http://yamaiga.com/road/r418_shimizu/ の公開中コメント一覧

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コメント
31,4302019-03-30 02:48:36/road/r418_shimizu/main3.html10
廃橋マトリョーシカ大好き!
30,6382018-12-13 23:14:07/road/r418_shimizu/main3.html10
よくここを通ります。
この隧道は現在、長野県の除雪車の車庫になっていました。
また、旧橋はおっしゃるように撤去されてしまいした。

味のある国道418号。次回は八百津区間をやっていただけることを期待して、楽しみにしています。
29,8612018-08-31 21:20:40/road/r418_shimizu/main3.html10
最新のストリートビューを見ましたが旧旧橋の主塔も撤去されたようですね
27,7632018-01-29 20:53:23/road/r418_shimizu/main3.html9
旧道のトンネルの竣工ですが、トンネル大鑑は昭和32年を1932年(昭和7年)と間違えたのでは?
27,4092017-12-19 01:40:29/road/r418_shimizu/main3.html9
(´Д`)ノ マトリョーシカの橋梁群が素敵すぎです
26,8872017-10-14 22:34:29/road/r418_shimizu/main3.html9
なんか旧旧橋の主塔は、八百津町の「錦織橋」を思い出しますね…。
皆さんのコメントを見て、グーグルマップを見ると、ストリートビューの方には写っていますが、航空写真を見ると、双方とも撤去されてますね…。残念です。
25,8082017-06-03 17:58:05/road/r418_shimizu/main3.html8
別サイトで酷道418号とあるから、ヨッキれんさんがどんなレポートしてると読んでみたら、
同じ国道でもこんな所が有ったのですね。

しかも、読み終わってから、「道路レポ163」の最初のリンク集の所に、
さりげなく「有名どこからはかなり離れた末端近くにひっそり〜」

なんて、素晴らしすぎます。
24,7272017-01-26 00:18:51/road/r418_shimizu/main3.html10
旧橋は廃になってそんなに経っていないのにいい味でてる。
撤去残念すぎる…。
赤芝橋も最高でしたが、こういう歴代の橋が並ぶ風景、かなりツボ!テンション上がる^_^
23,2662016-07-27 19:36:03/road/r418_shimizu/main3.html10
地元民です〜。とは言え、飯田市の中心部に住んでいるため、このあたりを通るのは年に数回と言ったところですが...。

現在は旧橋も撤去されてしまい、なんだか悲しいなあという感じです。
同級生にこのあたりに住んでる人がいるので旧旧道などについて知ってないか訪ねてみようかと思います。
(私の同級生が知っているわけがないので、祖父母に聞いてもらう形にはなると思いますが)
22,4292016-04-13 18:23:02/road/r418_shimizu/main3.html10
国道418清水橋、実質4世代目・・ですか。
21,7962016-02-07 03:13:12/road/r418_shimizu/main3.html10
年初に見に行きましたが綺麗さっぱり清水橋なくなってましたね。。

しょうがないとはいえ悲しいですね。
しょうがないです、やっぱり酷道です。
怖い思いも2,3してしまいましたしね。
和田から平岡に向かうとき、ちょうど出会いがしらになってしまい、ヒヤッとしました(もうすぐ共用されそうな道がある部分)
こっちがくだりなのに登り側がゆずってくださりなんか恐縮でした。
21,5382016-01-25 00:30:29/road/r418_shimizu/main3.html9
3代の橋(または橋の遺構)が並んでいる光景は、地域住民の往来と営みの歴史を感じさせてくれますね。ちょっと、例の数次に及ぶ日原古道を思い出しました。それに、旧旧橋のあの主塔の姿! 何というか、弁慶の仁王立ちを思い浮かべてしまいました。
21,4802016-01-18 20:08:10/road/r418_shimizu/main3.html10
遺構を見にいこう〜♪
20,7732015-11-27 22:54:52/road/r418_shimizu/main3.html10
本日こちらのページを拝見させて頂きました。廃道、隧道というものはやはりワクワクしますね。他の調査録も読んでいきたいと思います。
20,6982015-11-19 23:38:26/road/r418_shimizu/main3.html10
平沼さんはじめまして
いつも楽しく読ませて頂いています
さて、こちらのレポートが公開されて早々、地元に住んでいるという事もあり清水橋に出向きました
3日前その区間に新しいバイパスが出来たとのことで車を走らせ新清水橋を通りましたが見事に橋と、旧々橋の主塔まで撤去されていました
なので現存するときにカメラに収めることができたことはよっきれんさんのおかげです
19,4002015-07-13 23:47:40/road/r418_shimizu/main3.html10
縁あって、年に数回神岡へ行くようになり、
それ以前より気になっていた橋台から軌道を知り、
そこから山行が辿り着いて以降 、楽しく拝見しています。
みんカラ内、某氏のツーリングレポートブログによると、
旧清水橋はおろか、旧々橋の主塔も撤去されてしまったようですね。
旧橋はともかく主塔まで撤去されてしまうとは…。
ちょうど去年の今頃、主塔をこの目で見たいと思って訪れたのが最後になってしまいました。
18,7692015-05-06 01:37:17/road/r418_shimizu/main3.html10
昭和26年に廃止された、飯田線【清水口駅】と
付け替えされた飯田線跡の探索を希望。
18,0122015-02-22 17:15:36/road/r418_shimizu/main3.html8
おもしろかった。
17,2022014-11-06 19:16:26/road/r418_shimizu/main3.html10
興味深い内容です!
真相究明期待してます!
16,6782014-08-29 17:36:20/road/r418_shimizu/main3.html10
残ってるおにぎりに感動!!w それと話がそれますが、例の"あの区間"は今、新丸山ダムを建設しており今は凍結されていますが、なんかもう出来ちゃったら行けなくなっちゃうので、取り戻せなくなる前に早めに行ったほうがよさそうですよ〜
15,3102014-03-27 19:48:16/road/r418_shimizu/main3.html10
旧道化した風景を見ても最初は思い出せなかったのですが、トンネルを抜けた先の光景を見て往時の姿を鮮明に思い出しました。
懐かしい風景も車からは見られなくなったんですね・・・
14,7642013-12-30 21:12:11/road/r418_shimizu/main3.html10
清水橋…清水隧道…これまで何度となく通りましたが、初めて出会った時の興奮を今でも覚えています。
バイパス工事の途中で旧道が新道の盛り土で塞がれてしまった時から嫌な予感がしていましたが、やはり撤去になるのですか…。
今はただ、思い出をありがとう、お疲れ様でしたと言いたいです。
14,3062013-10-29 01:47:52/road/r418_shimizu/main3.html10
>>素掘、すぼり、といいながら、実際はコンクリート吹付けのまがい物も目立つ中、これはワンク“ラ”ック即落石という、ワンクリック詐欺もビックリの危険隧道(=青春)で現役を貫いたのであるから、立派である。最後尾を走っていたつもりが、実は先頭だったというくらい立派だ。

何言ってんだかよくわかりませんでしたがすごいおもしろかったです。
14,1562013-10-11 14:46:41/road/r418_shimizu/main3.html10
あっ!google mapで、ほぼ全踏破できkました、このコース!!
14,0942013-10-07 16:07:39/road/r418_shimizu/main3.html10
気分はキングオブ酷道な旧道ですねwww
13,7322013-09-01 15:16:59/road/r418_shimizu/main3.html9
あ〜、ここ旧道になっちゃったんですね。
名古屋のチャリダーですが何度か遠山郷にサイクリングに行ったときに通過しました。
よっきさんも仰っている通り、遠山郷の入り口として象徴的な雰囲気だったので、よく覚えてます。
13,7292013-09-01 13:12:19/road/r418_shimizu/main3.html10
遠山郷といえば林鉄がでてくるなあ
13,7122013-08-29 19:58:33/road/r418_shimizu/main3.html9
>極端にスキューしているために
この写真、パースがむちゃくちゃに見えますね(笑)。
現役時代、このむちゃくちゃに見える遠近感が原因の事故とか起こらなかったんでしょうか。
13,7112013-08-29 18:40:52/road/r418_shimizu/main3.html10
ここ2年くらい前?に、通りました。私が通った時は、新しいトンネルが、ぽっかりあいていて。橋もできてました。素堀のトンネル、いい味だしていたなあという記憶があります。
13,7072013-08-29 14:03:44/road/r418_shimizu/main3.html9
大変よい旧々道だと思います。
保存のよい素堀隧道についてですが、千葉県の物は、砂岩だと思います。そもそも凝灰岩・安山岩は、千葉県にはあまり有りません。均質な砂岩も、安定した地層だと思います。
不均質な岩盤は、境目から崩壊するのだと思われます。

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