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コメント
17,944	2015-02-09 21:54:29	/bridge/ochiai/main3.html	10
Googleマップのストリートビュー撮影車も、ここは走行してないようです(・∀・)
17,227	2014-11-11 11:08:49	/bridge/ochiai/main3.html	10
山行が見ていると釘が出てる所を歩くシーンをよく見ますが、踏み抜き防止のインソールを入れた方がいいですよ、繊維タイプなら邪魔にはなりませんし。値段もホームセンターの長靴、安全靴コーナーか防災コーナーで1000円ぐらい。
16,545	2014-08-15 20:43:07	/bridge/ochiai/main3.html	10
素晴らしい。ただその一言です。写真も文章も、なにより科学的な知見が素晴らしい！
16,522	2014-08-12 15:59:14	/bridge/ochiai/main3.html	9
はじめて木造トラスを見ました。
16,446	2014-08-04 17:14:23	/bridge/ochiai/main3.html	10
サイコー！！
16,129	2014-07-04 04:26:03	/bridge/ochiai/main3.html	10
木造トラス！素晴らしいとしか言いようがないですね。
15,871	2014-06-07 08:42:58	/bridge/ochiai/main3.html	10
ただただ凄い！　の一言です。５０年前の木造ワーレントラス橋が現存してるなんて在り得ないです。　この上ない眼福！徹夜明けの疲れも吹っ飛びました。レポありがとうございました。
15,824	2014-05-25 08:34:43	/bridge/ochiai/main3.html	10
今行ってきました。ジャングルになっていてあまり見ることができなかった。半年後に再チャレンジしようかな？
15,808	2014-05-19 22:03:57	/bridge/ochiai/main3.html	8
橋梁構造には部外者ながら、斜材の二本にしている方には圧縮応力がかかるような気がします。二本にした理由は座屈に耐える為ではないかと思います。交差部分の貫通ボルトも座屈強度を上げる為のように思われます。 (圧縮応力がかかる、というのは四辺形を斜めに変形させた時の対角線の長さを考えればわかりやすいかと。参考まで）
15,798	2014-05-17 21:42:18	/bridge/ochiai/main3.html	10
大変貴重なものですね。感激しました。
15,787	2014-05-16 23:17:34	/bridge/ochiai/main3.html	10
私は建築系の学生で現在木造橋について研究をしています。いつも「現実にある橋で木造の物は少ないのに何故木造の橋について研究しているのだろう」と思っていました。ですが、これを見て考えが改まりましたし見方も変わったと思います。いつか絶対見に行きたい。それまで残っていてほしい。
15,772	2014-05-15 19:31:43	/bridge/ochiai/main3.html	10
読んでいて心臓がドキドキしました。下からの木組みの美しさは、岩国の錦帯橋のようです。素晴らしいレポ、感謝ですm(_ _)m
15,766	2014-05-14 23:46:00	/bridge/ochiai/main3.html	10
群馬住みなので今日見てきました。さすがにこの時期だと生い茂って渡れる状態ではなかったですが、新緑の中に佇む姿も素敵な雰囲気でしたね。情報になるようなものは持ちあわせていないので申し訳ないのですが、考察楽しみにしております。
15,765	2014-05-14 23:13:34	/bridge/ochiai/main3.html	10
早速いってみました。というか、この旧道をかれこれ50年近く通っていたのにこの橋があったとは全然気がつきませんでした。
15,746	2014-05-11 20:59:59	/bridge/ochiai/main3.html	9
見たい～ですな…はやくしないと、なくなりソ。・゜゜(ノД`)
15,745	2014-05-11 20:03:33	/bridge/ochiai/main3.html	10
自分は下仁田町に住んでいるものですか3年ほど前にいま旧道どうなっているのかな？と車で走り抜けたとき、ヨッキさんこのルート興味あるんじやないかなーと落合橋の袂まできて旧道の古橋にきずいてビックリしましたでもご存知だろうと思っておりました家には90才の祖父かおりますが近いうちに何か聞いてみます落合橋には旧道現役時代にけっこうな幽霊話がありまして、地元ではそちらがネタの主になっております、橋の前後も魅力的ではなかったですか？また近いうちにコメントさせて下さい、御活躍これからも、期待しますDVD良かったです！タモリクラブも！(笑)
15,738	2014-05-09 23:31:25	/bridge/ochiai/main3.html	10
この橋かっこいいな。
15,737	2014-05-09 23:27:19	/bridge/ochiai/main3.html	10
「お利口にやんこ」にはならない・・・ワルニャンこそ山いが！
15,736	2014-05-09 21:55:17	/bridge/ochiai/main3.html	10
国宝の寺にも並ぶような美しい木造橋ですね！近いから見に行こうかな。渡りはしませんが(o＾皿＾)
15,735	2014-05-09 21:09:50	/bridge/ochiai/main3.html	10
興味深く拝見しました。
15,734	2014-05-09 20:19:37	/bridge/ochiai/main3.html	10
今日行ってきました。「ある」と知らなければ絶対見落としますね橋上の枝は両岸から伸びた藤で、もう芽吹いており、富岡側の一番旧橋と新橋が離れているあたり、（前編で「ぅうわぁあぁぁ!!!」の前に載っている写真のあたり）その付近から若干トラスが見えるばかり。素人には渡ることも谷底まで降りる気ことも到底できず、上から数枚写真撮ってスゴスゴ帰ってきました。。。考察編、お待ちしております
15,731	2014-05-09 16:41:19	/bridge/ochiai/main3.html	9
言われてなければ谷底から見上げた画像がどれも木製に見えないゴッツイ木でこんな大きくてゴツイ構造物を作れるものだったのか
15,730	2014-05-09 16:27:53	/bridge/ochiai/main3.html	10
感嘆のひとことに尽きる！
15,728	2014-05-09 11:16:48	/bridge/ochiai/main3.html	10
昔よくこの旧道を通ったのですが、木造の旧橋があったとは気づきませんでした。　今度久し振りに旧道に行ってみようかな。　この道１．５車線ですからね、歩いた方が良いかな。
15,725	2014-05-09 02:34:58	/bridge/ochiai/main3.html	10
軽便鉄道を見ているようだった。これが万人が通れる国道だったことにビックリ
15,724	2014-05-09 01:51:48	/bridge/ochiai/main3.html	10
よっきれんさん、こんばんは。　今回も、興味深いものを見せていただきありがとうございます。　道路にも、橋にも門外漢ですが、この橋の美しさは十分に伝わってきました。　それだからこそ、橋の上のジャングル、根を張る土がなく蛇の様にくねる木の根の不気味さが際立ちます。　完成時には真新しい木材の香るきれいな橋だったのだろうと思います。昭和３９年というオリンピック、新幹線開業の年に新橋に引き継がれたのは、安全性のこともあったでしょうが、木材の時代からコンクリートの時代への日本全体の転換点だったからでは？。。。ひとつ、地元秋田の橋のことをひとつお伝えします。秋田市下新城地区では氾濫対策の新城川付け替え工事が進行中ですが、笠岡地区に萬吉橋という我家のご先祖様の名前がついた小さな橋があります。　ここをわたってお墓参りに行くのです。昭和４５年ころまでは木造（数箇所、穴あり）で、その後、コンクリートに変わりました。今回の川幅拡幅？工事のため萬吉橋は取り壊され、すぐ隣に大きな新橋が工事中です。現場事務所のかたに、萬吉はうちのご先祖様なので名前プレートをもらえないだろうかと伝えたところ、寄せてあったとのことでその場でいただけました。新橋に萬吉の名がつくのか県に聞いてみないとわかりませんが、一安心できました。プレートはご先祖様に報告のため仏壇前においています。　変なもの発見！Ｎｏ．186世にも珍しい双子橋のなまえ、の高橋、低橋の１Ｋｍほど下流になります。ちなみに私は低橋を渡りお寺に行きます。
15,723	2014-05-09 01:41:16	/bridge/ochiai/main3.html	10
大変興味深く読ませていただきました。提供できる情報を持っていないのが残念ですが、考察編も楽しみにお待ちしています。ありがとうございました。
15,722	2014-05-09 01:24:42	/bridge/ochiai/main3.html	10
いいものを見させていただきました。表現は色々あると思いますが、細田氏の言うところこの橋は『凛々しさ』を強く感じさせるように思います。カッコ良くて美しくて、廃となってなお凛々しい橋。素敵です。
15,721	2014-05-09 00:30:02	/bridge/ochiai/main3.html	10
六厩川橋　旧鳥坂橋　に匹敵する物件ですね
15,720	2014-05-09 00:08:09	/bridge/ochiai/main3.html	10
怒濤の更新によっきさんの想いが込められているのがよくわかります。白黒写真でしか知らない世界というのは確かにありますね、カラーで見せて頂けて本当に有難いです。

17,944

2015-02-09 21:54:29

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Googleマップのストリートビュー撮影車も、ここは走行してないようです(・∀・)

17,227

2014-11-11 11:08:49

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山行が見ていると釘が出てる所を歩くシーンをよく見ますが、踏み抜き防止のインソールを入れた方がいいですよ、繊維タイプなら邪魔にはなりませんし。

値段もホームセンターの長靴、安全靴コーナーか防災コーナーで1000円ぐらい。

16,545

2014-08-15 20:43:07

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素晴らしい。ただその一言です。写真も文章も、なにより科学的な知見が素晴らしい！

16,522

2014-08-12 15:59:14

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はじめて木造トラスを見ました。

16,446

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サイコー！！

16,129

2014-07-04 04:26:03

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木造トラス！素晴らしいとしか言いようがないですね。

15,871

2014-06-07 08:42:58

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ただただ凄い！　の一言です。５０年前の木造ワーレントラス橋が現存してるなんて在り得ないです。　この上ない眼福！徹夜明けの疲れも吹っ飛びました。レポありがとうございました。

15,824

2014-05-25 08:34:43

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今行ってきました。ジャングルになっていてあまり見ることができなかった。半年後に再チャレンジしようかな？

15,808

2014-05-19 22:03:57

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橋梁構造には部外者ながら、
斜材の二本にしている方には圧縮応力がかかるような気がします。二本にした理由は座屈に耐える為ではないかと思います。交差部分の貫通ボルトも座屈強度を上げる為のように思われます。
(圧縮応力がかかる、というのは四辺形を斜めに変形させた時の対角線の長さを考えればわかりやすいかと。参考まで）

15,798

2014-05-17 21:42:18

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大変貴重なものですね。感激しました。

15,787

2014-05-16 23:17:34

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私は建築系の学生で現在木造橋について研究をしています。いつも「現実にある橋で木造の物は少ないのに何故木造の橋について研究しているのだろう」と思っていました。
ですが、これを見て考えが改まりましたし見方も変わったと思います。

いつか絶対見に行きたい。それまで残っていてほしい。

15,772

2014-05-15 19:31:43

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読んでいて心臓がドキドキしました。下からの木組みの美しさは、岩国の錦帯橋のようです。素晴らしいレポ、感謝ですm(_ _)m

15,766

2014-05-14 23:46:00

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群馬住みなので今日見てきました。さすがにこの時期だと生い茂って渡れる状態ではなかったですが、新緑の中に佇む姿も素敵な雰囲気でしたね。
情報になるようなものは持ちあわせていないので申し訳ないのですが、考察楽しみにしております。

15,765

2014-05-14 23:13:34

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早速いってみました。というか、この旧道をかれこれ50年近く通っていたのにこの橋があったとは全然気がつきませんでした。

15,746

2014-05-11 20:59:59

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見たい～ですな…はやくしないと、なくなりソ。・゜゜(ノД`)

15,745

2014-05-11 20:03:33

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自分は下仁田町に住んでいるものですか3年ほど前にいま旧道どうなっているのかな？と車で走り抜けたとき、ヨッキさんこのルート興味あるんじやないかなーと落合橋の袂まできて旧道の古橋にきずいてビックリしましたでもご存知だろうと思っておりました家には90才の祖父かおりますが近いうちに何か聞いてみます落合橋には旧道現役時代にけっこうな幽霊話がありまして、地元ではそちらがネタの主になっております、橋の前後も魅力的ではなかったですか？また近いうちにコメントさせて下さい、御活躍これからも、期待しますDVD良かったです！タモリクラブも！(笑)

15,738

2014-05-09 23:31:25

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この橋かっこいいな。

15,737

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「お利口にやんこ」にはならない・・・ワルニャンこそ山いが！

15,736

2014-05-09 21:55:17

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国宝の寺にも並ぶような美しい木造橋ですね！近いから見に行こうかな。渡りはしませんが(o＾皿＾)

15,735

2014-05-09 21:09:50

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興味深く拝見しました。

15,734

2014-05-09 20:19:37

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今日行ってきました。「ある」と知らなければ絶対見落としますね
橋上の枝は両岸から伸びた藤で、もう芽吹いており、富岡側の一番旧橋と新橋が離れているあたり、
（前編で「ぅうわぁあぁぁ!!!」の前に載っている写真のあたり）
その付近から若干トラスが見えるばかり。
素人には渡ることも谷底まで降りる気ことも到底できず、上から数枚写真撮って
スゴスゴ帰ってきました。。。
考察編、お待ちしております

15,731

2014-05-09 16:41:19

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言われてなければ谷底から見上げた画像がどれも木製に見えない
ゴッツイ
木でこんな大きくてゴツイ構造物を作れるものだったのか

15,730

2014-05-09 16:27:53

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感嘆のひとことに尽きる！

15,728

2014-05-09 11:16:48

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昔よくこの旧道を通ったのですが、木造の旧橋があったとは気づきませんでした。　今度久し振りに旧道に行ってみようかな。　この道１．５車線ですからね、歩いた方が良いかな。

15,725

2014-05-09 02:34:58

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軽便鉄道を見ているようだった。これが万人が通れる国道だったことにビックリ

15,724

2014-05-09 01:51:48

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よっきれんさん、こんばんは。　今回も、興味深いものを見せていただきありがとうございます。　道路にも、橋にも門外漢ですが、この橋の美しさは十分に伝わってきました。　それだからこそ、橋の上のジャングル、根を張る土がなく蛇の様にくねる木の根の不気味さが際立ちます。　完成時には真新しい木材の香るきれいな橋だったのだろうと思います。昭和３９年というオリンピック、新幹線開業の年に新橋に引き継がれたのは、安全性のこともあったでしょうが、木材の時代からコンクリートの時代への日本全体の転換点だったからでは？。。。
ひとつ、地元秋田の橋のことをひとつお伝えします。秋田市下新城地区では氾濫対策の新城川付け替え工事が進行中ですが、笠岡地区に萬吉橋という我家のご先祖様の名前がついた小さな橋があります。　ここをわたってお墓参りに行くのです。昭和４５年ころまでは木造（数箇所、穴あり）で、その後、コンクリートに変わりました。今回の川幅拡幅？工事のため萬吉橋は取り壊され、すぐ隣に大きな新橋が工事中です。現場事務所のかたに、萬吉はうちのご先祖様なので名前プレートをもらえないだろうかと伝えたところ、寄せてあったとのことでその場でいただけました。新橋に萬吉の名がつくのか県に聞いてみないとわかりませんが、一安心できました。プレートはご先祖様に報告のため仏壇前においています。　変なもの発見！Ｎｏ．186世にも珍しい双子橋のなまえ、の高橋、低橋の１Ｋｍほど下流になります。ちなみに私は低橋を渡りお寺に行きます。

15,723

2014-05-09 01:41:16

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大変興味深く読ませていただきました。
提供できる情報を持っていないのが残念ですが、考察編も楽しみにお待ちしています。
ありがとうございました。

15,722

2014-05-09 01:24:42

/bridge/ochiai/main3.html

いいものを見させていただきました。
表現は色々あると思いますが、細田氏の言うところこの橋は『凛々しさ』を強く感じさせるように思います。
カッコ良くて美しくて、廃となってなお凛々しい橋。素敵です。

15,721

2014-05-09 00:30:02

/bridge/ochiai/main3.html

六厩川橋　旧鳥坂橋　に匹敵する物件ですね

15,720

2014-05-09 00:08:09

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怒濤の更新によっきさんの想いが込められているのがよくわかります。
白黒写真でしか知らない世界というのは確かにありますね、カラーで見せて頂けて本当に有難いです。

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