(平均点 9.72点　／　投票回数 441人)

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▼番号	書き込み日時	書き込みＵＲＬ	点数
コメント
54,042	2024-04-16 10:30:15	/road/ryuto2/main3.html	10
以前、と言っても20年以上前だと思いますが、出口のない駅を取り上げたテレビ番組で田本駅が出た際、降りた方についていくということで、トンネル内を歩いていくシーンが放送されていたのを覚えています。
53,765	2024-03-20 21:30:04	/road/ryuto2/main3.html	10
興味深く拝見させて頂きました。秘境駅の意識も無かった昭和５０年後半、小学生の私は田本駅から飯田市内のプラモデル屋さんや、時又駅利用で付近の用水路へザリガニやふな釣りへ友人とよく遊びに出かけました。一人で行く時もあり、一人で田本駅で降りると車掌さんが切符の回収にわざわざ来てくれて(回収箱が設置してあるのですが)屋号と名前を聞かれたのを覚えています。メモを取る車掌さんもいましたので今思うと心配もあったポツン駅だったのかなと思います。当時はすでにトンネル脇から駅への階段でのアクセスでした。が、ホームの反対側(飯田方面)から突如現れる人が居ることが同級生と共にやはり不思議で夏休みのお盆に探索しました。階段を発見し続く山道を歩き大恵曽へ初めて行きました。当時は階段も道も手入れされており小学生でも何の苦も無く往復できる道でした。私の母にも聞いてみました。母は田本駅で乗車、唐傘駅から乗車(してたと思う)俳優の峯隆太さんと同級生、温田駅下車で同じ高校へ通っていました。峰さんの話も色々と聞きましたが。高校生当時(４５年頃)でもトンネル脇の階段のみで駅の上の道なんて考えたことも無かったそうです。竜東道からの階段も知らなかったみたいで、このHPを見せたところそうだったんだぁっと。当時から今まで反対側から突如現れる人に疑問をずっと持っていたみたいです。田本集落からホームへ出ると奥の待合室まで行くことも無かったらしく、母親(私からは祖母)と乗車していた幼少の頃の記憶でも待合室裏の階段の記憶は無いそうです。竜東道の存在も聞いてみましたがそんな道知らないと言われまして、その当時でも薄い存在になってたのかなとも思います。電車の時間が合わなければ竜田橋経由も遠いから線路を歩き、谷だから電車が来ると音で分かるからトンネルと橋を避けてやり過ごし、保線作業の方に挨拶だけして何も言われず通学したそうです。次は祖母に聞いてみました。祖母は昭和一桁の前半生まれ。やはり知っていました竜東道。祖母は一つ飯田寄りの門島駅地区出身です。門島の話も聞けたのですが今回は田本駅近辺の話のみとします。地元では竜東道と呼ばれる事は少なく『川道』と呼ばれていたそうです。子供時代は温田近辺で天竜川を泳いで渡れる場所があり水泳に通ったみたいです。温田と対岸の南宮商店街まで子供たちでも買い物で行き来したみたいですが、飯田線が開通しても田本駅ホームまでわざわざ降りて行った記憶は無いそうです。飯田線が開通すると線路のほうがまっすぐだから線路を歩くこともあったけど、北へ南へ遊びによく使ったし人や馬にもよく出会ったことなど多くのことを話してくれました。学校を出た後、実家を離れる時期が数年あったがその間に道も変わったかと思うし嫁いでからは歩いてないそうです。大恵曽集落も昔から今の場所にあった訳では無く、元々はポツンTV番組で以前泰阜村が紹介されましたが、そのポツン地区(梨久保)が不便だからと集落の一部を後から今の場所へ移したそうです。今としてはどちらも山奥に見えますが当時は移転先として温田よりも立派な街道筋だったのかもしれません。何か商売ができてたのかなとも言っていました。いつも楽しく読ませて頂いてます。長文で申し訳ありません。情報だけ並べましたので編集ありましたらお任せします。また門島探索の折にはコメント入れたく思います。
53,706	2024-03-16 01:54:44	/road/ryuto2/main3.html	10
30年ほど前に、泰阜中学校が開校した際、文化祭の名前が生徒達の投票を経て飛翔祭と決まりました。しかしこの名前が安易で地域性に根ざしてないと職員会で却下され、文化祭の名前は一から考え直さなければならないことになりました。生徒会役員達が途方に暮れていた所、生徒会顧問の教師が「この辺りは大恵曽というらしいから、恵曽祭というのはどうだろうか」との提案があり、心の折れていた生徒会役員達は「じゃあ、もうそれでいいです」と受け入れ現在に至るそうです。
53,661	2024-03-12 06:35:43	/road/ryuto2/main3.html	10
昭和50年代高校に飯田線で通学していたので懐かしく拝見しました。この区間は車窓からは見えなかったのでアレなんですが早く唐笠～門島とか平岡～為栗見たいです。毎日線路沿いの竜東線ぽい人道を見て何のための道だろうと想像していたもので。テーマ違いですみません、大嵐佐久間線も楽しく読ませて頂きました。対岸の飯田富山佐久間線から廃トンネルは何回も見ました。不思議な光景だったのを鮮明に記憶しています。安全にレポート続けてください。
53,596	2024-03-03 10:18:16	/road/ryuto2/main3.html	10
いい。
53,551	2024-02-20 11:10:15	/road/ryuto2/main3.html	9
トンネルの坑口を越えてからホームに降りる階段がそこまで古そうでない… としたら、以前は坑口を越える手前で線路沿いに出る人１人分幅の小道があり、坑口を過ぎた先で線路を渡ってホームに上がるようになっていたかも？１日に何本レベルの路線の小駅でも跨線橋を作り、線路を横断せずにホームに出入りさせるようになってきたのは最近で、ホームから階段を降り簡易な踏切で線路を渡って駅外に… なんていうのは当たり前にありましたからね…
53,490	2024-02-10 17:07:38	/road/ryuto2/main3.html	10
駅を利用されていた方のエピソードが読後感の印象を深いものへと変えた。なかなかの好レポート。
53,464	2024-02-05 08:18:56	/road/ryuto2/main3.html	10
地元のレポありがとうございます! もう少し南の天龍村には平岡ダムによって付け替えられた飯田線の廃線があったり、三遠南信道事業によって重複する152号線改良工事が進められていたりして廃道の宝庫ですね！以前レポされていた清水橋はあのレポのあとすぐ撤去されてしまいましたね。
53,440	2024-01-30 14:29:49	/road/ryuto2/main3.html	10
憶測でしかないが、JRが線路内通行を厳格に禁止したバーターで旧階段＆竜東線を整備した（柵があるのであくまで非公式に）という説はなかろうか
53,434	2024-01-28 16:20:25	/road/ryuto2/main3.html	10
まさか山行がで雲じいに再開するとは思わなかった・・・。トンネル通行は今だと撮り鉄がトラブル起こす未来しか見えないから仕方ない。
53,429	2024-01-27 16:25:27	/road/ryuto2/main3.html	10
使ってるだけで有名人。「生きてるだけでまるもうけ」とはこういう人のことをいうのかも。
53,428	2024-01-27 12:26:08	/road/ryuto2/main3.html	10
皆さんスルーしてるけど「鉄道トンネル内を徒歩で通行、しかもJR設置の照明付き」の方が珍しい事だと思います。全国数ある鉄道トンネルでも「歩行を認められている(照明の設置は認可と考えられる)」トンネルはここだけじゃないでしょうか？
53,425	2024-01-27 01:35:34	/road/ryuto2/main3.html	10
いつもお疲れ様です。ほぼ保線のためだけかもしれませんが、古道が再整備されて生き返るのは、なんとなく心が明るくなるものですね。(^_^)
53,422	2024-01-26 23:18:06	/road/ryuto2/main3.html	9
戦前型4両編成からおじさんが降りて。温田側の階段へ向かわずに門島側の斜面を昇ろうとしたので道があるのか不思議に思ってました。抽選で公開されている関電黒部ルートと別に軌道があつたとは驚きです。
53,421	2024-01-26 22:38:54	/road/ryuto2/main3.html	10
NHKのサイトでこんな記事を見つけました。 https://www.nhk.or.jp/nagano/lreport/article/001/56/ アイヌの方が測量をされたようですね。
53,418	2024-01-26 12:33:24	/road/ryuto2/main3.html	10
秘境駅にも物語がある！
53,416	2024-01-26 10:40:55	/road/ryuto2/main3.html	9
本編からは外れますが、牛山隆信氏の「秘境駅へ行こう！」で2008年に探索され、一般客が訪れることが出来ないとした、旅の特集１真の秘境　“黒部ルート上部軌道”と、旅の特集２黒部峡谷鉄道　“乗降できない秘境駅”が、先日の「ブラタモリ」で放送され、黒部宇奈月キャニオンルートとして、2024年（今年）から抽選で通れる様になるということで、感慨深いですね。
53,415	2024-01-26 02:25:44	/road/ryuto2/main3.html	10
53,409で「空から日本を見てみよう」をタレコんだ者です。(U-NEXTは失念していました) 女性が登っている斜面は旧階段そのものでしたか！自前で残していた録画を見ながらコメを書いたのですが、あまりに荒れていたので別の獣道があったりするのかな？と誤認しました(笑) 他の方の情報も含めて早々にレポにまとめてくださり、「著名な秘境駅」のわりに不明なことが多かった田本駅についていろいろ知ることが出来ました。竜東線の他の区間のレポも気長に楽しみにしております！
53,414	2024-01-26 00:19:29	/road/ryuto2/main3.html	10
ほとんど自分専用の鉄道駅…いいなぁ…。
53,411	2024-01-25 17:45:07	/road/ryuto2/main3.html	10
廃道を使ったトリックは知りませんが、隠しトンネルを使ったトリックとかなら存在するので、現実味あるかも。（普通に推理ドラマの撮影を廃道で行ったものなら探せばありそう）
53,410	2024-01-25 01:12:52	/road/ryuto2/main3.html	10
既に発見されてるかもしれませんが、 1961年発行の「川の旅」という書籍に、「田本駅で下車する」描写がありますね。 https://dl.ndl.go.jp/pid/2986405/1/44 に下車・ホーム・川沿いの細い道の記述があり、 https://dl.ndl.go.jp/pid/2986405/1/45 に「流砂に埋まった天竜と炭焼き小屋・田本駅付近」というキャプションの写真が載っています ……。駅を出るところも記載してくれていれば…… るくす
53,409	2024-01-25 00:22:45	/road/ryuto2/main3.html	10
10年以上前になりますが、地上波で放映されていた頃のテレビ東京「空から日本を見てみよう」の第65回「天竜川」の回(2011年6月放映)に、(おそらく)大恵曽にお住まいの方が田本駅から帰宅するためにこの区間の竜東線を生活利用されている様子が収録されています。ただし番組では「竜東線の廃道」とはもちろん把握されておらず、「獣道」という紹介で(笑)、その方のお住まいの集落名も出ませんが、表示された地図上の位置からいって間違いなく「大恵曽」だろうと思われます。ちなみに駅の待合室脇の鉄柵をくぐるところも収録。竜東線にとりつくのにはヨッキさんが発見された旧階段は利用せず、(集落に近い北方向の？)獣道をよじ登っている様子。この回は一般販売のDVDでは第24巻に、ディアゴスティーニで分冊販売されたDVDでは第12号に収録されているようです。
53,408	2024-01-24 22:21:21	/road/ryuto2/main2.html	10
田本駅の俯瞰、絶景！ですけど高いし怖い！高所恐怖症の私は写真を見ただけで鳥肌が… そこに立てるとは凄いです
53,407	2024-01-24 10:39:40	/road/ryuto2/main2.html	10
どうするのかと思ったら隠し通路みたいなとこがあるとはある意味ヤバいな真似しようとした鉄オタが手前で転げ落ちてヨッキに文句たれるかも
53,406	2024-01-24 08:16:41	/road/ryuto2/main2.html	10
こんな壮絶な生死を賭けた廃道探索なのに、「今日は駅前の裏路地を探索してきたよー」の一言で総括できちゃうんだから流石は田本駅。
53,404	2024-01-23 21:21:39	/road/ryuto2/main2.html	8
やはり行くんだw
53,403	2024-01-23 19:31:36	/road/ryuto2/main2.html	8
ホームに貼ってあった看板ではこの道が描かれていた気がします。もちろんぼろぼろなので廃道になる遙か前のことでしょうが。
53,401	2024-01-23 13:14:24	/road/ryuto2/main2.html	10
素晴らしい体験です。ありがとう
53,400	2024-01-23 09:42:21	/road/ryuto2/main2.html	10
登山階段
53,399	2024-01-23 09:42:12	/road/ryuto2/main2.html	10
ここから上り下りできるなら、有事の際のエスケープルートになりますね！

54,042

2024-04-16 10:30:15

以前、と言っても20年以上前だと思いますが、出口のない駅を取り上げたテレビ番組で田本駅が出た際、降りた方についていくということで、トンネル内を歩いていくシーンが放送されていたのを覚えています。

53,765

2024-03-20 21:30:04

興味深く拝見させて頂きました。

秘境駅の意識も無かった昭和５０年後半、小学生の私は田本駅から飯田市内のプラモデル屋さんや、時又駅利用で付近の用水路へザリガニやふな釣りへ友人とよく遊びに出かけました。
一人で行く時もあり、一人で田本駅で降りると車掌さんが切符の回収にわざわざ来てくれて(回収箱が設置してあるのですが)屋号と名前を聞かれたのを覚えています。
メモを取る車掌さんもいましたので今思うと心配もあったポツン駅だったのかなと思います。
当時はすでにトンネル脇から駅への階段でのアクセスでした。が、ホームの反対側(飯田方面)から突如現れる人が居ることが同級生と共にやはり不思議で夏休みのお盆に探索しました。
階段を発見し続く山道を歩き大恵曽へ初めて行きました。当時は階段も道も手入れされており小学生でも何の苦も無く往復できる道でした。

私の母にも聞いてみました。
母は田本駅で乗車、唐傘駅から乗車(してたと思う)俳優の峯隆太さんと同級生、温田駅下車で同じ高校へ通っていました。峰さんの話も色々と聞きましたが。
高校生当時(４５年頃)でもトンネル脇の階段のみで駅の上の道なんて考えたことも無かったそうです。竜東道からの階段も知らなかったみたいで、このHPを見せたところそうだったんだぁっと。当時から今まで反対側から突如現れる人に疑問をずっと持っていたみたいです。
田本集落からホームへ出ると奥の待合室まで行くことも無かったらしく、母親(私からは祖母)と乗車していた幼少の頃の記憶でも待合室裏の階段の記憶は無いそうです。
竜東道の存在も聞いてみましたがそんな道知らないと言われまして、その当時でも薄い存在になってたのかなとも思います。
電車の時間が合わなければ竜田橋経由も遠いから線路を歩き、谷だから電車が来ると音で分かるからトンネルと橋を避けてやり過ごし、保線作業の方に挨拶だけして何も言われず通学したそうです。

次は祖母に聞いてみました。
祖母は昭和一桁の前半生まれ。やはり知っていました竜東道。
祖母は一つ飯田寄りの門島駅地区出身です。門島の話も聞けたのですが今回は田本駅近辺の話のみとします。
地元では竜東道と呼ばれる事は少なく『川道』と呼ばれていたそうです。子供時代は温田近辺で天竜川を泳いで渡れる場所があり水泳に通ったみたいです。温田と対岸の南宮商店街まで子供たちでも買い物で行き来したみたいですが、飯田線が開通しても田本駅ホームまでわざわざ降りて行った記憶は無いそうです。
飯田線が開通すると線路のほうがまっすぐだから線路を歩くこともあったけど、北へ南へ遊びによく使ったし人や馬にもよく出会ったことなど多くのことを話してくれました。
学校を出た後、実家を離れる時期が数年あったがその間に道も変わったかと思うし嫁いでからは歩いてないそうです。
大恵曽集落も昔から今の場所にあった訳では無く、元々はポツンTV番組で以前泰阜村が紹介されましたが、そのポツン地区(梨久保)が不便だからと集落の一部を後から今の場所へ移したそうです。
今としてはどちらも山奥に見えますが当時は移転先として温田よりも立派な街道筋だったのかもしれません。何か商売ができてたのかなとも言っていました。

いつも楽しく読ませて頂いてます。
長文で申し訳ありません。情報だけ並べましたので編集ありましたらお任せします。
また門島探索の折にはコメント入れたく思います。

53,706

2024-03-16 01:54:44

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