http://yamaiga.com/road/r418_shimizu/ の公開中コメント一覧

国道418清水橋、実質4世代目・・ですか。

23,266

2016-07-27 19:36:03

地元民です～。とは言え、飯田市の中心部に住んでいるため、このあたりを通るのは年に数回と言ったところですが...。

現在は旧橋も撤去されてしまい、なんだか悲しいなあという感じです。
同級生にこのあたりに住んでる人がいるので旧旧道などについて知ってないか訪ねてみようかと思います。
(私の同級生が知っているわけがないので、祖父母に聞いてもらう形にはなると思いますが)

24,727

2017-01-26 00:18:51

旧橋は廃になってそんなに経っていないのにいい味でてる。
撤去残念すぎる…。
赤芝橋も最高でしたが、こういう歴代の橋が並ぶ風景、かなりツボ！テンション上がる^_^

25,808

2017-06-03 17:58:05

別サイトで酷道418号とあるから、ヨッキれんさんがどんなレポートしてると読んでみたら、
同じ国道でもこんな所が有ったのですね。

しかも、読み終わってから、「道路レポ163」の最初のリンク集の所に、
さりげなく「有名どこからはかなり離れた末端近くにひっそり～」

なんて、素晴らしすぎます。

26,887

2017-10-14 22:34:29

なんか旧旧橋の主塔は、八百津町の「錦織橋」を思い出しますね…。
皆さんのコメントを見て、グーグルマップを見ると、ストリートビューの方には写っていますが、航空写真を見ると、双方とも撤去されてますね…。残念です。

27,409

2017-12-19 01:40:29

(´Д`)ノ　マトリョーシカの橋梁群が素敵すぎです

27,763

2018-01-29 20:53:23

旧道のトンネルの竣工ですが、トンネル大鑑は昭和32年を1932年(昭和7年)と間違えたのでは？

41,713

2019-07-22 17:41:35

あ～懐かしいです何回か旧道が現役だったころに通ったことあります。もう橋は撤去されてしまいトンネルだけが悲しく残っています。上村、南信濃の152号、418号ともに改良が進み通りやすくなりました。道の駅遠山郷すぐ北にもバイパスのトンネルができましたが旧道は一応通れるみたいですね。新しい道からトンネル(片側穴開いてるやつ)が見えます。

42,515

2019-10-25 01:06:02

ヨッキありがとう。好きやで(^^)

44,509

2020-06-08 23:39:56

こういう旅、調査、好きです。やってみたいです。でも、諸般の事情でできない。このサイト見てると、やった気になれる、本当にありがとうございます

49,195

2022-02-04 05:35:52

地理院地図やその他複数のマップや空撮を同時に見ながらレポートを読むのが好きなのですが。今回の場所は旧/旧々橋は地理院地図以外ではストリートビューや空撮でも消えてしまっていました、他の古いレポートの物はまだ残っている物もあるのにここはわりとサクッと撤去されてしまったのですね。ストリートビューで旧清水隧道入り口がチラっと見えているので何十年後かに同じような人が旧道探索で旧隧道探索をしたりするのかなとか思ったりしましたｗ

49,296

2022-03-07 01:29:34

続きも読みたい！

50,803

2022-10-09 10:42:59

先日(すっかりこのレポを忘れた状態で)通りましたが，旧橋(２代目)撤去されてましたねぇ。。橋は無いのにちらりと廃隧道は見えててそそりましたが(先を急いだので攻略せず)，予想以上に面白そうな案件だ。。いつか探索してみたい。。

50,914

2022-10-30 18:06:16

酷道・秘境駅路線・天空の里と日常や時代から切り離された様に錯覚する所で、更にはおじろく・おばさの居た天龍村神原村へ繋がる寂寥感満載の秘境で旅心をモロに擽られます。

13,679

2013-08-27 22:18:20

そう言えば少し前までこのバナナ隧道通ってた。
まさかよっきれん氏のレポートになるとは。
偉くなったものよ。

13,682

2013-08-27 23:19:37

旧橋…まだ使えそうなんですけどねーこれも時代の流れという物なのでしょうかね…

13,683

2013-08-27 23:35:18

サクラダといえば、広島のアストラムライン建設工事中に、横取り降下工法に失敗して鉄骨を落としてしまった事故を思い出します。
社名を変更するときに濁点を1つ増やして、サグラダ・ファミリア、またはいつまでたっても工事の終わらない横浜駅工事にでも参加できていれば事業は継続できていたかと。

13,686

2013-08-28 00:12:19

いつもながらの名文にほれぼれ。道を愛する人にしかああいう表現はできませんね。続きが楽しみでたまりません。早く公開してください～！！

13,690

2013-08-28 12:45:48

「南信の上高地」…。
素晴らしい表現ですね。すぐに行ってみたくなる表現。
埋もれている主塔に、心から労いの言葉をかけたい。
横浜：なまちゃん

13,643

2013-08-24 19:26:49

よっきれんさんのメジャー物件のレポも見てみたい！

13,645

2013-08-24 20:58:51

清水橋は私も以前訪れたときのことをブログで紹介したことがあるのですが、旧旧橋は気になりつつもスルーしていたのでとても気になってました。平沼さんのレポートで明らかになるのが感激です。

13,647

2013-08-25 03:38:38

>これが世にいう、旧旧橋ニョッキリ事件である。

言わ(ヾノ・∀・`)ナイナイ

13,648

2013-08-25 07:49:40

旧道　前編　なのに後編で旧旧道探索になっちゃうの？ｗ
でもあの主塔の先の道は見たい。

13,649

2013-08-25 09:08:53

やはり意図的に418を避けてましたかΣ（゜д゜lll）もしも418が徳山村ホハレ峠ルートだったら、さらに変態度upなのに~と妄想(´Д` )

13,650

2013-08-25 11:33:33

旧道来訪、とおもいきや、旧旧道？

13,651

2013-08-25 11:34:53

南信州在住ですが、十方峡バイパスの開通で旧道化した道が有ったのでお知らせしようと思いましたがご存知でしたね。
近所の道がレポートになるとワクワクします。楽しみにしています。

遠山谷にも林鉄有りましたよ。
機会があれば調べて頂ければ嬉しいです。

13,652

2013-08-25 11:44:59

やっぱりトンネルの旧廃道はわくわくする。十方峡トンネルのほうの旧道もいつか紹介して欲しいです。

13,653

2013-08-25 11:46:43

ニョッキリ主塔の背後にトンネルがあるようにも・・・？？

13,654

2013-08-25 12:20:23