http://yamaiga.com/koneta/koneta_176_3.html の公開中コメント一覧

3ページ中 2ページ目を表示(合計63件)

▼番号	書き込み日時	書き込みＵＲＬ	点数
コメント
13,567	2013-08-16 18:54:07	/koneta/koneta_176_3.html	10
毎年自転車で柳沢峠に行きますが、忘れていた風景を思い出しました。味わいのある道が無くなっていくのが寂しいです。数年前の夏に行った時に、おいらん淵のところでお坊さんと数人の村人が川のほうに手を合わせていました多分毎年供養をしていて、完全閉鎖しないのではないでしょうか。
13,552	2013-08-15 21:59:35	/koneta/koneta_176_3.html	10
数年前まで釣りでよく通ってました。ヘアピン付近の川が工事でダメになり、行くこともなくなりましたが・・・。砂袋、まさにこの道で使ったことあります（笑）圧雪状態の折り、MR２だかセリカだかで立ち往生しているカップルを助けました。意外と使えます。もう１５年位前の学生時代の話です。懐かしいな～。
12,359	2013-04-02 16:20:33	/koneta/koneta_176_3.html	10
現在青梅に在住、生まれは奥多摩町なので高校生の頃はバイクでよく通りました。安全のためですけれど花魁淵をバイパスしてしまうのは残念です。徒歩でもダメなのでしょうね。この道は花魁淵から先、柳沢峠の手前と山梨側に降りた道もけっこう土木工事をしていますね！走りやすくなってますが少しつまらない道になってしまった様に感じます。
11,319	2012-12-14 09:53:00	/koneta/koneta_176_3.html	10
免許をとって初めてドライブに行ったのが、この国道４１１号でした。その頃は、山梨側もループ橋ができる前でレポートの旧道区間も合わせて若葉ドライバーを戦慄させるのには十分な迫力でした。ただ、ここ国道！？っていう驚きとワクワク感、独特の鄙びた感が大好きでした。バイパスとループ橋になってからは、あんまり魅力を感じなくなり足も遠退いてしまいました。その懐かしい旧道区間を見られて良かったです。ありがとうございました。
11,192	2012-11-30 16:40:32	/koneta/koneta_176_3.html	10
つぅか、動画（？）のトラックの積荷って、橋梁じゃないか？何処の橋に使われるんだろう？？
11,129	2012-11-27 13:30:41	/koneta/koneta_176_3.html	10
Ｒ411はスキーの帰りの渋滞回避に使っていたんですが、ある夜おいらん淵でとても怖い体験をしてしまって（心霊系）、それ以来２０数年使っていませんでした。このレポでそこを通らないで済むと解ってしまった今でもあの辺りは近付きたくないなーと思う自分が居ます。
10,981	2012-11-13 13:25:41	/koneta/koneta_176_3.html	10
おいらん淵、懐かしいな・・・若いころは、肝試しに行ったもんだ・・・一番怖かったのは、ここに一人置いてけぼりをくらった人がいたとかな。真っ暗な中から人が出てきた時は、ホントびっくりしたなぁ。ここにはもう行けないなんて、寂しいな・・・
10,964	2012-11-09 05:23:14	/koneta/koneta_176_3.html	10
以前長く仕事のルートとして、幾度なく走っていた道の記事なので。とても楽しく少し切なく読ませていただきました。これからもどうか事故なく怪我無く、失われた景色を見せて下さい。
10,949	2012-11-04 09:18:59	/koneta/koneta_176_3.html	10
昨日国道４１１号へ行ってきました。以前よりすごく道がよくなったとおもったら、こんな犠牲があったのですね。どちらの入り口も確認してきましたが・・・　他にも旧道に土を盛って廃道化したパターンが何カ所か確認できました。柳沢峠の甲府盆地側も道がすごくよくなっているので、ここにも廃道が隠れているのでしょうね。
10,943	2012-10-30 20:00:34	/koneta/koneta_176_3.html	9
一之瀬川橋の写真は素敵ですね
10,939	2012-10-30 12:29:21	/koneta/koneta_176_3.html	10
オイラン淵は言わずとしれた心霊スポットだったので、行かれなくなったのは初めて知りました。いろんな意味での安全のための新道なんですね。今度通ってみたいと思います。
10,931	2012-10-29 01:35:23	/koneta/koneta_176_3.html	10
きのこの下の写真、自分だけでしょうか。。本気で怖いです(;_;)
10,928	2012-10-28 22:13:02	/koneta/koneta_176_3.html	10
地元八王子、おいらん淵は何度も通りました。このレポートを読むまで知りませんでした…もう行かれなくなってしまったんですね。
10,926	2012-10-28 11:22:23	/koneta/koneta_176_3.html	9
花魁淵に行ける道は確保しといて欲しかったですねｗ
10,925	2012-10-28 03:34:35	/koneta/koneta_176_3.html	10
いつも楽しく読ませてもらってます。411の仮復旧の道は元の道より3mかさあげしてたと工事の方が言ってました。あと丹波山村の中心には流れついたオイランの死体を供養した伝説が残っています。おいらん堂ってのが森の中にあります。
10,924	2012-10-28 02:29:48	/koneta/koneta_176_3.html	9
おいらん淵ってここだったんですね。子供の頃、その物語を知り、地図で確かめたけど、当時はヘアピンとか国道○○号とか興味なく見過ごしていたため、場所を忘れていました。もう観光地としても廃になってしまったんですね。それにしても、山岳道路ってのはいつも自然との戦いだな。
10,923	2012-10-27 23:42:20	/koneta/koneta_176_3.html	10
明治期の廃道、黒川通りってのも気になるな。だけどよっきさんの探索対象じゃないんだろうな...古道は。でも、よっきさんの解説で見てみたいぞ、黒川通り！リクエストしていいですか。
10,922	2012-10-27 21:19:20	/koneta/koneta_176_3.html	10
28個食べました！ごちそうさまでした！！いつも通っていた道なので、とても楽しく読まさせていただきました。これからも頑張ってください！ p.s. 最近、会社で金萬のcmが流行ってます！
10,921	2012-10-27 19:45:21	/koneta/koneta_176_3.html	10
おいらん淵… 知らない間に、この付近が旧道化されていたとは… 免許取りたての頃、国道411号、柳沢峠を経て塩山方面に抜けるルートはドライブコースだった。春先でも路上に雪が残っていて、山間部であることを素直に教えてくれた。もちろん、おいらん淵にも肝試しに行った記憶がある。一番怖いのは、生身の人間だったことを思い知ったが… “Route411”　久しぶりに左入交差点から塩山・甲府まで走ってみたくなったぜ。
10,920	2012-10-27 08:33:49	/koneta/koneta_176_3.html	10
ミニレポじゃもったいない。秀作です！！
10,918	2012-10-26 23:45:58	/koneta/koneta_176_3.html	10
先週この411号線を久しぶりに通ったのですが、柳沢峠から塩山寄りの線形改良もずいぶん進んでいるのですね。おいらん淵は見落としていたのかと思っていましたが、見つからなかった訳がわかりました。沿道の名所が減って寂しいですね…。
10,916	2012-10-26 13:36:05	/koneta/koneta_176_3.html	10
２連ヘアピン前後はよくイワナを釣りに行きました。橋のレトロさといい、山岳道路感タップリの趣が素晴らしい場所ですよね。廃区間に名所旧跡がある以上、歩道として再整備でもしてくれたらいいですね～。費用的に難しいかもしれませんが。
10,915	2012-10-26 01:34:59	/koneta/koneta_176_3.html	9
よくこの急峻な谷間にこれだけの道路を維持しているものだと感心します。
10,914	2012-10-26 01:17:11	/koneta/koneta_176_3.html	10
花魁淵にドライブがてら親を連れて行ったのは何年前かな？そこの由来を親から聞いた時は、心の中に・・・って感触が残ったわな。そんなの有りか？ってね。色々な意味で、史跡な場所にアクセス出来なくなるってのはイカガなもんでしょう？花魁の皆様は、これから静かにお休みになって下さいね。
10,913	2012-10-26 00:38:14	/koneta/koneta_176_3.html	10
よかったね！久しぶりに良かった。ミニレポでなくてもよかった。久しぶりの投票したくなるレポでした。
10,912	2012-10-25 23:37:02	/koneta/koneta_176_3.html	10
短距離ですが楽しくて怖いレポでしたwww
10,911	2012-10-25 20:54:48	/koneta/koneta_176_3.html	7
最後も結構なヘアピンでしたね(笑)
10,910	2012-10-25 20:51:49	/koneta/koneta_176_3.html	10
ミニレポですが、道路への愛があふれているのがよかったです。
10,908	2012-10-25 18:06:25	/koneta/koneta_176_3.html	8
いくら災害の再発防止が目的の工事だからってどうせ投資するならこんなヘアピンカーブ残してよかったのか勾配緩和が目的ならどうせ自転車・歩行者の快適な通行とか道路からの眺望なんか考えない我が国の道路のことだからトンネルをウネウネさせれば良かったはず単に災害発生現場を避ける目的の新道建設だったら現場を通らない大常木バイパス作ったのは何故
10,907	2012-10-25 17:01:13	/koneta/koneta_176_3.html	10
ダブルヘアピンカーブがないと思ったら、こうなっていたのか。懐かしさあふれるリポートありがとうございます。

13,567

2013-08-16 18:54:07

毎年自転車で柳沢峠に行きますが、
忘れていた風景を思い出しました。
味わいのある道が無くなっていくのが寂しいです。

数年前の夏に行った時に、おいらん淵のところで
お坊さんと数人の村人が川のほうに手を合わせていました
多分毎年供養をしていて、完全閉鎖しないのでは
ないでしょうか。

13,552

2013-08-15 21:59:35

http://yamaiga.com/koneta/koneta_176_3.html の公開中コメント一覧

この画面の説明