(平均点 9.72点　／　投票回数 445人)

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▼番号	書き込み日時	書き込みＵＲＬ	点数
コメント
53,398	2024-01-23 08:22:45	/road/ryuto2/main2.html	10
気が付かなかった．これは凄い再発見だ．
53,397	2024-01-23 06:40:05	/road/ryuto2/main2.html	10
凄い発見だ　人気の秘境駅ということで「田本駅」で画像検索すると無数に写真が出てくるがあの石段は出てこないしそこのアングルからとった駅の写真も出てこないどこにでも入り込んで写真撮ろうとする鉄オタすら気が付かないものを見つけるとは
53,395	2024-01-23 01:36:40	/road/ryuto2/main2.html	9
10年ほど前の記事ですがこちらのブログに長年駅を利用されている地元の方のお話が載っていました。昔は階段と竜東線を使って門島方の自宅との間を行き来していたそうです。 https://blog.nagano-ken.jp/shimoina/nature/5009.html また待合室背後の防護壁はネット上で見つけた写真から出入口移転より後、2000年代初頭に設置されたようです。 https://hikyoueki.sakura.ne.jp/tamoto.htm なので階段が駅の入口として現役だった当時は壁の間を縫うのではなくホームから最短距離で階段を目指していたのでしょう。防護壁の切れ目は階段上の落石防護施設の保守の便を図って設けられたものだと思われます。
53,393	2024-01-23 00:57:31	/road/ryuto2/main2.html	10
かねてより田本駅の待合所は位置がどうにも変だと思っていたけれど、これで納得しました。この位置に駅の出入口があったのなら、この待合所の位置にも合点がいきます。このスペースには、きちんと意味があったのですね。モノの形には、必ず歴史あり。普通に列車を利用していたら絶対にわからなかった、貴重なレポートです。
53,392	2024-01-23 00:55:00	/road/ryuto2/main2.html	10
いつもお疲れ様です。ちょっと見ただけではわからない隠し階段が… 日本にも、ロールプレイングゲームのようなところがあるものですね。続きを楽しみにしております。
53,390	2024-01-22 23:10:52	/road/ryuto2/main2.html	6
このレポートもWindows10、Vivaldiで見るとCPUとディスク使用率100％で見れなくなります
53,387	2024-01-21 20:33:11	/road/ryuto2/main.html	10
小和田駅いつ行かれたんですか？竜東線とも別ですし、過去のレポにもなさそうですし。以前は「坪尻駅」よりランク上位だった「田本駅」ですが、いつのまにか転落していておどろき。
53,386	2024-01-21 16:42:00	/road/ryuto2/main.html	10
動画は2両編成ですが、昭和末期に旧型国電と呼ばれる戦前の車両が走っていた頃は荷物車含めて6両編成が走るダイヤもありました。
53,385	2024-01-21 15:28:15	/road/ryuto2/main.html	10
このレポートに限らずいくつかのレポートでアドオンなしのVivaldiで固まって見れません Android版Vivaldiでは見れます
53,384	2024-01-21 12:44:21	/road/ryuto2/main.html	7
Android携帯からの閲覧です。前半生成色背景部において、後半部と比べて行間が狭いことにより、牛山氏のコメント文の灰色背景が前後の文章と被っており、可読性が悪くなっています。
53,383	2024-01-21 12:00:32	/road/ryuto2/main.html	7
地図の横倒しは見にくいです。何とかしましょう。
53,381	2024-01-21 10:50:57	/road/ryuto2/main.html	10
20年ほど前、車道から田本駅へ歩いてる途中で道を間違え、北側の大恵曽の集落へ降りてしまったことがあります。今は知りませんが当時は住民がいて、庭仕事をしてる御婦人に田本駅の道を尋ねたところ、案内してくれました。飯田線の線路へ降り、線路脇ではなく真ん中、私の前を歩いていきます。トンネルに入ると「暗いからってＪＲが付けてくれたんですよ」と言って内壁の右側にあるスイッチをオンしました。トンネルの照明がついて、引き続き線路を歩き田本駅へ到着。私がホームへ上がるのを見届けると、トンネルの中へ戻っていきました。 …と、ここまで書いて当時の写真を調べたら２００２年６月。
53,380	2024-01-21 10:15:29	/road/ryuto2/main.html	10
地形図にある道って、もしや、ちょこちょこ写り込んでいる梯子みたいなやつだったりして？
53,379	2024-01-21 10:05:21	/road/ryuto2/main.html	10
見えるぞ！私にも道が見える！ ...って、いつものアスレチック道じゃねーか(笑) ここはオブローダーの隠れ里か？
53,378	2024-01-21 09:15:31	/road/ryuto2/main.html	10
アカン・・・　道を歩くというよりも絶壁をトラバースじゃないですか
53,377	2024-01-21 07:18:50	/road/ryuto2/main.html	10
「リアじゅう」を１３５あると数える方も大概と思いますが…。
53,376	2024-01-21 05:07:22	/road/ryuto2/main.html	10
秘境駅には行ってみたいのですが、私には無理そうです。orz
53,375	2024-01-21 03:56:19	/road/ryuto2/main.html	10
×JRのテクニックだな ↓ ○国鉄のテクニックだな

53,398

2024-01-23 08:22:45

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気が付かなかった．これは凄い再発見だ．

53,397

2024-01-23 06:40:05

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凄い発見だ　人気の秘境駅ということで「田本駅」で画像検索すると無数に写真が出てくるがあの石段は出てこないしそこのアングルからとった駅の写真も出てこない
どこにでも入り込んで写真撮ろうとする鉄オタすら気が付かないものを見つけるとは

53,395

2024-01-23 01:36:40

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10年ほど前の記事ですがこちらのブログに長年駅を利用されている地元の方のお話が載っていました。昔は階段と竜東線を使って門島方の自宅との間を行き来していたそうです。
https://blog.nagano-ken.jp/shimoina/nature/5009.html

また待合室背後の防護壁はネット上で見つけた写真から出入口移転より後、2000年代初頭に設置されたようです。
https://hikyoueki.sakura.ne.jp/tamoto.htm
なので階段が駅の入口として現役だった当時は壁の間を縫うのではなくホームから最短距離で階段を目指していたのでしょう。
防護壁の切れ目は階段上の落石防護施設の保守の便を図って設けられたものだと思われます。

53,393

2024-01-23 00:57:31

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かねてより田本駅の待合所は位置がどうにも変だと思っていたけれど、これで納得しました。
この位置に駅の出入口があったのなら、この待合所の位置にも合点がいきます。このスペースには、きちんと意味があったのですね。

モノの形には、必ず歴史あり。普通に列車を利用していたら絶対にわからなかった、貴重なレポートです。

53,392

2024-01-23 00:55:00

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いつもお疲れ様です。ちょっと見ただけではわからない隠し階段が… 日本にも、ロールプレイングゲームのようなところがあるものですね。続きを楽しみにしております。

53,390

2024-01-22 23:10:52

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このレポートもWindows10、Vivaldiで見るとCPUとディスク使用率100％で見れなくなります

53,387

2024-01-21 20:33:11

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小和田駅いつ行かれたんですか？
竜東線とも別ですし、過去のレポにもなさそうですし。
以前は「坪尻駅」よりランク上位だった「田本駅」ですが、いつのまにか転落していておどろき。

53,386

2024-01-21 16:42:00

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動画は2両編成ですが、昭和末期に旧型国電と呼ばれる戦前の車両が走っていた頃は荷物車含めて6両編成が走るダイヤもありました。

53,385

2024-01-21 15:28:15

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このレポートに限らずいくつかのレポートでアドオンなしのVivaldiで固まって見れません
Android版Vivaldiでは見れます

53,384

2024-01-21 12:44:21

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Android携帯からの閲覧です。
前半生成色背景部において、後半部と比べて行間が狭いことにより、牛山氏のコメント文の灰色背景が前後の文章と被っており、可読性が悪くなっています。

53,383

2024-01-21 12:00:32

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地図の横倒しは見にくいです。何とかしましょう。

53,381

2024-01-21 10:50:57

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20年ほど前、車道から田本駅へ歩いてる途中で道を間違え、北側の大恵曽の集落へ降りてしまったことがあります。
今は知りませんが当時は住民がいて、庭仕事をしてる御婦人に田本駅の道を尋ねたところ、案内してくれました。
飯田線の線路へ降り、線路脇ではなく真ん中、私の前を歩いていきます。
トンネルに入ると「暗いからってＪＲが付けてくれたんですよ」と言って内壁の右側にあるスイッチをオンしました。
トンネルの照明がついて、引き続き線路を歩き田本駅へ到着。私がホームへ上がるのを見届けると、トンネルの中へ戻っていきました。
…と、ここまで書いて当時の写真を調べたら２００２年６月。

53,380

2024-01-21 10:15:29

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地形図にある道って、もしや、ちょこちょこ写り込んでいる梯子みたいなやつだったりして？

53,379

2024-01-21 10:05:21

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見えるぞ！私にも道が見える！
...って、いつものアスレチック道じゃねーか(笑)
ここはオブローダーの隠れ里か？

53,378

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アカン・・・　道を歩くというよりも絶壁をトラバースじゃないですか

53,377

2024-01-21 07:18:50

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「リアじゅう」を１３５あると数える方も大概と思いますが…。

53,376

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秘境駅には行ってみたいのですが、私には無理そうです。orz

53,375

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