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コメント
12,595	2013-04-25 21:08:44	/road/shimizu3/main5.html	10
まだまだ謎が潜んでいそうな清水国道ですが、ひとまずお疲れ様でした！今回いいなと思ったのは、数多くの皆様方の協力がか強力過ぎる（別に駄洒落ではなく）こと！まさにヨッキ様は神です！ま、あまり無理はなさらないやうに。群馬側レポートお待ちしております！
12,590	2013-04-25 10:36:47	/road/shimizu3/main5.html	10
私の母の実家が新潟県側の清水集落の一つ手前にあり、登川へ中学生の頃、川遊びに行った事を思い出しました。母に「清水集落より群馬県側はどうなっているの？。」と尋ねたところ、「明治の中頃より廃道状態になっていて、自動車どころか徒歩でも普通の人では通り抜けられない。」と話していました。母が話していた全貌を見れて感動です。ちなみに母の先祖に当る人は清水国道で茶屋を営んでいたと聞きました。フランス人のギュスターヴ・グダローさんが立ち寄った茶屋は母のご先祖様が営業していたのかもしれません。面白いレポートどうもありがとうございました。危険な所へ、かなりお出かけになっているようなので、安全に気を付けながらのご活躍をお祈りします。
12,549	2013-04-20 20:44:22	/road/shimizu3/main5.html	10
面白かったけど、かなり危険を感じました。それがおもしろさをかき立てる部分でもあるわけですが。
12,134	2013-03-20 00:24:39	/road/shimizu3/main5.html	10
お疲れ様でした！！
11,960	2013-02-27 21:25:29	/road/shimizu3/main5.html	10
謎が解けてすっきりしました。お疲れ様でした。
11,849	2013-02-05 01:25:59	/road/shimizu3/main5.html	10
子供の頃、親に連れられ紅葉狩りに出掛けた際、みなかみ方面から片品へ抜ける道で雪に降られた記憶があります。11月下旬には群馬のスキー場もオープンし始めますし、11月というともう雪のシーズンなんですね。よっきれんさんの清水国道シリーズは今後きっと清水国道研究の貴重な資料になって行くと思います。願わくば、雪の無い時期にもう一度探索して頂きたいところです^^;
11,837	2013-02-02 03:00:46	/road/shimizu3/main5.html	10
完全完結おめでとうございます！雪の中、お疲れ様でした。大変見ごたえがありました。次回の大作を期待してます！
11,814	2013-01-29 19:03:49	/road/shimizu3/main5.html	10
清水国道シリーズ大好きです。今回も貴重な体験、美しい写真を拝見できて嬉しいです。ありがとうございました。
11,752	2013-01-22 15:47:00	/road/shimizu3/main5.html	10
随道は残念ながらつぶれてしまっていたけど、ヨッキさんがすっきりすることに僕も意味を感じております！！素晴らしいレポートありがとうございました！！
11,750	2013-01-22 01:13:13	/road/shimizu3/main5.html	10
恐れ入りました。自分が挑戦してみたいことを、本気でやってしまったんですね。　スゴイです！どうぞご自愛を。また閲覧にきます。
11,737	2013-01-18 23:10:43	/road/shimizu3/main5.html	10
数年前からずっと見てます。ご安全に。
11,730	2013-01-17 00:06:34	/road/shimizu3/main5.html	10
感動です！清水峠への興味は尽きません！ありがとうございました。
11,722	2013-01-14 21:18:11	/road/shimizu3/main5.html	10
面白かったです。ただ一点、沢登りは滑落などいざというときに備えて、着替えや防寒着としてのセーター、テント代わりのツェルト、非常食等を必ず持っていくべきだと思います。軽量化よりも安全が最優先です。 1000回中999回は大丈夫でも、残り1回が駄目ならそれは駄目です。お体に気をつけてください。
11,696	2013-01-10 16:43:08	/road/shimizu3/main5.html	10
再訪、お疲れ様でした。もやもやしていた事が非常にクリアになりました。それにしても、雪中行軍、お気を付け下さいませ。。。
11,635	2013-01-05 00:34:43	/road/shimizu3/main5.html	10
真冬の1月に読みました、ぐんぐん引きこまれますね
11,426	2012-12-20 23:35:42	/road/shimizu3/main5.html	10
今回もワクワクしながら拝見させて頂きました！ありがとうございました。
11,351	2012-12-17 19:26:45	/road/shimizu3/main5.html	10
「事実を確かめること」コレも大事なことですよね！素晴らしかったです！
11,346	2012-12-17 13:11:53	/road/shimizu3/main5.html	7
相変わらず思うのですが、何故よっきれん氏はいつも軽装なんでしょうか。沢を歩くのに防水手袋がないのは生死を分けるファクターにもなりかねません。死ぬ前に装備品を見直したほうがいいと思います。もう若くないんですし。
11,339	2012-12-16 18:49:55	/road/shimizu3/main5.html	10
選択できれば15点くらいつけたいです！
11,338	2012-12-16 10:16:51	/road/shimizu3/main5.html	10
素晴らしい！　一本の道に、長編小説を読む様なドラマを感じました。ヨッキさんに、立ちふさがる岩盤を穿ち時間に埋没した真実を掘り起そうとする修行僧を連想しました。
11,327	2012-12-15 10:10:49	/road/shimizu3/main5.html	10
はじめまして、初めてコメントさせて頂きます。自分も高校生のころ山にのめり込んでいたのでいつも非常に興味深く、また、うらやましく思いながら拝見しています。今回も非常にハードな内容でしたがとても面白かったです。ただ、あまり無理なさらないようにしてください。山は怖いところです。これからも応援していますのでがんばってください。
11,269	2012-12-08 23:15:47	/road/shimizu3/main5.html	10
よく遭難しませんね。世界一の登山者になれる？
11,260	2012-12-07 13:26:55	/road/shimizu3/main5.html	10
廃道というより、もはや雪山探索ｗ清水の険しさは半端ないですね…
11,257	2012-12-07 06:32:38	/road/shimizu3/main5.html	10
素晴らしいです。本当に言葉も無い。危険な時期の探索、おつかれさまでした。
11,251	2012-12-06 19:34:09	/road/shimizu3/main5.html	10
清水峠シリーズ、いつも楽しく読ませていただいています。また1つ謎が解けて、すっきりした気分です。そして、ある意味このサイトの真髄のようなものを見た気がしました次回も楽しみにしています。どうぞお体をお大事に・・・
11,240	2012-12-05 22:40:12	/road/shimizu3/main5.html	10
三島通庸は暗澹たる思いになどならなかったんじゃないかな。彼が考えていたのは「清水越新道は日本の発展の為に必要である。従って、どんな犠牲を払ってでも敷設し、維持する」だけでしょう。人命が軽かった時代だし、コストに対する意識が薄い（と言うより、経済成長によっていずれ回収できると思ってたのかな）御仁ですから。彼が構想した道は当時は無理でもその後の技術革新で実現し、今でも利用されているものが多いですから、地政学的には見る目があったのは確かです。
11,230	2012-12-05 07:16:38	/road/shimizu3/main5.html	10
非常に読み応えがありました。他のレポートでも感じますが、現場のレポートだけでなく裏付けの資料調査が非常にすばらしい！にしても、こんな積雪の中結果オーライとは言え無謀すぎます；；
11,221	2012-12-04 14:30:24	/road/shimizu3/main5.html	10
いつも興奮とともにレポを読まさせていただいています。私はトラック運転手で、日常的に関越トンネルを通行しています。今回レポの隧道は関越トンネルの大先輩のような気がして、大変興味深く、そして感慨深く読まさせていただきました。直接の峠越えではないにせよ、上越国境に初めて隧道を設ける試みがなされた記念碑的な場所ですね。清水隧道。
11,220	2012-12-04 01:27:21	/road/shimizu3/main5.html	1
ツマンネ！
11,219	2012-12-04 00:23:03	/road/shimizu3/main5.html	10
ヨッキ殿　日経のコラムに出てからいつもた楽しみに見ています。　よくやってくれました。清水峠は何度読み返しても手に汗ものです。さらに随道編が出るとは!　期待していなかったのでサプライズでした。クリスマスプレゼントですね。どこかで気にしていた自分がいたのだと思います。私は小説か山行がを読んで眠りにつきます。立川のファンより。

12,595

2013-04-25 21:08:44

まだまだ謎が潜んでいそうな清水国道ですが、ひとまずお疲れ様でした！
今回いいなと思ったのは、数多くの皆様方の協力がか強力過ぎる（別に駄洒落ではなく）こと！
まさにヨッキ様は神です！
ま、あまり無理はなさらないやうに。
群馬側レポートお待ちしております！

12,590

2013-04-25 10:36:47

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私の母の実家が新潟県側の清水集落の一つ手前にあり、登川へ中学生の頃、川遊びに行った事を思い出しました。母に「清水集落より群馬県側はどうなっているの？。」と尋ねたところ、「明治の中頃より廃道状態になっていて、自動車どころか徒歩でも普通の人では通り抜けられない。」と話していました。母が話していた全貌を見れて感動です。ちなみに母の先祖に当る人は清水国道で茶屋を営んでいたと聞きました。フランス人のギュスターヴ・グダローさんが立ち寄った茶屋は母のご先祖様が営業していたのかもしれません。面白いレポートどうもありがとうございました。危険な所へ、かなりお出かけになっているようなので、安全に気を付けながらのご活躍をお祈りします。

12,549

2013-04-20 20:44:22

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面白かったけど、かなり危険を感じました。それがおもしろさをかき立てる部分でもあるわけですが。

12,134

2013-03-20 00:24:39

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お疲れ様でした！！

11,960

2013-02-27 21:25:29

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謎が解けてすっきりしました。お疲れ様でした。

11,849

2013-02-05 01:25:59

/road/shimizu3/main5.html

子供の頃、親に連れられ紅葉狩りに出掛けた際、みなかみ方面から片品へ抜ける道で雪に降られた記憶があります。11月下旬には群馬のスキー場もオープンし始めますし、11月というともう雪のシーズンなんですね。
よっきれんさんの清水国道シリーズは今後きっと清水国道研究の貴重な資料になって行くと思います。
願わくば、雪の無い時期にもう一度探索して頂きたいところです^^;

11,837

2013-02-02 03:00:46

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完全完結おめでとうございます！
雪の中、お疲れ様でした。
大変見ごたえがありました。
次回の大作を期待してます！

11,814

2013-01-29 19:03:49

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清水国道シリーズ大好きです。
今回も貴重な体験、美しい写真を拝見できて嬉しいです。
ありがとうございました。

11,752

2013-01-22 15:47:00

/road/shimizu3/main5.html

随道は残念ながらつぶれてしまっていたけど、ヨッキさんがすっきりすることに僕も意味を感じております！！素晴らしいレポートありがとうございました！！

11,750

2013-01-22 01:13:13

/road/shimizu3/main5.html

恐れ入りました。
自分が挑戦してみたいことを、本気でやってしまったんですね。　スゴイです！
どうぞご自愛を。また閲覧にきます。

11,737

2013-01-18 23:10:43

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数年前からずっと見てます。
ご安全に。

11,730

2013-01-17 00:06:34

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感動です！清水峠への興味は尽きません！ありがとうございました。

11,722

2013-01-14 21:18:11

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面白かったです。
ただ一点、沢登りは滑落などいざというときに備えて、着替えや防寒着としてのセーター、テント代わりのツェルト、非常食等を必ず持っていくべきだと思います。軽量化よりも安全が最優先です。
1000回中999回は大丈夫でも、残り1回が駄目ならそれは駄目です。
お体に気をつけてください。

11,696

2013-01-10 16:43:08

/road/shimizu3/main5.html

再訪、お疲れ様でした。
もやもやしていた事が非常にクリアになりました。
それにしても、雪中行軍、お気を付け下さいませ。。。

11,635

2013-01-05 00:34:43

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真冬の1月に読みました、ぐんぐん引きこまれますね

11,426

2012-12-20 23:35:42

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今回もワクワクしながら拝見させて頂きました！ありがとうございました。

11,351

2012-12-17 19:26:45

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「事実を確かめること」コレも大事なことですよね！
素晴らしかったです！

11,346

2012-12-17 13:11:53

/road/shimizu3/main5.html

相変わらず思うのですが、何故よっきれん氏はいつも軽装なんでしょうか。
沢を歩くのに防水手袋がないのは生死を分けるファクターにもなりかねません。
死ぬ前に装備品を見直したほうがいいと思います。もう若くないんですし。

11,339

2012-12-16 18:49:55

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選択できれば15点くらいつけたいです！

11,338

2012-12-16 10:16:51

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素晴らしい！　一本の道に、長編小説を読む様なドラマを感じました。
ヨッキさんに、立ちふさがる岩盤を穿ち時間に埋没した真実を掘り起そうとする修行僧を連想しました。

11,327

2012-12-15 10:10:49

/road/shimizu3/main5.html

はじめまして、初めてコメントさせて頂きます。

自分も高校生のころ山にのめり込んでいたのでいつも非常に
興味深く、また、うらやましく思いながら拝見しています。

今回も非常にハードな内容でしたがとても面白かったです。
ただ、あまり無理なさらないようにしてください。山は怖いところです。

これからも応援していますのでがんばってください。

11,269

2012-12-08 23:15:47

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よく遭難しませんね。
世界一の登山者になれる？

11,260

2012-12-07 13:26:55

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廃道というより、もはや雪山探索ｗ
清水の険しさは半端ないですね…

11,257

2012-12-07 06:32:38

/road/shimizu3/main5.html

素晴らしいです。本当に言葉も無い。危険な時期の探索、おつかれさまでした。

11,251

2012-12-06 19:34:09

/road/shimizu3/main5.html

清水峠シリーズ、いつも楽しく読ませていただいています。また1つ謎が解けて、すっきりした気分です。そして、ある意味このサイトの真髄のようなものを見た気がしました
次回も楽しみにしています。どうぞお体をお大事に・・・

11,240

2012-12-05 22:40:12

/road/shimizu3/main5.html

三島通庸は暗澹たる思いになどならなかったんじゃないかな。彼が考えていたのは「清水越新道は日本の発展の為に必要である。従って、どんな犠牲を払ってでも敷設し、維持する」だけでしょう。人命が軽かった時代だし、コストに対する意識が薄い（と言うより、経済成長によっていずれ回収できると思ってたのかな）御仁ですから。彼が構想した道は当時は無理でもその後の技術革新で実現し、今でも利用されているものが多いですから、地政学的には見る目があったのは確かです。

11,230

2012-12-05 07:16:38

/road/shimizu3/main5.html

非常に読み応えがありました。
他のレポートでも感じますが、現場のレポートだけでなく裏付けの資料調査が非常にすばらしい！
にしても、こんな積雪の中結果オーライとは言え無謀すぎます；；

11,221

2012-12-04 14:30:24

/road/shimizu3/main5.html

いつも興奮とともにレポを読まさせていただいています。私はトラック運転手で、日常的に関越トンネルを通行しています。今回レポの隧道は関越トンネルの大先輩のような気がして、大変興味深く、そして感慨深く読まさせていただきました。直接の峠越えではないにせよ、上越国境に初めて隧道を設ける試みがなされた記念碑的な場所ですね。清水隧道。

11,220

2012-12-04 01:27:21

/road/shimizu3/main5.html

ツマンネ！

11,219

2012-12-04 00:23:03

/road/shimizu3/main5.html

ヨッキ殿　
日経のコラムに出てからいつもた楽しみに見ています。　
よくやってくれました。清水峠は何度読み返しても手に汗ものです。さらに随道編が出るとは!　期待していなかったのでサプライズでした。クリスマスプレゼントですね。どこかで気にしていた自分がいたのだと思います。私は小説か山行がを読んで眠りにつきます。
立川のファンより。

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