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コメント
9,728	2012-05-18 18:19:14	/rail/yubiso/main3.html	9
廃駅なのに現役路線・・・少し寂しい気がするのは私が若くないから・・・？少し複雑な気分で読んでいましたがマイカーブーム以来全国のいろいろな地区の鉄道や路線バスが減りつつある時代ですから仕方ないのかな・・・岩泉もバスの代替輸送が長いからと心配していたら廃止になるとか・・・お疲れ様でした・・・ｂｙ藁しべ
9,729	2012-05-18 19:56:09	/rail/yubiso/main3.html	10
列車利用だと日に実質4往復、しかも2～３時間は待たされるので帰路は水上まで歩いた方がマシなぐらいの湯檜曽ですがこの旧駅に行ってみたくなりました。でも、そういう人が大勢押しかけるようになると通路にカギかけられちゃうかなあ・・・？
9,730	2012-05-18 20:24:45	/rail/yubiso/main3.html	8
北湯檜曽信号場ですが、普通列車や貨物列車が対優等列車の退避に使用されたと考えるのが妥当だと思います。新幹線開通前は30分に1本は特急、急行が走っていましたし、特に当時の貨物列車は今より足が遅いですから。また隣の清水トンネル内で各駅停車が特急退避も経験があります。
9,731	2012-05-18 20:39:00	/rail/yubiso/main3.html	7
面白かったです。木造のエレベーターらしきものは、国鉄時代に小荷物輸送していた時代は大きな駅に設置されていたテルハみたいなモノではないでしょうか？一般的なテルハは上下の昇降に加えて線路を跨ぐ横移動もするモノですが、湯檜曽のモノは簡易的に上下のみだったのではないでしょうか？恐らくは荷物専用だったのではないでしょうかね？
9,732	2012-05-18 21:20:45	/rail/yubiso/main3.html	7
現役当時の使われ方が知りたいです。駅前（下？）広場の賑わい（？）とか、駅へのアクセスとか。当時の舗装部分と、ヨッキさんが訪れた際の傷んだ路面、微妙に一致していないようなので、駅前広場の変遷も興味をそそりますので。あ、どうでもいいことですが、駅の場合、「母屋」ではなく「本屋（ほんおく）」って表現してたような気がしますが。
9,733	2012-05-18 21:34:50	/rail/yubiso/main3.html	9
過ぎ去った栄光の駅。もう二度と賑やかな時代がこないこの場所に侘び寂び感じます
9,734	2012-05-18 21:47:10	/rail/yubiso/main3.html	10
照明のスイッチがあるらしいと何処かで読んだ気がするのですが、管球は外されているように見えますね。@anazukin
9,735	2012-05-18 21:58:05	/rail/yubiso/main3.html	8
旧湯檜曽駅でググってみたところ、ホームの山側には待避線があったみたいです。信号所の廃止は上越新幹線開業で優等列車が激減して退避の必要がなくなったからでしょう
9,736	2012-05-18 23:15:49	/rail/yubiso/main3.html	10
信号場の廃止時期は上越新幹線が開業してから約２年後のことですので、廃止は、優等列車の大半が新幹線に移行して退避の機会が減少したことによる可能性が高いのではないかと思います。ちょうどこの時期は鉄道郵便が廃止になったり荷物列車が廃止になったりといった時期でした。
9,737	2012-05-18 23:28:29	/rail/yubiso/main3.html	10
なかなかやるな！
9,739	2012-05-19 00:06:32	/rail/yubiso/main3.html	10
想像を掻き立てられる物件でしたね
9,741	2012-05-19 15:53:09	/rail/yubiso/main3.html	10
旅客扱いが終った後も新聞輸送で使ってたんじゃないかな。
9,744	2012-05-19 19:38:53	/rail/yubiso/main3.html	8
googlemapsによると北湯檜曽配電室との記載あり
9,746	2012-05-19 22:58:03	/rail/yubiso/main3.html	10
建物財産票（職場３号）と記載のあるものに、『ＲＣ』とあります。ＲＣは、北湯檜曽信号場（待避線のポイントがある）時代の信号やポイントを自動操作する『継電連動装置（制御盤で信号機やポイントの連動、鎖錠（列車が接近中やポイント通過中に途中転換しないようにすること））』があった建物だと思われます。要は、信号場時代に信号機やポイントの操作が自動化され、この建物の中で制御していたのでしょう。
9,747	2012-05-20 01:39:48	/rail/yubiso/main3.html	4
他のサイトにある旧湯檜曽駅探訪記事の範疇を超えるものではなかった（他の記事のレベルが高いので、今回は辛目の評価になることをお許しください。）
9,748	2012-05-20 08:20:30	/rail/yubiso/main3.html	10
階段上り口、第二の扉どちらも色違いの鍵では開かない趣が素敵だな、ゲーム脳的に
9,760	2012-05-23 12:26:28	/rail/yubiso/main3.html	10
すごい!! 上越線大好き!!
9,761	2012-05-23 16:31:02	/rail/yubiso/main3.html	10
最近更新が鈍いような・・・もっと更新してください。毎回楽しみにしてます。
9,762	2012-05-23 18:25:51	/rail/yubiso/main3.html	10
最高です。土合駅よりも筒石駅よりも行ってみたいと思いました。
9,766	2012-05-23 22:36:55	/rail/yubiso/main3.html	7
カマドウマに襲われそうで、行きたくは無いですね。
9,769	2012-05-24 12:04:16	/rail/yubiso/main3.html	10
また、谷川岳に登りたいなぁ～
9,784	2012-05-24 22:03:55	/rail/yubiso/main3.html	10
レポートありがとうございました。湯桧曾付近はお気に入りの場所です。
9,788	2012-05-24 23:48:34	/rail/yubiso/main3.html	10
北湯檜曽信号場の役割についてですが、上越線のこの下り線区間はポピュラーな「自動閉塞式」ではなく、「連動閉塞式」で整備されています。連動閉塞とは要するに停車場と次の停車場との間が一閉塞となる旧世代の閉塞方式です。ただ、そのような閉塞方式が1984年(昭和59年)まで上越線に使われていたとは少々信じがたい思いもあり、自動化の時期について色々調べてみましたが、現時点では判明していません。しかし、昭和42年の複線化から4年後の昭和46年には昭和51年の開業を目指して上越新幹線と大清水トンネルは着工されており、並行在来線の信号設備改良投資が後回しになり、連動閉塞がそのまま使用されていた可能性もあります。結論の出ないコメントですみませんが、非常に興味深い謎解きではありますねえ… 下山酒店＠姫路
9,811	2012-05-27 06:09:18	/rail/yubiso/main3.html	8
線路に人立ち入りですね
9,843	2012-05-31 00:18:27	/rail/yubiso/main3.html	8
駅までの階段が解放されていたのは、緊急退避路として使う可能性があるからでしょうかね。
9,854	2012-06-01 19:26:50	/rail/yubiso/main3.html	10
“西洋ＲＰＧに出てくる山賊の砦”の写真、左下に昭和33年発売のオートバイ・スーパーカブらしきものが写っていますから、廃止までの数年間のものになるのでしょうね。
9,855	2012-06-01 20:34:37	/rail/yubiso/main3.html	10
50年位前になりますが、夏になると母の実家のある新潟へ行く時に通ったことを思い出した。このあたりから下を見ると遙か下に線路があるのが面白かった記憶がある。まだ今の下り線ができる前でした。これができたのは私が中学2年の時だったと思います。初めて通過する時には胸が躍った。おっさんの昔の思い出です。
9,870	2012-06-04 04:17:50	/rail/yubiso/main3.html	10
40年、国の施設は持ちが良いね
9,873	2012-06-04 19:35:35	/rail/yubiso/main3.html	9
駅ホームから、山の頭上方向を撮影したカットが見たかった、あと、ホーム先端まで草を掻き分けて探索してほしかった
10,019	2012-06-21 20:48:40	/rail/yubiso/main3.html	10
偶然遭遇、何回も通っていた道なのに初めてしりました。とても面白かった。最後まで一気に読みました。新潟県人ですが、是非とも次回この地に足を運ぶ際は訪ねてみたいです。ホント良かった。

9,728

2012-05-18 18:19:14

廃駅なのに現役路線・・・
少し寂しい気がするのは私が若くないから・・・？

少し複雑な気分で読んでいましたがマイカーブーム以来全国のいろいろな地区の鉄道や路線バスが減りつつある時代ですから仕方ないのかな・・・
岩泉もバスの代替輸送が長いからと心配していたら廃止になるとか・・・

お疲れ様でした・・・ｂｙ藁しべ

9,729

2012-05-18 19:56:09

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