http://yamaiga.com/koneta/koneta_203.html の公開中コメント一覧

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コメント
31,4602019-04-04 12:18:17/koneta/koneta_203.html10
すごいインターチェンジの真下にこんな小さな橋が残ってるなんて!説明や見せ方も含めてとても感激しました。
馬頭観音もこの橋も集落があったとこを
しっかり教えてくれますよね。
30,3952018-11-15 07:21:22/koneta/koneta_203.html10
ここは面白い!
ずっとこのまま残ってくれないかな
しかし、ICの端っこに押し込められた住居群は、あれはゲットーっていうんじゃないかと…
28,3142018-03-26 22:52:19/koneta/koneta_203.html9
誤: 201← 202 →203
正: 202← 203 →204
26,0762017-07-12 22:30:03/koneta/koneta_203.html7
ややこしいゴチャゴチャした道だ。 何本もの巨コン(巨大なコンクリート)達に蹂躙されまくって哀れな旧旧道と集落…。
25,0752017-02-28 00:30:58/koneta/koneta_203.html10
めちゃくちゃ面白かったです。こんなことを真剣に調べる人がいるんですね。素晴らしい!!
24,7022017-01-22 03:30:17/koneta/koneta_203.html9
(´Д`)ノ 頭が混乱しそうな旧旧道です。
馬頭観音が時の流れをいい意味で醸し出しています。
今年も無事故で頑張ってください。
24,5852017-01-05 01:08:23/koneta/koneta_203.html7
この場所の山手にはかつて「ホテルタカオ」とかいうラブホが有って、しばらくの間は廃屋状態でした。
この圏央道が高尾山を貫通させる際には裏高尾の人達が猛反対でしたが、結局強行貫通。
圏央道ができる前は、日曜日夕方の4〜5時には渋滞し始めるので、田舎(今も有ると思いますが、八王子からだと「ごん助」の一つ手前の家です)に行った時はその前に帰りました。
21,4192016-01-12 23:05:34/koneta/koneta_203.html10
昨年(2015年)11月、家族で高尾山に行く時に通ってきました。数年前にも圏央道からバイパスに抜けましたが、このレポのことを知らずにただスルー。
今回は高尾山登山が目的でしたので、バイパスから高尾山方面、不思議な道を使いました。走ってて、ホント不思議なルートでした。「高尾に行けんの?」と。
運転しながらなんで付け替え道路の車止めをやっと確認しただけです。よっきさんの足取りをたどって、じっくり歩いてみたいです。
19,6432015-08-13 22:11:14/koneta/koneta_203.html10
最後に出て来た橋、なかなか良き橋ですね。
by丸山 熙人
19,2862015-06-24 13:03:34/koneta/koneta_203.html10
とても興味深かったです。
19,0782015-06-08 08:11:50/koneta/koneta_203.html8
レポートを読ませて頂きました。毎回、楽しく読ませてもらっています。
1つ、気になった点が。どうでも良い事ではあるのですが、高尾山ICはトランペット型では無く変形Y型だと思いますが、如何でしょうか。
18,5292015-04-12 04:17:45/koneta/koneta_203.html10
最後のリンクがまちがってます
ミニレポ
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17,9522015-02-12 04:07:31/koneta/koneta_203.html10
全くの偶然で残っていたのなら奇跡、でも、意図的に残されたのならいい話だなぁ。
17,9512015-02-11 20:27:08/koneta/koneta_203.html10
道路や橋に限らず多くの物や人すらも時間の経過と共に忘れられていく中にあって、こうして光を当てることは大変に意味深く意義のあることと思います。ここはよく通りますのでICができる前と現在との違いが客観的に解説されており感慨無量です。有り難うございます。
17,8982015-02-02 15:00:24/koneta/koneta_203.html10
感動した。100年後の高尾山ICが見てみたいな。
17,8912015-02-01 21:01:55/koneta/koneta_203.html10
文中で大型バスが停まっていたところですが、高尾山口駅のロータリー整備工事によって駅前駐車場に大型バスを駐車するスペースがなくなったため、高尾山IC高架下に大型バスの駐車場を移転させたようです。
参考URL:http://www.hachioji-kankokyokai.or.jp/park/ (八王子観光協会)

17,8812015-01-31 04:13:40/koneta/koneta_203.html9
生憎、何度読み返しても完全な理解ができない…
甲州街道自体個人的に全く馴染みのない道だからかな(´・ω・`)
何となくスゴイなという感覚でしかない
このインターチェンジは俺が走るとマジで事故る自信があります
17,8772015-01-30 11:34:56/koneta/koneta_203.html10
大正時代の橋と旧旧国道の健気さにホロリ。素晴らしいレポートでした。(お)
17,8612015-01-29 00:26:51/koneta/koneta_203.html10
まれに見る好ミニレポ。こういうレポートは大歓迎。
17,8462015-01-26 00:26:20/koneta/koneta_203.html10
I love 廃道
17,8352015-01-25 09:51:28/koneta/koneta_203.html10
ミニレポにするのは勿体ないレベル。ミニレポだからか画像が小さめなんが残念。
17,8192015-01-24 19:49:20/koneta/koneta_203.html5
このブログの記事によると、「大正国道」が旧道化したのは昭和10年12月10日のようです。
http://blogs.yahoo.co.jp/kasuga_3z/12032771.html
17,8112015-01-24 06:31:50/koneta/koneta_203.html10
こんな場所に旧旧道とは…昔から重要な道路だったんですね!!
17,8082015-01-23 19:58:28/koneta/koneta_203.html9
先々週そこのICを使用し時間つぶしに新トンネルと現旧道をグルグルしました。火縄の弾込めの意味ですかね?
17,8072015-01-23 06:46:41/koneta/koneta_203.html10
通るたびに工事で道路が切り換えられてる印象が強かった高尾山IC付近。
山の中の僅かな空間、あの込み入った道路群の下に大正時代の旧橋が未だ残り、しかも健気にお役目まで果たしていたとは思いませんでした。
偶然とは言え未来を予言したかのような集落と橋の名前もまた味わいがありますね。
17,8012015-01-22 10:34:31/koneta/koneta_203.html10
こげなミニレポ、ええなやぁ〜
17,7992015-01-21 23:46:45/koneta/koneta_203.html9
へー
 へー
  へー
面白い物を見せてもらった
17,7972015-01-21 22:58:49/koneta/koneta_203.html10
こんなところに旧旧道が残っていますとは。

なお、名前の由来は、予言説に賛同票を一票です(笑)
17,7962015-01-21 22:36:11/koneta/koneta_203.html10
新たな道の下に、こんな古き道が眠ってたとは・・・
読み応えあるミニレポでした
17,7952015-01-21 18:24:27/koneta/koneta_203.html10
歴史をかんぢます

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