http://yamaiga.com/road/suyama/ の公開中コメント一覧

なんかこの道、生きてますね。。。

41,440

2019-06-14 19:16:46

滝おやじ　石仏は、八手なので庚申塔の青面金剛の可能性もありますが、頭上に馬顔が掘られているみたいですので、馬頭観音みたいですね。肝心の所がぼけ気味で見にくいんで、拡大画像で確認してください

41,454

2019-06-15 23:30:06

道沿いに、雑木林と交互に杉の植林地のような景色が見えるので、この道も割と最近まで林道がわりに使われていたのかも、、、と思いました。

41,465

2019-06-17 00:11:13

地図で道が切れてるってことは、地図作成時にちゃんと歩いて確認したってこと？恐るべしゼンリン…

41,471

2019-06-17 10:17:35

この道ってトンネルがある？んですね。

41,472

2019-06-17 23:11:06

存在しない隧道。これって「地図あるある」なんでしょうかね。自分も地図に描いてある隧道を見付けて「こんな所に隧道がっっ！」でも現地に行ってみれば橋だった。という事がありました。

41,476

2019-06-18 09:46:28

/road/suyama/main4.html

一寸の道に五分の魂あり・・だね。

41,483

2019-06-18 23:14:09

/road/suyama/main4.html

木が引っかかっているのが送電線だったら、漏電検知して送電が止まっています。

41,492

2019-06-20 19:55:13

こんなところも自分の足で歩いて文章化してる柳田国男すげーそしてヨッキさんの数々のレポも、将来的には同じような史料的扱いを受けるのでしょうね画像や動画のフォーマットはどんどん変化してしまうので保存され続けるかは微妙ですが…

41,498

2019-06-21 08:45:23

八昇峠は政治家の匂いプンプンですね。調べたところ、穂積七郎という政治家が戦後すぐから1970年ごろまで通算７期衆議院議員をやっています。七郷村出身で、親も衆議院議員、子は新城市長だそうで。

41,513

2019-06-24 21:26:32

秋葉信仰街道網を代表とした遠江,信濃,三河の旧道は魔境だと思う…旧遠江の内でも山住権現～秋葉山秋葉寺～春埜山大光寺～大日山金剛院～大尾山顕光寺と山岳信仰の拠点を結ぶネットワークには浪漫がある

53,678

2024-03-13 16:15:08

よかった

41,376

2019-06-06 20:22:57

クセのない平和な幕開けですニャー。

41,378

2019-06-06 21:52:20

久しぶりの廃道、待ってました！続きが楽しみです。

41,379

2019-06-06 22:04:36

愛知県に、ようこそお越しくださいました！

41,381

2019-06-07 08:38:30

あぁ良い感じですね。都会では高度経済成長だが田舎ではまだまだ昭和初期の暮らし向きだった時代。村にやっと自動車がチラホラし始めた頃でしょう。

41,385

2019-06-07 15:17:18

国会図書館の「秋風帖」という本に、この道と思しき記述がありますね。巣山越えhttp://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/1464985/34＞此峠を秋葉路と謂ふかはた鳳来寺路と呼んでいるかはこの辺りが秋葉山や鳳来寺山への参拝の道として賑わった時代もあったみたいですねぇ……http://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/1464985/35＞四十八曲り＞七曲りくらいに改修＞前の前の百何十曲がり旧道と旧旧道と旧旧旧道ですかね？他にも、秋葉路関連で細川～巣山間の道に言及しているサイトがいくつかありました。秋葉街道・往昔道中記三井清野の『道中日記』:表参道㱺鳳来寺道http://ja1cty.servehttp.com/TATEMATSU/akibakaidou-doutyu.pdf#page=3＞「それより巣山まで一里半。この所恐い名物あり。それより四十七曲がりなどというて、山坂すさまじく、大野という所の茶屋に参り秋葉街道をたずねてhttp://shibukawa.akiha-net.com/akiha.html＞秋葉山と鳳来寺間はおおよそこのような道順です。＞鳳来寺山-大野-細川-巣山-大平-川宇連-神沢-熊-石内-雲名-西川-戸倉-秋葉山なかなか興味深い道ですねぇ……るくす

41,386

2019-06-07 15:39:24

まさしく原点に帰ったかのような廃道風景…好きです。ただ、廃道と言っても、我が家の横を通る市道とほぼ同じなんですが(苦笑)。日常と懐かしさの混在する道。こういうのもいいなあ…。(お)

41,393

2019-06-08 11:30:01

いい感じの出だしです！

41,397

2019-06-08 18:08:25

石垣の仕事、当時としては当たり前なのでしょうが、物に対する丁寧さと技術を感じます！この後楽しみです！

41,398

2019-06-08 19:30:18

小粒だけど正統派な感じの良物件っぽそう。期待

41,402

2019-06-09 00:02:28

秋葉街道の巣山～細川間の道は曲がりくねった難所だったようですが、資料によって微妙に数が違うのが興味深いですねぇ……新城ふるさと倶楽部古道を巡る　秋葉街道鳳来寺道参詣道～江戸時代道中記～http://www.hourai-f.com/%E5%8F%A4%E9%81%93%E3%82%92%E5%B7%A1%E3%82%8B%E3%80%80%E7%A7%8B%E8%91%89%E5%B1%B1%E9%B3%B3%E6%9D%A5%E5%AF%BA/＞三　巣山宿（すやまじゅく）＞三州（三河）巣山宿は、山越えで汗を絞った旅人がホッと息をつける平地にひらけている。＞秋葉道の中では門谷と巣山は旅籠の完備した観光地である。＞四　大野宿＞巣山宿を出ると四十四曲り大難所と語り継がれた急坂が待っている。シルバー気ままの日記秋葉街道、引佐川宇蓮から寺野回りで巣山https://s.webry.info/sp/chs.at.webry.info/201302/article_1.html＞巣山から細川に下る難所の４４曲がりメタボンのブログ清野旅日記　東海道４－１https://ameblo.jp/1480sn/entry-11534306232.html＞「巣山まで１里半。四十七曲がりといい山坂凄まじく秋風帖巣山越えhttp://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/1464985/34＞四十八曲りの険補修を繰り返すたびにカーブの数が変わった……とかですかねぇ……？

41,405

2019-06-09 11:32:19

期待できそうな進展。

41,413

2019-06-10 23:00:16

ぐるぐるマークがついているのでNTT柱ですね。

41,419

2019-06-11 19:21:38

青ヶ島よりはマシな坂か。雨天通行不可能ぽい（ラリー車を除く）。

41,421

2019-06-12 07:07:28

最新版のゼンリンweb地図によると、旧道が出口・入口に通行止めマークがあるものの、全区間はっきりと表示されています。そして、次回区間には隧道の表示が(^^)/

41,423

2019-06-12 10:19:57

新城市が用意したA型バリケードになってるってことは少なくとも2000年代後半位までは現役だったのかな？

41,425

2019-06-12 18:47:48

国会図書館にある「地質調査所月報. 5(12)」という文書に、この道のコトが書いてありますね。http://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/9615137＞巣山は国鉄飯田線の三河大野駅の東方数kmにあり，（第1図参照）この問に2っの自動車道があるが，常設の交通機関はない。道路のうち，細川を経由するものは巣山の西に急坂があつてやや不良であるので，貨物自動車の通行には阿寺を迂回する道路の方がよい。国鉄バス資料室西天竜線時刻表（遠江二俣－三河大野）http://cortina.hakuba.ne.jp/~tsubame/jnrbus/jikoku/nisitnry85c.pdf後年（？）、三河大野と遠江二俣を結ぶ国鉄バスの三遠線が開設され、細川と巣山にも止まっていたようですが、やっぱり阿寺経由だったんでしょうねぇ……しかし……当時の感覚では「やや不良」なんですな……るくす

41,429

2019-06-13 01:57:11

意外と大正くらいまでの資料は見つかりますが、おそらく昭和であろう自動車道への切り替え時期はよくわかりませんね……八名郡誌【秋葉街道】http://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/1020197/117>巣山と細川との間には名を聞いただけでもおぢ気のたつ四十四曲坂がある、馬もろくろく通えぬ難道>此道が今の県道大野二俣線の前身である愛知縣八名郡全圖http://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/1087631/2引き続き探してみますか……るくす

41,431

2019-06-13 03:02:08