http://yamaiga.com/tunnel/daishaka2/ の公開中コメント一覧

(平均点 9.44点 / 投票回数 1121人)

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コメント
55,9932025-01-30 17:48:24/tunnel/daishaka2/main7.html10
2025年に見ても面白かった!
43,2562020-01-12 02:04:40/tunnel/daishaka2/main7.html10
コウモリはどこから出入りしているのだろう
40,8122019-03-24 03:06:45/tunnel/daishaka2/main7.html10
おもしろかったです。私は部屋を真っ暗にしても怖い派なので、早い段階で発狂しそうです。
33,9512020-01-12 02:04:40/tunnel/daishaka2/main7.html10
コウモリはどこから出入りしているのだろう
31,5072019-03-24 03:06:45/tunnel/daishaka2/main7.html10
おもしろかったです。私は部屋を真っ暗にしても怖い派なので、早い段階で発狂しそうです。
26,7872017-10-02 18:24:16/tunnel/daishaka2/main7.html10
あれー? 長く秋田にお住まいで、鉄道を利用することもあるようなのに、あの「警報音」をご存知なかったとは意外です。
雪が積もると音が吸収されて列車の接近に気づきにくいためでしょう、羽越本線と奥羽本線で設置率が高いように思います。大阪から今はなき寝台特急「日本海」に乗って、窓越しにかすかに響くあの音を聞くと、あぁ、北国へやってきた! と感慨に耽ったものですが。
26,3202017-08-19 02:23:29/tunnel/daishaka2/main7.html9
どんなレポだったか忘れて読んでいたのですが、確かに23,348さんの言うように夏向けのレポートですね…このところ雨ばかりで全然暑くないですけど
26,2752017-08-14 00:44:37/tunnel/daishaka2/main7.html9
最初の何かが写ってる写真が怖いですね…。
手袋もどこへ行ってしまったのでしょう?
23,3482016-08-05 03:53:26/tunnel/daishaka2/main7.html9
夏だし、ちょっと背筋のぞっとするレポートが読みたくて再訪しました。
ふと思ったのですが、左分岐が20m、右分岐が80mってどちらも並行する現在線につながっているにしては差が大きくありませんか。
左分岐の壁と現在線の間には、さらに封鎖された闇があるんでしょうか...
23,0912016-07-10 19:39:27/tunnel/daishaka2/main7.html10
 塩那と六佐でコメントした栃木県民です。架線が残ったままの隧道は珍しいですね(かの碓氷峠もそうですが)。明治期の煉瓦隧道も良いですが、まだ使えそうという近代的な雰囲気もなかなかに誘って来ます。
 どうでもいい話ですが、再訪編の出口で偶然通りかかった「あけぼの」、どういう偶然か、その日の10年と1日後に定期運行が終了しています。1日…。
22,2112016-03-18 09:54:11/tunnel/daishaka2/main7.html10
オチが怖し
21,6132016-01-28 02:16:14/tunnel/daishaka2/main7.html10
初めてのコメントとなります、東京に住む大学生です。数年前にこのサイトを知り全てのレポートを拝見したつもりでいましたが、甘かったです。こんなにも追体験したくなる隧道レポがあったとは...!
機能テスト中であるおすすめレポートにて本件にたどり着けました。ツイッターで過去作品のタグ付け等大変と伺っておりますが、応援してます。
19,4182015-07-18 03:19:35/tunnel/daishaka2/main7.html10
電話のノイズですが、電源が生きてなくても聞こえる可能性はあります。
シールドされてないケーブルで引いてあると、雑電波を受信してしまうからです。
例えば家庭用オーディオの大き目のスピーカーを長いケーブルで配線すると
コンセントが抜いてあっても「サー」と言うノイズが聞こえます。
19,3162015-06-30 21:11:11/tunnel/daishaka2/main7.html10
トンネルの闇に隠れる広大な世界と恐怖と謎。
日本にはまだまだ知られざる世界が広がっているなあ。

まさに大冒険といえるレポートでワクワクドキドキしました!
18,0622015-02-27 16:29:01/tunnel/daishaka2/main7.html10
<二代目>大釈迦隧道 再訪してください!!
15,9732014-06-14 02:04:35/tunnel/daishaka2/main7.html10
すごい!!週に何度も車で走っている道路のすぐそばにこんな素敵な場所があったとは。10年も前なんですね、2014年の航空写真でスノーシェードは確認できましたが今も休止線のままの内部は一体どうなっているんでしょう。想像するとわくわくしてきます!想像するだけですが(笑)
15,4572014-04-15 15:21:45/tunnel/daishaka2/main7.html10
長い事、最新記事から古い物へという順番で拝読させて頂いております。
毎回、ヨッキさんの度胸と探究心に脱帽です。
その後、手袋の件は進展ありましたか?チキンな私は、手袋が無くなった時点で発狂しそうですwww
15,4302014-04-13 00:51:16/tunnel/daishaka2/main7.html10
っと、佐藤某と言う名前の青森県民、ひとり知ってます。(汗)
15,4132014-04-11 09:38:38/tunnel/daishaka2/main7.html9
チャレンジ精神に脱帽です!
9,5862012-04-14 16:24:22/tunnel/daishaka2/main7.html9
手袋はパイプに吸い込まれたのでは?ヨッキれんさんがパイプ内の風のながれを測ってないとすれば、何らかの新隧道内の減圧によってパイプに吸い込まれた可能性大ですね。
9,4322012-03-25 21:43:59/tunnel/daishaka2/main7.html10
こわ!
9,2102012-02-17 21:58:51/tunnel/daishaka2/main7.html10
最後怖い
8,3892011-10-16 23:05:30/tunnel/daishaka2/main7.html7
手袋あるじゃないですか!
7,9972011-08-31 10:59:17/tunnel/daishaka2/main7.html7
鉄道電話ですが、現行でも使っている形ですね。
交換に繋げて前にいた会社に、掛けてました、休止線ならではですね。
7,6762011-08-03 12:51:59/tunnel/daishaka2/main7.html10
いいレポートでした。でも手袋が・・・
不思議です。
7,3082011-06-12 21:02:58/tunnel/daishaka2/main7.html10
手袋…
6,2462011-02-11 21:24:52/tunnel/daishaka2/main7.html10
とても面白く、素敵な内容でした。これからの活躍を期待しております。
4,5122010-08-18 17:39:36/tunnel/daishaka2/main7.html9
面白かったです。

ところで、私は鉄道工事に関わる者なのですが、電話を下手にいじらなくて良かったと思います。
ノイズが通っているということは使用できるということで正しいです。
また、”運転”にされたのですが、”運転”とは運転指令のことで、もしもいじってしまって向こうにつながったら最後、警察に通報されていたのは確実です。

こんな面白い文章を書くヨッキさんが逮捕されてしまったら困るので、本当に電話されなくて良かったです。
3,8902010-07-20 22:48:33/tunnel/daishaka2/main7.html10
こんな穴があったら、入りたくなるが入りたくない・・・。
3,3212010-05-27 21:32:47/tunnel/daishaka2/main7.html10
拝見させて頂きました。敬意を表します!
私は現在、秋田市に単身赴任していますが、地元が青森市で以前から大釈迦は何かあると思っ低ましたので嬉しく思いました。
機会あれば、お供させて頂きたい気持ちで一杯です。PS上北は無謀にも挑戦準備した経緯あり

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