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コメント
57,457	2025-08-29 10:57:40	/mini/291/main.html	10
北千葉道路と北総鉄道の交差部も気になるところです
57,456	2025-08-29 10:57:36	/mini/291/main.html	10
北千葉道路と北総鉄道の交差部も気になるとことです
57,399	2025-08-19 08:39:01	/mini/291/main.html	10
江東区辰巳、りんかい線の新木場駅から東雲駅の間にも見た目何も跨いでいない架道橋があります。一本だけ妙な位置に橋脚もあります。隣の首都高湾岸線にも長い桁の部分があります。りんかい線には営団地下鉄線路橋の銘板があります。ネタバレしてしまいますが、新木場から出発した有楽町線がこの下を走っています。まだ地中深くまで潜っていない為、橋脚が地下鉄トンネルを避けて設置しているのです。見た目では分かりませんが、地下には色々なものが埋まっている東京、橋脚を作るのも大変なんですね。
57,160	2025-07-22 12:45:02	/mini/291/main.html	10
南隣を走る西武新宿線で連続立体化工事が始まっていますが、東京都発行の事業計画書2ページめにある縦断図には「外環の2」しっかり織り込まれてますね。上石神井駅西側で交差するようです。 https://www.kensetsu.metro.tokyo.lg.jp/documents/d/kensetsu/000067930
57,084	2025-07-13 23:44:06	/mini/291/main.html	10
東京都調布市つつじヶ丘の外環大深度トンネル陥没事故のそばに住んでいます。それを見るにつけて外環道が開通するとは到底思えません。それにもかかわらず「外環の２」道路が準備されているとは驚きました。西武新宿線、本当にやるんですかね…。
56,994	2025-07-05 06:41:17	/mini/291/main.html	10
見ました！
56,983	2025-07-04 08:56:17	/mini/291/main.html	10
管理用名称が「外環の2架道橋」だと、新宿線立体化のタイミングで被るから 2号架道橋になっている可能性。 (新宿線の外環の2架道橋が1号架道橋になる？)
56,908	2025-06-23 21:20:13	/mini/291/main.html	10
同じ外環道だと、市川でR298が地下鉄東西線をくぐる所も同様に交差部だけ鋼桁橋になっていますね。ただ、こちらは当初計画から高速が半地下になり、一般部の設置予定場所がずれた？のか、鋼桁橋をくぐっているのは4車線のうち2車線のみになっています( https://maps.app.goo.gl/9UYYajBXkwuGVsqt9 )。また、まったく別の箇所ですが東北道・R122が武蔵野線をくぐるところは同様にそこだけ鋼桁橋になっているのですが、こちらも計画変更で幅員が足らなくなったのか？R122の下り線は脇のPCラーメン橋部をくぐっています( https://maps.app.goo.gl/J3mzzb7WxPDFsGbj8 )。「将来道路が下をくぐる」想定で鉄道橋を作ると、後年往々にして幅員が不足する…というお話でした。
56,905	2025-06-23 19:38:30	/mini/291/main.html	10
こういうレポ好きです！大変興味深い記事でした。
56,904	2025-06-23 18:49:46	/mini/291/main.html	10
その手の未成幹線道路を通すための準備済み構造物でしたら、小田急線経堂駅西方にもありますよ〜複々線の架線柱が2組、「敢えて？」線路に対して斜めになるよう設置されているやつです。その高架下、駐輪場になっているところが...です https://maps.app.goo.gl/rewspJo7hW833iXn9
56,903	2025-06-23 18:10:37	/mini/291/main.html	10
バイクピットサイトウさんのリンクが404です
56,902	2025-06-23 16:37:50	/mini/291/main.html	10
令和６年３月６日付で都市計画事業が認可されたようで、令和20年３月31日までの日程で高架化されるみたいですね。「外環の２」については、青梅街道から上石神井駅までの用地は取得が進んでいるようですが、上石神井駅より北側は新青梅街道まで飛び飛びに確保されているだけで、かなり大変そうですな…… 三鷹は特に反対の声も強いようで…… 西武鉄道新宿線の連続立体交差事業に着手します https://www.metro.tokyo.lg.jp/information/press/2024/03/2024030614 ＞本日（3月6日）、以下の路線について、国土交通省から都市計画事業の認可を取得し、事業に着手しますのでお知らせします。西武新宿線（井荻駅～西武柳沢駅間）連続立体交差事業 https://www.kensetsu.metro.tokyo.lg.jp/road/kensetsu/renritsu/portal/jigyo/renritsu25 ＞事業期間　都市高速鉄道事業：令和６年３月６日～令和２０年３月３１日陸の孤島返上へ　動く外環ノ2計画 https://trafficnews.jp/post/48442#:~:text=%E3%81%82%E3%82%8B%E3%81%A7%E3%81%97%E3%82%87%E3%81%86%E3%80%82-,%E5%AF%BE%E7%85%A7%E7%9A%84%E3%81%AA%E6%9D%89%E4%B8%A6%E5%8C%BA%E3%81%A8%E6%AD%A6%E8%94%B5%E9%87%8E%E5%B8%82%E3%80%81%E4%B8%89%E9%B7%B9%E5%B8%82,-%E3%81%9D%E3%81%86%E3%81%97%E3%81%9F%E7%B7%B4%E9%A6%AC%E5%8C%BA ＞対照的な杉並区と武蔵野市、三鷹市市民による外環問題連絡会・三鷹 http://www.gaikangaikan.info/ るくす
56,901	2025-06-23 16:13:54	/mini/291/main.html	10
地元民です。中央線の回に続いて取り上げられて嬉しい限りです西武新宿線は環八と伏見通り(都道234号線)の立体交差完成である程度緩和されましたが、都道444号線(地図の赤丸のところを通過している都道)通称井草通りをはじめ、井荻-東伏見間は開かずの踏切が多数あります。この区間の高架化は地元民の悲願ですが、何年かかることやら……

57,457

2025-08-29 10:57:40

/mini/291/main.html

北千葉道路と北総鉄道の交差部も気になるところです

57,456

2025-08-29 10:57:36

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北千葉道路と北総鉄道の交差部も気になるとことです

57,399

2025-08-19 08:39:01

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江東区辰巳、りんかい線の新木場駅から東雲駅の間にも見た目何も跨いでいない架道橋があります。一本だけ妙な位置に橋脚もあります。隣の首都高湾岸線にも長い桁の部分があります。
りんかい線には営団地下鉄線路橋の銘板があります。ネタバレしてしまいますが、新木場から出発した有楽町線がこの下を走っています。まだ地中深くまで潜っていない為、橋脚が地下鉄トンネルを避けて設置しているのです。
見た目では分かりませんが、地下には色々なものが埋まっている東京、橋脚を作るのも大変なんですね。

57,160

2025-07-22 12:45:02

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南隣を走る西武新宿線で連続立体化工事が始まっていますが、東京都発行の事業計画書2ページめにある縦断図には「外環の2」しっかり織り込まれてますね。
上石神井駅西側で交差するようです。
https://www.kensetsu.metro.tokyo.lg.jp/documents/d/kensetsu/000067930

57,084

2025-07-13 23:44:06

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東京都調布市つつじヶ丘の外環大深度トンネル陥没事故のそばに住んでいます。それを見るにつけて外環道が開通するとは到底思えません。それにもかかわらず「外環の２」道路が準備されているとは驚きました。西武新宿線、本当にやるんですかね…。

56,994

2025-07-05 06:41:17

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見ました！

56,983

2025-07-04 08:56:17

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管理用名称が「外環の2架道橋」だと、
新宿線立体化のタイミングで被るから
2号架道橋になっている可能性。
(新宿線の外環の2架道橋が1号架道橋になる？)

56,908

2025-06-23 21:20:13

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同じ外環道だと、市川でR298が地下鉄東西線をくぐる所も同様に交差部だけ鋼桁橋になっていますね。
ただ、こちらは当初計画から高速が半地下になり、一般部の設置予定場所がずれた？のか、鋼桁橋をくぐっているのは4車線のうち2車線のみになっています( https://maps.app.goo.gl/9UYYajBXkwuGVsqt9 )。
また、まったく別の箇所ですが東北道・R122が武蔵野線をくぐるところは同様にそこだけ鋼桁橋になっているのですが、こちらも計画変更で幅員が足らなくなったのか？R122の下り線は脇のPCラーメン橋部をくぐっています( https://maps.app.goo.gl/J3mzzb7WxPDFsGbj8 )。
「将来道路が下をくぐる」想定で鉄道橋を作ると、後年往々にして幅員が不足する…というお話でした。

56,905

2025-06-23 19:38:30

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こういうレポ好きです！大変興味深い記事でした。

56,904

2025-06-23 18:49:46

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その手の未成幹線道路を通すための準備済み構造物でしたら、小田急線経堂駅西方にもありますよ〜
複々線の架線柱が2組、「敢えて？」線路に対して斜めになるよう設置されているやつです。その高架下、駐輪場になっているところが...です
https://maps.app.goo.gl/rewspJo7hW833iXn9

56,903

2025-06-23 18:10:37

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バイクピットサイトウさんのリンクが404です

56,902

2025-06-23 16:37:50

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令和６年３月６日付で都市計画事業が認可されたようで、令和20年３月31日までの日程で高架化されるみたいですね。
「外環の２」については、青梅街道から上石神井駅までの用地は取得が進んでいるようですが、上石神井駅より北側は新青梅街道まで飛び飛びに確保されているだけで、かなり大変そうですな……
三鷹は特に反対の声も強いようで……

西武鉄道新宿線の連続立体交差事業に着手します
https://www.metro.tokyo.lg.jp/information/press/2024/03/2024030614
＞本日（3月6日）、以下の路線について、国土交通省から都市計画事業の認可を取得し、事業に着手しますのでお知らせします。

西武新宿線（井荻駅～西武柳沢駅間）連続立体交差事業
https://www.kensetsu.metro.tokyo.lg.jp/road/kensetsu/renritsu/portal/jigyo/renritsu25
＞事業期間　都市高速鉄道事業：令和６年３月６日～令和２０年３月３１日

陸の孤島返上へ　動く外環ノ2計画
https://trafficnews.jp/post/48442#:~:text=%E3%81%82%E3%82%8B%E3%81%A7%E3%81%97%E3%82%87%E3%81%86%E3%80%82-,%E5%AF%BE%E7%85%A7%E7%9A%84%E3%81%AA%E6%9D%89%E4%B8%A6%E5%8C%BA%E3%81%A8%E6%AD%A6%E8%94%B5%E9%87%8E%E5%B8%82%E3%80%81%E4%B8%89%E9%B7%B9%E5%B8%82,-%E3%81%9D%E3%81%86%E3%81%97%E3%81%9F%E7%B7%B4%E9%A6%AC%E5%8C%BA
＞対照的な杉並区と武蔵野市、三鷹市

市民による外環問題連絡会・三鷹
http://www.gaikangaikan.info/

るくす

56,901

2025-06-23 16:13:54

/mini/291/main.html

地元民です。中央線の回に続いて取り上げられて嬉しい限りです
西武新宿線は環八と伏見通り(都道234号線)の立体交差完成である程度緩和されましたが、都道444号線(地図の赤丸のところを通過している都道)通称井草通りをはじめ、井荻-東伏見間は開かずの踏切が多数あります。この区間の高架化は地元民の悲願ですが、何年かかることやら……

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