http://yamaiga.com/mini/303/ の公開中コメント一覧

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コメント
59,5792026-02-24 12:38:49/mini/303/main.html10
旧版地形図には里道が描かれていたので、高速道路建設時に設置する付替里道の機能もありつつ、南北を流れる川の避溢橋を兼ねているのではないでしょうか。
59,5782026-02-24 08:42:44/mini/303/main.html10
ワクワクドキドキ!
これですよ、これ!
こんなレポートを待っていました。
59,5772026-02-24 06:26:53/mini/303/main.html10
なんだこりゃ。
久々にシンプルで面白い!
59,5762026-02-24 05:04:34/mini/303/main.html10
「泉22」は、ボックスカルバート扱いではなく橋梁扱いのようです。
全国Q地図では橋梁マップに載っていました。
59,5752026-02-24 05:00:53/mini/303/main.html10
これはアレですかね、設置の主目的は洪水時に押し寄せた水流が
道路や線路の盛土を壊さないように水を逃がすための避溢橋で、
平時は側道というか農道(?)として活用してる…とかでしょうか
59,5742026-02-24 03:58:18/mini/303/main.html10
初めて知る内容の高速道路下のボックスカルバートでした‼
昔、こういうボックスカルバートにハマっていて、グーグルマップを駆使して全国のボックスカルバートを探しに行ってた記憶を思い出します。せっかくなので私が見つけた面白そうなボックスカルバートを紹介します‼

鷲鷹神社周辺
大井松田21(確証はないものの内部で形状が変化すると見られる)
大井松田22(○○が3つも!?)

佐久IC
佐久3(???)

新城IC
新城A2+83、新城A1+85(名称だけだが何故こんな名前?)

土山SA付近
甲賀107(名称+デカイ!)

土佐IC周辺
伊野18(連続の極)
土佐3(丸角)
土佐4及び土佐5(???)
ちなみに、「チェンジ後の画像は、この西川橋の両岸の橋台にそれぞれ併設されているボックスカルバートで、堤防路が潜るようになっているが、交通量は少なそう。これらはボックスカルバートでもないので、先の「泉19」のような命名もない。」ですが、反例として予讃線とE30が交差するところの「坂出3」や、坂出IC近くの国道11号との交点横の「坂出4」が挙げられます。
以上です。長文失礼しました!
59,5732026-02-24 02:30:39/mini/303/main.html10
四連ボックスでもしやと思い、地図を見て川の合流地点という立地で確信しましたが、避溢橋ですね。
59,5722026-02-24 01:06:14/mini/303/main.html10
htmlのコメントアウトをミスってますぜ。
脈絡のない文章で何かと思った。

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