http://yamaiga.com/tunnel/aketi/ の公開中コメント一覧

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コメント
30,8702019-01-15 21:27:58/tunnel/aketi/main3.html10
霧のなかにいくつも佇む痩せ細った木。人間があとから植えても、元からそこにあった木のように大きくなることは難しいみたいですね。ネットで保護しても、鹿に食われるばかりで育たないのでしょう…。
塞がれたトンネルともに哀愁を誘う光景でした。
28,6632018-04-22 19:31:50/tunnel/aketi/main3.html10
「誤案内」はよかった
27,3782017-12-15 17:30:19/tunnel/aketi/main3.html10
先程wikipediaでいろは坂の頁を見ていたら明智バイパスという表現を見まして、ならば旧道があるのでは?と思い検索したら山行がにたどり着きました。
普段からよく山行がは見ていましたがこのレポートは初見でした。
しかし地形図もいい加減なもんですね。94年開通の道路が10年以上たっても反映されてないとは。
27,1272017-11-11 22:36:09/tunnel/aketi/main3.html9
廃道植林工事とトンネル閉鎖工事をした車両はどうやって帰ったのでしょうか…
23,5352016-08-25 22:39:28/tunnel/aketi/main3.html10
明智トンネルでイメージ検索をすると在りし日の明智トンネル(白雲トンネルかも)が一枚だけ引っかかりますね。
http://mizube.gnk.cc/149uenokouen.html
23,4722016-08-20 21:28:51/tunnel/aketi/main3.html8
明智平ケーブルの廃止理由に「第2いろは坂からの車列に逆行する連絡バスが交通の妨げとなり、地域住民からの請願もあり廃止することに相成った」と官報にあったと記憶しています。そうすると旧道が拡幅されたのはケーブルカーの廃止後だったことになりますね。
23,4072016-08-14 13:23:12/tunnel/aketi/main3.html10
>3種の乗り物で表日光と奥日光の華麗なリレーワークが行われていたのだ。

立山もそうですし、やはりどこか国立公園を感じさせますね…。(普通にれっきとした国立公園ですが)
22,9932016-06-12 15:48:42/tunnel/aketi/main3.html10
廃キティに爆笑U・x・U
22,1782016-03-16 15:52:29/tunnel/aketi/main3.html10
宮澤隧道と似たシチュエーションのここを思い出し読み返しました。いろは坂レポは多彩な表現で爆笑w、隧道の今は哀れながらも突入を目指す熱意に感慨深きものを感じつつあるところです。
21,9082016-02-17 09:20:05/tunnel/aketi/main3.html10
中が気になる!
お疲れ様です。
19,4542015-07-21 22:11:49/tunnel/aketi/main3.html10
まさに、修学旅行でいろは坂を登りました。こんな風に閉じられたトンネルと道があるとも知らず、華厳滝ですらうろ覚えの何も考えていない小学生でした。カナシミ。
18,9812015-05-25 03:21:14/tunnel/aketi/main3.html9
旧道しか通ったことありませんが、あの2つのトンネルはなぜか他と比べて色が白かったのを思い出します。
内部はナトリウム燈のオレンジでしたけど。
17,5662014-12-21 09:35:48/tunnel/aketi/main3.html10
序盤の2時間の空白、ヨッキさんケーブルカー跡絶対往復してるでしょ?かささぎ橋レポート最後に暴露してますよね。あちらは他にも複数の投稿があり、魅力?に欠けるのでしょうね。
14,8822014-01-13 17:10:31/tunnel/aketi/main3.html10
そういえば、第1いろは坂の終わりの方に、トラス橋を渡った後、もう1つ橋があって、そこのところに旧道があったと聞いたことがあります。また、ヤフージャパンの地図を見ると、橋の前から、道が延びていました。
13,6352013-08-22 21:59:14/tunnel/aketi/main3.html10
坑口は塞いでも扁額は見えるように残しておく。そこには未練がましいのでしょうが失われゆくもの(思い出、愛着)への憐れがあったればこそなのでしょう。天井が低い隧道だな〜…と思いながら古びた洞内を車で通った往時が思い起こされました。今後もご健勝であられますように。
12,9822013-06-18 20:22:57/tunnel/aketi/main3.html9
人間にとっては淋しい景色ですが、本当に自然の世界が取り戻されたような世界って感じがします。
9,6542012-05-01 19:50:56/tunnel/aketi/main3.html10
隧道の「ワルニャーん」も、楽しみにいたします。お気を付けてご無理なさいませんよう。またどうか、神奈川県内にもお越しくださいませ。
9,5802012-04-12 22:37:17/tunnel/aketi/main3.html10
修学旅行のバスで登った道も、社会人一年目でボロ車で登った道も、明智トンネル・白雲トンネルを通ったのかな?と回想いたしました。何度も読み返し、何度も楽しく感じます。ありがとうございます。どうかお元気で、次も。 熊猫
9,3942012-03-19 09:34:26/tunnel/aketi/main3.html10
いやぁ残念です…
ただやっぱりいいレポートでした!
いろはは小学校の修学旅行で通ったのですがその頃は道に興味がなく(^^;
あと、廃道キティストラップとかあったらいいですねwww
9,0642012-01-15 20:00:54/tunnel/aketi/main3.html10
素晴らしいレポートです!まだ先に続いて、終わらないで…。と想いながら楽しく読みました。お疲れのお顔画像を見て、私も疲れて共に進んだ気がしました。日光登山鉄道の軌道や隋道もきっと失われたのですよね…。 熊猫より
8,1852011-09-20 21:21:27/tunnel/aketi/main3.html9
トンネル内塞がれていて残念でしたね、中間部分を塞ぐための資材搬入は、トンネルで行ったにしても、作成のための重機はどこから出したんでしょうね?
どこかに工事用のブル道でも用意してたのかな?byかんちょ
7,1312011-05-21 11:30:37/tunnel/aketi/main3.html8
日光ケーブルの廃線跡探索もぜひ。
5,9662011-01-06 20:43:28/tunnel/aketi/main3.html10
栃木も群馬化したか?(群馬ってすぐ道うめちゃう気がする)
いろは坂って行ったことないけど、いいとこなのか?
こっちのほうはあまり興味がなくて・・・・・(というか、私の使っている群馬県道路地図は、どういうわけか栃木のほうが詳しく書いてないのでわかんないんです。)
ところで、YouTubeとかにある「酷道ラリー」って知ってますか
あれの国道352号編で、不通区間があったので調査してもらいたいなぁ〜と・・・・・・・
4,7742010-08-31 15:26:05/tunnel/aketi/main3.html10
日光って奥が深いですね
鵲橋の記事と合わせて
興味深く読ませてもらいました
ありがとうございます
4,7352010-08-29 15:31:10/tunnel/aketi/main3.html9
私も日光に行ったときに第一トンネルの迂回道路と塞がれた明智トンネルを見て、この先はどうなっているんだろうと思いましたが、このレポを見て日光市?には少々がっかりしました。
なぜ存在がわかったのかというと、私の古いカーナビにこの道が書いてあったんです。行ったのはごく最近ですが併記してあったんです。二つのトンネルが同時に供用されていた時期はないと思いますので、不思議です。
3,9232010-07-24 11:51:27/tunnel/aketi/main3.html10
いろは坂から微妙に見えますよ!
3,2902010-05-24 09:38:43/tunnel/aketi/main3.html10
オーマイガット
2,8052010-04-11 11:50:35/tunnel/aketi/main3.html10
いろはに・・・
の看板、レポートの最後に全て公開していただけないですか?

導入のテンション気に入りました(笑)
2,2732010-03-07 17:46:01/tunnel/aketi/main3.html10
『くねくね坂道を、かわいいキティがご案内(ハァト)』。
www。
292009-10-18 20:57:14/tunnel/aketi/main3.html10
千葉県白浜町 原に、素掘り吹き付け?トンネルがあります!!

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