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コメント
53,657	2024-03-11 19:48:06	/mini/247/main.html	10
www😆 ジモピーのくるまが、いったーで最高潮の笑いきた。さんきゅうべりまっちょ。
37,670	2021-02-11 07:41:11	/mini/247/main.html	10
このアンダーパスは2006年12月開通です。新潟県HPの【南魚沼】地域整備部の沿革にある来清東西線とあるのがそれです。また国交省にも再評価資料があります。https://www.pref.niigata.lg.jp/sec/minamiuonuma_seibi/2-ennkaku.htmlhttps://www.mlit.go.jp/road/ir/ir-hyouka/15sai/2_h15_373.pdf
46,975	2021-02-11 07:41:11	/mini/247/main.html	10
このアンダーパスは2006年12月開通です。新潟県HPの【南魚沼】地域整備部の沿革にある来清東西線とあるのがそれです。また国交省にも再評価資料があります。https://www.pref.niigata.lg.jp/sec/minamiuonuma_seibi/2-ennkaku.htmlhttps://www.mlit.go.jp/road/ir/ir-hyouka/15sai/2_h15_373.pdf
35,766	2020-08-03 04:08:10	/mini/247/main.html	8
この古い写真の時代、周りに田んぼしかないようなこのアンダーパスの位置になぜかポツンと線路をくぐる地下道があったのですよ。きっとその地下を通れるという既得権がこんなものを造らせたに違いないw
45,071	2020-08-03 04:08:10	/mini/247/main.html	8
この古い写真の時代、周りに田んぼしかないようなこのアンダーパスの位置になぜかポツンと線路をくぐる地下道があったのですよ。きっとその地下を通れるという既得権がこんなものを造らせたに違いないw
35,194	2020-06-08 00:58:41	/mini/247/main.html	10
面白いです！せめて、県道標識や青看ぐらいは設置してほしいですね。地元の人しか通らないので不要とも考えられるかも？
44,499	2020-06-08 00:58:41	/mini/247/main.html	10
面白いです！せめて、県道標識や青看ぐらいは設置してほしいですね。地元の人しか通らないので不要とも考えられるかも？
34,490	2020-03-28 01:50:11	/mini/247/main.html	9
ｒ82の方はいかにも交通量が多そうな道路に見えますが、写真を見てもほとんど車が写ってないからこういう通行方法が許されるんですね。知らずに行ったらカーナビで誘導されたとしてもわけわからないまま通り過ぎそうです。
43,795	2020-03-28 01:50:11	/mini/247/main.html	9
ｒ82の方はいかにも交通量が多そうな道路に見えますが、写真を見てもほとんど車が写ってないからこういう通行方法が許されるんですね。知らずに行ったらカーナビで誘導されたとしてもわけわからないまま通り過ぎそうです。
33,862	2020-01-04 09:03:46	/mini/247/main.html	7
先日アンダーパスの道を走ったばかりです。両側の道がこうなっていたなんて、先に知ってれば良かった……
43,167	2020-01-04 09:03:46	/mini/247/main.html	7
先日アンダーパスの道を走ったばかりです。両側の道がこうなっていたなんて、先に知ってれば良かった……
33,799	2019-12-23 17:49:50	/mini/247/main.html	10
規制標識設置に伴う経費がそれで得られる経済効果を下回るんでしょうな。交通混乱や事故などによる経済損失は、標識の減価償却にも達しない程度しか起きてないと。
43,104	2019-12-23 17:49:50	/mini/247/main.html	10
規制標識設置に伴う経費がそれで得られる経済効果を下回るんでしょうな。交通混乱や事故などによる経済損失は、標識の減価償却にも達しない程度しか起きてないと。
42,872	2019-12-01 07:41:52	/mini/247/main.html	10
無　茶　す　ぎ　る　w
33,518	2019-11-27 20:50:41	/mini/247/main.html	5
ゆるレポもたまにはいい
42,823	2019-11-27 20:50:41	/mini/247/main.html	5
ゆるレポもたまにはいい
33,481	2019-11-23 13:22:05	/mini/247/main.html	10
あの階段通路は何故片方だけなんでしょうね…。
42,786	2019-11-23 13:22:05	/mini/247/main.html	10
あの階段通路は何故片方だけなんでしょうね…。
33,480	2019-11-23 10:33:55	/mini/247/main.html	10
面白かったです！魚沼市に在住している者ですが、この付近にはとんでもない迷走県道が多々在ります。（主に一般県道）新潟県の特徴としては“歩道に消雪パイプを設置したくない”でして、実地調査をする際にこれは手掛りになったりします。
42,785	2019-11-23 10:33:55	/mini/247/main.html	10
面白かったです！魚沼市に在住している者ですが、この付近にはとんでもない迷走県道が多々在ります。（主に一般県道）新潟県の特徴としては“歩道に消雪パイプを設置したくない”でして、実地調査をする際にこれは手掛りになったりします。
33,476	2019-11-22 10:14:02	/mini/247/main.html	8
いかにもミニレポらしいサイズ感と気楽なスタンスが良いですね。逆に言えば1ページで収まらないようなブツはミニレポでお茶を濁してはいけませんよね。
42,781	2019-11-22 10:14:02	/mini/247/main.html	8
いかにもミニレポらしいサイズ感と気楽なスタンスが良いですね。逆に言えば1ページで収まらないようなブツはミニレポでお茶を濁してはいけませんよね。
33,474	2019-11-21 22:36:47	/mini/247/main.html	10
松戸市北小金駅の北口にある県道280号も常磐線を跨ぐ跨線橋に180度ターンして入る似たような構造をしてますね。流山方面と白井方面で通る道が違う面白い造りです。
42,779	2019-11-21 22:36:47	/mini/247/main.html	10
松戸市北小金駅の北口にある県道280号も常磐線を跨ぐ跨線橋に180度ターンして入る似たような構造をしてますね。流山方面と白井方面で通る道が違う面白い造りです。
33,473	2019-11-21 17:47:44	/mini/247/main.html	7
地元の人に乗せてここ通りました。おもいっきり逆走した不思議な感覚でした...
42,778	2019-11-21 17:47:44	/mini/247/main.html	7
地元の人に乗せてここ通りました。おもいっきり逆走した不思議な感覚でした...
33,470	2019-11-21 15:01:26	/mini/247/main.html	10
県立高校なのにプールがないのはちょっとかわいそう。関越道と上越線を渡って小学校のプールを借りているのかな。
42,775	2019-11-21 15:01:26	/mini/247/main.html	10
県立高校なのにプールがないのはちょっとかわいそう。関越道と上越線を渡って小学校のプールを借りているのかな。
33,469	2019-11-21 13:33:35	/mini/247/main.html	10
アンダーパス設置前は平面交差でしたし、それほどおかしな接続ではなかったことを覚えています。アンダーパス設置で接続が不自然になったなぁと思ったのも確かですが、思川、吉里方面からですと県道82号ルートを主に使う事になるので不便さは感じていませんでした。
42,774	2019-11-21 13:33:35	/mini/247/main.html	10
アンダーパス設置前は平面交差でしたし、それほどおかしな接続ではなかったことを覚えています。アンダーパス設置で接続が不自然になったなぁと思ったのも確かですが、思川、吉里方面からですと県道82号ルートを主に使う事になるので不便さは感じていませんでした。

53,657

2024-03-11 19:48:06

www😆
ジモピーのくるまが、いったーで最高潮の笑いきた。さんきゅうべりまっちょ。

37,670

2021-02-11 07:41:11

このアンダーパスは2006年12月開通です。新潟県HPの【南魚沼】地域整備部の沿革にある来清東西線とあるのがそれです。また国交省にも再評価資料があります。https://www.pref.niigata.lg.jp/sec/minamiuonuma_seibi/2-ennkaku.htmlhttps://www.mlit.go.jp/road/ir/ir-hyouka/15sai/2_h15_373.pdf

46,975

2021-02-11 07:41:11

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