http://yamaiga.com/road/r17_futai/ の公開中コメント一覧

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コメント
4,5142010-08-18 19:26:29/road/r17_futai/main7.html10
この道はやばすぎましたね・・・生還おめでとうございます。
日原以上かと。
4,6762010-08-26 08:23:07/road/r17_futai/main7.html10
自宅の近くを通っている国道17号にこんな旧道があるとは知りませんでした。面白かったです!
5,0952010-09-30 00:09:21/road/r17_futai/main7.html10
今回も大変な難所から、御生還 お見事です。途中 木製の桟橋を通過しようとしているトラックの画像がありましたが あの車両は おそらく1950年代から1960年代はじめにかけて製造された トヨタ自動車のものと思われます。6トン積みクラスだったように記憶しています。しかーし あのあとは どうなっちゃったのかしら…?
5,4482010-11-03 02:34:42/road/r17_futai/main7.html10
最高です!
5,5622010-11-20 17:58:03/road/r17_futai/main7.html10
掲載順番無視でランダムにレポ読みまくってたけど、ココはあの清水峠道帰りの山行だったんですね・・・このサイト読んでると山岳地帯に道路敷く厳しさと、安全管理・保守に必要な多大な労力やコスト、人手が入らなくなった人工物はすぐに荒れ朽ちてしまうんだと痛感させられます。
6,0322011-01-19 14:49:11/road/r17_futai/main7.html10
私はバイクでアタックをた事が有りましたが、勿論途中で断念。
見る事の出来なっかた部分を見る事が出来て良かったです。しかも、レポートが面白い!
6,0932011-01-26 14:25:03/road/r17_futai/main7.html10
今年('11)「三国街道歩き」を計画していて、色々なサイトを見ているうちに貴方のサイトに出会いました。
一言で言えば「ウッソ〜〜 こんな事をしている人が居るの?」でした。
が、霧?切ヶ久保峠も圧巻でしたが、この「二居峠」も読み始めるとこの臨場感に引き込まれてしまいましたし、感動してしまいました。
まだ76才?ですが、勇気を頂き感謝してます。
私のブログ
http://c-kitamura.cocolog-nifty.com/blog/
7,4342011-06-30 14:08:20/road/r17_futai/main7.html10
清水峠から始まり、二居旧道まで・・・物凄く険しい道をよくご無事で行かれましたね・・・。元測量設計の仕事で毎日山に入っていたのですが、ここまで険しいのは見たことありませんでした。影響されて私も謙信尾根に自転車で行ってみたいと思いました。よろしかったら私のプチ冒険もご覧ください。たいした事はしてませんが・・・(汗)http://cutmaster.blog81.fc2.com/blog-entry-224.html
7,5302011-07-13 02:18:05/road/r17_futai/main7.html10
自然とあなたがすごいことがわかった
7,8322011-08-21 16:40:44/road/r17_futai/main7.html10
読むだけで、まるで現地に行った様な感覚になりました。
道を探しだす、洞察力の高さには恐れ入ります。
くれぐれも怪我などに注意されて、これからも楽しいレポートをお願いします。
8,4362011-10-22 17:08:52/road/r17_futai/main7.html10
二居新道の境橋付近は山菜の宝庫で、地元の山菜採りには、有名なスポットです。
赤崩れは、以前はあそこまで崩壊してなかったのですが、新潟中越地震の時に、あそこまで崩れたそうです。それまでは、赤崩れ付近までクルマが入ってたそうです。勿論無傷では済みませんが(笑)


2011年10月現在、境橋より二居方面に“通行止め”と書いたロープで通せんぼされてます。

9,9032012-06-07 23:12:07/road/r17_futai/main7.html10
おつかれさまです
2012年現在どうになってますか
10,0462012-06-24 15:32:55/road/r17_futai/main7.html10
三国峠!? 佐伯泰英の居眠り磐音「紅椿の谷」のなかに磐音とおこんが法師の湯に湯治に行き、三国峠まで行く場面があった 関西の人間には地図も思い浮かばなかった 検索して偶然貴ページを見つけ、夢中で読んでしまった 別冊を一つ発見した思いでいます
10,0842012-07-02 00:34:17/road/r17_futai/main7.html10
大変面白く、興味深く拝見いたしました。
小生、国道17号(三国街道)に殊の外興味関心を抱いており、この二居峡谷の項は既に3度も拝見しております。
その先の三国峠を含む三国街道のレポートをされる事を強く希望します。
10,5222012-08-29 16:32:08/road/r17_futai/main7.html10
すばらしい!ナイスファイト 再チャレンジを期待します!
10,7292012-09-26 18:44:11/road/r17_futai/main7.html10
二居は第二のふるさとで夏や冬を永く過ごさせていただいています。二居トンネルができる前はさぞや大変だったでしょうと母がこの夏に話していたのを思い出し検索でここにたどり着き楽しく読ませていただきました。これからもくれぐれも安全に注意して探索してください。
10,7792012-10-07 12:45:28/road/r17_futai/main7.html10
昨日現国道を走行しましたが、こんな旧道があったとは驚きです。
先人の苦労がが偲ばれます。
10,9532012-11-05 14:24:01/road/r17_futai/main7.html10
いつも(?)楽しく読ませて頂いています。 次は三国峠の旧道も歩いて(またはマウンテンバイクで)レポート願います。
10,9602012-11-06 16:57:38/road/r17_futai/main7.html10
ある文献から、竹の平の平ですが、昔、平とは急な坂のことを指したそうです。
11,0242012-11-15 21:28:55/road/r17_futai/main7.html10
廃道をゆく4絶対買います
11,8812013-02-09 23:16:27/road/r17_futai/main7.html10
どんな斜面でも旧道を制覇しようとする作者の姿勢に感動した。
12,5662013-04-23 07:24:35/road/r17_futai/main7.html10
二居は母の故郷。実家が写ってる!冬は陸の孤島で、おじいちゃんが山道超えて湯沢の町まで買い出しに行ったという話しを聞いた事がありました。萱付部落、発電所跡、赤崩れ、白崩れ、全て知ってましたよ。私も子供の頃母の実家の先どーなってんだろ!?と気になっていて仕方なかったのですが解決しました(笑)田代ロープウェー乗り場から廃道跡くっきり見えますね!ゆかりのある土地のレポだったので何度も見てしまいました。
16,7442014-09-07 12:48:47/road/r17_futai/main7.html10
とても面白かったです。ぼくは、ひるぅうぅあぬぅうまぁよっすぅぃいいのぅさんのような性格です。(小6)よいしょっ!!
18,5672015-04-18 08:30:22/road/r17_futai/main7.html10
廃道ファンです y.y 10歳
19,0492015-06-02 23:54:14/road/r17_futai/main7.html10
相変わらず”冒険”されていますね!
今回も深く見入ってしまいました・・・どうぞ御身をご自愛下さい。
また楽しみにしています (^_^)
19,9842015-09-08 21:53:35/road/r17_futai/main7.html10
お疲れ様でした

無事帰還おめでとうございます

俺の代わりにいろんな所行ってもらって恐縮です
20,1312015-09-23 14:42:41/road/r17_futai/main7.html10
通いなれた三俣や二居の集落の軒先にこんな物語があったなんて・・・!!!
20,2122015-09-29 23:35:58/road/r17_futai/main7.html10
二居峠のほうの旧三国海道は犬を連れて徒歩で廻ったことがありましたが、そのとき見かけた分岐がこんな道の存在を暗示していただなんて!いやー興奮させてくれますね。ありがとうございます。
22,4112016-04-11 21:28:37/road/r17_futai/main7.html10
田代ロープウェイからだとこの道はよく見えます。通年営業ではないのでいつでも見れるわけではないですが、春スキーの季節には廃道上の残雪のおかげでどこに道があるのか一目瞭然になります。木も藪も茂っていないので崩れっぷりもついでによく見えます。
22,8722016-05-27 00:50:54/road/r17_futai/main7.html10
これが9年前。今は痕跡も残さないんですかね。

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