http://yamaiga.com/road/r45_rasho/ の公開中コメント一覧

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コメント
53,7242024-03-17 02:00:44/road/r45_rasho/main2.html10
いつもお疲れ様です。先日の続きで、不自然な「あ」Part2… 前述のATARIのレーシングゲームの前後に出たシューティングゲームでは、「あショックウエーブ」というメッセージもありました。日本語版を作ったアメリカ人が、「こないだはaを後ろに入れて、バカにされたもんで はー、こんどは前に入れてみたっぺ! 今度こそびゅーちふるじゃぱにーずだべ? そうだべ?」と言ったとかなんとか…(笑)
53,6832024-03-13 22:12:17/road/r45_rasho/main2.html10
いつもお疲れ様です。確かに、国道45号線を通ったとき、おもしろい地名が多いと思いました。不自然な「あ」といえば、高校生のころやっていたアメリカATARI製のレーシングゲームで、「また さいこうの ラップ ア」というのがありましたね。英語版を日本語にするとき、アメリカ人が「a lapのaはどこに入れるんだべ?? 最後に入れとくべか!」と思ったとかなんとか…(笑)
53,5992024-03-04 00:06:45/road/r45_rasho/main2.html9
旧道舗装してほしい
50,4432022-08-11 23:32:31/road/r45_rasho/main2.html10
面白かったです。
10,3732012-08-08 21:21:03/road/r45_rasho/main2.html9
こんにちは。いつも拝読させていただいております。素敵な記事をいつもありがとうございます。

私は神奈川在住のごくごく普通の一般ドライバーです。
先般東北新幹線〜三陸海岸を旅行する機会があったのですが、仙北峠、羅生峠、白石峠、錦秋湖・和賀仙人など
「あーここか〜」と感慨とちょっとの既視感を感じながら過ごさせていただきました。

山いがの素晴らしさはやはり東北の山河の美しさと、開発の意思と、人々の暮らしの調和にあるのではないかと思います。
(地元神奈川のレポートもわくわくしながら拝読しましたが、やはり、やはり東北の山河の美しさには一歩引かざるを得ません)

また、一昨年前、陸前高田市の清掃の手伝いをさせて頂倉儀たのですが、田圃の中から枕木を引き上げ、帰路、その枕木の出元となったであろう大船渡線の惨状を見てショックを受けました。

わずか数時間のうちに廃線廃道になってしまう、そういう事もある、それを山河の美しさや住域の皆さんの意思とともに記録できるのは山いがのヨッキさんなのではと思い、コメント欄に記入しました。
7,0622011-05-08 13:39:16/road/r45_rasho/main2.html10
麓の町はもう存在しないのでしょうか・・・
6,3842011-02-24 18:05:51/road/r45_rasho/main2.html10
「誰? 『ドリフト』とか言っているのは?!」がとても面白かったです(笑)
そういえば、現在の地名は「おっきらい」ですが、Wikipediaによると昔は「おきらい」だったようですね。
Web上の情報なので確信は出来ませんが…。
3,4902010-06-18 13:12:32/road/r45_rasho/main2.html10
元地元民ですが、旧道は通ったことが無かったのでとても楽しく拝見させていただきました。
余談ですが、越喜来の読みが「おっきらい」であるというのは正しいのですが、現在の地元民はおろか、おじいちゃんおばあちゃん含め「おっきらい」と呼んでいる人は皆無です。「おきらい」と呼ぶのが一般的で、学校のユニフォーム等でも「OKIRAI」と表記されています。なので新任の学校の先生が「おっきらい」と発音する度にクスクスされるのが風物詩となっております。間違ってないのにね…
2792009-11-03 22:05:54/road/r45_rasho/main2.html10
無惨な廃車。廃村。
ヘアピンカーブ。峠の切り通し。
ボンネットトラック…。どれも味わい深いです。

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