http://yamaiga.com/road/enna/ の公開中コメント一覧

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コメント
60,9262026-09-15 01:37:03/road/enna/main9.html10
先日、10年ほど前にこのレポに出会って以来憧れ続けた塩那道路に深山園地側から挑み、廃道区間全線を一日で踏破しました。いま改めてこのレポを読み、当時と現在の違いを確かめながらしみじみとしております。写真でも貼り付けて色々と比較して見せびらかしたいものですが...。2026年になっても、天空街道には人を虜にする魔力がありました。
60,3202026-06-25 16:26:07/road/enna/main9.html10
私今68歳なのですが久々に体と気持ちが疼いています。20代から40代に掛けて四輪駆動車で林道廃道を巡っていました。その頃のあの感覚が蘇ってきます(面白いことに私も当時は「キター!」と同じように叫んでました)。今回のルートはGoogleマップの航空写真でも辿ることが出来、地上と空から堪能させていただきました。ほかのレポートもゆっくり閲覧させていただきます。
60,0372026-05-20 19:07:48/road/enna/main9.html10
素晴らしいレポートですね。
私が塩那道路に当時はまだまだ少数派だったマウンテンバイクで挑戦したのは1989年の秋でした。
快晴にも恵まれ素晴らしい紅葉とも相俟った大迫力の道だったので、特に強い印象があります。
59,7122026-03-12 00:41:03/road/enna/main9.html10
ご存知かと思いますが、栃木県からこんなの出てます。
一般県道中塩原板室那須線(塩那道路)の植生回復について
https://www.pref.tochigi.lg.jp/h04/houdou/r80218_ennadouroshokuseikaihuku.html
59,5692026-02-23 22:03:22/road/enna/main9.html10
「塩那道路、正式に“廃道”へ」のニュースを見てここに来ました。ヨッキれんさんのこの「山さ行がねが」のレポートは、いつも読者視点で書かれていて、大変分かりやすくて感動しています。今回も、自分が実際に林道をたどったかのような臨場感で楽しく読ませてもらいました。

ヨッキれんさんの、塩那道路のレポートは2005年で、まだ廃道区間も整備されていた時期でしたが、最近の塩那道路はどうなっているのだろうと他の人のブログを見てみました。

2022年
https://yamap.com/activities/20783316

2023年
https://acchidayo.com/2023/06/06/2023-06-04-%E5%A1%A9%E9%82%A3%EF%BC%88%E3%81%88%E3%82%93%E3%81%AA%EF%BC%89%E9%81%93%E8%B7%AF%E3%81%AE%E5%B7%A5%E4%BA%8B%E7%94%A8%E6%9E%97%E9%81%93%E3%82%92%E6%AD%A9%E3%81%84%E3%81%A6%E7%93%A2%E7%AE%AA/

かなり風化が進んでいて、建設大隊の記念碑のところにあった「スペースハウス」というプレハブ小屋も、今ではガラスが全部割れて廃墟になっているようです。
59,5662026-02-23 19:35:03/road/enna/main9.html10
正式廃道決定と聞いてここを読みに来た方、何名かいらっしゃるようですね。
59,5622026-02-23 10:58:39/road/enna/main9.html10
植生の回復が確認され、正式に廃道への法的処理が始まると聞いてブログへ。
歴史を知ると感慨深い…
59,5592026-02-23 03:03:28/road/enna/main9.html10
Yahooニュースが、2026年2月18日に正式廃道決定の一報をアップしました。
その道路の全容レポートがスマホで何の苦労もなく堪能できることに深く感謝しております。
まるで3人目の同伴者としてルートを走破しているような感覚でその完成度の高さに感動しました。
ぜひトークショーにも参加してみたいです。
今後のご活躍をお祈りいたします。
59,5582026-02-23 02:53:00/road/enna/main9.html10
Yahooニュースが、2026年2月18日に正式廃道決定の一報をアップしました。
その道路の全容レポートがスマホで何の苦労もなく堪能できることに深く感謝しております。
今後のご活躍をお祈りいたします。
59,5562026-02-22 21:32:50/road/enna/main9.html10
塩那道路の存在を知ったのが25年前、このレポートをネットで見つけて興奮しながら読んだのが16年前でした。
そして2026年2月17日に塩那道路の山岳区間の植生回復が正式に確認され、今後は正式な廃道に向け手続きを進めていくというニュースを目にして、久しぶりにこページに来ました。
「伝説」と呼ばれた道がゆっくりと、しかし確実に歴史の中へと消えていく瞬間を目の当たりにしているのだと感じました。
59,5542026-02-22 18:59:01/road/enna/main9.html10
未共用区間が正式に廃止になります。
59,5532026-02-22 16:26:38/road/enna/main9.html10
塩那道路が正式に廃道決定というニュースを目にして記事を再閲覧しました。
廃道措置後に現状など知りたいです
59,5482026-02-22 12:26:43/road/enna/main9.html10
植生の回復が確認されたそうで
https://trafficnews.jp/post/637157
59,5472026-02-22 12:22:34/road/enna/main9.html10
もう30年位前だったかオフロードバイク雑誌で紹介されていた道路。いつか走ってみたいと思っていたけれど結局行けずしまいだった道。
今回命がけのレポートを拝読し行けなかった後悔の気持ちが薄れた気がします。ありがとうございました。
59,4342026-02-13 16:22:49/road/enna/main9.html10
いいんじゃない。
58,1942025-12-25 02:55:03/road/enna/main9.html10
素晴らしいレポ
批判してる人がいるが、当時の栃木県知事を批判する心情になるのは、まともな感性を持った人なら当然のことと思います。
57,7772025-10-19 22:27:35/road/enna/main9.html10
いつ見ても行ってみたい
57,4272025-08-25 03:31:10/road/enna/main9.html10
こんばんは
夜な夜なGoogleMAPで那須周辺のツーリングルートを調べていましたら、何気なくタップしたところに"殉職碑"というポイントが…
少々君が悪いなと思いつつも地点のコメント蘭を読んでみたところ、こちらのブログに辿り着きました。
この殉職碑の正体を知りたく読み進めて行ったのですが、どうも序盤の道路の写真に見覚えが…
全く忘れていたのですが、数年前に塩那道路の開かずのゲートまでドライブに連れて行かれたのを思い出しました。
私を連れて行った友人はイニシャルDの聖地だと言っていましたが、ゲートで折り返す際、「ここを自転車で超えた人のブログがある」と…
まさかこんな形で巡り合うとは思っていませんでした。
あの道路の先に天空街道があるかと思うとワクワクしてきます。
私が行くことはできませんが、あの道の正体を知ることができました。ありがとうございました。
57,2422025-08-02 15:37:57/road/enna/main9.html10
こないだ行った八方ヶ原大間々台にも自衛隊が作った道だよという記念碑があったよ。
57,2022025-07-26 01:48:55/road/enna/main9.html10
何度読んでも凄いですねー!

免許をとって塩原側を車で登ってみましたが、通行可能区間でも草だらけ、段差だらけ(当方ちょっと車高が若干低い車に乗ってまして、落ちてる枝なりで擦りまくりでした笑)で記事の頃とはもう違うのだなぁと思いました..

栃木県内や関東の廃道(ライトな)は何度か走りましたが、ここにチャレンジする事は無さそうです.. ロマンですね。
56,0592025-02-05 12:51:30/road/enna/main9.html10
工事用道路と合わせて読みました。
命まで落として作った道が廃道になるなんてやるせないですし、自衛隊の方々も苦労されたでしょうに。
ですが、眺めの素晴らしさは別物です。素晴らしい景色ですね。ありがとうございました。
55,5542024-11-20 17:54:27/road/enna/main9.html10
何度読んでもすごいです。お疲れ様でした。
55,5482024-11-19 20:46:35/road/enna/main9.html10
塩那はあたまもじでーの東堂塾戦の舞台ですネ。いつの間にかこんなことになってて館智之もさぞかし驚いていることでしょう。
55,0482024-09-16 20:34:05/road/enna/main9.html10
塩那道路のレポは、何度読んでもワクワクします!
54,5822024-07-13 22:22:05/road/enna/main9.html10
塩那は拡張工事があったところ知らんかった。イニシャルDの4thステージにも出たでー
54,4682024-06-24 23:42:12/road/enna/main9.html9
昨日ゲート前まで行きましたところ
「小曲り」の看板が
「鬼 小曲り」になってました(笑)
54,3872024-06-16 02:27:56/road/enna/main9.html10
(´Д`)ノ
54,3162024-05-30 22:02:47/road/enna/main9.html10
いつもお疲れ様です。先日走ってきた、高知県の大規模林道も、天空の道路という点や、山また山の眺望など、雰囲気は似ていますね。高知県の方は、昭和50年前後に着工して、ずっと半孤立状態だったので、あちこち路肩に大穴があいたり、ガードレールがぶら下がっていたり… 明らかに一般に開放するには問題がある半廃道状態ですが、なんと、近々国道と連絡しそうな雰囲気です。国道とつながったら、たくさんの路肩の大穴はどうするんでしょうかね…??(^-^;
54,2652024-05-22 10:45:31/road/enna/main9.html8
いつも楽しく拝読しています。が、今回は少しだけ違和感が残りました。
通行禁止箇所を乗り越えて行くのは毎度のことで、公にはそれを是とできるものではありませんが、その先にある景色、その底にある歴史を疑似体験できるという傍観者の視点でやむなしと見ていました。
しかし今回は、数か所ではありますが当時の栃木県知事批判、知事の独断専行ともとれる記載がありました。私は栃木県に縁もゆかりもありませんが、本政策は、栃木県が国や県内市町村と協議した後、栃木県の庁議を経て栃木県議会に上程され、県議会が承認した予算により、栃木県民のために施行されたものと推測します。結果して現代の環境保護的視点からは受け入れられない負の遺産となってしまったのは間違いないものの、当時の栃木県の政治・行政を部外者が批判するのは少々的外れな感じがします。
この部分以外のレポは完璧です。
54,1032024-04-27 21:54:13/road/enna/main9.html10
一去年、登山で鹿又岳、瓢箪峠を歩きました。
塩那道路は瓢箪峠周辺の一部しか歩きませんでしたが、2022年時点ではもう記事のような面影はありません。プレハブ小屋はまだ残ってましたが天井が抜けてました(笑)
よくこんなところまで道路を通したものだと驚くとともに自然の回復力にも驚嘆しました。

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