http://yamaiga.com/road/r127/ の公開中コメント一覧

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コメント
11,9092013-02-18 18:16:13/road/r127/main15.html10
20年以上走っている127号線の魅力を再認識しました。ありがとうございます。
11,9072013-02-18 12:18:55/road/r127/main14.html9
連チャン更新お疲れ様です!!
廃道クエストダイジェストいいですねぇ〜トリさん動いてるし....
にしてもヨッキさん,にやけすぎ!!

11,9062013-02-18 11:04:01/road/r127/main14.html10
岩富トンネルの一つ前のトンネル疑定地ですが、30数年前の私が小学生の時代、道路はもっと海側(今の旧道入り口の草の地面のあたり)を通っておりました。そして、うろ覚えで申し訳ありませんが、そこには赤い(赤くさびた?)細い鋼材で作ったロックシェード(長さは10mくらいか?)があったような気がします。トンネル開削の跡だったのでしょうか?
11,9052013-02-17 16:40:23/road/r127/main14.html9
岩富旧隧道を2004年7月に通り抜けました。
当時も北側にフェンスがありましたが、南側まで見通すことができました。なので、ヨッキさんが行かれるまでの3年間にあの崩落があったということになります。今はどうなっているのでしょうか。
11,9032013-02-17 10:38:28/road/r127/main14.html10
昭和24m・・・
11,9022013-02-17 04:13:22/road/r127/main14.html10
『昭和24mの竣工』にちょっと癒されました、いやらされました。
11,9012013-02-17 02:06:35/road/r127/main13.html10
南無谷口南口の写真、壁紙にしたい!
11,8962013-02-15 22:49:33/road/r127/main12.html10
「速力海里標」は船の速力を測る「マイルポスト」のことでしょう。
八戸の種差海岸付近に残っているものが知られています。
http://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:z3EEIgUgxzQJ:www.47news.jp/CI/200810/CI-20081024-00695.html+&cd=4&hl=ja&ct=clnk&gl=jp
↑残念ながら本文がうまく表示されませんが…
11,8922013-02-14 19:28:31/road/r127/main12.html10
ヽ(´ー`)/
11,8862013-02-10 19:15:38/road/r127/main12.html10
地元ネタ!ずっと待ってました!!
何回も国道127号は通っているんですが、例えば「高崎隧道」の英字銘板は初めて見ました。そんなものがあったんですね...とても驚きました。
11,8842013-02-10 00:52:00/road/r127/main12.html10
おくがやずゐどうは素掘り隧道のように後からコンクリートが吹き付けられている(扁額だけマスキングして残した)ような印象を受けます。
11,8782013-02-09 20:02:40/road/r127/main12.html10
平仮名「お」は真名「於」をくずした字です。
また、「隧」はズヰ(ずゐ)です。でも、そこまで書いたなら、「ずゐだう」としてほしかったところです。
11,8772013-02-09 17:54:44/road/r127/main12.html7
「お」って変体仮名ですね。
於けるに似ています。
もうちょっと島とか眺めても良かったのでは。
11,8762013-02-09 17:00:36/road/r127/main12.html9
楽しみにしていた旧隧道、案外あっさりでしたが、水没していた時の橋?は興味深いですね。
11,8752013-02-09 16:54:57/road/r127/main12.html9
南無谷隧道北側にあんなに簡単に行けるとは地元ながら知りませんでした。
次回はいよいよ富浦ですね。その前にメインイベントがありますね。楽しみにしています。
11,8742013-02-09 15:24:14/road/r127/main12.html10
更新お疲れ様です。4枚目の写真の説明の部分、「高崎隧道」ではなく「高橋隧道」になっていますよ。
11,8732013-02-09 02:23:49/road/r127/main11.html10
千葉縣は焦っていたのです・・・
交通を水運事業者が云うまま水運任せにしていた所為で その水運が衰退を始めた時に道路と鉄路が 非常に 不便なままであった事に・・・
それが千葉縣の強権的な振る舞いに繋がったのでございます・・・
11,8722013-02-08 21:13:02/road/r127/main11.html10
去年のお正月に千葉の廃隧道としては有名な岩富トンネルを探しているときにこの地下道をワゴンRで通りました。ガードレールがトリッキーで苦労しました
11,8702013-02-08 00:21:41/road/r127/main11.html9
ぐわ〜!!
コレが地下道だと説明されなけりゃ、山の隧道だと信じるレベル。
11,8692013-02-08 00:16:41/road/r127/main11.html10
「岩井スポーツガーデン」でググると、平成9年の鴨川市の文書で「昨年9月に閉鎖」と書かれたモノが引っかかるので平成8年までは存在したものと思われます
よって、取り付け位置の変更はそれ以降と言うことになると思いますので20年は経過していないかと
11,8682013-02-07 15:44:02/road/r127/main11.html10
上から3枚目の写真ですが、[13]というより右のほうが消えかけた「ほ」に見えて仕方がありません。どうしよう。。。
11,8672013-02-07 12:52:41/road/r127/main11.html9
地図では知っていたのに、現地で確認していなかった地下道の紹介は、とても嬉しいです。レンガ巻きが大正っぽくてよかったです。次回以降も楽しみにしています。
11,8652013-02-07 08:29:24/road/r127/main11.html10
どう見ても二重以上巻いてあるぞ(笑)
11,8642013-02-07 03:27:06/road/r127/main11.html9
文中の「1枚巻きかよ! 煉瓦の1枚巻きというのも、ありそうで中々無いアグレッシブな構成である。」という部分、写真をよく見ると2巻き目っぽい筋や影が見えるのですが・・・。
11,8632013-02-06 21:55:07/road/r127/main10.html10
富津市民ですが、この道は頻繁に通ってますので、3本目のトンネル横の旧隋道の存在も承知しており、どのようなレポートになるか、大変期待しています。トンネル脇の旧道は、旧道になってしばらく経ってから国道127号への取り付けが変わって、さらに旧道になってまけど、現在の新「旧道」のある位置には、以前はアイススケート場がありました。35年くらい前に行ったことがあります。旧道側は漁港があったり結構車通りがあるんですが、坑口に近すぎて危険ということで、アイススケート場だった建物を取り壊し、道路取り付け位置を変えて信号機が付きました。20数年前かな?
11,8612013-02-06 02:02:27/road/r127/main10.html7
時間が切れたらまた行けば良いじゃないか
11,8592013-02-06 00:26:28/road/r127/main10.html8
まってました!!この続き早く見たい。
てゆうか国道127号は前半戦で充実しすぎだろ。
11,8582013-02-05 21:42:08/road/r127/main10.html6
キグナス懐かしい
11,8572013-02-05 18:23:33/road/r127/main10.html9
この先が楽しみです。でも、この間この国道を走ったら、大日隧道の横の切通しは只今通行止め。残念。
11,8532013-02-05 10:42:05/road/r127/main10.html8
すごく久しぶりですね、どのくらいぶりなんだろう。
それはさておき、この辺は昨年12月ごろに車で走ったとき、旧道の存在にも気づいていた(が、見て入られなかった)ので、続きが楽しみ。
ということで、久しぶりすぎてあれだけど、期待を込めてこの評価で。

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