http://yamaiga.com/road/spr23/ の公開中コメント一覧

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コメント
18,0152015-02-23 18:26:02/road/spr23/main4.html10
ミミズ県道○!
18,0022015-02-21 15:35:30/road/spr23/main3.html10
途中までですが、ものすごく面白いです。

自分はバイクによる酷道・険道探訪者ですが、この先気になります。果たしておいらのマシンで行けるのかな?
17,9992015-02-21 12:31:00/road/spr23/main3.html9
つずきが木になる!
17,9932015-02-20 00:11:45/road/spr23/main3.html10
最後の写真見て、口がカパッと開きました。こんな、雨上がりのアスファルト上にのたうってるようなのが、「一応」現役の「主要地方道」とはね。シュール過ぎます。探査して下さって、ありがとうございます。
しかし、これ一般供用当時でも、荷駄積んだ牛方・馬借は通れても、荷馬車や大八車は盈車ではそうとう厳しかったのでは。一頭立てで果たして登攀できたのだろうか。
17,9832015-02-17 14:43:16/road/spr23/main3.html9
ミミズの中をきれいに掃き掃除して
てっぺんからジョウロで水を流して遊んだら楽しそう
17,9802015-02-15 22:16:29/road/spr23/main3.html10
これが地方道・・・凄いです。個人の土地みたいに見えますが違うんですね。柵とか、ところどころ手入されているようにみえるのも面白いです
17,9792015-02-15 22:00:18/road/spr23/main3.html10
最後の1枚がわびさびというか日本庭園というか、いい味出してますね
山立石寺のすべり台よりよっぽど趣があります(県道という事実から目を背けつつ)
17,9762015-02-15 03:14:21/road/spr23/main3.html8
(旧山古志村の隧道レポートを思いだしました)
100%憶測ですが、ここも通学路だったのではないか?
いま該当年齢の子供が居ないので道路維持を休止しているか、あるいはその通学先も統廃合され、いまやスゲー遠くからスクールバスの迎えが(海岸沿いに)来ているとか。
17,9712015-02-14 17:17:49/road/spr23/main3.html9
最後の写真
この枯れっぷりが、いい味出してますね
17,9692015-02-14 13:50:30/road/spr23/main3.html10
不通区間を突破した“後”の方が、どう見ても不通区間よりも不通に見えるのですが……。
17,9682015-02-14 11:42:41/road/spr23/main3.html6
続きはないんですか。
17,9662015-02-14 09:37:03/road/spr23/main3.html10
非道くて(字面通り)凄い!ラストの写真の舗装の投げ遣り感w!!
17,9652015-02-14 07:23:02/road/spr23/main3.html10
比較的地元に近い場所でもこんなものがあったとは・・・
続きが楽しみです
17,9632015-02-13 22:32:27/road/spr23/main3.html8
畦道か?
17,9622015-02-13 20:29:10/road/spr23/main3.html10
こんな“HENTAI”主要県道、見た事が無い・・・
17,9612015-02-13 19:51:39/road/spr23/main3.html9
グーグルアースで見てみたら雲濃すぎで何も分からない
通常の地図は機能してないし
17,9602015-02-13 18:20:43/road/spr23/main3.html10
通行可能区間が不通区間より道路状況が悪化しているとかどういうことなの。
17,9592015-02-13 14:10:18/road/spr23/main3.html10
道のいろんな愛し方が示されていますね。勉強になります。
17,9572015-02-13 13:04:50/road/spr23/main3.html8
海側に分岐の点線がありますが、支線はなかったのでしょうか
17,9562015-02-13 13:03:27/road/spr23/main3.html9
この道の一部となった一畑自動車道のレポート期待してますw
鉄道の廃線跡を利用し、一畑パークと言う遊園地まで建設した
当時の一畑電鉄の意気込みを感じる道路みたいですね
どんな遊園地だったんでしょう
ヨッキさんの地元近くが舞台となったアニメ「甘城ブリリアントパーク」みたいなダメ遊園地では無いと思いたいですが
17,9352015-02-07 08:19:55/road/spr23/main2.html10
地図みていて気になっていた場所です。ありがとうございました
17,9342015-02-07 07:44:27/road/spr23/main2.html10
立派に証明できるか心配に成ってきた!
17,9322015-02-07 00:21:13/road/spr23/main2.html9
ウワー地元だ
この道、私も10年以上前にバイクで・・、懐かしいですね。よっきさんと同じく小津から突入しましたが後半はバイクで来たことを激しく後悔したもんです。
17,9292015-02-05 21:27:09/road/spr23/main2.html8
前回最後の十字路で封鎖された画像が載っていたのは発電所専用道路のうちの片方だと思い込んでいた
だから画像の十字路の形も「この先丁字路」の標識も変だと思ったが
島根県は本気でこの道を無かったことにしようとしているのか
17,9282015-02-05 20:53:28/road/spr23/main2.html8
17,910さんのコメントが気になったので地図みてみました。
戦時中に金属供出で休止から後に廃止になった一畑口〜一畑のことですね。
17,9272015-02-05 20:52:16/road/spr23/main2.html10
ウ〜ン…気になる…。
17,9262015-02-05 03:13:25/road/spr23/main2.html8
「新出雲ウィンドパーク」じゃなくて「新出雲ウインドファーム」のようですが・・・
17,9232015-02-04 15:42:34/road/spr23/main.html10
発電所のサイトに"こんな軽薄な左右の道"の全体図ありますね〜。またこの不通区間手前のr23の地下には66kV(6万6千ボルト)の地下送電線も埋まってた様ですね。
http://www.power-academy.jp/electronics/report/rep01300.html

不通道レポ大好物なんで楽しみにしてますヽ(゜∀゜)ノ
17,9212015-02-04 13:13:21/road/spr23/main.html7
風力発電って・・・あのクソでっかいブレードがこの県道を走行したってことか・・・搬入時に・・・
17,9202015-02-04 12:53:13/road/spr23/main.html10
いつも楽しく読ませていただいてます。
一つ気になった部分があるのですが、9:26分の部分の
>左折の方向を指して「相内」という案内に加え、消えそうな文字で「塩津方面へは通り抜けできません」の但し書きがあった。

「相内」ではなく「相代」ではないですか?

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