| ▼番号 | 書き込み日時 | 書き込みURL | 点数 |
|---|---|---|---|
| コメント | |||
| 59,451 | 2026-02-15 19:02:53 | /mini/301/main.html | 10 |
| こういう小ネタ、大好き。 | |||
| 58,212 | 2025-12-28 04:15:48 | /mini/301/main.html | 10 |
| 石崎の山奥にある中外鉱山跡が母の育った土地でよく見に行ったもので、懐かしい風景です。小砂子のあたりは橋からから山側にある曲がりくねった旧道をよそ見しながら走ってましたw | |||
| 58,203 | 2025-12-26 15:44:37 | /mini/301/main.html | 10 |
| 奥の隧道?みたいの気になる! | |||
| 58,197 | 2025-12-25 07:37:09 | /mini/301/main.html | 10 |
| 現在進行形なのが凄いですね. | |||
| 58,196 | 2025-12-25 07:36:20 | /mini/301/main.html | 10 |
| 見覚えのある道路が紹介されていて興味深いです。いつの施工か分からないかなと官報検索サイトで調べてみたら、平成11年 1999年11月4日付けで、上ノ国町字石崎390番三地先から同町字石崎551番四まで455mの区間の道路区域変更が行われているのを見つけました。延長的にも今回の区間ではないかと思われます。残念ながら供用開始の手続きはここの検索では見つけられませんでした。 https://search.kanpoo.jp/r/19991104h2743p9-1d/#%E5%9B%BD%E9%81%93 | |||
| 58,193 | 2025-12-24 23:07:47 | /mini/301/main.html | 10 |
| るくす氏、流石です! | |||
| 58,191 | 2025-12-24 21:01:06 | /mini/301/main.html | 10 |
| じゅっ、重要な本編の部分が読めません・・・。机上調査編だけしか見れないのはブラウザとかの関係でしょうか? | |||
| 58,188 | 2025-12-24 18:13:56 | /mini/301/main.html | 10 |
| これは静岡市の国道150号久能(くのう)海岸によく似てますね。こちらは台風被災です。そういや何年も運転してないから、今どうなっているかわからないですが。。。ってGoogleで確認したら、すっかり変っちゃって4車線化拡幅で崩壊旧道は跡形もない…。 | |||
| 58,187 | 2025-12-24 15:42:59 | /mini/301/main.html | 10 |
| 長野県トヤ。 | |||
| 58,184 | 2025-12-24 13:08:41 | /mini/301/main.html | 10 |
| こりゃ面白いですね. | |||
| 58,182 | 2025-12-24 12:57:29 | /mini/301/main.html | 10 |
| そして町からの要請がようやく実を結んだのか、今年に入って「越波防止柵」を設置する方向でコンサル契約結んでますね。 仮設道路を設置するということは、一時的に現道を止めるということでしょうかね……? 海側の旧道は柵の設置作業に使われるでしょうから更に内陸側を通す感じになるんですかね……? パッと見、6車線っぽくなるかもしれませんね。 簡易公募型競争入札方式に準じた手続に係る手続開始の公示 https://e2ppiw01.e-bisc.go.jp/CALS/Publish/KokaiBunshoServlet?AnkenKanriNo=022010002025422000000756&BunshoKanriId=20 >(1) 業務名 一般国道228号 上ノ国町 石崎越波対策詳細設計業務 >(2) 業務内容 >1)越波防止柵詳細設計 N=2箇所 >2)仮設道路詳細設計 N=1式(E228J100) >3)海岸施設実施設計 N=1施設(E228J140) >4)工事用道路詳細設計 N=1式(E228J140) 公共調達の適正化について(平成18年8月25日付財計第2017号)に基づく競争入札に係る情報の公表(公共工事) https://www.hkd.mlit.go.jp/ky/jg/koujikanri/k5m5qg0000005t2t-att/k5m5qg0000005t7k.pdf#page=4 >公共工事の名称、場所、期間及び種別 >一般国道228号 上ノ国町 石崎越波対策詳細設計業務 >契約を締結した日 >令和 7年 4月24日 るくす | |||
| 58,181 | 2025-12-24 12:26:38 | /mini/301/main.html | 10 |
| 先日の奥尻島の空港といい北海道こんなの多いなw | |||
| 58,180 | 2025-12-24 12:12:55 | /mini/301/main.html | 10 |
| 上ノ国町議会の議事録に、「越波対策のため道路の線形改良」というワードを見つけました。 時期は書いてありませんが、場所的には合致するので「嵩上げによる越波対策」で間違いないかと思います。 上ノ国町議会:令和3年 一般質問 3月定例会 https://www.town.kaminokuni.lg.jp/hotnews/files/00000300/00000350/20211213133810.pdf#page=12 >質問1 国道長内橋から石崎の入口までの高波による対応策について >答弁▼町長 >この国道区間は、これまでも越波対策のため道路の線形改良を行いましたが 上ノ国町議会:令和5年 一般質問 9月定例会 https://www.town.kaminokuni.lg.jp/hotnews/files/00000300/00000350/r0509ippan.pdf#page=16 >質問1 国道228号線の長内橋の越波対策について >答弁▼町長 >私も非常に危険で早急に対策が必要との認識でありますことから、私自ら国道を管理している函館建設管理部へ越波写真などを持参し、再三にわたり要望してまいりました。 るくす | |||
| 58,179 | 2025-12-24 07:25:56 | /mini/301/main.html | 10 |
| ううむ。沖縄の与那大橋っぽい経過を持っていますね。 狭隘な山線から沖へだしたら、波にやられて引っ込めざるを得なくなる。 北海道南西沖地震の影響を考えるなら、路盤の地盤沈下は考えられませんか? そのせいで波を被るようになり嵩上げをしたと。だったらあの中途半端な高さの嵩上げも合点がいく。 | |||
| 58,175 | 2025-12-23 13:18:25 | /mini/301/main.html | 10 |
| 「現道の海側に実際は道路もう1本分の空間があることの表現は怠っている」 って、その縮尺では表現する余地がありませんがな(笑)。 まあ、勿論冗談でしょうけど。ヨッキさんキビシー(笑)。 地図を作成する方々は、どこまで表現してどこを省略するか日々苦悩しながら作業していらっしゃるんだろうなぁ、と勝手に想像しています。いつもありがとうございます。 | |||
| 58,174 | 2025-12-23 11:27:03 | /mini/301/main.html | 10 |
| 次回渡道したら走ってきますぅ | |||
| 58,171 | 2025-12-23 07:08:44 | /mini/301/main.html | 10 |
| 国道18号線・新潟県上越市藤沢〜同・二本木間と似たような感じでしょうか? (こちらは4車線分の用地が確保されている区間で最近舗装工事が片交規制無しで行われたのに伴い生じたものです) | |||
| 58,169 | 2025-12-22 23:52:53 | /mini/301/main.html | 10 |
| 閑話休題的ないわゆるミニレポらしいミニレポも読んでて楽しいので全然良いですよ! 個人的にこういった小ネタも大好物(ときたま机上調査でとんでもない物件だと分かることもあるけど) | |||
| 58,168 | 2025-12-22 23:36:43 | /mini/301/main.html | 10 |
| これ 奥尻の津波をかぶったところなんじゃ? | |||
| 58,167 | 2025-12-22 22:42:05 | /mini/301/main.html | 10 |
| 楽しい、こーゆーの好きです、他の読者様は解りませんが私には大ヒットミニレポでした。私も逆走したい〜w | |||
| 58,166 | 2025-12-22 22:29:00 | /mini/301/main.html | 10 |
| かさ上げ工事するんならせっかくなら山側にしよう!っていう感じなんだろうな。 | |||
1ページ中 1ページ目を表示(合計21件)