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コメント
59,452	2026-02-15 19:33:44	/mini/300/main.html	10
想像以上になかったｗ
58,035	2025-12-08 06:43:10	/mini/300/main.html	10
読みました！
58,027	2025-12-06 00:05:16	/mini/300/main.html	10
公図を見ると町史の通り、岬の外周部に長狭物(隧道を旧道とするなら旧旧道)があります。明治期から道としては認められていたのでしょう。現在の所在は「大字船泊村字レタリヲタ(842-2地先)」のようです。白浜という字は(現在は)無いようです。
58,021	2025-12-05 11:27:56	/mini/300/main.html	10
今回も興味深く読ませていただきました。隧道を「撤去」ではなく「除去」という表現が気になってストリートビューを見るとちょうど隧道のあった位置の辺りに、岩のような瓦礫の山が。もしかしてその瓦礫が「除去」はしても何らかの理由で「撤去」はされなかった、砕かれた隧道遺構そのものだったりはしないかと。私のあくまで妄想に過ぎないのですが、そこだけ護岸に瓦礫が遺されているのが少し気になって。素掘りのコンクリート吹付けの岩が混じったりはしてないかと。しかも「除去」ということは事前に予定していた事とは違って、何か予想外の事態が起きてしょうがなく、ということでしょうか。妄想は膨らみます。
58,013	2025-12-04 07:42:17	/mini/300/main.html	10
ないこと自体が探索になるのは素晴らしい．
58,011	2025-12-04 01:26:09	/mini/300/main.html	10
つまりは、南樺太等が日本の領有下にあった時代に一介の拓殖道路隧道として誕生し（その頃の最北隧道は南樺太、千島列島、満州のいずれかであったろう）、戦後に結果的に日本最北の隧道となり、その雅号に浴することなく静かに消えていったということか。こういう隧道に光を当てる（今は跡地が燦々と浴びているが）レポートが300回目の節目なのはヨッキさんらしい。素晴らしい。
58,010	2025-12-03 23:51:25	/mini/300/main.html	10
跡形もなく消えたトンネルといえば、東急田園都市線江田駅の北側にあった赤田隧道を思い出します。こちらは、宅地開発のために山が切り崩され、トンネルが消滅しました。注意深く探せばトンネルがあった痕跡を見出すこともできるのでしょうが、今となってはここにトンネルがあったとはとても思えないような景色となっています。
58,009	2025-12-03 21:57:43	/mini/300/main.html	10
江戸屋の埋め立てに使ったんですかね防波堤分くらいの小山が残っててもいいもんですが
58,004	2025-12-03 15:30:17	/mini/300/main.html	10
こんなになにもないことあるんだww
58,001	2025-12-03 12:56:50	/mini/300/main.html	10
隧道があった地形が平らになっている⁉ こんなパターンもあるのですね採石の為？
57,998	2025-12-03 08:02:18	/mini/300/main.html	10
下から3番めの画像、チェンジ後が出てきません（赤枠と同色の横一本帽になる）
57,997	2025-12-03 07:33:03	/mini/300/main.html	10
通行に影響与えずここまで綺麗に採石するのは大変そうですが、公共事業か何かでしょうか
57,996	2025-12-03 07:27:41	/mini/300/main.html	10
面白いですね
57,995	2025-12-03 00:44:05	/mini/300/main.html	10
え、旧道はそんなにカーブしてたん？　地図とちがうじゃん
57,976	2025-12-01 17:43:45	/mini/300/main.html	10
✕第300回目 ◯第300回、300回目
57,975	2025-12-01 16:45:25	/mini/300/main.html	10
「最北」と書いてあるだけでワクワク感が違いますね．元最北のトンネルと現最北のトンネル・・・
57,974	2025-12-01 05:24:28	/mini/300/main.html	10
読みました

59,452

2026-02-15 19:33:44

/mini/300/main.html

想像以上になかったｗ

58,035

2025-12-08 06:43:10

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読みました！

58,027

2025-12-06 00:05:16

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公図を見ると町史の通り、岬の外周部に長狭物(隧道を旧道とするなら旧旧道)があります。明治期から道としては認められていたのでしょう。現在の所在は「大字船泊村字レタリヲタ(842-2地先)」のようです。白浜という字は(現在は)無いようです。

58,021

2025-12-05 11:27:56

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今回も興味深く読ませていただきました。
隧道を「撤去」ではなく「除去」という表現が気になって
ストリートビューを見るとちょうど隧道のあった位置の辺りに、
岩のような瓦礫の山が。
もしかしてその瓦礫が
「除去」はしても何らかの理由で「撤去」はされなかった、
砕かれた隧道遺構そのものだったりはしないかと。
私のあくまで妄想に過ぎないのですが、
そこだけ護岸に瓦礫が遺されているのが少し気になって。
素掘りのコンクリート吹付けの岩が混じったりはしてないかと。
しかも「除去」ということは事前に予定していた事とは違って、
何か予想外の事態が起きてしょうがなく、
ということでしょうか。
妄想は膨らみます。

58,013

2025-12-04 07:42:17

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ないこと自体が探索になるのは素晴らしい．

58,011

2025-12-04 01:26:09

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つまりは、南樺太等が日本の領有下にあった時代に一介の拓殖道路隧道として誕生し（その頃の最北隧道は南樺太、千島列島、満州のいずれかであったろう）、戦後に結果的に日本最北の隧道となり、その雅号に浴することなく静かに消えていったということか。こういう隧道に光を当てる（今は跡地が燦々と浴びているが）レポートが300回目の節目なのはヨッキさんらしい。素晴らしい。

58,010

2025-12-03 23:51:25

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跡形もなく消えたトンネルといえば、東急田園都市線江田駅の北側にあった赤田隧道を思い出します。こちらは、宅地開発のために山が切り崩され、トンネルが消滅しました。
注意深く探せばトンネルがあった痕跡を見出すこともできるのでしょうが、今となってはここにトンネルがあったとはとても思えないような景色となっています。

58,009

2025-12-03 21:57:43

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江戸屋の埋め立てに使ったんですかね
防波堤分くらいの小山が残っててもいいもんですが

58,004

2025-12-03 15:30:17

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こんなになにもないことあるんだww

58,001

2025-12-03 12:56:50

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隧道があった地形が平らになっている⁉
こんなパターンもあるのですね
採石の為？

57,998

2025-12-03 08:02:18

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下から3番めの画像、チェンジ後が出てきません（赤枠と同色の横一本帽になる）

57,997

2025-12-03 07:33:03

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通行に影響与えずここまで綺麗に採石するのは大変そうですが、公共事業か何かでしょうか

57,996

2025-12-03 07:27:41

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面白いですね

57,995

2025-12-03 00:44:05

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え、旧道はそんなにカーブしてたん？　地図とちがうじゃん

57,976

2025-12-01 17:43:45

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✕第300回目
◯第300回、300回目

57,975

2025-12-01 16:45:25

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「最北」と書いてあるだけでワクワク感が違いますね．元最北のトンネルと現最北のトンネル・・・

57,974

2025-12-01 05:24:28

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