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コメント
295	2009-11-05 12:32:21	/road/enna/main9.html	10
東京在住の会社員です。塩那道路の長旅お疲れ様でした。先日、漫画『頭文字Ｄ』のステージにもなっている、この塩那道路にロードバイクでヒルクライムしてきました。まさかこれ程奥深い道路だったとは思わず、大変興味深くＨＰを拝見させて頂きました。機会があればＭＴＢでチャレンジしたいのですが・・・大変そうですね＾＾；
926	2009-12-28 18:43:31	/road/enna/main9.html	8
侵入の是非はともかく、読み応えのある素晴らしいレポートでした。私は栃木県県央部に住む生まれも育ちも栃木の28歳なんですが、この道路のことははじめて知りました。時代背景もあるんでしょうがこんな無駄な事業に県民税が使われてたのだと思うとやるせなくなりますね。せめて出来るだけの省予算で（もちろん安全には万全を期して）やってほしいものです。大変為になったレポートでした。
1,191	2010-01-12 03:10:48	/road/enna/main9.html	10
(´Д`)ノ今の国政もそうですが地方行政でもその長に立つ者は多大なる権力を持ち、かつ殆ど責任を負わない事の現れですね。殉職された自衛官さんにとってはこの道路が開通しようとしまいと大して関わりが無いような気がします。自衛隊としてもあくまで山岳道路敷設の訓練の一環だったんだと解釈すれば、その訓練中の事故も後世に役立ち後輩自衛官の教訓にもなると思われます、と言うかそう解釈しなければこの道路と一緒で浮かばれないですよね。あと多分どなたかからご指摘が有ったかと思いますが、「カシミール３Ｄ」で調べてみましたところ、ヘリポート入口辺りから富士山は見通せます。かなり条件が良く且つ双眼鏡等を利用すればと言うことだと思いますが。
2,279	2010-03-07 23:50:52	/road/enna/main9.html	10
塩那スカイラインの存在は母の実家が黒磯ということもあって以前から知っていましたが、まさかこれほど長い道だとは思いませんでした。PS2版の「頭文字D」をプレイした時はスピードが乗るストレートの先にヘアピンコーナーがあるというとてもダイナミックな道だと感じていましたが、その先はもっとダイナミックだったんですね(笑）。山の稜線上に道を作るなんて環境問題が唱えられる以前だからこそできたものですね。一度壊してしまった自然が元の状態に戻るにはどれくらいの月日がかかるのか。そのことを後世に伝えるうえでもこの道は重要な存在といえるでしょうね。（ところで、撮られた写真は一体どうなったんでしょうね？５年近く経った今でもヨッキれんさんがしょっ引かれていないということは、あっちの署に渡されたということはないと思うんですが・・・。）
2,609	2010-03-31 22:43:49	/road/enna/main9.html	10
素晴らしいです。板室側の入口の前を何度か通ったことが有ったのですが、ここを入ると天空の道が有るとは想像できませんでした。では、くれぐれも怪我などなさいませんよう、これからもレポートを楽しみにしています。
2,902	2010-04-17 02:04:41	/road/enna/main9.html	10
レポートと写真を見ながら私も完成していたらどんな光景だったのか想像してしまいました。それにしても計画的に土曜日を選択されていたんですね（笑）非常に興味深く面白いレポでした。ありがとうございました。
3,196	2010-05-11 18:05:20	/road/enna/main9.html	10
近くにいても行けない場所なので興味いっぱいに読めました昔親父はジープで走れたらしいですけどちなみに小学生の頃塩那スカイラインのペナント持ってました全線開通していたら壮大な道路だったでしょうねすてきなレポートありがとうございました
3,241	2010-05-19 21:53:17	/road/enna/main9.html	10
なかなか見ていておもしろかったです。冒険心には敬意を表します。
3,684	2010-07-06 07:33:05	/road/enna/main9.html	10
最高に面白く、そして道とは何かを深く考えさせられました。最後まで一気に読ませて頂きました。ありがとう御座いました。
3,752	2010-07-12 22:41:30	/road/enna/main9.html	10
廃道などに興味があり、検索をしてこのサイトにたどりつきました。未成道ってどうなってるんだろうという中学生の僕の好奇心を満足させてくれた記事でした。とっても面白く、ワクワクできました。ありがとうございました。
3,820	2010-07-18 00:08:03	/road/enna/main9.html	10
楽しかったです。今後も未知無き道を完遂するためくれぐれも気をつけて頑張ってください!!
4,126	2010-08-04 19:41:35	/road/enna/main9.html	10
すばらしい道です！開通してれば絶対行っていたと思います。
4,169	2010-08-06 17:59:07	/road/enna/main9.html	10
塩那道路レポート以後も数々のレポートを発表して頂いていますが、いまだに塩那道路は私の印象に残っている道路ベスト５には入りますね。初めて読んだときは、興奮ものでした。ところで、レポート内に再度探索必要と記載されてあった、「塩那道路（横川支線）」は探索されないのでしょうか？塩那道路のその後と合わせて気になります。
4,239	2010-08-07 18:17:15	/road/enna/main9.html	10
横川さんっ！　どこに道つくってんだ～よ！　これが、完成して車とか走ってたら・・・　生態系終わってたな（自分は、土平から板室までのバイクレースやってみたいかも・・・）
4,487	2010-08-17 07:30:48	/road/enna/main9.html	10
寝しな偶然に立ち寄りましたが、イヤー！久々の大感動でした。マウスに汗してスペクタクル感動巨編を一気に読破させて頂き、お蔭様で一睡もなく出勤時間となりました。ありがとうございました。また寄らせていただきます。
4,695	2010-08-27 03:16:23	/road/enna/main9.html	10
懐かしの塩那林道。その昔バイクで走りました。途中で見かけた大きな橋、あれは3号という名前が付いていたのですね。 51kmもの長距離、本当にお疲れ様でした。
4,710	2010-08-29 05:52:20	/road/enna/main9.html	10
初めまして。栃木県内に住むものです。地元に住んでいながら塩那道路というものを今の今まで知りませんでした。＾＾；大田原市内側から見る板室温泉側の景色は最高です！そんな山並みの中を実際に走行して、伝えてもらい感度しました。本当～～に素晴らしい景色でした＾＾それとともに、自然破壊の虚しさも教えられたような気がします・・・機会があったら、僕も行ってみたいと思うような天空の尾根でした！ありがとうございます。
4,908	2010-09-11 22:20:53	/road/enna/main9.html	10
突破自体もスゴイと思いましたが、最初の方に出てくる写真が頭文字Dでも同じようなカットがたくさんあって驚きました。偶然とは思いますが、レースでのポイントとなる部分が網羅されているという奇跡…笑
5,038	2010-09-26 06:10:49	/road/enna/main9.html	9
塩原側起点近くから土平のゲートまでを走る自転車（ロードバイク）のレースがありまして、この前行って来ました。30分位でのぼれました。ここは眺めがいいですね！
5,426	2010-11-01 17:06:35	/road/enna/main9.html	10
しっかりと楽しませて貰いましたよ。 20年以上前　トライアルバイク（エンジン付き）で単独走破しました。その時は未だ通行止めにはなっていませんでしたが　数年後にクルマで言った時には　もう入れない状態でした。今から考えると　もし途中でトラブルにでも逢っていたらどうなっていただろうか・・　と　たくさんの写真とレポートを読ませてもらって　改めてゾーッとしました。　すごいコースでしたネ。
5,460	2010-11-04 22:14:11	/road/enna/main9.html	10
自分も行きました！感動した！
5,491	2010-11-09 17:32:39	/road/enna/main9.html	10
凄く面白かったと同時に、私も行ってみたい衝動に駆られましたが、季節はもう冬ですし…。
5,631	2010-12-02 00:48:14	/road/enna/main9.html	5
平成版清水峠
5,731	2010-12-15 20:10:34	/road/enna/main9.html	10
レポート内容、オチと共に最高でした（笑）
5,757	2010-12-18 21:56:16	/road/enna/main9.html	10
真ん中の欄に「おわり」を表示した方が・・？いや、なんでもないです・・。
5,866	2010-12-28 05:20:18	/road/enna/main9.html	10
はじめまして、何個か塩那道路のレポートがありますが、貴サイトが非常に見やすくて好感がもてました。長い道中お疲れ様でした。
5,979	2011-01-09 02:36:14	/road/enna/main9.html	10
桜咲くうららかな４月中旬の東北自動車道からちらっと姿を見せる男鹿山塊は、そこだけ厚く雪を纏い、近傍の那須連山とは景色を異にしていました。その地の一角が、遥か日本海からの季節風が届けられる脊梁山地であることを感じます。激藪でアプローチが長い深奥の男鹿岳直下にガードレールのある不思議な写真が山岳雑誌に掲載されていたのにショックと興味を惹かれていました。子育てと多忙で山行など行けない自分ですが、楽しくPC上でトレイルさせていただきました。あの道の謎も解けました。廃道化でやがて土に返るその道は、バブルを過ぎ、人口下降で、盛りを過ぎた日本を象徴しているようで寂寞としたものも感じました。４８才・・
6,014	2011-01-16 04:03:34	/road/enna/main9.html	10
お　ｗ　わ　ｗ　り　ｗｗｗｗ
6,018	2011-01-17 20:30:08	/road/enna/main9.html	10
２５年位前かな、車で大川林道に向かう時に通過しましたがかなり、感動しました。
6,116	2011-01-28 02:10:10	/road/enna/main9.html	10
序盤の道はバンクが外側に落ちているものの車で走ってみたいなと思ったのですが、頂は草津白根山や箱根山みたいでさすがに車を通すべきでは無いように思えました。残すなら富士山五合目のような扱いがあっても良いのかも

295

2009-11-05 12:32:21

東京在住の会社員です。
塩那道路の長旅お疲れ様でした。
先日、漫画『頭文字Ｄ』のステージにもなっている、この塩那道路にロードバイクでヒルクライムしてきました。
まさかこれ程奥深い道路だったとは思わず、大変興味深く
ＨＰを拝見させて頂きました。
機会があればＭＴＢでチャレンジしたいのですが・・・大変そうですね＾＾；

926

2009-12-28 18:43:31

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