(平均点 9.46点　／　投票回数 1463人)

4ページ中 3ページ目を表示(合計101件)

▼番号	書き込み日時	書き込みＵＲＬ	点数
コメント
12,042	2013-03-10 00:09:38	/road/yokeno/main2.html	10
まだこんな鉄道残ってたんですね。
12,041	2013-03-09 20:45:55	/road/yokeno/main2.html	10
サンフランシスコのケーブルカーと同じ方式ですね。国内の鉄道事業法の下で旅客営業を行うケーブルカーは竜飛斜坑線を除いて全て交走式なので、循環式ケーブルカーは非常に珍しい存在といえるでしょう。ケーブルカー整備経験者としては、循環式の握索機がどんな仕組みなのか非常に気になります。自動循環式ロープウェイとかと同じなのか、独特の構造を持つのか・・・・・？なお、交走式ケーブルカーの索端固定はクレーンなどと同じソケット式が一般的です。
12,040	2013-03-09 19:57:20	/road/yokeno/main2.html	10
東京にもこんな道があるのですね。たくさんの貴重な動画をありがとうございました！
12,039	2013-03-09 18:43:56	/road/yokeno/main2.html	9
「田舎システム」なるほどね限られた人同士互いの不可侵を前提に成り立つ生活習慣は不特定多数の出入を前提に権利がガチガチに固められ明示された世界に生きる都会人の理解を超越する知らない都会人は田舎システムを理解し田舎システムを便利に活用して行動する他人を「マナー違反の現場を目撃！」などと晒して叩くわけだ
12,038	2013-03-09 17:50:27	/road/yokeno/main2.html	9
うーんすごいですね。マニアックすぎる道です
12,036	2013-03-09 16:04:52	/road/yokeno/main2.html	10
心洗われた
12,035	2013-03-09 16:04:16	/road/yokeno/main2.html	9
氷川工場が操業停止したら、ヨッキさんこの曳策鉄道の全線を探索するんだろうね。その日のためのロケハン？２本目の動画がやたら坑道内の奥の方に食い入るように焦点向けられてるw
12,033	2013-03-09 13:43:52	/road/yokeno/main2.html	9
氷川関連のこのレポートが始まったときから予感していましたよ！とうとう・・・未完レポをついでに完成させてくれるんだと。今書かなければいつ書く元気が起こるというのだ！今しかない！楽しみにしている＾＾
12,032	2013-03-09 12:53:18	/road/yokeno/main2.html	8
まるで見つけてくださいとばかりに熊よけ鈴を鳴らして歩いてますね
12,031	2013-03-09 11:54:32	/road/yokeno/main2.html	5
レポート自体は悪くないけど、『奥多摩地域にある古道の一つという事で――奥多摩古道』って仮称とはいえタイトルにしちゃうのはダメダメでしょう…… :-(
12,030	2013-03-09 11:49:57	/road/yokeno/main2.html	10
様相としては山と平地でだいぶ違うのだが近所の製紙工場の昔の姿を思い出してしまったこれはいつか直に目にしておきたい光景です
12,029	2013-03-09 11:18:23	/road/yokeno/main2.html	10
日原方面に向かう車道をこのトロッコが跨いでいきますよね。バスの時間が合うと動いてるのが見えます。登山の時にあれを見てぎょっとしたのもいい思い出。
12,028	2013-03-09 10:37:15	/road/yokeno/main2.html	10
ひとやま残し…？と読み替えてもさて、なんのこっちゃ
12,027	2013-03-09 08:59:50	/road/yokeno/main2.html	10
景色、特殊鉄道、雰囲気、どれもとっても良いですが、今回も苦心の擬音‼ ディモールト・ベネとっても良いです。
12,025	2013-03-09 07:23:54	/road/yokeno/main2.html	10
素晴らしい。満点です。エンドレス軌道は昔はポピュラーな鉱山の搬出施設だったそうですが…
12,024	2013-03-09 06:22:33	/road/yokeno/main2.html	10
奥多摩工業の工場と採石場の見学したいよね
12,023	2013-03-09 05:48:27	/road/yokeno/main2.html	10
氷川曳策鉄道・・・モクモクと進むあのスピードが，健気で可愛い感じがした。
12,022	2013-03-09 05:43:30	/road/yokeno/main2.html	9
１０点あげたいところだけど，氷川鉱山の専用索道跡が未完だから１点減点。お忙しいことは十分判りますがあれも完成させてちょ♪
12,020	2013-03-08 12:00:03	/road/yokeno/main.html	10
ガッシャン　ガッシャン　ブシュー　ブシューーコラー！！ドカッバキッグホッウゲッアチャーバッタリにならないことを祈ります！！
12,018	2013-03-07 21:44:56	/road/yokeno/main.html	10
写真撮ってたら作業員が現れて「上から小石が落ちてる事もあるから気を付けてね」と言われました。
12,012	2013-03-06 00:05:33	/road/yokeno/main.html	10
ヨッキさんとうとうこの道へ足を踏み入れられたのですね私語りで恐縮ですが、ずいぶん前、水根貨物線を探している時に勘違いでここを歩き回ったことがありまして。この先の道がどうなっているかや、この直後工場とどのくらい接するかはネタバレになってしまうので、この後のヨッキさんのルポに託させていただきますが… 工　場　好　き　で　な　く　と　も　血　肉　が　踊　り　騒　ぐ　光　景とだけ私からは申し上げます。「いやはや、結局その日は貨物線に会えなかったけど、予想外の良物件（奥多摩古道）に会えたから勘違いしてむしろ良かったわい」などと、帰路の青梅線でほくそ笑んだ記憶がありますｗ
12,010	2013-03-05 17:26:02	/road/yokeno/main.html	10
最高！ドキドキ。。ワクワク。
12,007	2013-03-05 02:00:39	/road/yokeno/main.html	9
最後の場所，地図でどこらへんっすか～！？
12,005	2013-03-04 07:52:09	/road/yokeno/main.html	8
工場内を貫く町道？これはもしや通れるのでは？次回レポが待ち遠しいです！
12,004	2013-03-04 01:19:49	/road/yokeno/main.html	10
プールの授業を覗くことに思考が至るとは、まさかロリコn… おや、こんな時間に誰か来たようだ
12,001	2013-03-03 18:24:51	/road/yokeno/main.html	9
コレはすごい（爆）！林道大岳線（あきる野市）を思い出しました。先に鍾乳洞や滝があるから開放されてるんですが、途中いきなり採石場の真ん真ん中に出てしまい、その先のトンネル（＝実際にはロックシェード）をくぐらなければならないんですよね。完結編が楽しみです♪
11,998	2013-03-03 14:09:34	/road/yokeno/main.html	8
面白いです！古道って誰にも侵してはいけない道なんじゃないでしょうか。だから、工場もあえて避けて作ってある。
11,994	2013-03-02 23:33:19	/road/yokeno/main.html	10
ナニコレ！！　工場の迫力凄すぎ。ガンダムみたいな（←ガンダムを知らない人の意見なので無視して）。道、温存されているのか？こんな道(失礼)にこんな工場が遠慮するなんておもしろすぎる！
11,993	2013-03-02 22:52:15	/road/yokeno/main.html	9
廃道クエストは何処に売ってるの？ネット及び取り寄せは最終手段。
11,992	2013-03-02 20:01:23	/road/yokeno/main.html	9
氷川の五さ路、数秒間だけ青点灯で交差点に進入できます。地元では常識です。

12,042

2013-03-10 00:09:38

まだこんな鉄道残ってたんですね。

12,041

2013-03-09 20:45:55

サンフランシスコのケーブルカーと同じ方式ですね。国内の鉄道事業法の下で旅客営業を行うケーブルカーは竜飛斜坑線を除いて全て交走式なので、循環式ケーブルカーは非常に珍しい存在といえるでしょう。ケーブルカー整備経験者としては、循環式の握索機がどんな仕組みなのか非常に気になります。自動循環式ロープウェイとかと同じなのか、独特の構造を持つのか・・・・・？
なお、交走式ケーブルカーの索端固定はクレーンなどと同じソケット式が一般的です。

12,040

2013-03-09 19:57:20

/road/yokeno/main2.html

東京にもこんな道があるのですね。
たくさんの貴重な動画をありがとうございました！

12,039

2013-03-09 18:43:56

/road/yokeno/main2.html

「田舎システム」
なるほどね
限られた人同士互いの不可侵を前提に成り立つ生活習慣は
不特定多数の出入を前提に権利がガチガチに固められ明示された世界に生きる都会人の理解を超越する
知らない都会人は田舎システムを理解し田舎システムを便利に活用して行動する他人を「マナー違反の現場を目撃！」などと晒して叩くわけだ

12,038

2013-03-09 17:50:27

/road/yokeno/main2.html

うーんすごいですね。マニアックすぎる道です

12,036

2013-03-09 16:04:52

/road/yokeno/main2.html

心洗われた

12,035

2013-03-09 16:04:16

/road/yokeno/main2.html

氷川工場が操業停止したら、ヨッキさんこの曳策鉄道の全線を探索するんだろうね。その日のためのロケハン？
２本目の動画がやたら坑道内の奥の方に食い入るように焦点向けられてるw

12,033

2013-03-09 13:43:52

/road/yokeno/main2.html

氷川関連のこのレポートが始まったときから予感していましたよ！とうとう・・・未完レポをついでに完成させてくれるんだと。
今書かなければいつ書く元気が起こるというのだ！今しかない！楽しみにしている＾＾

12,032

2013-03-09 12:53:18

/road/yokeno/main2.html

まるで見つけてくださいとばかりに熊よけ鈴を鳴らして歩いてますね

12,031

2013-03-09 11:54:32

/road/yokeno/main2.html

レポート自体は悪くないけど、『奥多摩地域にある古道の一つという事で――奥多摩古道』って仮称とはいえタイトルにしちゃうのはダメダメでしょう…… :-(

12,030

2013-03-09 11:49:57

/road/yokeno/main2.html

様相としては山と平地でだいぶ違うのだが
近所の製紙工場の昔の姿を思い出してしまった
これはいつか直に目にしておきたい光景です

12,029

2013-03-09 11:18:23

/road/yokeno/main2.html

日原方面に向かう車道をこのトロッコが跨いでいきますよね。バスの時間が合うと動いてるのが見えます。
登山の時にあれを見てぎょっとしたのもいい思い出。

12,028

2013-03-09 10:37:15

/road/yokeno/main2.html

ひとやま残し…？と読み替えても
さて、なんのこっちゃ

12,027

2013-03-09 08:59:50

/road/yokeno/main2.html

景色、特殊鉄道、雰囲気、どれもとっても良いですが、今回も苦心の擬音‼
ディモールト・ベネとっても良いです。

12,025

2013-03-09 07:23:54

/road/yokeno/main2.html

素晴らしい。満点です。エンドレス軌道は昔はポピュラーな鉱山の搬出施設だったそうですが…

12,024

2013-03-09 06:22:33

/road/yokeno/main2.html

奥多摩工業の工場と採石場の見学したいよね

12,023

2013-03-09 05:48:27

/road/yokeno/main2.html

氷川曳策鉄道・・・モクモクと進むあのスピードが，健気で可愛い感じがした。

12,022

2013-03-09 05:43:30

/road/yokeno/main2.html

１０点あげたいところだけど，氷川鉱山の専用索道跡が未完だから１点減点。お忙しいことは十分判りますがあれも完成させてちょ♪

12,020

2013-03-08 12:00:03

/road/yokeno/main.html

ガッシャン　ガッシャン　
ブシュー　ブシューー

コラー！！

ドカッバキッグホッウゲッアチャー
バッタリ

にならないことを祈ります！！

12,018

2013-03-07 21:44:56

/road/yokeno/main.html

写真撮ってたら作業員が現れて「上から小石が落ちてる事もあるから気を付けてね」と言われました。

12,012

2013-03-06 00:05:33

/road/yokeno/main.html

ヨッキさんとうとうこの道へ足を踏み入れられたのですね
私語りで恐縮ですが、ずいぶん前、水根貨物線を探している時に勘違いでここを歩き回ったことがありまして。
この先の道がどうなっているかや、この直後工場とどのくらい接するかはネタバレになってしまうので、この後のヨッキさんのルポに託させていただきますが…

工　場　好　き　で　な　く　と　も　血　肉　が　踊　り　騒　ぐ　光　景

とだけ私からは申し上げます。
「いやはや、結局その日は貨物線に会えなかったけど、予想外の良物件（奥多摩古道）に会えたから勘違いしてむしろ良かったわい」などと、帰路の青梅線でほくそ笑んだ記憶がありますｗ

12,010

2013-03-05 17:26:02

/road/yokeno/main.html

最高！ドキドキ。。ワクワク。

12,007

2013-03-05 02:00:39

/road/yokeno/main.html

最後の場所，地図でどこらへんっすか～！？

12,005

2013-03-04 07:52:09

/road/yokeno/main.html

工場内を貫く町道？これはもしや通れるのでは？
次回レポが待ち遠しいです！

12,004

2013-03-04 01:19:49

/road/yokeno/main.html

プールの授業を覗くことに思考が至るとは、まさかロリコn…
おや、こんな時間に誰か来たようだ

12,001

2013-03-03 18:24:51

/road/yokeno/main.html

コレはすごい（爆）！
林道大岳線（あきる野市）を思い出しました。先に鍾乳洞や滝があるから開放されてるんですが、途中いきなり採石場の真ん真ん中に出てしまい、その先のトンネル（＝実際にはロックシェード）をくぐらなければならないんですよね。
完結編が楽しみです♪

11,998

2013-03-03 14:09:34

/road/yokeno/main.html

面白いです！
古道って誰にも侵してはいけない道なんじゃないでしょうか。
だから、工場もあえて避けて作ってある。

11,994

2013-03-02 23:33:19

/road/yokeno/main.html

ナニコレ！！　工場の迫力凄すぎ。ガンダムみたいな（←ガンダムを知らない人の意見なので無視して）。道、温存されているのか？こんな道(失礼)にこんな工場が遠慮するなんておもしろすぎる！

11,993

2013-03-02 22:52:15

/road/yokeno/main.html

廃道クエストは何処に売ってるの？
ネット及び取り寄せは最終手段。

11,992

2013-03-02 20:01:23

/road/yokeno/main.html

氷川の五さ路、数秒間だけ青点灯で交差点に進入できます。地元では常識です。

4ページ中 3ページ目を表示(合計101件) 　　 1 | 2 | 3 | 4 　　 [前のページ] [次のページ]　　

この画面の説明

各レポート末尾の「評価・コメント欄」を通じて読者の皆様から寄せられたコメントの一部を公開しています。
公開されるコメントの選定は、当サイト管理人（ヨッキれん）が、数日ごとに次の基準をもって行います。
- ①公開中のコメント内容の真偽について、当サイト管理人は責任を負いません。
- ②公開中のコメントについて異議がある場合は、【こちらまで】お気軽にご連絡下さい。
- ③あなたのコメントが当サイトの個人的なレポートを、より世の役に立つ「記録」へと昇華させます。
  投票およびコメント投稿へのご協力をお願いいたします。
- ④本編と関係するレポートや動画も、自薦他薦問わずぜひご紹介下さい。（ただし、完全にＵＲＬのみの投稿はスパム扱いされてしまいます）
- ⑤投稿されたコメントや紹介されたＵＲＬについては、「例」のような形で本編へと追記させて頂く場合があります。
- ⑥でも、公開されることを前提にしたコメントをいただく必要はありません。「(´Д`)ノ」だけでも嬉しいです。
【トップページへ戻る】

http://yamaiga.com/road/yokeno/ の公開中コメント一覧

(平均点 9.46点 ／ 投票回数 1463人)

この画面の説明

(平均点 9.46点　／　投票回数 1463人)