http://yamaiga.com/road/osagaki/ の公開中コメント一覧

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コメント
47,5112021-04-29 20:47:38/road/osagaki/main3.html10
突然の秋田銘菓金萬のCMでお馴染みのフレーズ(28個食べました!)出てきて吹いたw
40,6542019-03-07 20:55:21/road/osagaki/main3.html10
扉で区切ってクロスバイクで2区間タイムアタック……楽しそう。
38,2062021-04-29 20:47:38/road/osagaki/main3.html10
突然の秋田銘菓金萬のCMでお馴染みのフレーズ(28個食べました!)出てきて吹いたw
31,3492019-03-07 20:55:21/road/osagaki/main3.html10
扉で区切ってクロスバイクで2区間タイムアタック……楽しそう。
27,5002017-12-31 15:13:04/road/osagaki/main3.html8
この辺に掛かっている廃橋には訪れましたか?
現役の橋だった昔は絶景スポットだったらしいです。
24,4172016-12-18 03:26:36/road/osagaki/main3.html9
(´Д`)ノ おもろい
23,0112016-06-18 00:09:24/road/osagaki/main3.html10
側道、もっとマシに作れば・・ねぇw
21,0162015-12-12 19:17:34/road/osagaki/main3.html10
こんな道もやはり楽しいですね
16,9832014-10-10 01:01:35/road/osagaki/main3.html10
10月9日の「ドォーモ」(九州のバラエティー番組)で紹介してましたよ
16,0222014-06-21 08:55:46/road/osagaki/main3.html8
初めて見ましたが、ガチガチすぎずに、俗っぽい書き口調に、ずいずいと…引き込まれ、最後まで、見ました。よく、ツーリングでカマしてた辺りなので、この記事の処を走ってみようかなぁ…
15,7422014-05-10 18:54:38/road/osagaki/main3.html10
久々に拝見しました。

暖かくなってきたのでバイクで行こうかな?
15,5662014-04-25 18:13:21/road/osagaki/main3.html10
理屈抜きで面白かったです!これからもがんばってください。
15,4112014-04-11 00:07:07/road/osagaki/main3.html9
建設時のパイロット道路として農道を利用したのかもしれませんね。
14,9542014-01-26 10:41:58/road/osagaki/main3.html10
道、狭!!
14,8362014-01-06 21:08:11/road/osagaki/main3.html10
ニヤニヤしてしまう
14,2092013-10-17 04:39:04/road/osagaki/main3.html9
中編にあった逆さに掲げられた横断幕は、出番を待っているものではなく、フェンスと地面との隙間から小動物(タヌキや最近ではアライグマなど)が入ってきたり、雑草が生えにくいように古くなった横断幕を隙間に張って再利用しているものと思われます。高速道路に動物が入ってきたらアブナイですからね。。
14,1232013-10-08 08:06:10/road/osagaki/main3.html10
この区間は、有料・無料(R20)道路共に良く利用しているけれど、こんな部分が隠されていたとは…。確かに私の所有する山梨県地図にも、この片鱗が描かれている。お宝動画まで仕留めるとはさすがの一言に尽きます。
13,8362013-09-16 11:55:41/road/osagaki/main3.html7
ある意味、すごい道!
13,6602013-08-25 19:30:53/road/osagaki/main3.html10
こんにちは。何度かサイトを見させて頂いたりしています。
県内にこんな面白い(興味深い)場所があるとは初めて知りました。
旧大和村のその辺りは行った事はありませんが、中学の時の先生がその辺りの方でした。(超個人的)
様々な道路構造物にびっくりしたりわくわくしたり…とても興味深いレポートでした。
各地の道と人の歴史が感じられる素敵な研究だと思いますので、これからも執筆応援しています。
(山梨は山国なので、色々切り開くのも先人のご苦労があってこそだと思いますし)
13,6592013-08-25 19:23:44/road/osagaki/main3.html9
中央道と絡まっている道その名の通りですね。それにしても凄いことになっていますね。素人の判断ですが、自分的には中央道よりも後にできた道だと思います。ですが、ヨッキれんさんのレポートにもある静岡県道75号線のような道かもしれませんが…
13,6382013-08-23 14:41:46/road/osagaki/main3.html10
崩落寸前、いや崩壊した旧道完遂レポも良いけど、こういうレポもなんかホッとしていいねヨッキれん。
13,6242013-08-20 23:39:34/road/osagaki/main3.html9
中央線旧線レポ希望
13,6052013-08-19 21:01:06/road/osagaki/main3.html10
地元民としては嬉しい限りです。
13,5972013-08-18 21:23:00/road/osagaki/main3.html10
千葉県鴨川市の大幡林道には動物除けの電気柵があり、図示されている手順に従って開閉でき、四輪も通行可能です。
横尾林道との分岐から千葉県道34号に下る南西行き動画 http://www.youtube.com/watch?v=Bs118hMGJEo#t=285
13,5912013-08-18 20:04:49/road/osagaki/main3.html8
どうでもいいけど、金萬って、都まんじゅうとお(ry
13,5822013-08-18 18:25:06/road/osagaki/main3.html10
鉄道に続き、高速道路に寄り添う道ですね。
途中に高速用横断幕置き場があるということでまだかなりの利用価値ある道ですね。
ロックシェッドはおそらくこの後の道のことを考えての設置でしょう。
さて、そろそろ廃線レポートの新作期待します。
13,5792013-08-17 23:49:18/road/osagaki/main3.html10
「中央本線の旧線跡もあるはずだったが、はっきりとは見えていない」とありますが、構造物が撤去されたから分かりにくいだけで、よく見えていますね。
画像に写っているコンクリート壁の上端伝いに、右から左に向かって桟橋が架けられていました。画面左の方、藪に半分隠れていますが、朝日に照らされて明るくなったトンネル入口に続いています。
13,5762013-08-17 10:26:50/road/osagaki/main3.html8
謎穴の反対側を調べていないとはヨッキらしからぬ、罰として猛暑の中での再調査を命じます。
13,5742013-08-17 08:12:21/road/osagaki/main3.html10
こんな面白い道をよくぞ発見なさいましたね〜。
ヨッキれんさんの道に対する嗅覚には、感服いたします。
13,5722013-08-17 05:18:37/road/osagaki/main3.html10
軽自動車専用の道幅とは、なかなか思い切った仕様です。
ただし、高速道路の開通にあたって、地元で活用されている道路の道幅を従来より狭くする可能性はそれほど高くなさそうです。そうすると、中央道開通以前から、軽自動車専用の幅員になる区間が存在していた可能性があります。
仮に最近の開通だとすると、連載中の静岡県道75号のように高速道路周辺は従来より改良されそうなものですが、時代が違うのでやむを得ないでしょう。

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