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コメント
53,895	2024-03-27 18:19:46	/tunnel/sasima/main3.html	9
よかった
50,636	2022-09-07 13:26:11	/tunnel/sasima/main3.html	10
50台後半の地元民です。トンネル探検、面白かった！そして怖かった！古老からこの廃トンネルの存在だけは聞いていました。そして、今はキレイな新佐島トンネルの方。子供の頃は確かに車交互通行の暗い素堀りのトンネルでした。。素晴らしいレポート、ありがとうございます。お疲れさまでした！
44,557	2020-06-11 23:32:13	/tunnel/sasima/main3.html	10
もう全部読破した心算だったけどこれは読んだ記憶がまるでなかった。新鮮でした。稜線上の金網が電流付き鉄条網とかでしたらオワタでしたねえ。。
43,039	2019-12-19 14:00:03	/tunnel/sasima/main3.html	10
最高です。実際行った様です。遅ればせながらこれから全て拝読させて頂きます。
27,467	2017-12-27 10:37:59	/tunnel/sasima/main3.html	10
ここの原子炉関連施設、廃止なそうですね。この隧道の将来が気になります。
27,076	2017-11-02 12:15:16	/tunnel/sasima/main3.html	10
地図を公開するなという地元の要請とは一体…
23,671	2016-09-10 09:11:41	/tunnel/sasima/main3.html	10
母にこのレポートを見せてきました。「ここ子供のころ近づいたら近所のおばさんに危ないって注意されたわ～」だそうですｗ大した話はありませんでしたがわかったことだけ報告します。まずあのトンネル前の集合写真は現在の佐島隧道だそうです。私の曾祖父もあの中にいるらしいです。母は祖母などから「爺さん達が皆で一生懸命掘ったトンネルなんだ」と聞かされて育ったとか。ヨッキさんが侵入調査された廃隧道の方も日常的に使われてはいたのですが、隧道を出たすぐの道に問題があったそうです。当時小和田湾がまだ埋め立てられていなかったため海に面した道だったのですが、ここがなかなか荒れやすく台風などですぐに崩れてしまったと。台風が通過するたびにいちいち道を直すのも大変だと言うことで新しい隧道を掘ることになったそうです。これを聞いた時に小和田湾てそんな荒れやすいか？と思ったのですが、母曰く祖母やその上の世代が語るには隧道出口付近だけでなく石川水産から大楠小学校へ向かう道も「台風が来ると海から石（漬物石くらいの大きさ）が飛んできてとても危ない、通行できなくなった」という。となると集落から外へ出るには山を越える道しかなくなてしまうため、新しい隧道が求められることになったとか。正直あのエリアの海がそこまで荒れるのも想像できないのですが（そもそも漬物石が飛んでくるって？）、関東大震災で多少地形が変わったと聞いているのでそれも関係あるのかも？地図を見ると小和田湾に毛無という島があるのが見えますが、ここは現在岩だけの場所です。ですが何度か遊びで上陸した際に小さなコンクリートの土台らしき何かが残っていたのを覚えています。関東大震災前は木が生えたそれなりの島だったときいたことがあるので、昔は何かの施設が有ったのかもしれません。それだけ地形が変わるのなら当時はもっと荒々しい海だったのかも… それが新しい隧道につながったのかもしれません。また機会があったら佐島の老人達に聞いてみます。
23,653	2016-09-07 06:59:50	/tunnel/sasima/main3.html	10
元佐島住民です。昭和５０年代に佐島に住んでいました。このトンネルの存在自体は知っていましたが、中がこうなっているとは… 母が佐島生まれ佐島育ちなので今度聞いてみようと思います。面白い情報あったらお知らせしますね！
23,189	2016-07-19 19:19:46	/tunnel/sasima/main3.html	10
こういうレポはすごく楽しく読めてわくわくします。
19,501	2015-07-25 18:52:42	/tunnel/sasima/main3.html	10
サラッと戻れないパターンが一番ヤバいですなぁ… 隧道の坑口がアリジゴク状態で難儀した探索もあったように思います。
18,581	2015-04-20 18:47:37	/tunnel/sasima/main3.html	10
横須賀の風土記によると、横須賀では「佐」は、僻地の表します。昔は、大楠中学校裏の山越えしかなかったそうです。芦名口から佐島漁港には通じていなかったのです。故に陸の孤島、このトンネルは、侵入口にあったラブホテルの前は森で、トンネルを抜けた戦車等が隠れるために一旦平地にしたと聞いたことがあります。また原研側は、切り下げしたと聞いています。突入したら、更に大ジャンプが必要になったかもしれません。原研公開日に姿だけでもみれるかも
15,146	2014-02-24 03:00:46	/tunnel/sasima/main3.html	10
ヨッキさんがこのサイトを開設された直後から全ての記事を拝読してきましたが、改めて関東エリアでは最高の隧道物件だと感じました。
14,085	2013-10-06 02:55:53	/tunnel/sasima/main3.html	7
これって、格納壕だよ。きっと。縦長なのは、とある機体（折り畳み式の翼）用だから。奥行は何ｍ位、あったのかなぁ？
8,360	2011-10-12 12:55:24	/tunnel/sasima/main3.html	10
横須賀在住の隧道愛好家です。旧佐島隧道探索、とても面白く読ませて頂きました。私が子供の頃には市内には防空壕が数多く残っており皆で探索をしたものです。また今はもう改良されてしまいましたが、当時の猿島には横穴や縦穴が深く掘られた危険な軍事要塞がそのまま残っておりました。当時は子供で小さな懐中電灯しかなく、内部がどうなっているかもよく確認できず、カメラも無かった為記憶しか残っておりません。現代のような高性能ＬＥＤライトとデジカメがあればどれだけ思い出が残せるたかと思うと少し残念です。これからも隧道・廃道探索を頑張ってください、応援しております。
6,533	2011-03-17 20:46:23	/tunnel/sasima/main3.html	10
どーも。とある群馬県民です。入試が終わったので、さーて山行が見ようと思った矢先に、この地震でした。私事で申し訳ないのですが、3月11日は卒業式だったので、さらにびっくりでした。その後計画停電などがあり、今日やっと見られました。ヨッキさんも無事で何よりです。もしかしたら・・・・なんて思っていたので、無事を確認できてよかったです。いろいろズラズラ書いてしまいましたが、お許しください。さて、このトンネル、やばいですね。マヌケな俺なら出口がなくても入ってしまいそうです。そうして一生その中で暮らすことになったりして（笑）。あの窓もいいですね。
1,866	2010-02-14 22:11:59	/tunnel/sasima/main3.html	10
ふさぐなら、しっかりふさいでよ～。アァ・・・ジレッタイ・・・。

53,895

2024-03-27 18:19:46

よかった

50,636

2022-09-07 13:26:11

50台後半の地元民です。トンネル探検、面白かった！そして怖かった！
古老からこの廃トンネルの存在だけは聞いていました。
そして、今はキレイな新佐島トンネルの方。子供の頃は確かに車交互通行の暗い素堀りのトンネルでした。。
素晴らしいレポート、ありがとうございます。お疲れさまでした！

44,557

2020-06-11 23:32:13

/tunnel/sasima/main3.html

もう全部読破した心算だったけどこれは読んだ記憶がまるでなかった。新鮮でした。稜線上の金網が電流付き鉄条網とかでしたらオワタでしたねえ。。

43,039

2019-12-19 14:00:03

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最高です。実際行った様です。遅ればせながらこれから全て拝読させて頂きます。

27,467

2017-12-27 10:37:59

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ここの原子炉関連施設、廃止なそうですね。この隧道の将来が気になります。

27,076

2017-11-02 12:15:16

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地図を公開するなという地元の要請とは一体…

23,671

2016-09-10 09:11:41

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母にこのレポートを見せてきました。
「ここ子供のころ近づいたら近所のおばさんに危ないって注意されたわ～」だそうですｗ
大した話はありませんでしたがわかったことだけ報告します。
まずあのトンネル前の集合写真は現在の佐島隧道だそうです。
私の曾祖父もあの中にいるらしいです。
母は祖母などから「爺さん達が皆で一生懸命掘ったトンネルなんだ」と聞かされて育ったとか。
ヨッキさんが侵入調査された廃隧道の方も日常的に使われてはいたのですが、隧道を出たすぐの道に問題があったそうです。
当時小和田湾がまだ埋め立てられていなかったため海に面した道だったのですが、ここがなかなか荒れやすく台風などですぐに崩れてしまったと。
台風が通過するたびにいちいち道を直すのも大変だと言うことで新しい隧道を掘ることになったそうです。
これを聞いた時に小和田湾てそんな荒れやすいか？と思ったのですが、母曰く祖母やその上の世代が語るには隧道出口付近だけでなく石川水産から大楠小学校へ向かう道も「台風が来ると海から石（漬物石くらいの大きさ）が飛んできてとても危ない、通行できなくなった」という。
となると集落から外へ出るには山を越える道しかなくなてしまうため、新しい隧道が求められることになったとか。
正直あのエリアの海がそこまで荒れるのも想像できないのですが（そもそも漬物石が飛んでくるって？）、関東大震災で多少地形が変わったと聞いているのでそれも関係あるのかも？

地図を見ると小和田湾に毛無という島があるのが見えますが、ここは現在岩だけの場所です。
ですが何度か遊びで上陸した際に小さなコンクリートの土台らしき何かが残っていたのを覚えています。
関東大震災前は木が生えたそれなりの島だったときいたことがあるので、昔は何かの施設が有ったのかもしれません。
それだけ地形が変わるのなら当時はもっと荒々しい海だったのかも…
それが新しい隧道につながったのかもしれません。
また機会があったら佐島の老人達に聞いてみます。

23,653

2016-09-07 06:59:50

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元佐島住民です。
昭和５０年代に佐島に住んでいました。
このトンネルの存在自体は知っていましたが、中がこうなっているとは…
母が佐島生まれ佐島育ちなので今度聞いてみようと思います。
面白い情報あったらお知らせしますね！

23,189

2016-07-19 19:19:46

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こういうレポはすごく楽しく読めてわくわくします。

19,501

2015-07-25 18:52:42

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サラッと戻れないパターンが一番ヤバいですなぁ…
隧道の坑口がアリジゴク状態で難儀した探索もあったように思います。

18,581

2015-04-20 18:47:37

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横須賀の風土記によると、横須賀では「佐」は、僻地の表します。昔は、大楠中学校裏の山越えしかなかったそうです。
芦名口から佐島漁港には通じていなかったのです。故に陸の孤島、このトンネルは、侵入口にあったラブホテルの前は森で、トンネルを抜けた戦車等が隠れるために一旦平地にしたと聞いたことがあります。また原研側は、切り下げしたと聞いています。突入したら、更に大ジャンプが必要になったかもしれません。原研公開日に姿だけでもみれるかも

15,146

2014-02-24 03:00:46

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ヨッキさんがこのサイトを開設された直後から全ての記事を拝読してきましたが、改めて関東エリアでは最高の隧道物件だと感じました。

14,085

2013-10-06 02:55:53

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これって、格納壕だよ。きっと。
縦長なのは、とある機体（折り畳み式の翼）用だから。
奥行は何ｍ位、あったのかなぁ？

8,360

2011-10-12 12:55:24

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横須賀在住の隧道愛好家です。旧佐島隧道探索、とても面白く読ませて頂きました。
私が子供の頃には市内には防空壕が数多く残っており皆で探索をしたものです。
また今はもう改良されてしまいましたが、当時の猿島には横穴や縦穴が深く掘られた危険な軍事要塞がそのまま残っておりました。
当時は子供で小さな懐中電灯しかなく、内部がどうなっているかもよく確認できず、カメラも無かった為記憶しか残っておりません。
現代のような高性能ＬＥＤライトとデジカメがあればどれだけ思い出が残せるたかと思うと少し残念です。

これからも隧道・廃道探索を頑張ってください、応援しております。

6,533

2011-03-17 20:46:23

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どーも。とある群馬県民です。入試が終わったので、さーて山行が見ようと思った矢先に、この地震でした。私事で申し訳ないのですが、3月11日は卒業式だったので、さらにびっくりでした。その後計画停電などがあり、今日やっと見られました。
ヨッキさんも無事で何よりです。もしかしたら・・・・なんて思っていたので、無事を確認できてよかったです。
いろいろズラズラ書いてしまいましたが、お許しください。
さて、このトンネル、やばいですね。マヌケな俺なら出口がなくても入ってしまいそうです。そうして一生その中で暮らすことになったりして（笑）。あの窓もいいですね。

1,866

2010-02-14 22:11:59

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ふさぐなら、しっかりふさいでよ～。
アァ・・・ジレッタイ・・・。

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