http://yamaiga.com/koneta/koneta_203.html の公開中コメント一覧

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コメント
17,7772015-01-20 19:12:47/koneta/koneta_203.html8
込縄集落との境界の門扉左側に見える、標識が、気になる!
高さ制限か?進入禁止か?それとも.....
17,7782015-01-20 19:13:40/koneta/koneta_203.html10
よくぞ残っていた
17,7792015-01-20 19:52:53/koneta/koneta_203.html10
良い物を見せて頂けました。随分変わったなぁ。自民党の田舎の道路への投資も凄いけど,首都圏は更に凄いねぇ。道路(網)が広がり便利になると,更に渋滞するんだけどねぇww
17,7802015-01-20 19:53:31/koneta/koneta_203.html10
(^^)b
17,7812015-01-20 20:05:16/koneta/koneta_203.html9
難解だ。何回読んでも難解だ(^o^;
17,7822015-01-20 21:27:44/koneta/koneta_203.html10
味のあるレポートでした。しんみりしました…
17,7832015-01-20 22:00:07/koneta/koneta_203.html10
量的にミニレポになるのは分かるけど、質的には本編?に負けない
こういう身近な物件は良いね
17,7842015-01-20 22:09:05/koneta/koneta_203.html10
いつもながら、よっきれんさんの道路に対する着眼点は素晴らしいです!高尾山ICはよく通るのですが、大正時代の橋が残っているとは思いませんでした。
17,7852015-01-20 22:18:59/koneta/koneta_203.html10
現状あまり意味がありませんが、将来的にはBPから高尾山方面に行くのに有効な道な気がします>不思議な道
17,7862015-01-20 22:19:37/koneta/koneta_203.html8
よりにもよって大正時代の鐵欄干が目立った変形・損傷無くそのまま残っているとは驚き!
同じような欄干は三重県旧熊野街道沿いの旧滝谷橋にも残っています。こちらの方は木の根っこ等でかなり変形してますが・・・。当時はこの形状の規格品が複数のサイズ用意されていたのではないでしょうか
17,7872015-01-20 22:23:28/koneta/koneta_203.html5
http://mapps.gsi.go.jp/contentsImageDisplay.do?specificationId=739430&isDetail=true
一ファンとしていつも拝見させていただいておりますが、甲州街道については、考察の間違いがあるように見受けられます。 
当該区間は、昭和16年及び昭和19年の陸軍航空隊撮影の航空写真でも改修済であり、既に旧道化していることが確認できます。
過去に大垂水峠の西側区間(神奈川県側)についてのレポートもありましたが、峠の両側は昭和8年に改修されており、大垂水峠頂上の馬道道標から東京までの間は、時局匡救事業等で戦前に全線舗装済です(神奈川、山梨側は拡幅と線形改良のみで、市街地、橋梁前後など一部を除き未舗装)。
戦前の東京近郊では東京高崎間100キロに次ぐ、舗装済みの長距離ドライブ道として有名でした。
17,7882015-01-20 22:28:37/koneta/koneta_203.html6
“不思議な道”は南バイパスから高尾方面に向かう車が使うものでは? “不思議な道”のループを回って20号下り線に入ると、インター入り口交差点を右折で高尾方面に向かうことが出来ます。
17,7892015-01-20 22:29:18/koneta/koneta_203.html9
「遥かな未来、この村の頭上に、込み入った縄のような一群の巨大な橋が現れる!」
と予言した人がいたので
込縄村になったんですよ!そうですよ!
17,7902015-01-20 22:50:00/koneta/koneta_203.html9
>ICの工事が始まる前の風景を知っている人がいたら、教えて欲しい。

Googleマップストリートビューで確認したところ、工事途中の様子がまだ少しだけ見れました。
八王子南BPのTN出口付近です。特に下り線からだと、(恐らく)更地化される前の旧旧道が見えるようです。1車線の細い道ですね。
また、上り線側から上下線の間を覗くと、付替道路と並走する未舗装路が見えますが、これは単に工事用の仮道路でしょうか?

以上です。
17,7912015-01-20 22:50:55/koneta/koneta_203.html10
小粒ネタいいよいいよー
17,7932015-01-21 00:35:53/koneta/koneta_203.html10
本筋と全く関係ない重箱の隅ですが、ICのベース形はトランペットではなくY型になるでしょうか。尤もここまで押し込められるとよく分からないし故にどっちでもよくはなりますね…(苦笑)
17,7942015-01-21 09:43:51/koneta/koneta_203.html10
道はごちゃごちゃでも内容はスッキリ爽やか!気持ちいいレポでした。
17,7952015-01-21 18:24:27/koneta/koneta_203.html10
歴史をかんぢます
17,7962015-01-21 22:36:11/koneta/koneta_203.html10
新たな道の下に、こんな古き道が眠ってたとは・・・
読み応えあるミニレポでした
17,7972015-01-21 22:58:49/koneta/koneta_203.html10
こんなところに旧旧道が残っていますとは。

なお、名前の由来は、予言説に賛同票を一票です(笑)
17,7992015-01-21 23:46:45/koneta/koneta_203.html9
へー
 へー
  へー
面白い物を見せてもらった
17,8012015-01-22 10:34:31/koneta/koneta_203.html10
こげなミニレポ、ええなやぁ〜
17,8072015-01-23 06:46:41/koneta/koneta_203.html10
通るたびに工事で道路が切り換えられてる印象が強かった高尾山IC付近。
山の中の僅かな空間、あの込み入った道路群の下に大正時代の旧橋が未だ残り、しかも健気にお役目まで果たしていたとは思いませんでした。
偶然とは言え未来を予言したかのような集落と橋の名前もまた味わいがありますね。
17,8082015-01-23 19:58:28/koneta/koneta_203.html9
先々週そこのICを使用し時間つぶしに新トンネルと現旧道をグルグルしました。火縄の弾込めの意味ですかね?
17,8112015-01-24 06:31:50/koneta/koneta_203.html10
こんな場所に旧旧道とは…昔から重要な道路だったんですね!!
17,8192015-01-24 19:49:20/koneta/koneta_203.html5
このブログの記事によると、「大正国道」が旧道化したのは昭和10年12月10日のようです。
http://blogs.yahoo.co.jp/kasuga_3z/12032771.html
17,8352015-01-25 09:51:28/koneta/koneta_203.html10
ミニレポにするのは勿体ないレベル。ミニレポだからか画像が小さめなんが残念。
17,8462015-01-26 00:26:20/koneta/koneta_203.html10
I love 廃道
17,8612015-01-29 00:26:51/koneta/koneta_203.html10
まれに見る好ミニレポ。こういうレポートは大歓迎。
17,8772015-01-30 11:34:56/koneta/koneta_203.html10
大正時代の橋と旧旧国道の健気さにホロリ。素晴らしいレポートでした。(お)

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