重工業藤岡発動機製造疎開工場として活用され、戦後は、国道１号線として整備され使用された引用終これより、文中の証言に出てくる『原子力か髑髏のマーク』は三菱の社紋またはそれに類するものではないかと推測します。

47,705

2021-05-24 00:57:48

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崩落に巻き込まれた車は掘り起こされて運び出されました。その時の様子は静岡ローカルのニュースか何かの番組で放送されてましたが正確な時期は忘れてしまいましたが確か地デジ化された後だったので10年以内になるりますかね。

53,887

2024-03-27 16:51:27

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土砂とおるの大変です

162

2009-10-27 08:11:40

/road/ookuzure/main11.html

はじめまして。ぴうよ　というものです。
仕事の帰り道は150号のトンネルのほうを通るのですが休みの日の帰りは大崩を通って帰っています。

断崖絶壁で怖いな～って思ってました。
でも橋の下がどうなっているのかとか、ちょっと興味があったので調べてみようかな～とネットで徘徊しておりました。

自分の住んでいるところの知らない部分が見え非常におもしろかったです。

2,607

2010-03-31 21:28:44

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夢中になって読ませていただきました。
とても面白かったです。
「大崩海岸」「国道１５０号」「東海道線」ではこのような話は耳にしていました。しかしこのような経緯、そして現状があることを知ることができ興味深かったです。

3,225

2010-05-16 14:42:46

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この大崩レポート　出身が静岡県で　高校時代専ら生活道路として利用してだけに驚愕の事実を窺い知り驚いています　特に　東海道本線の旧磯浜隧道や石部隧道の件、横穴との関連をついた突撃レポートについては、地元民ですら時間の彼方に追いやられていた歴史を呼び起こしてくれたようで感激しました。

3,392

2010-06-04 21:48:05

/road/ookuzure/main5.html

旧磯浜隧道の坑口ですが、私が中学生の頃石部の友人達と遊びに行きました。花火とかを持ってトンネルの奥まで進んで行きましたが、土を盛られていたのか上部にほんの僅かな隙間を残しその先には進めませんでした。
トンネルの中は人が住んでいる様な形跡があった事も覚えていますが、大人になった今思えば、かなり危険な遊びであったと身震いがします…、

3,694

2010-07-06 23:59:30

/road/ookuzure/main11.html

これも凄過ぎる記録です。ただ人が作った遺構である事は間違いないので、この様な場所でも終点まで行く事が出来たのではないでしょか？その精神力に乾杯です。

3,892

2010-07-21 01:26:05

/road/ookuzure/main7.html

私は大崩海岸の事故の結果、海上橋ができたとき、大人だったので、しっかり覚えています。海上橋ができた数年後、自分の車で走行して、海の上に見える富士山の素晴らしさを知りました。
この頃、大崩海岸のことが気になり、先日、行ってきました、もっともと知りたく調べていて、このページにたどり着きました。こんなに詳細に、レポートしていただいて、知りたかったことすべてがわかり大変感謝しております。これからも、色々、レポートしてください。
楽しみにしています。本当にありがとうございました。

4,604

2010-08-22 16:33:49

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とても、楽しかった。ネットでこれほど続きを読むことが、ワクワクさせられたのは、初めてでした。。

4,682

2010-08-26 12:51:38

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少年探検みたいで、いいレポでした。

5,215

2010-10-11 18:22:49

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今日、わたしもこの周辺を散策してきました。
もう少しこちらで予習をしていけば良かったなと思いました。
今度行くときは石部隧道の内部を見てみたいです。

6,162

2011-01-31 22:39:11

/road/ookuzure/main11.html

アラフォーです。
幼少の頃から大崩海岸の名前、そして海にせり出した道、ソコから見える崩落あと・・・が恐怖の何者でもなく、「あそこには何があるのだ？」と畏怖しておりました。
子供のワタシは勇気を出し、母に「あそこには何が？」と聞くと「昔は道があそこしかなくて、よく父に会いに行き来してたんだ」と聞きたくも無い母のノロケ話をされ、「とても狭くて急で怖い道だったと聞かされてました」、最後に「崩落で埋まった遺体がまだ見つかって無いんだよ。」と・・・、子供の私には恐怖でしかない場所でした。
その後、土木作業員の方も数十名が事故にあわれるという、事故が有りさらに近づけない場所でした。

ゴニョゴニョ書きましたがイロイロ見れましたので、とても感謝しています。ありがとうございました。
そしてワタシにはさらに怖い場所になりましたとご報告させていただきます。

6,501

2011-03-12 05:24:23

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この道路は、バイクで峠を攻めていた頃によく走っていました。
攻める道は四輪は日本平へ登る道路がメッカでしたが、バイクは山の峠道やここを使う人が多いです。
よく、通勤時に使う道路でウォーミングアップな気持ちで使っていました。
また、大崩海岸は毎日、「今日の富士山の顔と駿河湾」を確認する道路として、地元民が通っている道路でもあります。
確かに観光道路でもあります。
でも、それは日中時間帯だけです。

台風が通り過ぎた後に何回も崩落している道路でも有名で、ここを通ることは、「わざわざ遠回りしてる道路」として、地元民でも認識されています。

別の顔として、この大崩海岸沿いの道路は自殺のスポットでもあります。
海に向かって写真を撮ると水面から無数の手が出ている心霊写真が撮れてしまうようです。
僕自身の体験ですが、夜中にドライブで通った時、どこでどのカーブがあるかを熟知していたのに、左にカーブしているはずの場所で道路がまっすぐに伸びているように見え、「これはやばい！」と左壁に激突してもいいと思ってハンドルを切り、そこに本当の道があったという経験があります。
それ以後、夜は絶対に通りません。

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