http://yamaiga.com/mini/248/ の公開中コメント一覧

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コメント
33,8272019-12-30 13:47:45/mini/248/main.html9
とうとう遊園地の廃トンネルまで手を出すとはww次回は御殿場プレミアム・アウトレット内にある廃棄された遊園地施設あたりにも見てほしいっす
33,8202019-12-29 15:01:30/mini/248/main.html10
公園内に旧線トンネルとは……調べてみましたが、さすがに市立(?)公園の資料は乏しいですねぇ……とちぎレイルビュー 千手山公園http://www.asahi-net.or.jp/~se1t-imi/et_senjuyama/et_sennju.htm>かつての線路は単純なオーバルで、距離も今の半分ほど。旧線は8の字ではなく、楕円っぽい線形だったみたいですね。鹿沼市議会 平成12年第5回定例会(第2日12月13日)https://chiholog.net/chiholog/gijilog/09205-20001213-315fff2/ja>千手山公園は、平成10年度より市制50周年記念事業として公園の再整備を実施しているもので、現在園路造成や配管工事、園内の駅舎改修などの整備を行っております。1998年から市制50周年記念事業として公園の再整備があったようなので、この時期に駅舎改修や線形改良(?)があったのではないかと思いますが……直接言及している資料はweb上には中々見つかりませんねぇ……るくす
33,8182019-12-28 23:05:14/mini/248/main.html10
なんちゅうクリスマスプレゼント!しかも細田軽便鉄道を蒸し返…いや再紹介する素敵っぷり!
33,8102019-12-25 16:23:35/mini/248/main.html10
なんだろうすごく良い。
33,8072019-12-25 10:53:13/mini/248/main.html8
変なもの発見の系譜に並ぶのかと思いきや「細田シリーズ」入りの気配がw
33,8052019-12-25 00:47:35/mini/248/main.html9
大阪市の田中です。イベントお疲れさまでした。先日の情報の追記です。鹿沼市市議会議事録よりhttp://www.kensakusystem.jp/kanuma-c/sapphire.html平成12年 第5回定例会(第2日12月13日)No.27 助役(渡邉南泱君)公共施設におけるバリアフリーについての質問のうち、千手山公園の再整備についてお答えいたします。 千手山公園は、平成10年度より市制50周年記念事業として公園の再整備を実施しているもので、現在園路造成や配管工事、園内の駅舎改修などの整備を行っております。この再整備計画の中で、公園の地形や高低差の問題もありますが、園路の新設や傾斜を緩やかにし、車いすでも観覧車が利用できるなどの公園全体のバリアフリー化も取り入れております。整備に伴う遊具の移動や動物園の閉鎖もあったようなので、この頃にお伽電車のコース変更があったのではないでしょうか。
33,8032019-12-24 11:01:36/mini/248/main.html9
2008年ころには、既に廃トンネルだった模様https://www.youtube.com/watch?v=i6HCWBNBtlY
33,8022019-12-24 09:11:25/mini/248/main.html10
味わい深い廃トンネルですね!最初見た方の柵が緩そうなので『おっ?(嬉)』と思いましたが、反対側の坑口はガバガバでしたね(笑)。早く内部が見たい。それと、近隣の方が何か情報をくださったらいいな〜と期待しています。家族でのレジャーや遠足での写真とか、ありそうですけどねー。
33,7982019-12-23 16:15:34/mini/248/main.html10
こういうネタ大好物です。それにしてもレアな物件ですね、驚きました。
33,7972019-12-23 03:07:51/mini/248/main.html10
三十数年前、園児だった自分はこの電車線のトンネルを乗車して潜った記憶がありますねー小4?の頃に路線の大規模な工事をしていたような…イトーヨーカドーが出来た同時期に開業?リニューアルオープン?だったような感じだけど、園児だったからよく分かりませんw
33,7932019-12-22 01:32:47/mini/248/main.html8
投稿者さんが何故これをヨッキさんに教えたかったかが伝わってきますね。たまにはこんなのもいいですね!
33,7912019-12-21 15:20:28/mini/248/main.html10
ジェットコースターではなくジェットスターと書いてあるような…
33,7892019-12-21 10:45:55/mini/248/main.html10
冒頭の「右図」が見当たりません。それはともかく、ゆるさの中にある勢いがいいですね〜
33,7852019-12-20 21:57:50/mini/248/main.html7
もしや乗り越しクロッシングですか?8の字レイアウトなので、どちらかに優劣があろうはずもないのに。雄別鉄道支線と鶴居町営軌道の平面交差を彷彿とさせます!
33,7842019-12-20 21:29:01/mini/248/main.html10
こういうゆる〜いのも楽しくていいね
33,7832019-12-20 19:16:31/mini/248/main.html10
細田軽便鉄道にも隧道と廃隧道を!
33,7822019-12-20 18:59:18/mini/248/main.html10
思ってたのとぜんぜん違う本格的な『廃』だった
33,7812019-12-20 18:50:52/mini/248/main.html10
案内図で【山岳トンネルのように表現】されてるのが廃トンネルの方で、現存のボックスカルバート状のトンネルは案内図右下の歩道が越えてるところなんじゃないでしょうか。
33,7802019-12-20 18:26:58/mini/248/main.html10
確かにこれは珍しい…!!現役の車庫兼用トンネルと比して高さがかなり低いので、車輌の世代交代で高さがネックになってトンネル区間を廃止して横に別線を敷設せざるを得なかった感じがしますね。先代の車輌がどんな仕様のものであったかは存知ませんが、このトンネルから見るに小型の電動機関車と座席のみの無害客車で乗客が身を屈めるようなもの(葛飾区の新宿交通公園にある新幹線を模した豆電車のような)だった雰囲気がすごくあります。
33,7792019-12-20 17:48:49/mini/248/main.html10
もしかして引っ越しついでに探索ですか(´▽`)
33,7782019-12-20 17:36:07/mini/248/main.html10
いいですね。ちょっと息抜き的な「はいとんねる」。ヨッキさんの手にかかれば、単なる遊園地のレポートでもぐんぐん引き込まれる文章になるんですね。次が楽しみです。
33,7772019-12-20 15:57:49/mini/248/main.html9
LIVING栃木のブログ(2018年10月26日)に汽車とトンネルが対比で写ってました。汽車に対して断面が小さい様に見えるので、以前の汽車は小さくて、車両更新か何かの時にトンネルを放棄して線路を付け替えたのかも知れませんね。
33,7752019-12-20 15:27:27/mini/248/main.html10
いいですね。ミニレポですけど、本レポっぽいノリで楽しいです。
33,7732019-12-20 13:49:57/mini/248/main.html10
あはははは、全長1000センチ!お茶吹きました。
33,7722019-12-20 11:07:56/mini/248/main.html10
これは…高得点ですよ〜!!( ´艸`)
33,7712019-12-20 10:54:34/mini/248/main.html10
わくわくするぜぇ。次は潜入捜査だねっ!!
33,7702019-12-20 06:52:46/mini/248/main.html5
まだ前編なのでなんともだけど見た感じはトンネル風車庫扱いで車両を大きくするために使わなくなったそんな感じなのかなぁ
33,7692019-12-20 03:24:02/mini/248/main.html10
「ジェットコースター(と名付けられた回転式遊具)」ではなくて、「ジェットスター」と名乗っているみたいですね…「ご案内」の看板によると。
33,7682019-12-20 01:17:22/mini/248/main.html10
のりもの50円という破格設定も然ることながら、オブの英才教育地で笑いました。
33,7672019-12-20 01:02:33/mini/248/main.html10
高得点つけます。

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