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コメント
14,289	2013-10-26 08:28:02	/road/ookuzure/main11.html	10
週2回は静岡側から浜当目にある松風閣に仕事で行ってました。でも10月16日より當目トンネルの手前が地盤沈下のため通行止めとなってしまいました。何気なく通っていた道路の歴史、物語に驚くやら感心するばかりです。
14,688	2013-12-18 10:21:41	/road/ookuzure/main11.html	10
馴染み深いこの地のレポート。有難く読みました。清水区在住者
14,944	2014-01-25 06:49:43	/road/ookuzure/main11.html	10
石部海上橋の駐車帯は工事柵が置かれてて自動車は駐車できなくなってますね。大崩の災害通行止めは現在も継続中です
15,196	2014-03-05 16:34:37	/road/ookuzure/main11.html	10
志太地区（焼津市、藤枝市、志太郡大井川町、志太郡岡部町）の地元民ですが、興味深いレポート面白かったです。応援します！
15,524	2014-04-21 19:39:52	/road/ookuzure/main11.html	10
むちゃぶりが面白かったです！大崩編からずっと見入っちゃいました！！廃道の魅力を感じました！実際に踏み込むとかはできませんが・・・あと・・・場所が場所なだけに・・・幾つかの坑内写真に半端ない数のオーブが写ってますよ！
15,800	2014-05-18 00:06:14	/road/ookuzure/main5.html	10
静岡市在住の鉄野郎ですｗ大崩海岸に昔（今は近くに）は走っていたということでどんな感じだったのかなとずっと疑問に思っていました。東海道本線に関する疑問が１つ解けたような気がします！名古屋側の入り口が昔は車が走っていたなんて思ってもいませんでした。　この感動伝えきれません！ありがとうございました！
15,814	2014-05-22 17:15:15	/road/ookuzure/main11.html	10
)^o^((・・)ワハハハハハハハハハハハハ　ハ　ハ　ハなんで笑っていたんだろう
15,855	2014-06-03 06:06:55	/road/ookuzure/main5.html	10
20年近く前に、丸田氏の本を読み、何度か近くに行ったことがあります。結局、例の写真の場所はわかりませんでした。近くの海岸にさびれたホテルがありましたが、そこで、どこかにあるのか、思いをはせるだけでした。産廃処分場は見たような気がします。今般（現在海外勤務です）、何となく思い出して、ネット検索してたどり着きました。感動です。それ以上、言葉はありませんありがとうございます
16,354	2014-07-26 19:28:31	/road/ookuzure/main5.html	10
いつも興味深いレポートをありがとうございます。さて、実は先日東海道本線に乗る機会がありまして、そのときに通りました、石部トンネル！大崩海岸の一連のレポートを既に読んでいた私は、「ひょっとしたら旧トンネルとの接続部分が見えるのではないか！？」と考え、海側のトンネル内壁を観察してみました。ちなみに乗車したのは下り列車です。結論から言えば、目視での発見は特になかったのですが（泣）代わりにある「変化」を感じました・・・それは「気圧の変化」です。車や列車でトンネルに出入りする時、耳がキーンとなるあれ、おわかりいただけるでしょうか？（苦笑）・・・石部トンネルに入ってちょうど1分が過ぎた頃、突然その「キーン」がやってきたのです。けれどもそこは入り口とも出口ともかけ離れた場所・・・ひょっとすると、レポートで出てきた旧石部隧道との接続部分で、空気の流れがあるせいではないでしょうか？また、その少し先で再び、「キーン」を感じました。そしてその後1分足らずでトンネルを出ました（ちなみに列車の速度は80キロくらいかと・・・体感ですが）。もしや2回目の「キーン」は、「大崩海岸の謎の穴」こと、旧磯浜隧道の横穴が原因？！以上、お役に立てるかわかりませんが報告しておきます。長文失礼しました。
16,367	2014-07-29 12:46:10	/road/ookuzure/main11.html	10
Facebookの廃線跡サークルから来ました。いやはや、頭が下がります。
16,896	2014-09-22 17:25:51	/road/ookuzure/main11.html	10
ワクワクしながら拝見させていただきました。毎回船で通るたびに謎の穴気になっていました、興味深い内容で感動しました。現在通行止めの道路も閉鎖になり新たにトンネル工事するそうです、どこからどこまでトンネルかわかりませんがこの景色が見れなくなるのは少し寂しいですね。
17,730	2015-01-12 00:22:39	/road/ookuzure/main11.html	10
大崩海岸の旧東海道本線レポートをぐいぐいと引き込まれながら読ませていただきました。（遅ればせです）するどい洞察力、大胆果敢な行動力、そして迫力ある筆致に感動、感動でした。最後にとうとう旧磯浜隧道横坑を発見の場面では拍手喝采でした。
18,211	2015-03-12 17:55:07	/road/ookuzure/main11.html	10
焼津市民です。非常に勉強になりました。現在大崩海岸は道路崩落のため通行止めになってます。人的被害はないものの今回の崩落は復旧のメドが全くたたない程損傷がひどく廃道にするか、トンネルを新たに掘るか未だに協議中との話もあります。
18,835	2015-05-13 20:47:59	/road/ookuzure/main11.html	10
旧石部・磯浜両隧道歩いたことがあります。　Ｓ２８・２９年のこと。　当時用宗居住で幼稚園生だった私は、中学生の親分に連れられ（全部で１０人くらいの小学生など）両隧道を往復。　明かりは棒の先に針金で空き缶をぶら下げ、タイヤを燃していました。　一度は海岸線を戻ってきたことがあるので、ひょっとしたら小浜への横坑を通ったのかもしれませんが記憶があいまいです。
19,058	2015-06-04 22:01:32	/road/ookuzure/main11.html	10
濃い隧道だったなぁ。 by丸山熙人
19,060	2015-06-05 20:52:18	/road/ookuzure/main5.html	10
煉瓦博物館化された隧道。鎌倉楽しかったなぁ。 by丸山熙人
19,061	2015-06-05 21:09:35	/road/ookuzure/main7.html	10
何に続くのか。でも昨日先にあっち見たんだよな。 by丸山熙人
19,288	2015-06-24 13:35:22	/road/ookuzure/main11.html	10
完璧なレポートです。
19,636	2015-08-13 11:45:38	/road/ookuzure/main11.html	10
すばらしいレポ！でも、怪我しないように気をつけてね。
20,181	2015-09-27 02:42:52	/road/ookuzure/main11.html	10
春に自転車で千葉から愛媛まで帰る途中でたけのこ岩トンネルから先が通れずに一区間だけ電車で通過しましたが、その時に何気なく通ったトンネルがそんな歴史があるなんて知らなかったです！たけのこ岩トンネルの入り口で道路は通行止めになっていて、その入り口で海側に行く道があったので覗いてみると崩れた道がありました。でもそれ以外の理由で通行止めになっていると思うのでその辺をレポートしてくれるとおもしろいと思います。いつも楽しみにしています！
20,558	2015-11-04 08:47:07	/road/ookuzure/main5.html	10
地元静岡の者です。2015年11月3日に大崩海岸旧石部トンネルに突入してきました。隧道の現状は、こちらのサイトで拝見したものよりも酷くなっていました。旧上り線の海側の壁が少し崩れ？旧下り線の隧道にかなり入りやすくなっていて、人が通った形跡があり壁をよじ登るという作業はいらなくなってます。内部もゴミが整理され散乱はしていませんでした。しかし道路からの入り口辺りにシンプルな看板があり、更に隧道の目の前ベンチが2基設置されているので観光地化しているのは否めないです。
20,607	2015-11-09 00:03:16	/road/ookuzure/main11.html	10
本当に濃い１日を過ごされたのですね。(殺人的スケジュールの勤務日程が稀に有りますが、中身はスカスカです。)　以前大崩海岸を訪問しましたが、海の上を走行する爽快感と駿河湾越し富士山の眺望による清涼感とが相俟ってかなりポジティブな雰囲気が充満して、崖下の“不思議な景色”に気付きはしましたが特に違和感は無く、まして禍々しさとかネガティブさは然程感じませんでした。あの開放感に満ちた観光スポット的な場所で過去に悲劇が有ったとは夢にも思いませんでした。ネガティブ要素といえば、市境附近の狭めのトンネルで地元車両に何度も煽られた事くらいですかね。それにしてもよくあんな地底洞窟に単独潜入出来るものですね、私は間違っても怖くて近付けませんが...(落盤・酸欠・獣害・遭難・入水 etc)　終盤の３Dダンジョンも去る事ながら中盤の横スクロールアクションは笑えました！しゃがみジャンプで次のブロックへの乗移りやBダッシュが使えず匍匐からのダイビングあたりは敢えて毒キノコを取ったのかと思えました(ミカンを見付けた時は食べて１ＵＰするのかと期待してしまいました)。また一つ四十八手に奥義が加わりましたね。地元民(第一村人？)の有力な証言やネットを駆使しての情報収集により解決する様は痛快で楽しめました。途中トンネル住人というサプライズゲスト登場も気が利いてて最高です(名産桜エビの友情出演も乙)。
22,285	2016-03-22 08:16:56	/road/ookuzure/main5.html	10
昨日(2016年3月21日)旧石部隧道を見て来ましたスゴいですねこの頃よりも崩壊が進んでいたみたいですでも、周辺の整備は進んでいて、割りと楽に海岸まで降りることができました隧道内も綺麗に片付けられていましたよしかし、実際に見るとめちゃ感激しましたこれからも、がんばって下さい
23,470	2016-08-20 19:01:10	/road/ookuzure/main11.html	10
半端ない！ありがとうございました。
24,070	2016-10-15 03:53:22	/road/ookuzure/main11.html	10
最後の半水没横坑だけは入れる気がしない・・・ (；´Д`) コエーよ
24,390	2016-12-14 12:50:03	/road/ookuzure/main11.html	10
旧石部隧道の横坑は、十数年前にいったときは、4，5個あったように記憶しております。その時は、産廃の山もまだ、５ｍもなかったときだと思いますが(すでに磯浜隧道は見あたりませんでした)。
25,589	2017-05-03 16:56:06	/road/ookuzure/main7.html	10
ご存じの通り災害復旧に伴う新トンネルが開通した事により数年間続いた通行止めは解除されました尚當目隧道焼津側坑口は新トンネル横に残されています石部の崩壊事故で亡くなられた方は私の母の同級生の方でした。子供の頃よりその事は聞かされておりましたので「恐ろしい道」の印象が未だにありますまた先年知遇を得た某寺の御住職様より「崩壊が起こる直前に当該箇所を通過し（亡くなられた方の１台前の車）危うく難を逃れた」とのお話を聞き不思議な縁を感じました
25,799	2017-06-02 14:40:15	/road/ookuzure/main7.html	10
今度来られるときがあれば、夜にでも訪れてみてください。海中道路手前の空き地に車を停めて、しばらくすると不思議な出会いがあるかもしれません。
26,055	2017-07-09 20:05:58	/road/ookuzure/main11.html	10
祖母や近所のご老人から「乞食穴」の存在は聞いていましたが、こんな歴史があったとは！
26,099	2017-07-17 01:24:56	/road/ookuzure/main11.html	10
いつも楽しく拝見させてもらっています。旧磯浜隧道の記事ですが最近私は何度か現場を訪れているのですが地元の方たちに聞き取りをして判明したことがあるのですが、こちらの記事の物理的理由により片方の隧道が利用できない。情報提供者からの焼津側に向かうと、壁で完全にふさがれており、壁面に原子力マークの様な、或いは髑髏の様な不気味な模様が書かれていて通り抜けは出来なかった。軍事施設ではないのかと不気味に感じた、などの情報に当たるのですが当時片方の隧道に○○重工が旋盤を持ち込んで軍事部品を製作しようとしたそうです、場所も隧道内と言うことで敵からの攻撃にも耐えれる好条件な場所であったそうです。しかしそうこうしている間に終戦をむかえ稼働はしなかったそうです。そしてその坑道は現在ではゴミに埋もれているとの事です。

14,289

2013-10-26 08:28:02

/road/ookuzure/main11.html

週2回は静岡側から浜当目にある松風閣に仕事で行ってました。でも10月16日より當目トンネルの手前が地盤沈下のため通行止めとなってしまいました。何気なく通っていた道路の歴史、物語に驚くやら感心するばかりです。

14,688

2013-12-18 10:21:41

/road/ookuzure/main11.html

馴染み深いこの地のレポート。有難く読みました。清水区在住者

14,944

2014-01-25 06:49:43

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石部海上橋の駐車帯は工事柵が置かれてて自動車は駐車できなくなってますね。大崩の災害通行止めは現在も継続中です

15,196

2014-03-05 16:34:37

/road/ookuzure/main11.html

志太地区（焼津市、藤枝市、志太郡大井川町、志太郡岡部町）の地元民ですが、興味深いレポート面白かったです。
応援します！

15,524

2014-04-21 19:39:52

/road/ookuzure/main11.html

むちゃぶりが面白かったです！大崩編からずっと見入っちゃいました！！廃道の魅力を感じました！実際に踏み込むとかはできませんが・・・

あと・・・

場所が場所なだけに・・・幾つかの坑内写真に半端ない数のオーブが写ってますよ！

15,800

2014-05-18 00:06:14

/road/ookuzure/main5.html

静岡市在住の鉄野郎ですｗ
大崩海岸に昔（今は近くに）は走っていたということでどんな感じだったのかなとずっと疑問に思っていました。
東海道本線に関する疑問が１つ解けたような気がします！
名古屋側の入り口が昔は車が走っていたなんて思ってもいませんでした。　この感動伝えきれません！
ありがとうございました！

15,814

2014-05-22 17:15:15

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)^o^((・・)ワハハハハハハハハハハハハ　ハ　ハ　ハなんで笑っていたんだろう

15,855

2014-06-03 06:06:55

/road/ookuzure/main5.html

20年近く前に、丸田氏の本を読み、何度か近くに行ったことがあります。結局、例の写真の場所はわかりませんでした。近くの海岸にさびれたホテルがありましたが、そこで、どこかにあるのか、思いをはせるだけでした。産廃処分場は見たような気がします。今般（現在海外勤務です）、何となく思い出して、ネット検索してたどり着きました。感動です。それ以上、言葉はありません
ありがとうございます

16,354

2014-07-26 19:28:31

/road/ookuzure/main5.html

いつも興味深いレポートをありがとうございます。
さて、実は先日東海道本線に乗る機会がありまして、そのときに通りました、石部トンネル！
大崩海岸の一連のレポートを既に読んでいた私は、「ひょっとしたら旧トンネルとの接続部分が見えるのではないか！？」と考え、海側のトンネル内壁を観察してみました。ちなみに乗車したのは下り列車です。
結論から言えば、目視での発見は特になかったのですが（泣）代わりにある「変化」を感じました・・・それは「気圧の変化」です。
車や列車でトンネルに出入りする時、耳がキーンとなるあれ、おわかりいただけるでしょうか？（苦笑）・・・石部トンネルに入ってちょうど1分が過ぎた頃、突然その「キーン」がやってきたのです。けれどもそこは入り口とも出口ともかけ離れた場所・・・ひょっとすると、レポートで出てきた旧石部隧道との接続部分で、空気の流れがあるせいではないでしょうか？
また、その少し先で再び、「キーン」を感じました。そしてその後1分足らずでトンネルを出ました（ちなみに列車の速度は80キロくらいかと・・・体感ですが）。もしや2回目の「キーン」は、「大崩海岸の謎の穴」こと、旧磯浜隧道の横穴が原因？！
以上、お役に立てるかわかりませんが報告しておきます。長文失礼しました。

16,367

2014-07-29 12:46:10

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Facebookの廃線跡サークルから来ました。
いやはや、頭が下がります。

16,896

2014-09-22 17:25:51

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ワクワクしながら拝見させていただきました。
毎回船で通るたびに謎の穴気になっていました、興味深い内容で感動しました。現在通行止めの道路も閉鎖になり新たにトンネル工事するそうです、どこからどこまでトンネルかわかりませんがこの景色が見れなくなるのは少し寂しいですね。

17,730

2015-01-12 00:22:39

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大崩海岸の旧東海道本線レポートをぐいぐいと引き込まれながら読ませていただきました。（遅ればせです）
するどい洞察力、大胆果敢な行動力、そして迫力ある筆致に感動、感動でした。最後にとうとう旧磯浜隧道横坑を発見の場面では拍手喝采でした。

18,211

2015-03-12 17:55:07

/road/ookuzure/main11.html

焼津市民です。非常に勉強になりました。現在大崩海岸は道路崩落のため通行止めになってます。人的被害はないものの今回の崩落は復旧のメドが全くたたない程損傷がひどく廃道にするか、トンネルを新たに掘るか未だに協議中との話もあります。

18,835

2015-05-13 20:47:59

/road/ookuzure/main11.html

旧石部・磯浜両隧道歩いたことがあります。　Ｓ２８・２９年のこと。　当時用宗居住で幼稚園生だった私は、中学生の親分に連れられ（全部で１０人くらいの小学生など）両隧道を往復。　明かりは棒の先に針金で空き缶をぶら下げ、タイヤを燃していました。　一度は海岸線を戻ってきたことがあるので、ひょっとしたら小浜への横坑を通ったのかもしれませんが記憶があいまいです。

19,058

2015-06-04 22:01:32

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濃い隧道だったなぁ。
by丸山熙人

19,060

2015-06-05 20:52:18

/road/ookuzure/main5.html

煉瓦博物館化された隧道。
鎌倉楽しかったなぁ。
by丸山熙人

19,061

2015-06-05 21:09:35

/road/ookuzure/main7.html

何に続くのか。
でも昨日先にあっち見たんだよな。
by丸山熙人

19,288

2015-06-24 13:35:22

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完璧なレポートです。

19,636

2015-08-13 11:45:38

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すばらしいレポ！でも、怪我しないように気をつけてね。

20,181

2015-09-27 02:42:52

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春に自転車で千葉から愛媛まで帰る途中でたけのこ岩トンネルから先が通れずに一区間だけ電車で通過しましたが、その時に何気なく通ったトンネルがそんな歴史があるなんて知らなかったです！
たけのこ岩トンネルの入り口で道路は通行止めになっていて、その入り口で海側に行く道があったので覗いてみると崩れた道がありました。でもそれ以外の理由で通行止めになっていると思うのでその辺をレポートしてくれるとおもしろいと思います。
いつも楽しみにしています！

20,558

2015-11-04 08:47:07

/road/ookuzure/main5.html

地元静岡の者です。2015年11月3日に大崩海岸旧石部トンネルに突入してきました。
隧道の現状は、こちらのサイトで拝見したものよりも酷くなっていました。旧上り線の海側の壁が少し崩れ？旧下り線の隧道にかなり入りやすくなっていて、人が通った形跡があり壁をよじ登るという作業はいらなくなってます。内部もゴミが整理され散乱はしていませんでした。
しかし道路からの入り口辺りにシンプルな看板があり、更に隧道の目の前ベンチが2基設置されているので観光地化しているのは否めないです。

20,607

2015-11-09 00:03:16

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　本当に濃い１日を過ごされたのですね。(殺人的スケジュールの勤務日程が稀に有りますが、中身はスカスカです。)　以前大崩海岸を訪問しましたが、海の上を走行する爽快感と駿河湾越し富士山の眺望による清涼感とが相俟ってかなりポジティブな雰囲気が充満して、崖下の“不思議な景色”に気付きはしましたが特に違和感は無く、まして禍々しさとかネガティブさは然程感じませんでした。あの開放感に満ちた観光スポット的な場所で過去に悲劇が有ったとは夢にも思いませんでした。ネガティブ要素といえば、市境附近の狭めのトンネルで地元車両に何度も煽られた事くらいですかね。それにしてもよくあんな地底洞窟に単独潜入出来るものですね、私は間違っても怖くて近付けませんが...(落盤・酸欠・獣害・遭難・入水 etc)　終盤の３Dダンジョンも去る事ながら中盤の横スクロールアクションは笑えました！しゃがみジャンプで次のブロックへの乗移りやBダッシュが使えず匍匐からのダイビングあたりは敢えて毒キノコを取ったのかと思えました(ミカンを見付けた時は食べて１ＵＰするのかと期待してしまいました)。また一つ四十八手に奥義が加わりましたね。地元民(第一村人？)の有力な証言やネットを駆使しての情報収集により解決する様は痛快で楽しめました。途中トンネル住人というサプライズゲスト登場も気が利いてて最高です(名産桜エビの友情出演も乙)。

22,285

2016-03-22 08:16:56

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昨日(2016年3月21日)旧石部隧道を見て来ました

スゴいですね

この頃よりも崩壊が進んでいたみたいです

でも、周辺の整備は進んでいて、割りと楽に海岸まで降りることができました

隧道内も綺麗に片付けられていましたよ

しかし、実際に見るとめちゃ感激しました

これからも、がんばって下さい

23,470

2016-08-20 19:01:10

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半端ない！ありがとうございました。

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最後の半水没横坑だけは入れる気がしない・・・
(；´Д`) コエーよ

24,390

2016-12-14 12:50:03

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旧石部隧道の横坑は、十数年前にいったときは、4，5個あったように記憶しております。その時は、産廃の山もまだ、５ｍもなかったときだと思いますが(すでに磯浜隧道は見あたりませんでした)。

25,589

2017-05-03 16:56:06

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ご存じの通り災害復旧に伴う新トンネルが開通した事により数年間続いた通行止めは解除されました尚當目隧道焼津側坑口は新トンネル横に残されています
石部の崩壊事故で亡くなられた方は私の母の同級生の方でした。子供の頃よりその事は聞かされておりましたので「恐ろしい道」の印象が未だにあります
また先年知遇を得た某寺の御住職様より「崩壊が起こる直前に当該箇所を通過し（亡くなられた方の１台前の車）危うく難を逃れた」とのお話を聞き不思議な縁を感じました

25,799

2017-06-02 14:40:15

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今度来られるときがあれば、夜にでも訪れてみてください。海中道路手前の空き地に車を停めて、しばらくすると不思議な出会いがあるかもしれません。

26,055

2017-07-09 20:05:58

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祖母や近所のご老人から「乞食穴」の存在は聞いていましたが、こんな歴史があったとは！

26,099

2017-07-17 01:24:56

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いつも楽しく拝見させてもらっています。旧磯浜隧道の記事ですが最近私は何度か現場を訪れているのですが地元の方たちに聞き取りをして判明したことがあるのですが、こちらの記事の物理的理由により片方の隧道が利用できない。情報提供者からの焼津側に向かうと、壁で完全にふさがれており、壁面に原子力マークの様な、或いは髑髏の様な不気味な模様が書かれていて通り抜けは出来なかった。軍事施設ではないのかと不気味に感じた、などの情報に当たるのですが当時片方の隧道に○○重工が旋盤を持ち込んで軍事部品を製作しようとしたそうです、場所も隧道内と言うことで敵からの攻撃にも耐えれる好条件な場所であったそうです。しかしそうこうしている間に終戦をむかえ稼働はしなかったそうです。そしてその坑道は現在ではゴミに埋もれているとの事です。

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