| ▼番号 | 書き込み日時 | 書き込みURL | 点数 |
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| コメント | |||
| 59,914 | 2026-04-27 22:49:57 | /rail/yubiso/main3.html | 10 |
| 2024年10月5日、ビューツーリズム主催のツアーで旧湯檜曾駅を訪れました。すでに何度か公開されたようですが今回は高崎から水上までを引退間近の「EL&DLぐんま」で往復。今後も同様なツアーがあると思われます。 | |||
| 57,255 | 2025-08-03 22:55:00 | /rail/yubiso/main3.html | 10 |
| ひさびさに読んだがおもしろかった | |||
| 55,520 | 2024-11-15 10:36:54 | /rail/yubiso/main3.html | 10 |
| 「旧駅遺構が残っているらしい」との情報だけ見たことがあったので、今年水上に行くついでに行ってきました。 閂があったので入ってはいけないのかと思ったものの、施錠されておらず立ち入り禁止と書かれていないからGo! でもちゃんと閉めておこう。がまったくその通り書かれていて笑いました。 トンネルの方を見てたらちょうど上り電車が来て、車内からは「厄介な撮り鉄」に見えてるんだろうなーと思いました(笑) | |||
| 55,347 | 2024-10-26 16:03:13 | /rail/yubiso/main3.html | 10 |
| 幻の駅跡面白かったです。 昔の国鉄、手すりも無い階段。老人に優しく無いね。 | |||
| 55,093 | 2024-09-22 02:48:28 | /rail/yubiso/main3.html | 10 |
| 知人の現湯檜曾駅来訪日記から思い出し、10数年ぶりにこちらへ来往しました。ありがとうございます。 | |||
| 54,355 | 2024-06-07 01:57:34 | /rail/yubiso/main3.html | 10 |
| いつもお疲れ様です。清水国道といい、この廃駅(特にエレベーター)といい、この地域には日本が近代化しようとする時代の貴重な痕跡が多いですね。「東京〜新潟? 列車でも自動車でも数時間だよ!」なんて当時の人が聞いたらたまげるでしょうね。(^^; | |||
| 53,789 | 2024-03-22 16:15:21 | /rail/yubiso/main3.html | 10 |
| よかった | |||
| 52,289 | 2023-08-08 20:15:58 | /rail/yubiso/main3.html | 10 |
| 非常に興味深い資料だと思います。 | |||
| 51,834 | 2023-06-03 14:02:54 | /rail/yubiso/main3.html | 10 |
| *ポームの土合側端部は次のトンネル近くまで長く… とはなっていなかったのでは? 架線柱の具合からして 現存するホーム端のその先すぐから分岐器に向けてすぼまっていそう *銀色シェルター 上り線専用/信号場化の時期に合わせて設置され 用途が 職場 となっているから… 信号機や分岐器の制御装置の設置場所 とかでは? 有人駅の時代なら駅舎横に併設や一体化してあったものを 信号場化に併せて崖に張り付く老朽化した駅舎などは取り壊し 新設した機器室に移転 とかで…… | |||
| 51,258 | 2023-01-02 15:06:27 | /rail/yubiso/main3.html | 10 |
| 湯桧曽という名前しか知らなかったのですが面白かったです。楽しみました。 | |||
| 51,224 | 2022-12-24 00:59:15 | /rail/yubiso/main3.html | 10 |
| 令和当今ではコンプライアンス云々で 再訪が至難となっている事と思われますので 貴重な記録となりました。 向後も永く、この記事を保存、閲覧に供して 戴ける事を切望致します。 | |||
| 50,407 | 2022-08-06 21:38:55 | /rail/yubiso/main3.html | 10 |
| 廃道にも関心がありますが、基本的には鉄道趣味者の端くれを自認する者です。今回のレポートは大変興味深く、また歴史的な資料だと存じます。貴重なご報告を有難うございました。 | |||
| 50,371 | 2022-08-03 20:30:25 | /rail/yubiso/main3.html | 10 |
| 廃駅っていいですね。個人的には廃線より好みです。 往時の人々の往来や駅前の賑わいを想像するとしみじみします。 現役時代の駅前の写真があって素晴らしい。 | |||
| 50,158 | 2022-07-11 01:07:02 | /rail/yubiso/main3.html | 1 |
| 上越線に乗ったことはあるが、旧湯檜曽駅がかなり痕跡が残っている状態だったとは初めて知った | |||
| 49,729 | 2022-05-02 22:15:57 | /rail/yubiso/main3.html | 10 |
| 勉強になりました。 | |||
| 49,358 | 2022-03-17 17:49:18 | /rail/yubiso/main3.html | 10 |
| 土合駅に行く途中で当駅を通りました。何かありそうな感じがしていて、帰宅後調べていて辿り着きました。面白かったです。 | |||
| 49,251 | 2022-02-13 08:01:09 | /rail/yubiso/main3.html | 10 |
| 幼いころに家族で訪れた『ゆびそ』という風変わりな地名がふと頭によぎって、ここにたどり着きました。湯檜曽の歴史を学ばせて頂きました。ありがとうございます。(S58年産まれ男) | |||
| 47,801 | 2021-06-05 08:49:01 | /rail/yubiso/main3.html | 10 |
| わかりやすいレポート。素晴らしいです! | |||
| 44,994 | 2020-07-26 09:57:04 | /rail/yubiso/main3.html | 10 |
| 旧湯檜曽駅の資料を探していました。梅雨が明けたら行ってみたいと思っています。懐中電灯が必要な事が分かり、とても参考になりました。ありがとうございました。 | |||
| 44,972 | 2020-07-24 05:33:33 | /rail/yubiso/main3.html | 10 |
| 素晴らしい。とても面白かった。 | |||
| 44,836 | 2020-07-14 08:15:24 | /rail/yubiso/main3.html | 10 |
| 旧湯檜曽駅に行こうと思っていたのでとっても参考になりました。ありがとうございます!旧駅のホームで上越線のぼりを見たいと思います。危ないかしら。。 | |||
| 44,800 | 2020-07-08 11:46:15 | /rail/yubiso/main3.html | 10 |
| こんにちは土樽、土合と訪問したので次は湯檜曽と思っています。参考にさせていただきます、ありがとうございます。 | |||
| 43,617 | 2020-03-09 09:19:13 | /rail/yubiso/main3.html | 10 |
| 大穴スキー場は2019年3月に閉鎖してしまいました。あの古い写真のように湯檜曽駅が賑わうことは、さみしいですが、もうないんでしょうね。 | |||
| 42,297 | 2019-09-23 13:37:45 | /rail/yubiso/main3.html | 9 |
| 廃駅・・・寂しくも美しい感じのステキな場所ですね! | |||
| 42,292 | 2019-09-22 19:00:57 | /rail/yubiso/main3.html | 10 |
| 永年さがしていた 恋人にめぐり逢いた。 | |||
| 41,613 | 2019-07-13 04:16:49 | /rail/yubiso/main3.html | 10 |
| 素晴らしいレポートでした。私の祖父が、この旧湯檜曽駅を何度か利用したと言っていましたが、当時はこんな風景だったのですね。私も近いうちに訪れてみたいです。 | |||
| 40,785 | 2019-03-20 09:30:38 | /rail/yubiso/main3.html | 10 |
| 我が国の幹線鉄道の興隆のさまを見ているようでとても面白かったです。 | |||
| 40,388 | 2019-02-03 23:29:18 | /rail/yubiso/main3.html | 10 |
| 昔の人のパワーはすごい | |||
| 40,275 | 2019-01-14 03:23:43 | /rail/yubiso/main3.html | 9 |
| https://www.youtube.com/watch?v=Kd24bE8u3Swこの動画に映像出てますよね? | |||
| 40,071 | 2018-12-17 21:17:20 | /rail/yubiso/main3.html | 10 |
| 2014年10月に訪問した際には、駅下広場から駅に続く法面に工事関係者用のコンクリート階段が設置されていました。立入禁止の表示がなされておりましたが、私は好奇心に負け登ってしまいました。 | |||
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