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コメント
41,971	2019-08-18 19:33:51	/road/raiden1/main.html	10
民明書房刊「日本の道路歴史大全集」
41,972	2019-08-18 22:40:06	/road/raiden1/main.html	10
崖と雲すごいですね、ここからどうなるのか楽しみです。
41,973	2019-08-18 22:51:44	/road/raiden1/main.html	9
「しかし、私にはこの先にも道が続いているように見える」って、そう見えない人、いるのでしょうか？まあ、「断続的に」といった形容詞は、必要かもしれませんけど、、、
41,974	2019-08-18 23:33:38	/road/raiden1/main.html	10
かつてナコルル大好き少年で今は道オタ・・・お前は俺か雷電旧道の現役時代の最後の年に走行しました。レポート大変楽しみにしています。
41,975	2019-08-18 23:44:18	/road/raiden1/main.html	10
“雷電”と名の付く道の駅が、長野県の上田と小諸の間ぐらいにあったような…そこの道の駅、意外と飯がうまい！！
41,976	2019-08-19 01:18:57	/road/raiden1/main.html	10
「鉄パイプの車止め」にある「密漁禁止」の文字が恐ろしいです。この文字がなぜ熊や自然より恐ろしいかは、鈴木智彦「サカナとヤクザ」を読むとわかります。昼間なら大丈夫とは思いますが、用心するに越したことはないと思います。無事に戻られて何よりでした。
41,978	2019-08-19 06:15:51	/road/raiden1/main.html	9
>>しかし、私にはこの先にも道が続いているように見える。開発局「ただの平らな地形です」
41,979	2019-08-19 07:56:48	/road/raiden1/main.html	10
熱くなってまいりました！ (お)
41,980	2019-08-19 12:05:00	/road/raiden1/main.html	9
壁が高くなっていけばいくほど、ヨッキれんには進むべき目標となってしまう。。。
41,983	2019-08-19 17:49:43	/road/raiden1/main.html	10
はじめまして、店長されて居られる頃から拝見させてもらっております。今回は「雷電国道」とのことで楽しく見させて頂いておりますが、2000年頃にルートが大きく変わった事を今回初めて知りました。ここは1983年に訪れましたが、海岸を無理やり貫くような道が印象に残っており、当時の写真を見返しておりましたら、刀掛岩（雷電岬）ではないかと思われる写真が出てきました。（道路標識に「刀掛」とある）。地図で見ましたら、現在は刀掛トンネルで越えているようで、この写真のトンネルも今は閉鎖されているものと思われます。下記へＵｐしましたので、ご覧くだされば幸いです。1983年7月18日http://dt6110.web.fc2.com/katana_1983.jpg今後も、ご活躍を祈っております。yozoＨＰ：https://grandtech.web.fc2.com/tabi/travelman.htmlＭａｉｌ：yozo201@yahoo.co.jp追伸：非公開でお願いします。
41,985	2019-08-19 20:07:14	/road/raiden1/main.html	8
トンネル脇の旧道は定番メニューですね。
41,987	2019-08-19 23:07:59	/road/raiden1/main.html	10
旧山道についてですが……北海道道路誌http://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/1017852/27http://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/1017852/28「北海道道路史」によれば、＞山中に温泉湧出し～なんていう記述もあり、そんなに危険な道という印象ではなかったのですが……雷電越の危難http://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/1306952/1いや、コレは危険すぎますな……40年かけてでも、海岸に道を通す必要を感じさせる光景ですねぇ……るくす
41,991	2019-08-20 16:25:17	/road/raiden1/main.html	9
侵入を禁止するものの入った場合は通報とかじゃなくて責任とらないよん！ってパターンw
41,977	2019-08-19 01:25:39	/road/raiden1/	10
風の駐車場等で調べると、快晴の写真も出てきますが、今回のように禍々しいまでの威容は感じないもののやはり同じ日本の景色とは思えませんね。行ってみたいナア。

41,971

2019-08-18 19:33:51

/road/raiden1/main.html

民明書房刊「日本の道路歴史大全集」

41,972

2019-08-18 22:40:06

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崖と雲すごいですね、ここからどうなるのか楽しみです。

41,973

2019-08-18 22:51:44

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「しかし、私にはこの先にも道が続いているように見える」って、そう見えない人、いるのでしょうか？まあ、「断続的に」といった形容詞は、必要かもしれませんけど、、、

41,974

2019-08-18 23:33:38

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かつてナコルル大好き少年で今は道オタ・・・お前は俺か雷電旧道の現役時代の最後の年に走行しました。レポート大変楽しみにしています。

41,975

2019-08-18 23:44:18

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“雷電”と名の付く道の駅が、長野県の上田と小諸の間ぐらいにあったような…そこの道の駅、意外と飯がうまい！！

41,976

2019-08-19 01:18:57

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「鉄パイプの車止め」にある「密漁禁止」の文字が恐ろしいです。この文字がなぜ熊や自然より恐ろしいかは、鈴木智彦「サカナとヤクザ」を読むとわかります。昼間なら大丈夫とは思いますが、用心するに越したことはないと思います。無事に戻られて何よりでした。

41,978

2019-08-19 06:15:51

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>>しかし、私にはこの先にも道が続いているように見える。開発局「ただの平らな地形です」

41,979

2019-08-19 07:56:48

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熱くなってまいりました！ (お)

41,980

2019-08-19 12:05:00

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壁が高くなっていけばいくほど、ヨッキれんには進むべき目標となってしまう。。。

41,983

2019-08-19 17:49:43

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はじめまして、店長されて居られる頃から拝見させてもらっております。今回は「雷電国道」とのことで楽しく見させて頂いておりますが、2000年頃にルートが大きく変わった事を今回初めて知りました。ここは1983年に訪れましたが、海岸を無理やり貫くような道が印象に残っており、当時の写真を見返しておりましたら、刀掛岩（雷電岬）ではないかと思われる写真が出てきました。（道路標識に「刀掛」とある）。地図で見ましたら、現在は刀掛トンネルで越えているようで、この写真のトンネルも今は閉鎖されているものと思われます。下記へＵｐしましたので、ご覧くだされば幸いです。1983年7月18日http://dt6110.web.fc2.com/katana_1983.jpg今後も、ご活躍を祈っております。yozoＨＰ：https://grandtech.web.fc2.com/tabi/travelman.htmlＭａｉｌ：yozo201@yahoo.co.jp追伸：非公開でお願いします。

41,985

2019-08-19 20:07:14

/road/raiden1/main.html

トンネル脇の旧道は定番メニューですね。

41,987

2019-08-19 23:07:59

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旧山道についてですが……北海道道路誌http://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/1017852/27http://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/1017852/28「北海道道路史」によれば、＞山中に温泉湧出し～なんていう記述もあり、そんなに危険な道という印象ではなかったのですが……雷電越の危難http://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/1306952/1いや、コレは危険すぎますな……40年かけてでも、海岸に道を通す必要を感じさせる光景ですねぇ……るくす

41,991

2019-08-20 16:25:17

/road/raiden1/main.html

侵入を禁止するものの入った場合は通報とかじゃなくて責任とらないよん！ってパターンw

41,977

2019-08-19 01:25:39

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風の駐車場等で調べると、快晴の写真も出てきますが、今回のように禍々しいまでの威容は感じないもののやはり同じ日本の景色とは思えませんね。行ってみたいナア。

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