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コメント
59,219	2026-01-29 01:30:02	/mini/297/main.html	10
精彩的帖子! 超棒的情。 [url=https://iqvel.com/zh-Hans/a/%E6%97%A5%E6%9C%AC/%E5%BB%B6%E5%8E%86%E5%AF%BA]靈峰古[/url] 令人的旅游, 不要停下下去。十分感!
58,121	2025-12-18 07:20:28	/mini/297/main.html	10
令人的旅游网站, 不要停下充感。感. [url=https://iqvel.com/zh-Hans/a/%E4%BF%9D%E5%8A%A0%E5%88%A9%E4%BA%9A/%E5%8D%9A%E7%9C%9F%E6%96%AF%E7%89%B9]民歌舞蹈[/url] 我常常想, 能像一多旅行。真的很鼓舞。
58,017	2025-12-05 01:03:29	/mini/297/main.html	10
もし宅地開発されていても今頃は限界ニュータウンになっていたんだろうな。房総半島でもあんな下のほうでは…
58,014	2025-12-04 19:24:43	/mini/297/main.html	10
読みました！
57,980	2025-12-02 01:54:45	/mini/297/main.html	10
个面在地助路。分享! [url=https://iqvel.com/zh-Hans/a/%E8%A5%BF%E7%8F%AD%E7%89%99/%E5%A4%9A%E5%B0%BC%E4%BA%9E%E7%B4%8D%E5%9C%8B%E5%AE%B6%E5%85%AC%E5%9C%92]濕地鳥類[/url] 的目真地人心。展目!
57,944	2025-11-27 05:57:27	/mini/297/main.html	10
注更新, 我看出, 旅行来感。万分感能量。 [url=https://iqvel.com/zh-Hans/a/%E5%9F%83%E5%8F%8A/%E5%90%89%E8%96%A9%E9%87%91%E5%AD%97%E5%A1%94%E7%BE%A4]沙漠騎駱駝[/url] 注更新, 我明白, 旅游人相。感情感。
57,920	2025-11-21 12:42:16	/mini/297/main.html	10
日本国土開発の動画に出ていた「バケットホイールエクスカベーター」なんて、海外の露天鉱山でしか使われていないもんだと思っていたら、まさかの昭和時代の日本で使われていたとは。オイルショック直前の日本の勢いを感じました。
57,893	2025-11-17 12:34:27	/mini/297/main.html	10
久しぶりの千葉ですねｗ
57,891	2025-11-17 10:03:35	/mini/297/main.html	10
清水国道や小川路峠、八十里越、大館鷹巣線、田茂代不通区など山行がで読んできた路線をシームレス大縮尺の地図で辿ることができる、大変便利で参考になるサイトですね。
57,885	2025-11-16 05:05:24	/mini/297/main.html	10
ガキの頃から見てた山がなくなり、あのコンベアーがひつの日か消え去ったのを思い出しました
57,882	2025-11-15 19:28:11	/mini/297/main.html	10
隧道部分、公図上は里道と水路が並走してますね。接する土地を全部買ったとかでない限り廃止することはできないから互いの機能を失わない隧道になった感じですかね。今も里道の敷地は東側の国道まで続いているようです。
57,880	2025-11-15 08:39:48	/mini/297/main.html	10
バケットホイールエクスカベーターが日本国内でも稼働していたというのは初めて知りました。
57,879	2025-11-15 06:56:34	/mini/297/main.html	10
小さな無名のトンネルが、あれほどの大規模土木事業の話に繋がるとは…山いがならではのアップダウンに感服しました。ダムなんかもそうですが、私達は（知らないままに）こうした昭和の大工事の恩恵を受けて生活しているんですね
57,878	2025-11-14 23:42:31	/mini/297/main.html	10
コルゲート巻きのトンネル自体は特に盛土のアンダーパスではありふれたものですが、ここまで狭くかつ長いのは珍しいですね。知らなければ枯れた用水路か何かと間違えそうです。癖の強さでは神戸市鵯越の『土管トンネル』といい勝負ではないでしょうか。浅間山開発工事の映像も高度成長期のパワフルさに溢れていますね。思わず「人間万歳！文明万歳！」と叫びそうになりました。(個人的には登場する内房線の列車が165系ではなく113系の臨時急行『うち房』なのもポイント高いです) トンネルの幅員が「0」と記載されている理由ですが、元公務員の父に聞いたところ「電子台帳を作成するとき、コンピュータはデータの無いものは空白や「不明」ではなく「0」として処理する。年金の「加入記録無し」もデータ上は「加入期間0」。なのでこの「幅員0」も「測定していない」という意味だと思う。」とのことでした。
57,876	2025-11-14 14:53:29	/mini/297/main.html	10
素晴らしいレポート。現代なら、民間の採砂計画に対する当該企業と行政（の監督機能）への批判逃れのために、うらでごにょごにょして行政が造成計画をぶち上げて、一石二鳥（穏便な採砂＋行政の批判逃れ）を狙いそうですが、本当に造成計画を考えていそうだったのが高度経済成長期の勢いですな。
57,875	2025-11-14 08:23:10	/mini/297/main.html	10
隧道の抜けた先にあるのは「DOX FIELD Southern Valley」という会員制の施設みたいですね。公式サイトに施設マップのイラストがありますが、隧道がちゃんと書かれている！
57,874	2025-11-14 07:58:31	/mini/297/main.html	10
こういう歴史を合わせて語れるのはヨッキさんだけですな！
57,873	2025-11-14 07:15:32	/mini/297/main.html	10
なるほど。富津港で巨大な工業団地ができて、浅間山砂採取場が一大ニュータウンになるはずだったのなら、二か所を結ぶ国道を補佐するため、ついでに観光需要も呼び込むために、例の磯根崎海岸道路が計画されたという仮定も十分成り立ちますね。ついでに、接続路となる（と思われる）県道新舞子海岸線も改良されるはずだったのでしょうか。
57,872	2025-11-14 00:57:42	/mini/297/main.html	10
房総にドライブに行って、R127であのベルトコンベヤーの下を通ったこと、そして国道東側が途方もない荒涼とした景色だったことの記憶が蘇りました。そうなる以前にあった谷戸の一角のお話だったのですね。。。
57,871	2025-11-13 08:23:43	/mini/297/main.html	10
他のトンネルも幅員0になっているのがあります
57,870	2025-11-13 01:29:49	/mini/297/main.html	10
この直線道路は．．．．．．（磯根崎．．．との関連も、ついに明らかに？！）
57,869	2025-11-13 00:08:59	/mini/297/main.html	10
皆さんもお考えでしょうが、幅員０＝ゼロではなく断面の形状を表しているのですね！でも、形状に合わせ幅員Ωだったらなおオモロ
57,868	2025-11-13 00:07:12	/mini/297/main.html	10
「全国道路施設点検データベース～損傷マップ～」を知らなかったので、地元を中心に見て楽しんでいました。主要地方道の上下線別扱いになっているそれぞれ2車線のトンネルが、レポートの隧道と同じく幅員0mになっていたり、漢字名が「～跨線橋」のフリガナが「～リツキヨウ」の物が有ったり、水位観測所の名称になっているためそれなりに名前を知られている橋が私道橋らしく未掲載だったりと色々あり面白いですね。
57,867	2025-11-12 23:37:08	/mini/297/main.html	10
＞築堤の道おお、「磯根崎海岸道路（仮）」にも出てきた直線道路ですな、なんとも懐かしい。 ↓の動画でも紹介されていますが、なんとも大規模なプロジェクトだったんですねぇ…… まさか「バケットホイールエクスカベーター」まで投入していたとは…… 日本国土開発｜工事記録アーカイブス：砂山を運ぶ -浅間山開発工事記録- https://www.youtube.com/watch?v=qOxvroy6V7c るくす
57,865	2025-11-12 21:33:32	/mini/297/main.html	10
磯根崎のレポートに一瞬出てきた道ですね。
57,864	2025-11-12 19:23:10	/mini/297/main.html	10
先入観はこわい…。
57,863	2025-11-12 18:54:18	/mini/297/main.html	10
あったｗｗｗ
57,862	2025-11-12 14:50:51	/mini/297/main.html	10
「君津土木事務所管内図」の、「笹毛踏切」の少し東に、隧道記号はありませんがベルトコンベアに並走していた直線道路をくぐるような道が描かれていますね。館山自動車道近辺まで伸びているように見えますが、現在はどうなっているんでしょう？君津土木事務所管内図 https://www.pref.chiba.lg.jp/doukan/douroiji/shiryou/documents/14kinkyuyuso_kimitu.pdf
57,861	2025-11-12 13:38:14	/mini/297/main.html	10
苛烈なオブローディングも好きだけど、こういうほっこりするオブローディングも大好きです。応援してます。
57,860	2025-11-12 11:31:52	/mini/297/main.html	10
おお、国土交通省がそんなデータベースを公開しているとは知らなんだ。しかも無料で。自分は熱心でもなく探索者でもありませんが、こういうのが好きな変ｔ・・いや変わり者なので、お知らせいただき大変ありがたいです。心のゆとりや余裕が無くシャレが通じない世の中になってしまい、今まで以上に世間の目が厳しく、探索にも非常に気を使ってらっしゃる様子が垣間見えます。ままならない場合は無理をせず、机上調査で補っても良いと思っております。ヨッキさんの机上調査は非常に充実しているのでとても勉強になります。文献調査や周辺の聞き込みは大変でしょうけど、現場で無理をして突入しヨッキさんの身体・社会的立場やこの有益なサイトに危機が及ぶのがとても怖い。撤退するのも誇るべき立派な判断です。どうかくれぐれもご安全に。クマにも気をつけて！

59,219

2026-01-29 01:30:02

精彩的帖子! 超棒的情。 [url=https://iqvel.com/zh-Hans/a/%E6%97%A5%E6%9C%AC/%E5%BB%B6%E5%8E%86%E5%AF%BA]靈峰古[/url] 令人的旅游, 不要停下下去。十分感!

58,121

2025-12-18 07:20:28

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令人的旅游网站, 不要停下充感。感. [url=https://iqvel.com/zh-Hans/a/%E4%BF%9D%E5%8A%A0%E5%88%A9%E4%BA%9A/%E5%8D%9A%E7%9C%9F%E6%96%AF%E7%89%B9]民歌舞蹈[/url] 我常常想, 能像一多旅行。真的很鼓舞。

58,017

2025-12-05 01:03:29

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もし宅地開発されていても今頃は限界ニュータウンになっていたんだろうな。房総半島でもあんな下のほうでは…

58,014

2025-12-04 19:24:43

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読みました！

57,980

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个面在地助路。分享! [url=https://iqvel.com/zh-Hans/a/%E8%A5%BF%E7%8F%AD%E7%89%99/%E5%A4%9A%E5%B0%BC%E4%BA%9E%E7%B4%8D%E5%9C%8B%E5%AE%B6%E5%85%AC%E5%9C%92]濕地鳥類[/url] 的目真地人心。展目!

57,944

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注更新, 我看出, 旅行来感。万分感能量。 [url=https://iqvel.com/zh-Hans/a/%E5%9F%83%E5%8F%8A/%E5%90%89%E8%96%A9%E9%87%91%E5%AD%97%E5%A1%94%E7%BE%A4]沙漠騎駱駝[/url] 注更新, 我明白, 旅游人相。感情感。

57,920

2025-11-21 12:42:16

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日本国土開発の動画に出ていた「バケットホイールエクスカベーター」なんて、海外の露天鉱山でしか使われていないもんだと思っていたら、まさかの昭和時代の日本で使われていたとは。
オイルショック直前の日本の勢いを感じました。

57,893

2025-11-17 12:34:27

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久しぶりの千葉ですねｗ

57,891

2025-11-17 10:03:35

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清水国道や小川路峠、八十里越、大館鷹巣線、田茂代不通区など山行がで読んできた路線をシームレス大縮尺の地図で辿ることができる、大変便利で参考になるサイトですね。

57,885

2025-11-16 05:05:24

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ガキの頃から見てた山がなくなり、あのコンベアーがひつの日か消え去ったのを思い出しました

57,882

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隧道部分、公図上は里道と水路が並走してますね。接する土地を全部買ったとかでない限り廃止することはできないから互いの機能を失わない隧道になった感じですかね。今も里道の敷地は東側の国道まで続いているようです。

57,880

2025-11-15 08:39:48

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バケットホイールエクスカベーターが日本国内でも稼働していたというのは初めて知りました。

57,879

2025-11-15 06:56:34

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小さな無名のトンネルが、あれほどの大規模土木事業の話に繋がるとは…山いがならではのアップダウンに感服しました。ダムなんかもそうですが、私達は（知らないままに）こうした昭和の大工事の恩恵を受けて生活しているんですね

57,878

2025-11-14 23:42:31

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コルゲート巻きのトンネル自体は特に盛土のアンダーパスではありふれたものですが、ここまで狭くかつ長いのは珍しいですね。知らなければ枯れた用水路か何かと間違えそうです。癖の強さでは神戸市鵯越の『土管トンネル』といい勝負ではないでしょうか。
浅間山開発工事の映像も高度成長期のパワフルさに溢れていますね。思わず「人間万歳！文明万歳！」と叫びそうになりました。(個人的には登場する内房線の列車が165系ではなく113系の臨時急行『うち房』なのもポイント高いです)

トンネルの幅員が「0」と記載されている理由ですが、元公務員の父に聞いたところ
「電子台帳を作成するとき、コンピュータはデータの無いものは空白や「不明」ではなく「0」として処理する。年金の「加入記録無し」もデータ上は「加入期間0」。なのでこの「幅員0」も「測定していない」という意味だと思う。」
とのことでした。

57,876

2025-11-14 14:53:29

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素晴らしいレポート。現代なら、民間の採砂計画に対する当該企業と行政（の監督機能）への批判逃れのために、うらでごにょごにょして行政が造成計画をぶち上げて、一石二鳥（穏便な採砂＋行政の批判逃れ）を狙いそうですが、本当に造成計画を考えていそうだったのが高度経済成長期の勢いですな。

57,875

2025-11-14 08:23:10

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隧道の抜けた先にあるのは「DOX FIELD Southern Valley」という会員制の施設みたいですね。
公式サイトに施設マップのイラストがありますが、隧道がちゃんと書かれている！

57,874

2025-11-14 07:58:31

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こういう歴史を合わせて語れるのはヨッキさんだけですな！

57,873

2025-11-14 07:15:32

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なるほど。富津港で巨大な工業団地ができて、浅間山砂採取場が一大ニュータウンになるはずだったのなら、二か所を結ぶ国道を補佐するため、ついでに観光需要も呼び込むために、例の磯根崎海岸道路が計画されたという仮定も十分成り立ちますね。ついでに、接続路となる（と思われる）県道新舞子海岸線も改良されるはずだったのでしょうか。

57,872

2025-11-14 00:57:42

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房総にドライブに行って、R127であのベルトコンベヤーの下を通ったこと、そして国道東側が途方もない荒涼とした景色だったことの記憶が蘇りました。そうなる以前にあった谷戸の一角のお話だったのですね。。。

57,871

2025-11-13 08:23:43

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他のトンネルも幅員0になっているのがあります

57,870

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この直線道路は．．．．．．（磯根崎．．．との関連も、ついに明らかに？！）

57,869

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皆さんもお考えでしょうが、幅員０＝ゼロではなく断面の形状を表しているのですね！でも、形状に合わせ幅員Ωだったらなおオモロ

57,868

2025-11-13 00:07:12

/mini/297/main.html

「全国道路施設点検データベース～損傷マップ～」を知らなかったので、地元を中心に見て楽しんでいました。
主要地方道の上下線別扱いになっているそれぞれ2車線のトンネルが、レポートの隧道と同じく幅員0mになっていたり、漢字名が「～跨線橋」のフリガナが「～リツキヨウ」の物が有ったり、水位観測所の名称になっているためそれなりに名前を知られている橋が私道橋らしく未掲載だったりと色々あり面白いですね。

57,867

2025-11-12 23:37:08

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＞築堤の道

おお、「磯根崎海岸道路（仮）」にも出てきた直線道路ですな、なんとも懐かしい。
↓の動画でも紹介されていますが、なんとも大規模なプロジェクトだったんですねぇ……
まさか「バケットホイールエクスカベーター」まで投入していたとは……

日本国土開発｜工事記録アーカイブス：砂山を運ぶ -浅間山開発工事記録-
https://www.youtube.com/watch?v=qOxvroy6V7c

るくす

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磯根崎のレポートに一瞬出てきた道ですね。

57,864

2025-11-12 19:23:10

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先入観はこわい…。

57,863

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あったｗｗｗ

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「君津土木事務所管内図」の、「笹毛踏切」の少し東に、隧道記号はありませんがベルトコンベアに並走していた直線道路をくぐるような道が描かれていますね。
館山自動車道近辺まで伸びているように見えますが、現在はどうなっているんでしょう？

君津土木事務所管内図
https://www.pref.chiba.lg.jp/doukan/douroiji/shiryou/documents/14kinkyuyuso_kimitu.pdf

57,861

2025-11-12 13:38:14

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苛烈なオブローディングも好きだけど、こういうほっこりするオブローディングも大好きです。
応援してます。

57,860

2025-11-12 11:31:52

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おお、国土交通省がそんなデータベースを公開しているとは知らなんだ。しかも無料で。
自分は熱心でもなく探索者でもありませんが、こういうのが好きな変ｔ・・いや変わり者なので、お知らせいただき大変ありがたいです。
心のゆとりや余裕が無くシャレが通じない世の中になってしまい、今まで以上に世間の目が厳しく、探索にも非常に気を使ってらっしゃる様子が垣間見えます。
ままならない場合は無理をせず、机上調査で補っても良いと思っております。ヨッキさんの机上調査は非常に充実しているのでとても勉強になります。
文献調査や周辺の聞き込みは大変でしょうけど、現場で無理をして突入しヨッキさんの身体・社会的立場やこの有益なサイトに危機が及ぶのがとても怖い。
撤退するのも誇るべき立派な判断です。どうかくれぐれもご安全に。クマにも気をつけて！

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