| 番号 | 書き込み日時 | ▲書き込みURL | 点数 |
|---|---|---|---|
| コメント | |||
| 23,750 | 2016-09-20 04:17:56 | /rail/motokiyosumi/main.html | 10 |
| まさか千葉県に | |||
| 23,752 | 2016-09-20 07:43:13 | /rail/motokiyosumi/main.html | 10 |
| 亀山という身近な地名で思い出しましたが http://stanford.maps.arcgis.com/apps/SimpleViewer/index.html?appid=733446cc5a314ddf85c59ecc10321b41 こちらで明治〜昭和に掛けて帝国陸軍が測量した地図が公開されています | |||
| 23,753 | 2016-09-20 08:21:28 | /rail/motokiyosumi/main.html | 10 |
| ワクワクなスタート | |||
| 23,754 | 2016-09-20 08:24:18 | /rail/motokiyosumi/main.html | 10 |
| アップはゆっくりで良いから、頑張って完結編まで読ませてネ〜! | |||
| 23,755 | 2016-09-20 10:02:52 | /rail/motokiyosumi/main.html | 10 |
| おぉ,ひょっとしていよいよアレですか? | |||
| 23,757 | 2016-09-20 10:39:25 | /rail/motokiyosumi/main.html | 10 |
| 超期待です! | |||
| 23,759 | 2016-09-20 11:23:53 | /rail/motokiyosumi/main.html | 10 |
| 無料のここで晒すのは勿体ないような気がしますね。書籍や口述レポにふさわしい素晴らしいレポートなのに。 | |||
| 23,761 | 2016-09-20 17:26:30 | /rail/motokiyosumi/main.html | 10 |
| 500mの廃隧道と云うのは、現存するのであれば山行きが史上でも指折りの規模では? 特に、林鉄隧道としては最長級! でも、いくら素掘り王国千葉とはいえ、そんなに長い隧道有るの? | |||
| 23,762 | 2016-09-20 17:52:02 | /rail/motokiyosumi/main.html | 9 |
| 千葉に林鉄があったのですか?!楽しみです | |||
| 23,763 | 2016-09-20 18:28:34 | /rail/motokiyosumi/main.html | 10 |
| 期待せずにはいられない! | |||
| 23,765 | 2016-09-20 18:38:23 | /rail/motokiyosumi/main.html | 10 |
| 期待値だけで10点w | |||
| 23,766 | 2016-09-20 19:06:52 | /rail/motokiyosumi/main.html | 10 |
| ニッケルを運んでいたトロッコ、索道なら鴨川市に有りましたけど、森林鉄道とは凄いですね。 レポ期待しています。 | |||
| 23,767 | 2016-09-20 19:20:51 | /rail/motokiyosumi/main.html | 10 |
| 楽しみだぁ。 | |||
| 23,768 | 2016-09-20 19:22:55 | /rail/motokiyosumi/main.html | 10 |
| 何だか面白そうですね…。 | |||
| 23,769 | 2016-09-20 19:48:21 | /rail/motokiyosumi/main.html | 10 |
| 52年前千葉県船橋に生まれ、16歳まで房総半島のあちこちを、自転車⇒バイク⇒車で走り回ったけど、そんな話、うわさにも聞いたことなかったですよ! | |||
| 23,771 | 2016-09-20 22:06:25 | /rail/motokiyosumi/main.html | 10 |
| 期待してます! | |||
| 23,772 | 2016-09-20 23:47:12 | /rail/motokiyosumi/main.html | 10 |
| 地元で生まれ育った者ですが、1時間前まで房総半島に森林鉄道は無かったと思っていました。最近、私のブログにも2回、なぜ無かったのか等々と書いたばかりです。林野庁のサイトはむろん見ましたし、文献も多数調べての結論でした。ですから、このレポートは大変な衝撃です。さすがはヨッキれん氏、すごいなあ。日本の鉄道史を塗り替える発見ですよ。文献も大事だけれど、現地調査はそれ以上に重要だということを教わりました。今夜は眠れないかも。 | |||
| 23,775 | 2016-09-21 01:28:32 | /rail/motokiyosumi/main.html | 9 |
| 山で暮らしてる人や仕事場にしてる人たちの「〜のちょっと先」「ちょっと登ったところ」は感覚が違い過ぎて危険 ちょっと先(→都会人の足で半日)とかよくあるw | |||
| 23,776 | 2016-09-21 02:33:06 | /rail/motokiyosumi/main.html | 10 |
| 興奮して少し検索してみたら、釣り人のブログに。。。 http://panpanman.naturum.ne.jp/e2480268.html まさか違いますよね(ノД`) | |||
| 23,777 | 2016-09-21 08:47:57 | /rail/motokiyosumi/main.html | 10 |
| 追記分の地図、なにげに隧道記号が2ケ所ありますよね・・・。さすがに沈んでいるとは思いますが。 | |||
| 23,778 | 2016-09-21 09:22:26 | /rail/motokiyosumi/main.html | 10 |
| さきほど隧道の件でコメントした者です。記号の位置にあるのは水路みたいですね。川廻しでしたっけ?お騒がせでした。ついでではありますが、例の大学所蔵の地図みていたら、近くの折木沢から郷台畑に至る道が楽しげです。 | |||
| 23,780 | 2016-09-21 11:47:20 | /rail/motokiyosumi/main.html | 9 |
| えーと? 何が始まるんだってば? | |||
| 23,782 | 2016-09-21 14:36:44 | /rail/motokiyosumi/main.html | 10 |
| 君津近辺の山の木の切り出しは索道だけだと思ってました。(地元の鹿野山・鬼泪山付近は索道でした)期待して待ってます! | |||
| 23,783 | 2016-09-21 16:04:13 | /rail/motokiyosumi/main.html | 10 |
| これは凄そうな話ですね!楽しみにしています。 | |||
| 23,785 | 2016-09-21 21:48:29 | /rail/motokiyosumi/main.html | 10 |
| うおー!千葉には無いと諦めていたのに・・・! 田代林道の近くですね〜 | |||
| 23,787 | 2016-09-21 23:21:43 | /rail/motokiyosumi/main.html | 10 |
| 更新はゆっくりで構わないですけど、ちゃんと最終回まで更新してほしいです! 期待してます! | |||
| 23,789 | 2016-09-21 23:47:55 | /rail/motokiyosumi/main.html | 10 |
| これは熱い | |||
| 23,790 | 2016-09-22 02:11:05 | /rail/motokiyosumi/main.html | 9 |
| 最近話題になった「濃溝の滝」のすぐ近くですね。今度行く予定だったので、この辺りにどんな林鉄跡があるのか楽しみです。 | |||
| 23,791 | 2016-09-22 04:03:02 | /rail/motokiyosumi/main.html | 9 |
| 千葉には、鉄道工作隊の演習用「林鉄」も30km以上ありますもんね(それも、1路線だけではないという噂もありますし)導入部分で「資料的には『ない』と断言されていた上での」千葉の林鉄の話なので、今度千葉市に行くときは、送れるような資料があるか探してみます。 | |||
| 23,793 | 2016-09-22 14:59:24 | /rail/motokiyosumi/main.html | 10 |
| 情報収集が如何に必要か良くわかる。 | |||
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