(平均点 9.30点　／　投票回数 2552人)

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コメント
50,852	2022-10-17 22:16:12	/rail/hasiba/main2.html	10
橋場駅は休止駅ではなくもう廃止されていますね。休止当時の運輸通信省から運輸省→国鉄と橋場駅は引き継がれましたが国鉄民営化の際の引き継ぎ簿に橋場駅（橋場線）の名はありません。橋場駅の敷地は日本国有鉄道清算事業団が引き継ぎましたが同団体は鉄道事業者免許を取得していないので国鉄が民営化した1987年4月1日をもって橋場駅は鉄道施設として廃止されました。同じ事が万世橋駅や省線有馬線、白棚線にも言えます。以前はこの事実関係が有耶無耶で「現在も休止状態にある」と言われていましたが、後の研究で「すでに廃止されている」とされています。
52,072	2023-07-18 18:33:55	/rail/hasiba/main2.html	10
おはこんばんちは時々拝見させていただいております　加倉健太（仮称）と申します。ご存じかも知れませんが、人力の転車台動画がありますので紹介させていただきます。構造は対向になっていますが、動画内の動きは出入り一方向で行っていますのでまさに貴殿ページの内容に被ると思いました。思いにふける一助になればと思いますので参照ください。会津川口駅人力転車台 SL只見線紅葉号2015 https://www.youtube.com/watch?v=oNzV73kfcp4
53,463	2024-02-04 15:09:08	/rail/hasiba/main2.html	10
最後の帰ってきた兵士の一文がエモすぎました。お見事。
53,470	2024-02-06 23:45:32	/rail/hasiba/main2.html	10
廃駅はロマンがありますね…！詳細にレポートしてくださりありがとうございます！
53,512	2024-02-14 01:57:43	/rail/hasiba/main2.html	10
いつもお疲れ様です。「勝ってくるぞと勇ましく～誓って国を出たならば～ …」戻ってみれば、「何？終点が雫石だと？？」 …まず間違いなくあったでしょうね。。
53,752	2024-03-19 19:42:34	/rail/hasiba/main2.html	10
よかった
54,141	2024-05-01 12:41:40	/rail/hasiba/main2.html	10
踏破力が素晴らしいです！
54,189	2024-05-08 13:55:23	/rail/hasiba/main2.html	1
https://qqslot89.bar/ Thanks for sharing your thoughts on ‹エamp;#42108;. Regards https://qqslot89.bar/
54,350	2024-06-05 06:25:44	/rail/hasiba/main2.html	10
最後の文にあるとおり、大戦中、歓呼の声や旗に溢れていたであろう橋場駅が、終戦後には寂しく打ち捨てられている様は、やっとの思いで復員した軍人の姿に重なるものがありますね・・・。戦争の悲劇とトラウマについては私自身、体験者から幾度となく聞いてきましたが、「モノ」もまた、暗い影を現代に伝える貴重な証言者だと思いました。歴史学を志すひとりとして、今回のご取材は私を刮目させてくださいました。感謝いたします。
55,658	2024-12-14 19:32:40	/rail/hasiba/main2.html	10
これを読んだ後別用で赤渕駅まで行きましたが、ノリだけで目指せるようなものではないので妄想だけにとどめておきました笑
56,058	2025-02-05 09:40:35	/rail/hasiba/main2.html	10
今朝、スカパーのテレ朝2の「鉄道の時代」で、かつての橋場線と生保内線を走るSL列車が映ってました。これに惹かれて橋場線をググってこのサイトに辿り着きました。興味深く拝見しました。ありがとうございました。
56,423	2025-03-31 01:54:08	/rail/hasiba/main2.html	10
明瞭なホーム跡、貴重です、有難うございました。
57,663	2025-09-30 06:01:44	/rail/hasiba/main2.html	10
駅舎の写真って残っていないのですかねぇ…
58,201	2025-12-26 08:47:33	/rail/hasiba/main2.html	10
調査内容の深さに脱帽です。鉄道には全くの無知ですが主様の文章力とイメージ図に想像を掻き立てられ、終始わくわくした気持ちで拝読させてもらいました。たまたまTikTokで見かけた「橋場駅」の文字をGoogle検索した後、こちらのサイトへ辿り着きあれよあれよと最後まで読んでおりました。関東住みですが実家が秋田でかなりの頻度で帰省している為、主様のアドバイス通り眩い春先に一度足を運びたいと思います。素敵な考察と調査結果を元に、同じ道を確認しながら歩く時間は今からでも当時を想像できる様で楽しみでございます。ありがとうございました。25歳ギャルより。
59,277	2026-02-02 00:22:13	/rail/hasiba/main2.html	10
田沢湖線について知りたくて、貴殿の記事に行きつきました、詳細な調査本当にありがとうございます。
59,908	2026-04-23 23:16:59	/rail/hasiba/main2.html	10
2026年4月に訪問しました。思ったほど藪深くなく天候にも恵まれ、自分としては期待通りでした。 Googlemapsの口コミに写真を掲載しております。
1,740	2010-02-06 22:34:12	/rail/hasiba/main.html	10
いろんな廃の楽しみ方があると思いますが、広い空間に残るそのままのホームが実に美しく、ツボでした。
3,199	2010-05-12 16:59:56	/rail/hasiba/main.html	10
■大変、大変、興味のある内容でした。ぜひ、産業遺産として、雫石町に橋場駅を再構築してもらいたい。ロマンであり、観光の目玉にならないか？
4,124	2010-08-04 17:35:48	/rail/hasiba/main.html	10
現役なのに、廃止。　うん、良いね。
4,388	2010-08-11 00:48:19	/rail/hasiba/main.html	8
ホーム跡がこんなにきれいに残ってるとは！それにしても廃止でなく休止ってとこがグッときます。
4,911	2010-09-12 02:41:46	/rail/hasiba/main.html	10
実に美しいプラットフォームと築堤ですね。戦争がなければ当時の新幹線たる大きな蒸気機関車が、汽笛を響かせて駆っていたことでしょう。
5,136	2010-10-03 21:00:29	/rail/hasiba/main.html	10
綺麗な廃駅・・・
5,379	2010-10-27 17:02:18	/rail/hasiba/main.html	10
なかなか行けない遠方なので情景がよく伝わってきて良かった。
5,463	2010-11-05 21:18:30	/rail/hasiba/main.html	10
最近の駅施設の縮小化を見ていると、休止駅だからこそここまで残っているんじゃないのかと逆に思えたりもします
5,933	2011-01-01 10:40:01	/rail/hasiba/main.html	7
レポート中に「２度の改軌を経験した数奇な路線」とあるけど、橋場軽便線は官設軽便線で、当初から762ミリではなく1067ミリゲージで建設されたので、改軌は１回だと思います。（参考：ウィキ「軽便線」および「国鉄の特殊狭軌線」）
6,630	2011-03-26 22:44:56	/rail/hasiba/main.html	10
秋田新幹線に興味を持ち、ここを読ませてもらいました。面白かったです。これからも廃線についての発表を楽しみにしています。長野県にあった池田鉄道などをお願いします。
6,905	2011-04-29 01:58:20	/rail/hasiba/main.html	10
幼い頃雫石に住んでました親戚が橋場にいましたのでこの駅跡には何度か行ったことがあります今は釣りの帰りに赤渕でこまちの交換を見るのが楽しみです懐かしく読ませていただきました
7,644	2011-07-29 20:25:06	/rail/hasiba/main.html	9
(´Д`)ノ小さな旅でしたが心を大きく揺さぶりますね。
8,431	2011-10-22 12:46:53	/rail/hasiba/main.html	9
悲しい・・・。戦争とゆう物は人の苦労や、希望までも奪っていくのですね・・・。
8,591	2011-11-06 21:07:57	/rail/hasiba/main.html	9
永久に通ることのない路線。たとえ通すことなくてもせめて台車とか駅だけ線路引いて廃線の経緯を書いた資料的駅にするのも悪くないと思うのですがこのままだとやっぱりかわいそうです

50,852

2022-10-17 22:16:12

橋場駅は休止駅ではなくもう廃止されていますね。
休止当時の運輸通信省から運輸省→国鉄と橋場駅は引き継がれましたが国鉄民営化の際の引き継ぎ簿に橋場駅（橋場線）の名はありません。
橋場駅の敷地は日本国有鉄道清算事業団が引き継ぎましたが同団体は鉄道事業者免許を取得していないので国鉄が民営化した1987年4月1日をもって橋場駅は鉄道施設として廃止されました。
同じ事が万世橋駅や省線有馬線、白棚線にも言えます。
以前はこの事実関係が有耶無耶で「現在も休止状態にある」と言われていましたが、後の研究で「すでに廃止されている」とされています。

52,072

2023-07-18 18:33:55

/rail/hasiba/main2.html

おはこんばんちは
時々拝見させていただいております　加倉健太（仮称）と申します。
ご存じかも知れませんが、人力の転車台動画がありますので紹介させていただきます。
構造は対向になっていますが、動画内の動きは出入り一方向で行っていますのでまさに貴殿ページの内容に被ると思いました。
思いにふける一助になればと思いますので参照ください。

会津川口駅人力転車台 SL只見線紅葉号2015
https://www.youtube.com/watch?v=oNzV73kfcp4

53,463

2024-02-04 15:09:08

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最後の帰ってきた兵士の一文がエモすぎました。お見事。

53,470

2024-02-06 23:45:32

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廃駅はロマンがありますね…！詳細にレポートしてくださりありがとうございます！

53,512

2024-02-14 01:57:43

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いつもお疲れ様です。「勝ってくるぞと勇ましく～誓って国を出たならば～ …」戻ってみれば、「何？終点が雫石だと？？」 …まず間違いなくあったでしょうね。。

53,752

2024-03-19 19:42:34

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よかった

54,141

2024-05-01 12:41:40

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54,350

2024-06-05 06:25:44

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最後の文にあるとおり、大戦中、歓呼の声や旗に溢れていたであろう橋場駅が、終戦後には寂しく打ち捨てられている様は、やっとの思いで復員した軍人の姿に重なるものがありますね・・・。戦争の悲劇とトラウマについては私自身、体験者から幾度となく聞いてきましたが、「モノ」もまた、暗い影を現代に伝える貴重な証言者だと思いました。歴史学を志すひとりとして、今回のご取材は私を刮目させてくださいました。感謝いたします。

55,658

2024-12-14 19:32:40

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これを読んだ後別用で赤渕駅まで行きましたが、ノリだけで目指せるようなものではないので妄想だけにとどめておきました笑

56,058

2025-02-05 09:40:35

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今朝、スカパーのテレ朝2の「鉄道の時代」で、かつての橋場線と生保内線を走るSL列車が映ってました。これに惹かれて橋場線をググってこのサイトに辿り着きました。興味深く拝見しました。ありがとうございました。

56,423

2025-03-31 01:54:08

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明瞭なホーム跡、貴重です、有難うございました。

57,663

2025-09-30 06:01:44

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駅舎の写真って残っていないのですかねぇ…

58,201

2025-12-26 08:47:33

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調査内容の深さに脱帽です。鉄道には全くの無知ですが主様の文章力とイメージ図に想像を掻き立てられ、終始わくわくした気持ちで拝読させてもらいました。
たまたまTikTokで見かけた「橋場駅」の文字をGoogle検索した後、こちらのサイトへ辿り着きあれよあれよと最後まで読んでおりました。
関東住みですが実家が秋田でかなりの頻度で帰省している為、主様のアドバイス通り眩い春先に一度足を運びたいと思います。
素敵な考察と調査結果を元に、同じ道を確認しながら歩く時間は今からでも当時を想像できる様で楽しみでございます。
ありがとうございました。25歳ギャルより。

59,277

2026-02-02 00:22:13

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田沢湖線について知りたくて、貴殿の記事に行きつきました、詳細な調査本当にありがとうございます。

59,908

2026-04-23 23:16:59

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2026年4月に訪問しました。
思ったほど藪深くなく天候にも恵まれ、自分としては期待通りでした。
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1,740

2010-02-06 22:34:12

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いろんな廃の楽しみ方があると思いますが、広い空間に残るそのままのホームが実に美しく、ツボでした。

3,199

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■大変、大変、興味のある内容でした。ぜひ、産業遺産として、雫石町に橋場駅を再構築してもらいたい。ロマンであり、観光の目玉にならないか？

4,124

2010-08-04 17:35:48

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現役なのに、廃止。　うん、良いね。

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ホーム跡がこんなにきれいに残ってるとは！それにしても廃止でなく休止ってとこがグッときます。

4,911

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実に美しいプラットフォームと築堤ですね。
戦争がなければ当時の新幹線たる大きな蒸気機関車が、汽笛を響かせて駆っていたことでしょう。

5,136

2010-10-03 21:00:29

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綺麗な廃駅・・・

5,379

2010-10-27 17:02:18

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なかなか行けない遠方なので情景がよく伝わってきて良かった。

5,463

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最近の駅施設の縮小化を見ていると、休止駅だからこそここまで残っているんじゃないのかと逆に思えたりもします

5,933

2011-01-01 10:40:01

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レポート中に「２度の改軌を経験した数奇な路線」とあるけど、
橋場軽便線は官設軽便線で、当初から762ミリではなく1067ミリゲージで建設されたので、改軌は１回だと思います。
（参考：ウィキ「軽便線」および「国鉄の特殊狭軌線」）

6,630

2011-03-26 22:44:56

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秋田新幹線に興味を持ち、ここを読ませてもらいました。
面白かったです。
これからも廃線についての発表を楽しみにしています。
長野県にあった池田鉄道などをお願いします。

6,905

2011-04-29 01:58:20

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幼い頃雫石に住んでました

親戚が橋場にいましたのでこの駅跡には何度か行ったことがあります

今は釣りの帰りに赤渕でこまちの交換を見るのが楽しみです

懐かしく読ませていただきました

7,644

2011-07-29 20:25:06

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(´Д`)ノ小さな旅でしたが心を大きく揺さぶりますね。

8,431

2011-10-22 12:46:53

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悲しい・・・。戦争とゆう物は人の苦労や、希望までも奪っていくのですね・・・。

8,591

2011-11-06 21:07:57

/rail/hasiba/main.html

永久に通ることのない路線。たとえ通すことなくても
せめて台車とか駅だけ線路引いて廃線の経緯を書いた
資料的駅にするのも悪くないと思うのですが
このままだとやっぱりかわいそうです

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