| ▼番号 | 書き込み日時 | 書き込みURL | 点数 |
|---|---|---|---|
| コメント | |||
| 47,025 | 2021-02-15 22:38:15 | /road/enna/main9.html | 10 |
| まるで何かのドキュメンタリーを読んでいる気分でした。一目見たい景色ではありますが、人間がずかずか入って良い区域ではないと思わせる、壮大な眺めをありがとうございました。 | |||
| 47,002 | 2021-02-13 22:04:11 | /road/enna/main9.html | 10 |
| 素晴らしい!自分もそこに行った気になるようなリアルなレポをありがとうございました。好奇心が満たされる行動力にただただ脱帽です。 | |||
| 46,991 | 2021-02-12 15:49:04 | /road/enna/main9.html | 10 |
| 塩那道路が完成した世界線もあって欲しかったと感じています。完成してれば日本有数の観光道路になる可能性もあっただろうに、オイルショックめ!自然破壊になるから良くないですけどね笑 | |||
| 46,860 | 2021-02-03 12:22:33 | /road/enna/main9.html | 10 |
| 良いレポート書いていますね〜。すごく読み応えがありました。Youtubeでこんなのが挙がっていたので塩那道路を検索すると、貴兄HPが出てきました。 【悲哀】天空の廃道&未成道!伝説の「塩那道路」を紹介するぜ【ゆっくり解説】 https://www.youtube.com/watch?v=leoduxqMVS4自分も自転車であちこち走っていたので、こう言う道が大好きです。では、これから他のレポートを拝見してきます! | |||
| 46,823 | 2021-01-30 14:09:27 | /road/enna/main9.html | 10 |
| とても素晴らしいレポートを、数時間かけて読ませて頂きました。管轄の各署においては迷惑かも知れないですが、貴殿の行為は立派な『歴史遺産の後世への伝え語りと記録』という点において、とても貴重だと思います。私もドライブが趣味なのでもし完成していたなら走ってみたかったですが、周辺環境を考えると致し方なかったかも知れません。手持ちの92年発行の地図には、まだうっすらと一部が掲載されていました。他のレポートも今後読ませて頂きます。今さらですが本当にお疲れ様でした。 | |||
| 46,812 | 2021-01-30 01:43:04 | /road/enna/main9.html | 10 |
| おつかれさまでした | |||
| 46,795 | 2021-01-28 17:47:51 | /road/enna/main9.html | 10 |
| 面白かったです! | |||
| 46,593 | 2021-01-05 11:25:11 | /road/enna/main9.html | 10 |
| たまたま見つけた炭焼製品を山から木造の線路代わりの木ソリに乗せて運んでいる1958年のNHKの記録映画分校の記録に乗ってました。あれじゃカ-ブでは上手く舵取りしないと落下する訳だ。時間あったら見て下さい。撮影場所は奥鬼怒栗山町ドロブでドロブ川沿いです。https://m.youtube.com/watch?v=5GEIQtEHWAs | |||
| 46,524 | 2020-12-31 17:35:35 | /road/enna/main9.html | 10 |
| 自分も昭和50年代にバイクで通ったことがあります。その頃は通行止めではなかったような気がします。この記事を見て、記念碑で撮った写真を思い出して眺めながら懐かしく思っています。 | |||
| 46,421 | 2020-12-10 00:28:51 | /road/enna/main9.html | 8 |
| 横川区…気になりますね | |||
| 46,057 | 2020-11-02 12:49:47 | /road/enna/main9.html | 10 |
| 塩那道路対策工事で検索して出てきた 中塩原室那須線その1(緊急減災保) の写真を見てクラクラ来ました. | |||
| 45,934 | 2020-10-17 11:36:38 | /road/enna/main9.html | 10 |
| 探索の数カ月前である2005年元旦に、黒磯市と塩原町(と西那須野町)が合併して那須塩原市となったので、土平園地の前にあった黒磯市のカントリーサインは「昔の名前で出ています」状態なんですよね2013年のGoogleストリートビューでは撤去されているので貴重な写真ですね | |||
| 45,021 | 2020-07-27 13:47:00 | /road/enna/main9.html | 10 |
| 内容も素晴らしく、羨ましい。良いもの見させていただきました。オチもついて最高! | |||
| 44,873 | 2020-07-18 13:11:32 | /road/enna/main9.html | 10 |
| いつ誰がこのレポをもってヨッキさんのことを「署」に告発(密告?)しに行くかわかりませんよ!?くれぐれも立入禁止にははいらないように・・・ | |||
| 44,736 | 2020-07-01 12:43:06 | /road/enna/main9.html | 10 |
| 通った気分になれるので、とても楽しく拝見しています。とてもじゃないですが、自分では通れない貴重な疑似体験が出来るので。怪我と警察に気を付けて、これからも頑張ってください。 | |||
| 44,579 | 2020-06-13 15:08:14 | /road/enna/main9.html | 10 |
| 旧黒磯市民です。だいぶ前に車で走ったことあります。塩原側から入りましたが、しばらくはすごい悪路でした。急こう配を過ぎてからは走りやすい林道だったイメージがあります。ところが、もうすぐ板室いうあたりで路肩が崩れており完走できませんでした。悔しいので、だいぶたってから板室側からオフロード自転車で「天空街道」あたりまで登りました。自分では一応完走できことにして満足しています。 | |||
| 44,391 | 2020-05-27 22:56:13 | /road/enna/main9.html | 10 |
| 山奥の廃線跡記事は好きでよく拝見しています。廃道の記事は初めてでしたが、大変興味深く、地図と照らし合わせながら夢中で読んだ2時間があっという間でした。[ お わ り ] の幕は、いろいろな表示を収納した長い幕の終端部分を示すもので「この先にはないよ!」を、操作者にわかりやすく教えるものだと思います。電車の電動行先表示幕にも終端部に同様(小さな文字で)書かれているものがあります。機械が小糸工業製ならたぶんそうです。 | |||
| 44,083 | 2020-05-05 15:13:32 | /road/enna/main9.html | 10 |
| 非常に興味深く、ふらっと立ち寄ったつもりが一気に読んでしまいました。私は平成生まれですがイニDにはまってしまい愛車はFD3Sです。その影響で塩原側第2ゲートまでは車で行ったことがありますが、その先が気になっていました。こちらのレポートと他の方の最近のレポートも見て、天空街道にどうしても一度到達してみたいと思いました。廃道や旧道に行くような車ではないですし、塩那道路廃道区間はそもそも入れませんが、マウンテンバイクを買う決意をしました。自己責任の世界ですし、賛否もあるかと思いますがこのような素晴らしいレポートを書いてくださりありがとうございます。読みごたえがあり感動しました。今後の活動も応援しております。自分でも行ってみたいですが、できればコロナ騒動がもう少し落ち着いたら、久しぶりに再訪して欲しいです。 | |||
| 44,036 | 2020-04-28 23:04:25 | /road/enna/main9.html | 10 |
| 塩那スカイライン走破!感動のレポートありがとうございます。2005年時点は車で通れるほどまだそんなに荒れていなかったんですね。実は私地元黒磯の出身で、高校生の頃はよく自転車で木ノ俣川や小蛇尾川に渓流釣りに行きました。どちらの谷からも塩那道路が遥か上方に見え、一度だけ川の最上流を攻められないかと自転車で塩那道路に入り込んだことがあります。しかし谷底に降りるのがあまりにも無謀な高度差で断念した記憶があります。あれから40年。いつかは登山として塩那道路の天空の道を一泊してでも踏破したいと思っています。強者はやはりいらっしゃったのですね。 | |||
| 43,440 | 2020-02-10 20:14:38 | /road/enna/main9.html | 10 |
| 山行がさん、ひいては「廃道」というカテゴリー?に出会った最初のレポです。シンプルに「廃道って奥深いなぁ…」と感じました。(大なり小なりの危険は伴うが)そこから隧道や廃線にも興味を示したのは、言わずもがなです。 | |||
| 43,332 | 2020-01-30 08:15:34 | /road/enna/main9.html | 10 |
| お わ り | |||
| 42,545 | 2019-10-28 21:40:08 | /road/enna/main9.html | 10 |
| 那須にはよく行きますが、こんな道路計画があったとは驚き!読みごたえのある冒険物語をありがとうございました‼️ | |||
| 42,505 | 2019-10-22 23:30:10 | /road/enna/main9.html | 10 |
| 私は栃木出身の為、聞きなじみのある地名に思わず反応してクリックしたのが2年前、今でもたまに読み返しに来ていましたが、初めてコメントさせていただきます。この塩那道路のレポートで、未成道の世界に引きずり込まれてしまいました。こんなにわくわくする、でも実現しなかった夢の跡を覗かせていただき、とても感謝です。やっぱり未成道はわくわくしますね!! | |||
| 42,271 | 2019-09-20 00:41:10 | /road/enna/main9.html | 10 |
| 「おわり」表示に変えた道路情報表示板、8年後のGoogleストリートビュー(https://www.google.com/maps/@37.0561051,139.9270921,3a,80.4y,235.4h,99.49t/data=!3m6!1e1!3m4!1skENMQrH1MWl8GST_D9LW7A!2e0!7i13312!8i6656)でも、(微妙にずれては居るが)「おわり」表示のままになっているのがステキですね。 | |||
| 42,165 | 2019-09-06 13:27:47 | /road/enna/main9.html | 10 |
| 縁あって、先日板室側から通行止め部分まで行ってきました。車での通行は川見曽根(園地駐車場)までしか行けませんが、その奥の本部跡(休憩広場)までは遊歩道として行くことが出来ます。そしてその奥ですが、ゲートではなくフェンスが設置され「この先は危険なため立ち入らないで下さい」の看板が掲げられていて、既に激藪となっていました。フェンス横には問題なく通れるスペースがあり、踏み跡もありましたが、チャリでの通行はきついと思われました。 | |||
| 40,945 | 2019-04-09 21:25:17 | /road/enna/main9.html | 10 |
| 久しぶりに全部読みました。もし仮に再び全通開業するとしても上高地や乗鞍みたいにマイカー排除しそうですね。バスやタクシーや物資輸送のトラックに限定して天空回廊にちょっとしたレストハウスや周辺の山に遊歩道でも整備したら人気が出そうですが、ヨッキさんのようなオブローダには悪夢かもしれませんね。 | |||
| 40,850 | 2019-03-28 17:00:05 | /road/enna/main9.html | 10 |
| 自分も行ってみたくなるような素晴らしいレポートでした。 | |||
| 39,714 | 2018-11-06 19:11:51 | /road/enna/main9.html | 10 |
| レポート、楽しく読みました。うーん、不思議な魅力のある道ですね。自分もすっかり魅せられてしまいました。登山や山歩き未経験なので、トレーニングを積んでいつか全線踏破に挑戦したいです。塩那標識、3号橋、記念碑、天空街道などなど…。塩那道路の愉快な仲間たちに、会いに行きたいです(^O^) | |||
| 39,106 | 2018-08-22 21:56:52 | /road/enna/main9.html | 10 |
| とても面白かった!塩那道路は魅力的な峠道ですね。お疲れさまでした! | |||
| 38,896 | 2018-07-29 20:40:11 | /road/enna/main9.html | 10 |
| 廃道なんて全く興味がなかったのですが、運悪く検索してしまい最後まで読んでしまいました。 | |||
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