| ▼番号 | 書き込み日時 | 書き込みURL | 点数 |
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| コメント | |||
| 56,579 | 2025-04-29 14:28:52 | /koneta/koneta_173_2.html | 10 |
| 鷹巣西道路のその後、ぜひ取材をお願いいたします。いろいろ道路政策やら何やらに翻弄されたとはいえ、この数十年の大河ストーリーとも言える土木と遺跡との共存形をぜひ世に出していただきたいと思います。翔鷹大橋自専道に転用できなかった件の顛末と一緒に…。 | |||
| 51,476 | 2023-03-03 13:35:45 | /koneta/koneta_173_2.html | 8 |
| この前ここ整備後の道路を通ってきました。旧旧道?がまた生かされていて、ナビと全く違ってたので危うく迷うところでした。あの有名な道路の正面にお墓があるところももうなくなってましたね。 | |||
| 50,854 | 2022-10-17 22:47:29 | /koneta/koneta_173_2.html | 10 |
| お二人とも雪にはまったところが一番のハイライト(笑) | |||
| 48,925 | 2021-12-21 22:14:05 | /koneta/koneta_173_2.html | 10 |
| 無事?自動車専用道路となったこの区間を実走してきました。予備知識がなかったら、もとが一般道だったのが全くわからない感じになってました。橋の上だけニンジンが生えていないのが不思議 | |||
| 48,016 | 2021-07-27 20:23:48 | /koneta/koneta_173_2.html | 10 |
| 世界遺産正式決定記念高速道路上手いこと迂回させて作ったもんですね | |||
| 47,765 | 2021-05-31 10:51:33 | /koneta/koneta_173_2.html | 10 |
| 結局こうなりましたか〜。きちんと何事もなかったかのように迂回してますね。http://maps.gsi.go.jp/#16/40.202543/140.348089/&base=std&ls=std&disp=1&vs=c1j0h0k0l0u0t0z0r0s0m0f1使われなかった橋脚たちがどうなったか秋田の人に見て来て欲しい♪ | |||
| 46,219 | 2020-11-21 13:44:25 | /koneta/koneta_173_2.html | 9 |
| ついにこの区間の改良も12月13日に完成しますし、緑が丘高架橋は廃道になりましたね | |||
| 46,213 | 2020-11-20 13:46:24 | /koneta/koneta_173_2.html | 10 |
| 航空写真で見ると遺跡のすぐ北側であたらしい道路建設が始まっているようですね。未成区間は放棄が確定、さらに秋田内陸線の西側の空港道路(直線部分)も1kmくらい旧道化しそうです。 | |||
| 44,892 | 2020-07-19 14:02:37 | /koneta/koneta_173_2.html | 10 |
| 道路族は電気族には勝てましたが、縄文人には勝てなかったようですね。 | |||
| 44,787 | 2020-07-06 22:56:31 | /koneta/koneta_173_2.html | 10 |
| 本文に出てくる小ヶ田駅、遺跡訪問の観光客向けに「縄文小ヶ田」駅に改名しましたね。この未成道目的で縄文小ヶ田駅を訪れる人は‥‥果たして居るのでしょうか?? | |||
| 42,864 | 2019-11-30 07:40:08 | /koneta/koneta_173_2.html | 10 |
| 4000年後の日本人が青函トンネルを発見して大騒ぎする感じ? | |||
| 39,050 | 2018-08-14 22:16:18 | /koneta/koneta_173_2.html | 10 |
| 先日、この道を通りましたが、真夏は看板が草に隠れて何にも見えないのですね また、鷹巣西道路の方は未成区間には目もくれず、米代川側に大きく迂回して通過することになるようです 後日談、楽しみにしております | |||
| 38,460 | 2021-05-31 10:51:33 | /koneta/koneta_173_2.html | 10 |
| 結局こうなりましたか〜。きちんと何事もなかったかのように迂回してますね。http://maps.gsi.go.jp/#16/40.202543/140.348089/&base=std&ls=std&disp=1&vs=c1j0h0k0l0u0t0z0r0s0m0f1使われなかった橋脚たちがどうなったか秋田の人に見て来て欲しい♪ | |||
| 36,914 | 2020-11-21 13:44:25 | /koneta/koneta_173_2.html | 9 |
| ついにこの区間の改良も12月13日に完成しますし、緑が丘高架橋は廃道になりましたね | |||
| 36,908 | 2020-11-20 13:46:24 | /koneta/koneta_173_2.html | 10 |
| 航空写真で見ると遺跡のすぐ北側であたらしい道路建設が始まっているようですね。未成区間は放棄が確定、さらに秋田内陸線の西側の空港道路(直線部分)も1kmくらい旧道化しそうです。 | |||
| 35,587 | 2020-07-19 14:02:37 | /koneta/koneta_173_2.html | 10 |
| 道路族は電気族には勝てましたが、縄文人には勝てなかったようですね。 | |||
| 35,482 | 2020-07-06 22:56:31 | /koneta/koneta_173_2.html | 10 |
| 本文に出てくる小ヶ田駅、遺跡訪問の観光客向けに「縄文小ヶ田」駅に改名しましたね。この未成道目的で縄文小ヶ田駅を訪れる人は‥‥果たして居るのでしょうか?? | |||
| 26,195 | 2017-08-02 19:02:18 | /koneta/koneta_173_2.html | 10 |
| 緑が丘交差点のさらに西から北寄りに曲げて急曲線を避けつつ駅のすぐそばで線路をオーバークロスし遺跡をぎりぎりで迂回するという結局力押しな解決策と相成ったのですね。 | |||
| 22,563 | 2016-04-27 21:40:41 | /koneta/koneta_173_2.html | 10 |
| 今朝、秋田魁新報のコラム「北斗星」でこの橋脚について触れられていました。どうやら橋脚も伊勢堂岱遺跡の展示物として活用されたみたいです。 | |||
| 13,958 | 2013-09-28 18:45:10 | /koneta/koneta_173_2.html | 9 |
| たまには『プロアトラス』も使ってみよう。 地図ソフトのヘビーユーザーである貴殿がこのような姿勢だから、販売終了になっちゃうじゃないですか。 ネタ元がゼンリンだけあっていらんものが沢山載っている、それだけでも存在価値があるのに…。 http://www.fudemame.co.jp/news/pr/2013/0628.html ちなみにこの道、最新版ではしっかり消えています。 | |||
| 13,687 | 2013-08-28 00:25:35 | /koneta/koneta_173_2.html | 9 |
| 世界遺産に富士山が登録されました!今後も登山客が増え続けるそうです。そこで、伊勢堂岱遺跡を世界遺産に認定して今はマイナーなあきた北空港の利用客を増やし更に遺跡までのアクセス道路として県道325号線を使用すれば、全て丸く収まるのではないでしょうか。 | |||
| 12,928 | 2013-06-08 13:35:08 | /koneta/koneta_173_2.html | 10 |
| すばらしすぎる!またきます! | |||
| 11,370 | 2012-12-18 07:49:11 | /koneta/koneta_173_2.html | 10 |
| 埋まってるおふたりがかわいかったです♡ それにしても、ここまで露骨な遺跡と道路のせめぎあいも、あまり例がないような気がします。 | |||
| 10,195 | 2012-07-22 20:12:48 | /koneta/koneta_173_2.html | 10 |
| 北秋田に興味があるので、楽しく拝見させてもらいました | |||
| 9,679 | 2012-05-07 21:11:24 | /koneta/koneta_173_2.html | 10 |
| GWにここを通ったら、何やら重機が新設っぽい道路を平していました。 付け替え道路の許可でも降りたんですかねえ。 | |||
| 9,599 | 2012-04-18 06:36:31 | /koneta/koneta_173_2.html | 5 |
| 遺跡の保存と開発のバランスは難しいです。ただ、大館・二ツ井間の全線新設は現実的ではないでしょう。北海道森町でも鷲ノ木遺跡でストーンサークルが発見され、遺跡が保存となりましたが、そちらは高速道路が遺跡の下をトンネルで通りました。伊勢堂岱の場合は難しいでしょうか。 | |||
| 9,428 | 2012-03-24 19:11:48 | /koneta/koneta_173_2.html | 10 |
| あぁ、なんて虚しい未成遺構…なんて思っていたらまさかの展開! 果たして遺跡をぶち壊すことになるのか避けるのか、気になります。 | |||
| 9,418 | 2012-03-22 22:25:54 | /koneta/koneta_173_2.html | 8 |
| 全国的にあまり知られていない話を読めました。 | |||
| 9,412 | 2012-03-22 10:13:37 | /koneta/koneta_173_2.html | 10 |
| (・∀・)b | |||
| 9,408 | 2012-03-21 20:14:21 | /koneta/koneta_173_2.html | 9 |
| 原道活用だなんて余程低スペックかと思いきや、立派な道路の自動車専用化だったのですね。 いや、遺跡はどうするつもりなんだ? トンネル化の余地はなさそうですが、橋梁で飛び越えるのも無理そう。 迂回が適当かと思われますがどうなることでしょう? | |||
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