(平均点 9.29点　／　投票回数 1552人)

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コメント
3,666	2010-07-04 00:28:18	/rail/senzu/main14.html	9
恐らく、鹿の件は大量にコメントがありそうですが。山に入ると、野生動物の死骸なんて結構あります。鹿が可哀そうだというのは人間の傲慢で、実際の所、生存に敗れた者は容赦なく死にゆくのが人間を含めた動物の本来の姿です。なので、その点を責める気は毛頭ありません。しかし、いたずらに劇場的に盛り上げるような、軽薄な文章構成は如何なものかと思います。他の方の指摘があるとすればその点でしょう。「だが、私は不用意で、傲慢だった」～「彼の反応は異なっていた」の間と「文章にしていて、いま私は改めて吐き気を催している。あの音……」の部分、「そうだ～今度は私の体が、“あの音” を上げて壊れることになるのだ」の部分は不要でしょう。書くにしても、劇場的に客観視ではなく、短い言葉で主観的に書けば印象は随分違うものと思います。生意気な事を多々申し上げて失礼しました。
3,665	2010-07-03 23:36:24	/rail/senzu/main14.html	7
私も足の折れた子鹿を救助したこと有りますが後ろ足の一蹴によりプロトレックのバンドがぶっち切れ彼方へ飛んでゆくと言う目に逢いました。この時、近くの茂みに親鹿がこちらをじっと見ていました。マジで襲われなくて良かったです。
3,664	2010-07-03 17:59:08	/rail/senzu/main14.html	10
本当にお疲れ様でした。ヨッキはすごく優しい方なんだと感激しました。その優しさ、思慮深さが今までの行動を救って来たのでしょう。今さら聞き飽きたかもしれませんが、あまり気にすることは無いと思います。こういう状況であれば仕方ありません。悪意や故意があったわけではありませんし。むしろその体験を我々読者が生かすべきであると思います。私も近所のねこ達に命を救われ明日を生きる力をもらっている者なので、お気持ちはよくわかります。でも改めて言います。仕方無い事です。何よりもヨッキが無事に帰って来た事がその小鹿の生きた意味でもあるのだと思います。お疲れ様でした。
3,663	2010-07-03 15:39:27	/rail/senzu/main14.html	10
鹿が馬鹿だっただけだろ。それを目撃してしまい、正直に公開したのに、あれこれ言われる人の方が可哀いそうだ。
3,662	2010-07-03 15:20:24	/rail/senzu/main14.html	1
これ、最後まで読みたくない・・・
3,660	2010-07-03 11:58:39	/rail/senzu/main14.html	10
文章だからうわっ！で済むけど、実体験は想像を絶しますね。鹿のこと。野生だから生きるも死ぬも現実なのは事実なのですが…。とにもかくにも気をつけて探索してください。
3,659	2010-07-03 01:57:27	/rail/senzu/main14.html	7
確かにあと数日の命だったかもしれない。しかし不用意な行動が鹿を死に至らしめたのは紛れもない事実。失った命はもう戻りません。冥福を祈り、今後の教訓としてほしいです。自分が同じ立場なら、同じように行動したかもしれません。よっきさんを責めるつもりはありません。
3,658	2010-07-03 00:04:26	/rail/senzu/main14.html	9
たまたまよっきさんが見たときに起きただけで鹿は結局落下していたと思います。それに野生動物の遭遇は遅かれ起きたことですしあえて負の報告してくれたことに感謝しますまた悪い教訓ですがそれでも経験しないことにはこんなことわかりませんし、それがわかっただけでもすごいことです
3,655	2010-07-02 23:31:28	/rail/senzu/main14.html	5
今回は、キビシイですねえ。鹿の件は、公開しないほうがよかったですね。自責の念にかられても、それは、自分の中で向き合っていくべきものです。
3,653	2010-07-02 23:01:40	/rail/senzu/main14.html	5
趣味っていうのは自分が楽しめる事、そして他人に迷惑を掛けない事が条件である。今回、貴殿の行動で小鹿の死期を早めてしまった事は明白な事実である。所詮、2.3日の命であったかもしれないが・・・。そして、それが食料としての畜産など、人間が生きていくため以外の殺生をしてしまった事実。さらに、その原因が人間が生きていくために必ずしも必須でない、「趣味」である事。今回、迷った上にこの事実を公開されたようだが、小鹿の死を「エンターテイメント」としたのではないか？という疑念を払拭できない私である。なぜなら、ひとつの命を奪ったにも関らず本筋の「廃道」への流れを貫く貴殿の行動を見たからである。つまり、一つの命を「趣味」というエゴで奪ってしまった事をもう少し、「文章」で伝えて頂きい。という事です。貴殿の悲しみは、察するに余りあるんです。でも、このままの文章では、小鹿の死は報われません。
3,652	2010-07-02 21:18:46	/rail/senzu/main14.html	6
野生動物は結構タフなんですよね？子供なら尚更。人間の赤ちゃんも結構高い所から落ちてるし‥＾＾： ♪あんたがた○○マン！
3,651	2010-07-02 21:14:58	/rail/senzu/main14.html	10
生態系の研究を生業としている身で言うのも何ですが、所詮人間は自然のごく一部を観察し、「わかった気になっている」にすぎません。仔鹿に対するよっきさんの行動は誰も責めることはできないと思います。・・それでもあえて、その動画は公開してほしかったですね。まさに人間の業、無知、傲慢に対する警告にもなったでしょうから。
3,650	2010-07-02 20:43:58	/rail/senzu/main14.html	8
これはダムも埋まるっちゅうハナシですな実際の堆積の何割が崩落のせいかは分かりませんけど砂防ダム以外で埋まってしまったダムというのを見たこと無いですが完全に埋まったらどうするんでしょうねあと前回コメントで『ピックアップトラック』と書きましたがピックアップはサニートラックみたいにキャビンと荷台が継ぎ目無しで繋がってるタイプのことであのダットサンのように荷台が独立して分離できるタイプは『ボンネットトラック』と言うんでしたいちおう訂正しときますね
3,649	2010-07-02 20:41:59	/rail/senzu/main14.html	10
鹿のくだりは、思わず涙をそそられました。でも正直に書く辺り、偉いというか、それだけショックだったんでしょうね。
3,648	2010-07-02 20:37:00	/rail/senzu/main14.html	10
これも自然の摂理のひとつだと思ったほうが良いのでは。残酷ですが、これも現実です。
3,647	2010-07-02 19:19:31	/rail/senzu/main14.html	1
自己満足
3,645	2010-07-02 17:29:07	/rail/senzu/main14.html	8
小鹿に合掌。ちょっと悲しくなったレポなので8点。横浜：なまちゃん
3,644	2010-07-02 16:25:04	/rail/senzu/main14.html	7
動物は殺さないでください。 3点ダウン・・。
3,643	2010-07-02 12:58:14	/rail/senzu/main14.html	8
なんとも言えない、記事です。
3,642	2010-07-02 12:37:55	/rail/senzu/main14.html	9
撥ねられた鹿の亡骸をよく道端で見かける身としては珍しくない光景ではありますが・・・ちなみにヤマビルは埋もれてるのではなく、葉から移ってきたり上から落ちてくるものですよ。蚊などと同じく嫌う人ほどよく吸われるのでご注意をｗ
3,641	2010-07-02 09:09:14	/rail/senzu/main14.html	1
決して全てつまらなかったわけではありません。正直に話してくれたヨッキさんには酷かもしれませんが、アクシデントとはいえショックで・・・・・・４９歳女子
3,629	2010-07-01 12:26:50	/rail/senzu/main13.html	10
恐らく経験豊富なのでしょうから、判断も確かかもしれませんが、廃橋渡りはくれぐれも御安全に…。今では高度林業機械といって、様々な種類の自走式の機械があるようですよ。架線張って集材するものとか。
3,628	2010-07-01 08:21:40	/rail/senzu/main13.html	10
ヤマビルにはアンメルツが効果的です。靴やズボンのすそに塗っておけば地面からの攻撃を防げますし、もし食いつかれてもアンメルツでちょっと触ってやるだけで身悶えながら落ちていきます。それから、必ずシャツはズボンにインしましょう。
3,623	2010-06-30 22:32:20	/rail/senzu/main13.html	9
なぞのパーツはドラムブレーキですね。弓形になってる板左右2枚がブレーキシューですねぇ。右側のもうひとつのパーツはドラムかと思ったのですが、ブレーキシューの有効作動範囲を想像するにちょっと直径が大きすぎる気がするのでドラムブレーキを本来制動したいものへ接続するためのアダプタみたいなものなんでしょうか？裏側が見えればよかったのですが。。。
3,619	2010-06-30 20:33:53	/rail/senzu/main13.html	10
毎回楽しく読ませていただいてます。転落していた小型トラックはフレームの形状とリヤフェンダー開口部の形状からダットサントラック（１９５９～１９６３）だと思います。
3,617	2010-06-30 19:58:31	/rail/senzu/main13.html	10
謎のパーツはクラッチです。回転数を上げると左のパーツのクラッチシューが遠心力で広がり、右側のパーツ（クラッチアウター）に接触することでクラッチが繋がります。昔から拝見してますが、金属構造物とその次に木造物にはかなりの関心を抱いてらっしゃると感じますが、それに比べて石積などの石造構造物には関心が低いのですね・・・写真の石積などは、労力が手作業としては、橋脚などに劣らないほどのビッグな遺構だと思うのですが。結構奥が深い分野なんですが、いつもさらりとスルーされてるのを不思議に感じてます。
3,616	2010-06-30 19:54:42	/rail/senzu/main13.html	8
>トラックタイプの乗用車、おそらくは日産サニートラックではないだろうか。こういうのは『ピックアップトラック』というタイプです日産のダットサントラック1200 （ダットサン320）と思われます 1960年代前半に売られた物ですねサニートラックは1960年代の末にデビューしてますこのページの↓ http://www.geocities.jp/kikansyaporuko/mintate2007.html この画像の車と同型かと↓ http://www.geocities.jp/kikansyaporuko/mintate2007-003.jpg
3,615	2010-06-30 19:41:32	/rail/senzu/main13.html	9
ブレーキらしき円盤…だぶんそのままサーボブレーキでしょうね…
3,613	2010-06-30 17:41:20	/rail/senzu/main13.html	6
ひっくり返っているピックアップトラック、サニートラックじゃないですね。サニトラはキャビン（運転台)と荷台が一体化してます。おそらくこれは、荷台横の形状からして、ダットサントラックではないかと。（参考→江戸東京博物館の「ダットサントラックＧ２２２」　ttp://soleil.suttempare.sunnyday.jp/?eid=1054834）
3,610	2010-06-30 15:05:14	/rail/senzu/main13.html	8
ドラムブレーキじゃないすか？

3,666

2010-07-04 00:28:18

恐らく、鹿の件は大量にコメントがありそうですが。

山に入ると、野生動物の死骸なんて結構あります。鹿が可哀そうだというのは人間の傲慢で、実際の所、生存に敗れた者は容赦なく死にゆくのが人間を含めた動物の本来の姿です。なので、その点を責める気は毛頭ありません。
しかし、いたずらに劇場的に盛り上げるような、軽薄な文章構成は如何なものかと思います。他の方の指摘があるとすればその点でしょう。
「だが、私は不用意で、傲慢だった」～「彼の反応は異なっていた」の間と「文章にしていて、いま私は改めて吐き気を催している。あの音……」の部分、「そうだ～今度は私の体が、“あの音” を上げて壊れることになるのだ」の部分は不要でしょう。書くにしても、劇場的に客観視ではなく、短い言葉で主観的に書けば印象は随分違うものと思います。

生意気な事を多々申し上げて失礼しました。

3,665

2010-07-03 23:36:24

/rail/senzu/main14.html

私も足の折れた子鹿を救助したこと有りますが後ろ足の一蹴によりプロトレックのバンドがぶっち切れ彼方へ飛んでゆくと言う目に逢いました。この時、近くの茂みに親鹿がこちらをじっと見ていました。マジで襲われなくて良かったです。

3,664

2010-07-03 17:59:08

/rail/senzu/main14.html

本当にお疲れ様でした。ヨッキはすごく優しい方なんだと感激しました。その優しさ、思慮深さが今までの行動を救って来たのでしょう。今さら聞き飽きたかもしれませんが、あまり気にすることは無いと思います。こういう状況であれば仕方ありません。悪意や故意があったわけではありませんし。むしろその体験を我々読者が生かすべきであると思います。私も近所のねこ達に命を救われ明日を生きる力をもらっている者なので、お気持ちはよくわかります。でも改めて言います。仕方無い事です。何よりもヨッキが無事に帰って来た事がその小鹿の生きた意味でもあるのだと思います。お疲れ様でした。

3,663

2010-07-03 15:39:27

/rail/senzu/main14.html

鹿が馬鹿だっただけだろ。それを目撃してしまい、正直に公開したのに、あれこれ言われる人の方が可哀いそうだ。

3,662

2010-07-03 15:20:24

/rail/senzu/main14.html

これ、最後まで読みたくない・・・

3,660

2010-07-03 11:58:39

/rail/senzu/main14.html

文章だからうわっ！で済むけど、実体験は想像を絶しますね。鹿のこと。野生だから生きるも死ぬも現実なのは事実なのですが…。とにもかくにも気をつけて探索してください。

3,659

2010-07-03 01:57:27

/rail/senzu/main14.html

確かにあと数日の命だったかもしれない。しかし不用意な行動が鹿を死に至らしめたのは紛れもない事実。失った命はもう戻りません。冥福を祈り、今後の教訓としてほしいです。自分が同じ立場なら、同じように行動したかもしれません。よっきさんを責めるつもりはありません。

3,658

2010-07-03 00:04:26

/rail/senzu/main14.html

たまたまよっきさんが見たときに起きただけで鹿は結局
落下していたと思います。
それに野生動物の遭遇は遅かれ起きたことですし
あえて負の報告してくれたことに感謝します
また悪い教訓ですがそれでも経験しないことにはこんなこと
わかりませんし、それがわかっただけでもすごいことです

3,655

2010-07-02 23:31:28

/rail/senzu/main14.html

今回は、キビシイですねえ。鹿の件は、公開しないほうがよかったですね。自責の念にかられても、それは、自分の中で向き合っていくべきものです。

3,653

2010-07-02 23:01:40

/rail/senzu/main14.html

趣味っていうのは
自分が楽しめる事、そして他人に迷惑を掛けない事
が条件である。

今回、貴殿の行動で小鹿の死期を早めてしまった事は
明白な事実である。
所詮、2.3日の命であったかもしれないが・・・。
そして、それが食料としての畜産など、人間が生きていくため以外の
殺生をしてしまった事実。
さらに、その原因が人間が生きていくために
必ずしも必須でない、「趣味」である事。

今回、迷った上にこの事実を公開されたようだが、
小鹿の死を「エンターテイメント」としたのではないか？
という疑念を払拭できない私である。

なぜなら、ひとつの命を奪ったにも関らず
本筋の「廃道」への流れを
貫く貴殿の行動を見たからである。

つまり、一つの命を「趣味」というエゴで奪ってしまった
事をもう少し、「文章」で伝えて頂きい。という事です。

貴殿の悲しみは、察するに余りあるんです。

でも、このままの文章では、小鹿の死は報われません。

3,652

2010-07-02 21:18:46

/rail/senzu/main14.html

野生動物は結構タフなんですよね？子供なら尚更。
人間の赤ちゃんも結構高い所から落ちてるし‥＾＾：
♪あんたがた○○マン！

3,651

2010-07-02 21:14:58

/rail/senzu/main14.html

生態系の研究を生業としている身で言うのも何ですが、所詮人間は自然のごく一部を観察し、「わかった気になっている」にすぎません。仔鹿に対するよっきさんの行動は誰も責めることはできないと思います。・・それでもあえて、その動画は公開してほしかったですね。まさに人間の業、無知、傲慢に対する警告にもなったでしょうから。

3,650

2010-07-02 20:43:58

/rail/senzu/main14.html

これはダムも埋まるっちゅうハナシですな
実際の堆積の何割が崩落のせいかは分かりませんけど

砂防ダム以外で埋まってしまったダムというのを見たこと無いですが
完全に埋まったらどうするんでしょうね

あと前回コメントで『ピックアップトラック』と書きましたが
ピックアップはサニートラックみたいにキャビンと荷台が継ぎ目無しで繋がってるタイプのことで
あのダットサンのように荷台が独立して分離できるタイプは
『ボンネットトラック』と言うんでした
いちおう訂正しときますね

3,649

2010-07-02 20:41:59

/rail/senzu/main14.html

鹿のくだりは、思わず涙をそそられました。
でも正直に書く辺り、偉いというか、それだけショックだったんでしょうね。

3,648

2010-07-02 20:37:00

/rail/senzu/main14.html

これも自然の摂理のひとつだと思ったほうが良いのでは。残酷ですが、これも現実です。

3,647

2010-07-02 19:19:31

/rail/senzu/main14.html

自己満足

3,645

2010-07-02 17:29:07

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小鹿に合掌。ちょっと悲しくなったレポなので8点。
横浜：なまちゃん

3,644

2010-07-02 16:25:04

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動物は殺さないでください。
3点ダウン・・。

3,643

2010-07-02 12:58:14

/rail/senzu/main14.html

なんとも言えない、記事です。

3,642

2010-07-02 12:37:55

/rail/senzu/main14.html

撥ねられた鹿の亡骸をよく道端で見かける身としては珍しくない光景ではありますが・・・

ちなみにヤマビルは埋もれてるのではなく、葉から移ってきたり上から落ちてくるものですよ。
蚊などと同じく嫌う人ほどよく吸われるのでご注意をｗ

3,641

2010-07-02 09:09:14

/rail/senzu/main14.html

決して全てつまらなかったわけではありません。
正直に話してくれたヨッキさんには酷かもしれませんが、アクシデントとはいえショックで・・・・・・
４９歳女子

3,629

2010-07-01 12:26:50

/rail/senzu/main13.html

恐らく経験豊富なのでしょうから、判断も確かかもしれませんが、廃橋渡りはくれぐれも御安全に…。今では高度林業機械といって、様々な種類の自走式の機械があるようですよ。架線張って集材するものとか。

3,628

2010-07-01 08:21:40

/rail/senzu/main13.html

ヤマビルにはアンメルツが効果的です。靴やズボンのすそに塗っておけば地面からの攻撃を防げますし、もし食いつかれてもアンメルツでちょっと触ってやるだけで身悶えながら落ちていきます。それから、必ずシャツはズボンにインしましょう。

3,623

2010-06-30 22:32:20

/rail/senzu/main13.html

なぞのパーツはドラムブレーキですね。弓形になってる板左右2枚がブレーキシューですねぇ。
右側のもうひとつのパーツはドラムかと思ったのですが、ブレーキシューの有効作動範囲を想像するにちょっと直径が大きすぎる気がするので
ドラムブレーキを本来制動したいものへ接続するためのアダプタみたいなものなんでしょうか？
裏側が見えればよかったのですが。。。

3,619

2010-06-30 20:33:53

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毎回楽しく読ませていただいてます。転落していた小型トラックはフレームの形状とリヤフェンダー開口部の形状からダットサントラック（１９５９～１９６３）だと思います。

3,617

2010-06-30 19:58:31

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謎のパーツはクラッチです。回転数を上げると左のパーツのクラッチシューが遠心力で広がり、右側のパーツ（クラッチアウター）に接触することでクラッチが繋がります。

昔から拝見してますが、金属構造物とその次に木造物にはかなりの関心を抱いてらっしゃると感じますが、それに比べて石積などの石造構造物には関心が低いのですね・・・
写真の石積などは、労力が手作業としては、橋脚などに劣らないほどのビッグな遺構だと思うのですが。
結構奥が深い分野なんですが、いつもさらりとスルーされてるのを不思議に感じてます。

3,616

2010-06-30 19:54:42

/rail/senzu/main13.html

>トラックタイプの乗用車、おそらくは日産サニートラックではないだろうか。

こういうのは『ピックアップトラック』というタイプです
日産のダットサントラック1200 （ダットサン320）と思われます
1960年代前半に売られた物ですね
サニートラックは1960年代の末にデビューしてます

このページの↓
http://www.geocities.jp/kikansyaporuko/mintate2007.html
この画像の車と同型かと↓
http://www.geocities.jp/kikansyaporuko/mintate2007-003.jpg

3,615

2010-06-30 19:41:32

/rail/senzu/main13.html

ブレーキらしき円盤…だぶんそのままサーボブレーキでしょうね…

3,613

2010-06-30 17:41:20

/rail/senzu/main13.html

ひっくり返っているピックアップトラック、サニートラックじゃないですね。サニトラはキャビン（運転台)と荷台が一体化してます。おそらくこれは、荷台横の形状からして、ダットサントラックではないかと。（参考→江戸東京博物館の「ダットサントラックＧ２２２」　ttp://soleil.suttempare.sunnyday.jp/?eid=1054834）

3,610

2010-06-30 15:05:14

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ドラムブレーキじゃないすか？

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