| 番号 | 書き込み日時 | ▲書き込みURL | 点数 |
|---|---|---|---|
| コメント | |||
| 27,023 | 2017-10-26 08:52:25 | /road/tpr236_seihou/main4.html | 10 |
| ヌコキターーーー!! | |||
| 27,024 | 2017-10-26 09:42:33 | /road/tpr236_seihou/main4.html | 8 |
| じらしプレイですね・・キライぢゃないけど。ハァハァ。 | |||
| 27,025 | 2017-10-26 10:56:57 | /road/tpr236_seihou/main4.html | 9 |
| 旧道口発見のタイミングについては突っ込みたい。。よね | |||
| 27,026 | 2017-10-26 12:36:20 | /road/tpr236_seihou/main4.html | 10 |
| にゃんこが「このあたりじゃ見ねえ顔だな、よそ者か?」表情していて凛々しいです | |||
| 27,030 | 2017-10-26 18:53:48 | /road/tpr236_seihou/main4.html | 10 |
| 1発目から期待度全開になる案件ですね。 | |||
| 27,031 | 2017-10-26 19:58:16 | /road/tpr236_seihou/main4.html | 10 |
| 村役場の高さヤバいですね! あの塩邦道路を仰ぐかのようです | |||
| 27,032 | 2017-10-26 20:19:56 | /road/tpr236_seihou/main4.html | 7 |
| ぬこの思し召し…? | |||
| 27,034 | 2017-10-26 20:50:33 | /road/tpr236_seihou/main4.html | 9 |
| 何かもう色々とすごすぎてツッコミどころだらけで、ツッコミようもないですわ。島…いいなぁ! クルマをよく見かけたのは、外輪山を登ったり降りたりしなければならない地形ゆえ、クルマじゃないとシャレにならないからなのでは? で、人口が少ないからあれですが、歩行者は見かけました?逆にこういうところで見かけたら…ビックリしますよね。 都民なら 一度は行きたい 青ヶ島 続きも楽しみにしてます♪ | |||
| 27,035 | 2017-10-26 20:51:33 | /road/tpr236_seihou/main4.html | 10 |
| しまぬこはいます そこにいます ぬこでした よろしくおねがいします | |||
| 27,036 | 2017-10-26 21:18:14 | /road/tpr236_seihou/main4.html | 10 |
| 廃道になっていなくとも、通行量の少ない道での緑の浸食は激しい。青ヶ島の緑の体力は尋常じゃないんでしょうねぇ? | |||
| 27,037 | 2017-10-26 22:11:52 | /road/tpr236_seihou/main4.html | 10 |
| 2−2じゃなくて3にしたのですね。 総ページ数も2ケタいきそう。大長編? | |||
| 27,043 | 2017-10-27 17:10:45 | /road/tpr236_seihou/main4.html | 10 |
| ほらほら、道の勾配が変わった辺りが怪しいって前に言ってたじゃないですか(^^) | |||
| 27,045 | 2017-10-27 23:55:25 | /road/tpr236_seihou/main4.html | 10 |
| ぬこ「にゃーん? →はい いいえ ぬこ「では ここから みなみ。 みぎての バリケードの おくを しらべてください。にゃーん。 | |||
| 27,048 | 2017-10-29 03:38:39 | /road/tpr236_seihou/main4.html | 10 |
| カルデラ内、意外と広くて港にも近くて便利そうですけど、役場や集落があえて不便なカルデラ外の位置にあるのは、やはり万が一の事態を想定して... ということですかね。でヘリポートもそっちにあると。 あれ、キャンプ場は? ま外部の人間用だしいっか、みたいな? w | |||
| 27,059 | 2017-10-31 05:55:21 | /road/tpr236_seihou/main5.html | 7 |
| 13:41と13:49の現在地が、表示されませんでした・・・・。 | |||
| 27,061 | 2017-10-31 08:37:35 | /road/tpr236_seihou/main5.html | 10 |
| ぎゃっ!!く、くるしぃ・・早く続きをっ!! | |||
| 27,062 | 2017-10-31 10:57:45 | /road/tpr236_seihou/main5.html | 10 |
| わくわく | |||
| 27,063 | 2017-10-31 12:28:43 | /road/tpr236_seihou/main5.html | 10 |
| youtubeの動画見ました。 生えてる雑草の種類が山行がらしからぬ、南国の雰囲気に溢れてましたね。 | |||
| 27,064 | 2017-10-31 13:05:12 | /road/tpr236_seihou/main5.html | 9 |
| 勾配が急なだけに、盛り上がりも急ですね。良いです! | |||
| 27,065 | 2017-10-31 14:02:41 | /road/tpr236_seihou/main5.html | 10 |
| ぬおぉぉ〜! もったいぶらないで!! 早く、お次を… お次をみせてぇーーー!!!! | |||
| 27,067 | 2017-10-31 21:08:39 | /road/tpr236_seihou/main5.html | 10 |
| この島で道路や橋を建設するための生コンの材料であるセメントは本土から運んできているでしょうが、骨材である砂利や砂は青ヶ島で採取できるのでしょうか?もし砂利や砂も本土から運んできているのなら生コンの値段が知りたいです。 | |||
| 27,068 | 2017-10-31 22:06:49 | /road/tpr236_seihou/main5.html | 10 |
| 三宝港の新埠頭ってどうやって作ったのだろうと考えてみる。 新埠頭の建設には旧埠頭に停泊可能な小型船に 載せられる 機械・資材しか使えない。しかも、置き場所が問題。 あの時化っぷりじゃ港の所には置いておけないでしょう。 かと言って集落は遠いしあの急坂を昇り降りするのも大変。 となると、機械と資材はカルデラの中に置くしか ないわけで…… 青宝トンネルは港と機械・資材置場を連絡する 工事用トンネルが元なんじゃないですか? そう考えると、作りの粗さも港湾工事業者である 五洋が掘ったのも納得できるのですが。 | |||
| 27,069 | 2017-10-31 22:10:51 | /road/tpr236_seihou/main5.html | 10 |
| どうして、この様な島に暮らしつづけるんでしょか? まあ、たしかに住めば都でしょうが。 | |||
| 27,070 | 2017-11-01 14:24:36 | /road/tpr236_seihou/main5.html | 10 |
| >ここで「やっと」と書いたのは、主に本レポートを既に5話分も ええ、申し訳ないけど「早くしろや・・・」と思ってました 面白くないわけじゃないんですけども、ここ最近メインディッシュに入るまでの(導入終わってからも)煽り部分が長ったらいし、感嘆符が多すぎです。 もう少し淡々とした方に振ってほしい。 | |||
| 27,071 | 2017-11-01 19:05:09 | /road/tpr236_seihou/main5.html | 10 |
| ここで穴!? | |||
| 27,074 | 2017-11-01 23:03:49 | /road/tpr236_seihou/main5.html | 10 |
| 戦時中 青ヶ島も戦場になったのだろうか 米軍が攻めるとしたらこの道からでしょうから 日本軍のトンネル陣地かもしれませんね | |||
| 27,075 | 2017-11-02 01:04:35 | /road/tpr236_seihou/main5.html | 10 |
| いつも楽しく拝見しております。 都庁のHPの青ヶ島循環線の説明に、青宝トンネルなどの簡単な経緯が載ってますね。 ://www.soumu.metro.tokyo.jp/09hatijou/c/c-aogasi.html これからも、レポート楽しみにしています。 頑張って下さい。 | |||
| 27,080 | 2017-11-02 16:43:45 | /road/tpr236_seihou/main5.html | 9 |
| また回を分割して来たから何が出るのかと思ったら 峠の切通しを前に横穴??? しかも少し中へ入った所で左右に分岐しているのか それとも広間になっているだけの物置穴? | |||
| 27,081 | 2017-11-02 19:14:11 | /road/tpr236_seihou/main5.html | 10 |
| 普通の日本人がなかなか行けない場所で非常に興味深いレポートです。 所用で伊豆大島に行ってたのですが、大島一周道路という島を一周するメインストリートがかなり大規模に高規格改良されていて、濃ゆい廃道の予感を感じさせます。 八丈島なんかも色々ありそうです | |||
| 27,090 | 2017-11-04 16:17:13 | /road/tpr236_seihou/main5.html | 10 |
| 旧青宝隧道…だと!? | |||
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