(平均点 9.62点　／　投票回数 1959人)

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番号	書き込み日時	書き込みＵＲＬ	▼点数
コメント
4,926	2010-09-13 23:17:43	/tunnel/9gou/main3.html	10
調査研究お疲れ様です。
5,974	2011-01-07 16:08:21	/tunnel/9gou/main3.html	10
地元の情報だけに知れてうれしい情報でした。大崩も楽しませて頂きました。ありがとうございます。他の廃線、廃道レポートも楽しませて頂きます。
6,337	2011-02-20 01:08:47	/tunnel/9gou/main3.html	10
すごい
7,392	2011-06-24 23:24:36	/tunnel/9gou/main3.html	10
こんな超ローカル線に複雑な変遷があるとは驚き。解明編に期待します。
7,629	2011-07-27 21:56:03	/tunnel/9gou/main3.html	10
素晴らしい！とても神秘的かつミステリー。また、非常に読みやすい文章で、大変楽しませてもらいました。いつか旧旧旧線の謎が解明されることを、期待しています。
8,378	2011-10-16 00:48:50	/tunnel/9gou/main3.html	10
この旧9号隧道を動画うｐされた方がおられるようで・・・・http://www.nicovideo.jp/watch/sm15331544
8,609	2011-11-07 17:45:48	/tunnel/9gou/main3.html	10
本日、探索してまいりました。管理人様の探索当時とほとんど変化はないようですが、旧旧？隧道の閉塞地点天井の穴は、少し大きくなったかな？くらいに感じました。（外から見つけやすいようにと、隧道内から穴に向かって廃材を突き立て、何度か落石防止ネット伝いに道路に降り、坑口に方向に戻ってまた降りて……を繰り返しましたが、結局外側からは位置が確認できませんでした。（涙穴は間違いなくネットに覆われていて、大きめのコンクリの破片が乗っていました。（砕けたコンクリが露出している箇所は、外側から何カ所か確認しました。）どなたか、ネットの下に白いＬ字のスチール柱が突き出た穴を発見してくださることを期待しています。（けれど、今後の雨によって、穴周辺が大きく崩れる可能性もありますので、注意が必要ですね。
8,853	2011-12-15 16:32:08	/tunnel/9gou/main3.html	10
本当に楽しませていただきました。知識も体力も、そして好奇心も凄いですね…。私は入る勇気はありませんが。これからも楽しみにしています。どうかどうかお身体に気をつけて。
8,866	2011-12-17 18:51:59	/tunnel/9gou/main3.html	10
楽しかったです。「もの凄い探究心」と「ボキャブラリー」を敬服いたします。自転車にヘルメットが掛かっていますよね。隧道内でも被っておられるのでしょうか…。お元気で、またのレポートを楽しみにしております。
9,095	2012-01-19 19:06:37	/tunnel/9gou/main3.html	10
横坑の数の多さが半端なく面白かったーーーーーーーーーーーー・・・
9,202	2012-02-16 09:12:58	/tunnel/9gou/main3.html	10
凄く面白かったです！筆者さんの探求の心理が凄く理解できます。何かありそうな予感を感じて心拍数が上がるあの感じ（笑）！これからも頑張って下さい！
10,159	2012-07-12 13:44:37	/tunnel/9gou/main3.html	10
キタァァァァァァｗ(^n^)/
12,156	2013-03-20 16:03:41	/tunnel/9gou/main3.html	10
普通に通るだけでは全く気付かないような物件ですが、文字通り奥が深くて面白いですね。旧旧道の使い道が気になりますね。他の方も書いてますが、井川線は素掘りトンネルだらけですよ。「井川線のトンネルより水力発電用導水パイプの方が直径が大きいです」とか車掌さんが細かく丁寧に説明してくれるので、全線乗ってみても面白いと思います。時間はかかりますがぜひ！
12,246	2013-03-26 12:50:41	/tunnel/9gou/main3.html	10
つい先日、井川線に乗車してきました。こちらのサイトのおかげで、隧道もバッチリ見られました。その際、車掌さんに2本の隧道について伺ったところ、下記のように説明してくださいました。・すぐ右にあった隧道は、旧線・そのまた右にあった隧道は、町道用に掘られた隧道だが、崩落した旧旧隧道が町道用に掘られた物であれば、現在の管理が町なのかは不明ですが、道路標識などがあったの頷けます。なお、使用後崩落したのか、使用前に崩落したのかは不明です。社員の方でも情報が不明確な場合もあり、本当に町道用だったのか証拠はありませんが、情報までに。
14,575	2013-11-25 18:50:14	/tunnel/9gou/main3.html	10
もしかしたら旧旧線は完成しても未使用のまま落盤事故がおきたのでは？
18,432	2015-04-01 00:18:03	/tunnel/9gou/main3.html	10
最終回の中ほどにある「元・信号柱？」の半鐘、あれは間違いなく元は鉄道信号機のあった柱でしょう。「井川線　信号機」で検索したところ、井川線の終点・井川駅にある信号機の柱が、半鐘の柱とそっくりでした（柱の頭がとがってるとこ、信号機点検用？足場の形状など）。半鐘の屋根になっているところが、信号機の取り付け場所だったと思われます。
18,479	2015-04-07 23:45:10	/tunnel/9gou/main3.html	10
5月のゴールデンウィークに奥泉の第九号隧道を調査してきます。なにか新しい情報が有りましたらご連絡します。メール winemhellyou2@yahoo.co.jp
19,057	2015-06-04 21:43:32	/tunnel/9gou/main3.html	10
この辺なんか濃い場所だなあ。明日(2015年6月5日金曜日(天気予報によると午後15時から雨天、その前は曇天))は神奈川県鎌倉市(鶴岡八幡宮、長谷寺、高徳院、銭洗弁財天、小町通等)へ校外学習(遠足)に行ってきます。(中間試験まで一週間無い(焦)) by丸山熙人
20,474	2015-10-24 08:36:07	/tunnel/9gou/main3.html	10
井川線のプラレール作ってください
20,475	2015-10-24 09:35:43	/tunnel/9gou/main3.html	10
旧旧旧線あれどうなったし
25,361	2017-04-02 22:54:40	/tunnel/9gou/main3.html	10
とても興奮しました。
41,406	2019-06-09 18:20:35	/tunnel/9gou/main3.html	10
。。。。。
41,674	2019-07-17 22:59:34	/tunnel/9gou/main3.html	10
おつかれさまです。最近この記事を知り、楽しく拝読しております。2007年にレポートされていた駒が滝隧道は2013年に封鎖され、新参廃道になりました。(高)
41,743	2019-07-26 02:06:33	/tunnel/9gou/main3.html	10
現在は地理院地図も正しい表記になっているようですね。
41,760	2019-07-29 23:44:41	/tunnel/9gou/main3.html	10
数日前にここ見に行ってきました。旧隧道は手前に木が生えてて（蜘蛛の巣が嫌で）入ってませんが旧旧隧道の方はそういう障害物（？）がなかったので少しだけ中に入りました。この時より標識類が錆び錆びになっていたようでした。
41,824	2019-08-07 20:24:34	/tunnel/9gou/main3.html	10
地形的に安定しない場所ですね
44,680	2020-06-23 18:26:44	/tunnel/9gou/main3.html	10
ヨッキさん、https://www.tosyokan.pref.shizuoka.jp/licsxp-opac/WOpacTifTilListToTifTilDetailAction.do?urlNotFlag=1に大井川鐵道 30年の歩みがあるようです。禁貸出ですが、ご確認ください。
44,782	2020-07-06 08:53:25	/tunnel/9gou/main3.html	10
非常に珍しい３本トンネルの調査＆解説で楽しめました。私もや旧旧トンネルは完成後すぐの落盤で使用されなかったのかな、と考察します。①当初はトンネルではなく地形に沿ってぐるっと旧旧旧線を敷設②山沿い区間が大規模に土砂崩れまたは地滑りで崩壊③地質が不安定のため復旧よりもトンネルで抜ける方が早いと判断して旧旧トンネル掘削④掘削中または完成直後に千頭寄りの区間が落盤で崩壊⑤地山の地質が悪いため、落盤個所を北へ回避する形で旧トンネルを分岐掘削こんな形ではないかと。昭和１０～２０年代となると戦時中～戦後の混乱期ですから、トンネル掘削もスピード重視で地山の地質まで調査しきれないでしょうしね。
44,958	2020-07-23 14:25:31	/tunnel/9gou/main3.html	10
これ、おれが初めて見た山行がだな。
45,325	2020-08-29 11:29:52	/tunnel/9gou/main3.html	10
すごいなあ。

4,926

2010-09-13 23:17:43

/tunnel/9gou/main3.html

調査研究お疲れ様です。

5,974

2011-01-07 16:08:21

/tunnel/9gou/main3.html

地元の情報だけに知れてうれしい情報でした。大崩も楽しませて頂きました。ありがとうございます。
他の廃線、廃道レポートも楽しませて頂きます。

6,337

2011-02-20 01:08:47

/tunnel/9gou/main3.html

すごい

7,392

2011-06-24 23:24:36

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こんな超ローカル線に複雑な変遷があるとは驚き。解明編に期待します。

7,629

2011-07-27 21:56:03

/tunnel/9gou/main3.html

素晴らしい！

とても神秘的かつミステリー。
また、非常に読みやすい文章で、大変楽しませてもらいました。

いつか旧旧旧線の謎が解明されることを、期待しています。

8,378

2011-10-16 00:48:50

/tunnel/9gou/main3.html

この旧9号隧道を動画うｐされた方がおられるようで・・・・http://www.nicovideo.jp/watch/sm15331544

8,609

2011-11-07 17:45:48

/tunnel/9gou/main3.html

本日、探索してまいりました。
管理人様の探索当時とほとんど変化はないようですが、旧旧？隧道の閉塞地点天井の穴は、少し大きくなったかな？くらいに感じました。（
外から見つけやすいようにと、隧道内から穴に向かって廃材を突き立て、何度か落石防止ネット伝いに道路に降り、坑口に方向に戻ってまた降りて……を繰り返しましたが、結局外側からは位置が確認できませんでした。（涙
穴は間違いなくネットに覆われていて、大きめのコンクリの破片が乗っていました。（砕けたコンクリが露出している箇所は、外側から何カ所か確認しました。）
どなたか、ネットの下に白いＬ字のスチール柱が突き出た穴を発見してくださることを期待しています。（けれど、今後の雨によって、穴周辺が大きく崩れる可能性もありますので、注意が必要ですね。

8,853

2011-12-15 16:32:08

/tunnel/9gou/main3.html

本当に楽しませていただきました。知識も体力も、そして好奇心も凄いですね…。私は入る勇気はありませんが。これからも楽しみにしています。どうかどうかお身体に気をつけて。

8,866

2011-12-17 18:51:59

/tunnel/9gou/main3.html

楽しかったです。「もの凄い探究心」と「ボキャブラリー」を敬服いたします。自転車にヘルメットが掛かっていますよね。隧道内でも被っておられるのでしょうか…。お元気で、またのレポートを楽しみにしております。

9,095

2012-01-19 19:06:37

/tunnel/9gou/main3.html

横坑の数の多さが半端なく面白かったーーーーーーーーーーーー
・・・

9,202

2012-02-16 09:12:58

/tunnel/9gou/main3.html

凄く面白かったです！
筆者さんの探求の心理が凄く理解できます。
何かありそうな予感を感じて心拍数が上がるあの感じ（笑）！
これからも頑張って下さい！

10,159

2012-07-12 13:44:37

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キタァァァァァァｗ(^n^)/

12,156

2013-03-20 16:03:41

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普通に通るだけでは全く気付かないような物件ですが、文字通り奥が深くて面白いですね。
旧旧道の使い道が気になりますね。
他の方も書いてますが、井川線は素掘りトンネルだらけですよ。
「井川線のトンネルより水力発電用導水パイプの方が直径が大きいです」とか車掌さんが細かく丁寧に説明してくれるので、全線乗ってみても面白いと思います。
時間はかかりますがぜひ！

12,246

2013-03-26 12:50:41

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つい先日、井川線に乗車してきました。
こちらのサイトのおかげで、隧道もバッチリ見られました。
その際、車掌さんに2本の隧道について伺ったところ、下記のように説明してくださいました。
・すぐ右にあった隧道は、旧線
・そのまた右にあった隧道は、町道用に掘られた隧道だが、崩落した
旧旧隧道が町道用に掘られた物であれば、現在の管理が町なのかは不明ですが、道路標識などがあったの頷けます。
なお、使用後崩落したのか、使用前に崩落したのかは不明です。
社員の方でも情報が不明確な場合もあり、本当に町道用だったのか証拠はありませんが、情報までに。

14,575

2013-11-25 18:50:14

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もしかしたら旧旧線は完成しても未使用のまま落盤事故がおきたのでは？

18,432

2015-04-01 00:18:03

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最終回の中ほどにある「元・信号柱？」の半鐘、あれは間違いなく元は鉄道信号機のあった柱でしょう。「井川線　信号機」で検索したところ、井川線の終点・井川駅にある信号機の柱が、半鐘の柱とそっくりでした（柱の頭がとがってるとこ、信号機点検用？足場の形状など）。半鐘の屋根になっているところが、信号機の取り付け場所だったと思われます。

18,479

2015-04-07 23:45:10

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5月のゴールデンウィークに奥泉の第九号隧道を調査してきます。なにか新しい情報が有りましたらご連絡します。
メール winemhellyou2@yahoo.co.jp

19,057

2015-06-04 21:43:32

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この辺なんか濃い場所だなあ。
明日(2015年6月5日金曜日(天気予報によると午後15時から雨天、その前は曇天))は神奈川県鎌倉市(鶴岡八幡宮、長谷寺、高徳院、銭洗弁財天、小町通等)へ校外学習(遠足)に行ってきます。(中間試験まで一週間無い(焦))
by丸山熙人

20,474

2015-10-24 08:36:07

/tunnel/9gou/main3.html

井川線のプラレール作ってください

20,475

2015-10-24 09:35:43

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旧旧旧線あれどうなったし

25,361

2017-04-02 22:54:40

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とても興奮しました。

41,406

2019-06-09 18:20:35

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。。。。。

41,674

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おつかれさまです。最近この記事を知り、楽しく拝読しております。2007年にレポートされていた駒が滝隧道は2013年に封鎖され、新参廃道になりました。(高)

41,743

2019-07-26 02:06:33

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現在は地理院地図も正しい表記になっているようですね。

41,760

2019-07-29 23:44:41

/tunnel/9gou/main3.html

数日前にここ見に行ってきました。旧隧道は手前に木が生えてて（蜘蛛の巣が嫌で）入ってませんが旧旧隧道の方はそういう障害物（？）がなかったので少しだけ中に入りました。この時より標識類が錆び錆びになっていたようでした。

41,824

2019-08-07 20:24:34

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地形的に安定しない場所ですね

44,680

2020-06-23 18:26:44

/tunnel/9gou/main3.html

ヨッキさん、https://www.tosyokan.pref.shizuoka.jp/licsxp-opac/WOpacTifTilListToTifTilDetailAction.do?urlNotFlag=1に大井川鐵道 30年の歩みがあるようです。禁貸出ですが、ご確認ください。

44,782

2020-07-06 08:53:25

/tunnel/9gou/main3.html

非常に珍しい３本トンネルの調査＆解説で楽しめました。私もや旧旧トンネルは完成後すぐの落盤で使用されなかったのかな、と考察します。①当初はトンネルではなく地形に沿ってぐるっと旧旧旧線を敷設②山沿い区間が大規模に土砂崩れまたは地滑りで崩壊③地質が不安定のため復旧よりもトンネルで抜ける方が早いと判断して旧旧トンネル掘削④掘削中または完成直後に千頭寄りの区間が落盤で崩壊⑤地山の地質が悪いため、落盤個所を北へ回避する形で旧トンネルを分岐掘削こんな形ではないかと。昭和１０～２０年代となると戦時中～戦後の混乱期ですから、トンネル掘削もスピード重視で地山の地質まで調査しきれないでしょうしね。

44,958

2020-07-23 14:25:31

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これ、おれが初めて見た山行がだな。

45,325

2020-08-29 11:29:52

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すごいなあ。

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