(平均点 9.58点　／　投票回数 1811人)

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▼番号	書き込み日時	書き込みＵＲＬ	点数
コメント
38,041	2021-03-27 22:38:06	/road/momonoki/main.html	10
絶対ヤヤコシイよナァ、コレ。長野県トヤ
38,040	2021-03-27 19:36:08	/road/momonoki/main.html	10
大物レポの予感しかしない…！（しかも一次捜索はmy　birthday笑）今年も毎日の楽しみができました！
38,037	2021-03-27 07:30:16	/road/momonoki/main.html	10
大塩沢林道の冒頭でチラっと登場していた三島の道ですが、満を持しての登場ですね。期待しております
38,034	2021-03-27 01:07:23	/road/momonoki/main.html	10
清水峠並みに面白くなってきました！
38,033	2021-03-26 22:53:30	/road/momonoki/main.html	10
地元にまだこんな大物がいたとは思いませんでした。塩那や清水国道並みの大作の予感がして非常に楽しみです！
38,032	2021-03-26 22:05:42	/road/momonoki/main.html	10
壮大なレポートになる予感。
38,031	2021-03-26 20:39:55	/road/momonoki/main.html	9
「三島街道を復元する会」は、会員のみなさんのご高齢により閉会されてしまい、とても残念です。コメントへのコメントになりますが、＞広域的な目を持って交通体系・輸送体系のグランドデザインを描ける人が、政府に・・・鉄道省～国鉄では、だめでしょうか。ヨッキ氏も廃道ライフ(グランド)デザインを考えてみなければならない年頃ですね。復元する会の方々も、閉会する時に、７０代半ばのようでしたから、そこからすると、現場に臨む残り時間の３０年で何をして、何を残すのか、そして、それはその後もずっと残るのか。技(techne)は長く、道(odos)は短し。
38,030	2021-03-26 20:25:31	/road/momonoki/main.html	10
う～、本編が楽しみ！
38,029	2021-03-26 18:08:31	/road/momonoki/main.html	10
しかしこの道どっかで聞いたことあるなあ、と思っていたら、塩那道路の工場道路のレポでほんのちょっと触れられてた道だったんですね。思い出してあっちも読み返しましたが、やっぱりあれも熱っちいレポですね。時代が違うとは言え、熱っちい道がクロスしてるなんて、ホント、道の世界って面白いですわ。
38,028	2021-03-26 16:56:59	/road/momonoki/main.html	9
いつも楽しく読ませていただいています。明治道というべきか、塩那道路というべきか…。
38,027	2021-03-26 16:52:10	/road/momonoki/main.html	10
いつもながら盛り上がる仕掛け満載の導入部ですね。固唾を呑んで探索編を待たせて頂きます。
38,026	2021-03-26 16:29:02	/road/momonoki/main.html	10
まだ知られていない廃道があるのかもしれない。「私と三島の対決が、そんな雑なものであって良いはずがない。」のくだりがいいですねｗ
38,024	2021-03-26 09:16:42	/road/momonoki/main.html	10
１３年近く前の探索リポートなのに滾る。期待も込めて満点。(お)
38,021	2021-03-25 22:37:42	/road/momonoki/main.html	10
やはり三島の道には魅力がたっぷりですね期待を込めて
38,018	2021-03-25 14:33:35	/road/momonoki/main.html	10
(リライトとは言え)大物が来ましたね。それも超大物の予感！？こちらも腰を据えてじっくり慌てず読ませていただきます。楽しみです！
38,017	2021-03-25 14:25:24	/road/momonoki/main.html	6
そういえばいつの間にかトップページから　日本の廃道　のへリンク消えてたなあと思って見てみたら　仕事実績　執筆物一覧　からも跡形もなく消去されててちょっと引いた……怖いっスね　インターネッツは
38,015	2021-03-25 07:17:05	/road/momonoki/main.html	9
＞この計画変更により、旧計画と較べて距離が2里（8km）も伸びたという。＞小縮尺の地図（右図）で見る限り、この計画変更で距離の短縮はあっても、逆に8kmも伸びるわけがないと思えるだろうが、記録では確かにそういうことになっている。当初の計画では、尾頭峠を越える区間だけ新道を建設して、そこから先は既存の会津西街道を利用するつもりだったのでは？会津西街道の当時の整備状況が全く分からない外野の意見ですが
38,014	2021-03-25 01:38:16	/road/momonoki/main.html	10
尾頭峠の改良で現在に至るってことは桃ノ木峠区間はまるっきり無駄だったみたいですね。昔の大らかな時代なので仕方ないですが。
38,013	2021-03-25 01:18:53	/road/momonoki/main.html	10
みっちー
38,012	2021-03-24 22:25:52	/road/momonoki/main.html	10
最近塩那の天空街道をおさらいしていた俺感激
38,010	2021-03-24 21:39:30	/road/momonoki/main.html	8
一度も県会に出ないって理解されようとしてないだろ三島。それはともかく目的はすごいな。
38,009	2021-03-24 20:09:58	/road/momonoki/main.html	10
イヨッ！待ってました！塩那道路工事用道路で序盤にチラッと触れていた桃の木峠が気になって気になって、夜も寝られず昼寝してました。出だしからもう夢中で読んでます(笑)。三島氏とは因縁浅からぬ会津人としては非常に楽しみです！
38,007	2021-03-24 17:57:51	/road/momonoki/main.html	10
〉三島の常套手段である地域住民からの【献夫】も携わったが、　←　久しぶりに聞いた言葉w長野県トヤ
38,006	2021-03-24 16:16:27	/road/momonoki/main.html	7
イントロの事前解説でこれだけ力が入ってるのにヨッキさんの意気込みを感じますが探索時期がずいぶん前なのは、レポとしてまとめるのが大変すぎる道だったということなんでしょうか？あるいは読者の興味を引くに足りる目玉の少ない道だった？隧道や橋梁がなくとも、干支一回り前のヨッキさんの探索追体験を楽しみに読ませていただきます
38,005	2021-03-24 15:33:25	/road/momonoki/main.html	10
残念ながら、こうした広域的な目を持って交通体系・輸送体系のグランドデザインを描ける人が、政府に誰もいないのである。昔も今も。
38,004	2021-03-24 15:24:30	/road/momonoki/main.html	10
導入からすでに清水新道レポートを彷彿させて期待感が爆盛り上がりです

38,041

2021-03-27 22:38:06

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絶対ヤヤコシイよナァ、コレ。長野県トヤ

38,040

2021-03-27 19:36:08

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大物レポの予感しかしない…！（しかも一次捜索はmy　birthday笑）今年も毎日の楽しみができました！

38,037

2021-03-27 07:30:16

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大塩沢林道の冒頭でチラっと登場していた三島の道ですが、満を持しての登場ですね。期待しております

38,034

2021-03-27 01:07:23

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清水峠並みに面白くなってきました！

38,033

2021-03-26 22:53:30

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地元にまだこんな大物がいたとは思いませんでした。塩那や清水国道並みの大作の予感がして非常に楽しみです！

38,032

2021-03-26 22:05:42

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壮大なレポートになる予感。

38,031

2021-03-26 20:39:55

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「三島街道を復元する会」は、会員のみなさんのご高齢により閉会されてしまい、とても残念です。コメントへのコメントになりますが、＞広域的な目を持って交通体系・輸送体系のグランドデザインを描ける人が、政府に・・・鉄道省～国鉄では、だめでしょうか。ヨッキ氏も廃道ライフ(グランド)デザインを考えてみなければならない年頃ですね。復元する会の方々も、閉会する時に、７０代半ばのようでしたから、そこからすると、現場に臨む残り時間の３０年で何をして、何を残すのか、そして、それはその後もずっと残るのか。技(techne)は長く、道(odos)は短し。

38,030

2021-03-26 20:25:31

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う～、本編が楽しみ！

38,029

2021-03-26 18:08:31

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しかしこの道どっかで聞いたことあるなあ、と思っていたら、塩那道路の工場道路のレポでほんのちょっと触れられてた道だったんですね。思い出してあっちも読み返しましたが、やっぱりあれも熱っちいレポですね。時代が違うとは言え、熱っちい道がクロスしてるなんて、ホント、道の世界って面白いですわ。

38,028

2021-03-26 16:56:59

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いつも楽しく読ませていただいています。明治道というべきか、塩那道路というべきか…。

38,027

2021-03-26 16:52:10

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いつもながら盛り上がる仕掛け満載の導入部ですね。固唾を呑んで探索編を待たせて頂きます。

38,026

2021-03-26 16:29:02

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まだ知られていない廃道があるのかもしれない。「私と三島の対決が、そんな雑なものであって良いはずがない。」のくだりがいいですねｗ

38,024

2021-03-26 09:16:42

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１３年近く前の探索リポートなのに滾る。期待も込めて満点。(お)

38,021

2021-03-25 22:37:42

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やはり三島の道には魅力がたっぷりですね期待を込めて

38,018

2021-03-25 14:33:35

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(リライトとは言え)大物が来ましたね。それも超大物の予感！？こちらも腰を据えてじっくり慌てず読ませていただきます。楽しみです！

38,017

2021-03-25 14:25:24

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そういえばいつの間にかトップページから　日本の廃道　のへリンク消えてたなあと思って見てみたら　仕事実績　執筆物一覧　からも跡形もなく消去されててちょっと引いた……怖いっスね　インターネッツは

38,015

2021-03-25 07:17:05

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＞この計画変更により、旧計画と較べて距離が2里（8km）も伸びたという。＞小縮尺の地図（右図）で見る限り、この計画変更で距離の短縮はあっても、逆に8kmも伸びるわけがないと思えるだろうが、記録では確かにそういうことになっている。当初の計画では、尾頭峠を越える区間だけ新道を建設して、そこから先は既存の会津西街道を利用するつもりだったのでは？会津西街道の当時の整備状況が全く分からない外野の意見ですが

38,014

2021-03-25 01:38:16

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尾頭峠の改良で現在に至るってことは桃ノ木峠区間はまるっきり無駄だったみたいですね。昔の大らかな時代なので仕方ないですが。

38,013

2021-03-25 01:18:53

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みっちー

38,012

2021-03-24 22:25:52

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最近塩那の天空街道をおさらいしていた俺感激

38,010

2021-03-24 21:39:30

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一度も県会に出ないって理解されようとしてないだろ三島。それはともかく目的はすごいな。

38,009

2021-03-24 20:09:58

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イヨッ！待ってました！塩那道路工事用道路で序盤にチラッと触れていた桃の木峠が気になって気になって、夜も寝られず昼寝してました。出だしからもう夢中で読んでます(笑)。三島氏とは因縁浅からぬ会津人としては非常に楽しみです！

38,007

2021-03-24 17:57:51

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〉三島の常套手段である地域住民からの【献夫】も携わったが、　←　久しぶりに聞いた言葉w長野県トヤ

38,006

2021-03-24 16:16:27

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イントロの事前解説でこれだけ力が入ってるのにヨッキさんの意気込みを感じますが探索時期がずいぶん前なのは、レポとしてまとめるのが大変すぎる道だったということなんでしょうか？あるいは読者の興味を引くに足りる目玉の少ない道だった？隧道や橋梁がなくとも、干支一回り前のヨッキさんの探索追体験を楽しみに読ませていただきます

38,005

2021-03-24 15:33:25

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残念ながら、こうした広域的な目を持って交通体系・輸送体系のグランドデザインを描ける人が、政府に誰もいないのである。昔も今も。

38,004

2021-03-24 15:24:30

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導入からすでに清水新道レポートを彷彿させて期待感が爆盛り上がりです

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